Siellä se -99 mallinen 2.0TS tallissa köllöttelee ja loppuviikosta huoltoon.
Kiinnitti huomiota että alkuperäiset matot,varsinkin kuskin puolella,ovat melko huonossa kunnossa.Minstä olette hommailleet uudet tilalle kohtuuhinnalla?Onko hyviä tarvikemalleja saatavilla?
156:en matot
Valvoja: Moderators
Re: 156:en matot
ostin varaosamaailmasta tarvikematot kumiset, suht siistit punaisella reunaviivalla. Deltalta löytyy sitten kangasmatot jos sellaisia tarvitsee.kar1 kirjoitti:Siellä se -99 mallinen 2.0TS tallissa köllöttelee ja loppuviikosta huoltoon.
Kiinnitti huomiota että alkuperäiset matot,varsinkin kuskin puolella,ovat melko huonossa kunnossa.Minstä olette hommailleet uudet tilalle kohtuuhinnalla?Onko hyviä tarvikemalleja saatavilla?
Ne alkuperäiset kumimatot on yhtä tyhjän kanssa talvikäytössä, koska ilman reunusta ei pidättele vettä yhtään.
-
90
- Viestit: 7983
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 23:32
- Car(s): --------------------
Giulia super -17,
166 3.2 -99
164 3.0 autom -88
QP IV V6 evoluzione -00
Neckar jagst 770 - 65 - Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa
- Viesti:
voin lämpimästi suositella Rensi- kaukalomattoja...
matossa reuna on muotoiltu korkeaksi..estää siis melko tehokkaasti loskan ja veden pääsyn lattiamaton päälle...
ainakin motonetistä näyttäisi löytyvän myös 156:een hintaan 8.24€/kpl ja on jopa varastossakin jokaisessa toimipisteessä....
tosin itse ostin paikallisesta varaosaputkasta aikanaan 75:een...
matossa reuna on muotoiltu korkeaksi..estää siis melko tehokkaasti loskan ja veden pääsyn lattiamaton päälle...
ainakin motonetistä näyttäisi löytyvän myös 156:een hintaan 8.24€/kpl ja on jopa varastossakin jokaisessa toimipisteessä....
tosin itse ostin paikallisesta varaosaputkasta aikanaan 75:een...
-
Cuore Sportivo
- Viestit: 5754
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 00:51
- Car(s): 595 Competizione, Multipla, Ducati 916
(ex: 75, 75, 147, 156, 156, 156, 156, 156, 156, 159, 159, GT, GT, GTV, GTV, GTV, Brera) - Paikkakunta: Pori
-
90
- Viestit: 7983
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 23:32
- Car(s): --------------------
Giulia super -17,
166 3.2 -99
164 3.0 autom -88
QP IV V6 evoluzione -00
Neckar jagst 770 - 65 - Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa
- Viesti:
Cuore Sportivo kirjoitti:Alfa Romeo -tekstillä olevat kangasmatot on 35 €geä, eli ei paha. Huomattavasti kaikenmaailman kumimattoja tyylikkäämmät...
komeammat on kyllä mutta päästävät myös kaiken loskanpaskan lattia matolle ja sieltä kautta sitten ääni eristeisiin ja siitä se ruostuminen sitten alkaa......
kesäkäytössä nuo kangasmatot on ihan jees...
-
Cuore Sportivo
- Viestit: 5754
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 00:51
- Car(s): 595 Competizione, Multipla, Ducati 916
(ex: 75, 75, 147, 156, 156, 156, 156, 156, 156, 159, 159, GT, GT, GTV, GTV, GTV, Brera) - Paikkakunta: Pori
Itse jätän loskapaskan aina ulkopuolelle..90 kirjoitti:komeammat on kyllä mutta päästävät myös kaiken loskanpaskan lattia matolle ja sieltä kautta sitten ääni eristeisiin ja siitä se ruostuminen sitten alkaa......
Ei vaan, kyllähän kumimatot varmasti paremmat talvella olisi, mutta eivät nekään tuota kosteusongelmaa täydellisesti poista.
