156 Lämpenee

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 28 Elo 2004, 00:06

Alfa on alkanut pitämään lämpöjä siinä 90c viivalla ja ylikin. Ei kelit ole mitenkään liian kuumat ja ajoviimassakin samat lämmöt. Kaupunki ajossa yli 90c. Flekti pyörii korvakuulolta.
Ajattelin nyt ensin vaihtaa termarin. Mitä ne pari anturia on termarikotelon kyljessä? Tuleeko ne mukana vai pitääkö ostaa erikseen?

Toinen vaihtoehto on vesipumppu, 10tkm olis remminvaihtoon joten sekin on ajankohtainen piakkon.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 28 Elo 2004, 00:14

tarkista syylärin kunto onko paskaa tms.

timpe · Viesti Kirjoittaja **timpe** » 02 Syys 2004, 17:44

Olen myös seuraillut lämpöjä ja samoissa lukemissa liikutaan. Onko se 90c liikaa? Eikös se ole parempi näin talvea vasten että käy lämpimänä?
Jos vaihdat termarin, kerro moniko asteisen laitoit ja kuin kävi...

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 02 Syys 2004, 18:17

timpe kirjoitti:Onko se 90c liikaa?

Tuohan on normaali lämpötila useimmassa autossa, joten sen puoleen ei syytä huoleen. Mutta jotain siinä on jos ei ole normaalia ko. autolle.

GiuliaSuper · Viesti Kirjoittaja **GiuliaSuper** » 02 Syys 2004, 19:38

Kannattaa sit valita se lämpimämpi versio siitä termarista tänne kylmiin pohjoisen oloihin! Muuten voi olla vähän viileämpää! Ainakin mitä kokemuksia on vanhempien alfojen kanssa ollu!

Maho · Viesti Kirjoittaja **Maho** » 02 Syys 2004, 22:47

En tiedä mikä versio minulle muukkoselta tuli. Mutta lämmöt nousivat vanhaan verrattuna aika reilusti. Nyt pysyy lämmöt koko ajan n. 85 asteen hujakoilla, heti jos pyöritään stadissa ollaan 90 asteessa.
Vanhalla termarilla ei kovin helposti saanut flektiä pyörimään edes kaupungissa kesällä.

GiuliaSuper · Viesti Kirjoittaja **GiuliaSuper** » 02 Syys 2004, 23:08

Huomasko sitä eroa sisällä kabiinissa eli tuliko lämpimämpää?

Maho · Viesti Kirjoittaja **Maho** » 03 Syys 2004, 15:03

GiuliaSuper kirjoitti:Huomasko sitä eroa sisällä kabiinissa eli tuliko lämpimämpää?

Näin kesällä on mieluisampaa ajella kun ei tuota lämpöä väännä täysille

No ei, kyllä sen huomaa, että kone lämpenee huomattavasti nopeammin.
Deltan insinöörit sanoivat, että tuo termari olisi ihan fiksua vaihtaa 100tkm kilometrin välein. Vaikka se toimiikin, se löystyy niin, ettei pysty pitämään enää vanhemmiten lämpöjä siinä missä pitäisi. Tämä siis Konalan Deltan asentajan mielipide.

EvilRiQ · Viesti Kirjoittaja **EvilRiQ** » 27 Kesä 2007, 23:38

Itselläni lämpötilan kanssa ongelmana tällä hetkellä ettei flekti pyöri ollenkaan...Lämmöt nousee tyhjäkäynnillä helposti yli 90c mutta flekti ei herää eloon. Liikkeelle lähtiessä lämmöt kyllä putoavat aika nopeasti sinne 70-80 paikkeille.Suoralla virralla olen kokeillut flektin toiminnan ja pyörii.Olisiko vika mahdollisesti ohjausreleessä vaiko kenties lämpötila-anturissa?????Josko joku viisaampi informoisi ennen kuin kiikutan kärryn liikkeen hellään(kalliiseen) syleilyyn.

Keisari · Viesti Kirjoittaja **Keisari** » 28 Kesä 2007, 14:51

Olen nyt hieman jäävi vastaamaan tähän, viisaampi/viisas kun en ole, mutta kuitenkin... Jotenkin tuntuis lämpötila-anturissa vika olevan.