Alfetta GTV kytkimen työsylinterin vaihto

[Mikki]

Olisi edessä kytkimen työsylinterin vaihto, onko helppo vaihtaa ja tarviiko jotain erikois työkaluja..? Entä ilmaus, sen kai voi tehdä ihan konehuoneen puolelta, vai sylinterin kautta???

[Grendel]

Aika helppo homma. Tarvitaan muistaakseni sokkapihdit.
Ilmaus sieltä sylinteristä.

[Mikki]

Aika helppo homma. Tarvitaan muistaakseni sokkapihdit.
Ilmaus sieltä sylinteristä.

Olen lukenut että ilmauksen voisi tehdä myös siten, että esim.tippakannulla painaa nesteet sylinteristä sisään kunnes säiliö on täynnä.Toimiiko toi systeemi..? Yksin ilmaus ei oikein tule onnistumaan, pitäis sitä poljintakin painaa...

[TEMUZIN]

Pojat, pojat !

Nesteputki auki työsylinteristä. Tulppa nesteputkeen. Työsylinteri

auki pulteista . Uusi sylinteri paikalle. Nesteputki kiinni. Ilmausruuvi

löysästi auki uudesta sylinteristä. Nestettä nestesäiliöön ja polkimesta

varovasti pumppaus ja lisää nestettä. Nestettä valuu mutta antaa va-

lua. Pumppaus siksi kunnes tuntuuvastusta. Ilmausruuvi kiinni.

Jos jää ilmaa putkistoon niin normaali ilmaus.

[Mikki]

Kiitoksia ohjeista... Taas ollaan paljon viisaampia

[gtvaj]

Tulo letku kiinni ja sylinteri irti ja uusi tilalle. Letkun sulku auki ja ilmausruuvi auki. Sen jälkeen isolla lääkeruiskulla kunnon imut kehiin. Toimii kuin junan vessa, samaa olen jo vuosia käyttänyt jarrujen ilmaukseen, pärjää hyvin yksikseen. Ruiskulla tulee imua sen verran että imee vaikka sylinterin männän sen ilmausruuvin kautta

ps. kytkintä ilmatessa näin pitää poljin olla pohjassa että neste kulkee