Jos ruostuu, niin ruostukoot perkele...
-
90
- Viestit: 7983
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 23:32
- Car(s): --------------------
Giulia super -17,
166 3.2 -99
164 3.0 autom -88
QP IV V6 evoluzione -00
Neckar jagst 770 - 65 - Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa
- Viesti:
ainahan sieltä osa kulkeutuu sisälle asti vaikka kuinka yrität putsata kenkiä...Cuore Sportivo kirjoitti:Itse jätän loskapaskan aina ulkopuolelle..90 kirjoitti:komeammat on kyllä mutta päästävät myös kaiken loskanpaskan lattia matolle ja sieltä kautta sitten ääni eristeisiin ja siitä se ruostuminen sitten alkaa......
Ei vaan, kyllähän kumimatot varmasti paremmat talvella olisi, mutta eivät nekään tuota kosteusongelmaa täydellisesti poista.
Jos ruostuu, niin ruostukoot perkele...
siinä vaiheessa kaukalomattojen etu tuleekin esiin kun loska sulaa vedeksi auton lämmetessä...
juu..kyllähän se alfa ruostuu samaa tahtia kuin muutkin laatuautot..
-
alfa 156 v6
- Viestit: 5150
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 17:02
- Car(s): Käyttis: QP V 4.7S
harrasteet: Alfoja + Maserati 3200 GTA + Integrale 16v - Paikkakunta: Keuruu
-
Curva Grande
- Viestit: 301
- Liittynyt: 02 Syys 2003, 01:07
Tämä on tuttua ja myös se, että matto nousee kaasu- ja jarrupolkimen päälle. Onneksi Ahvenistolla oli tilaa taivutella mattoa vauhdissa paikalleen.BSTR kirjoitti:Rensimattojen kanssa tuli pari kertaa viime talvena kunnolla huudatettua... kaasupoljin jäi maton alle kiinni ja kun edessä oli liikennevalot niin pakkohan sitä oli kytkin painaa pohjaan.Tuli testattua hetkellisesti rajoittajan toiminta
Milläs muuten GTAn kangasmatot lähtevät irti? Ovat kulmistaan kiinni muovisilla härpäkkeillä joissa lienee joku kikka millä ne saa särkemättä irti? Ohjekirjasta en löytänyt mitään jeesiä. Yritin eri suuntiin käännellä ja väännellä, mutta ei vaan irronnut. Ei sitten pakkasessa viitsinyt pitempään ihmetellä vaan imuroin sitten vaan paskat mattojen päältä. Tietääkö kukaan vai alanko vaan lisätä voimaa... 
Kyllä nuo härpäkkeet ainakin minulla toimii niinkus nepparit. Eli matto irtoaa härpäkkeen kohdalta ylöspäin vetämällä. Pakkasesta sitten tiedä, se ei tunnetusti kamalasti vahvista muoviosia.Sassicaia kirjoitti:Milläs muuten GTAn kangasmatot lähtevät irti? Ovat kulmistaan kiinni muovisilla härpäkkeillä joissa lienee joku kikka millä ne saa särkemättä irti? Ohjekirjasta en löytänyt mitään jeesiä. Yritin eri suuntiin käännellä ja väännellä, mutta ei vaan irronnut. Ei sitten pakkasessa viitsinyt pitempään ihmetellä vaan imuroin sitten vaan paskat mattojen päältä. Tietääkö kukaan vai alanko vaan lisätä voimaa...
Miksi sä muuten ylipäänsä olit paskaa laittanu mattojen päälle? Vai oliko sitä lusikallinen apukuskin puolella testilenkin jäljiltä?
-
Cuore Sportivo
- Viestit: 5754
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 00:51
- Car(s): 595 Competizione, Multipla, Ducati 916
(ex: 75, 75, 147, 156, 156, 156, 156, 156, 156, 159, 159, GT, GT, GTV, GTV, GTV, Brera) - Paikkakunta: Pori
