Tietty ollu jo kauemmin tarkoitus tarkistaa laturi ku kuitenkin rullautunu toi reilusti yli 400tkm.Tänään en jaksa ko remppaan alkaa,mutta jos täällä vinkkejä vm 89 ts:n laturin irroitukseen.Tai jopa että hiilet sais vaihdettua irroittamatta laturia (kuten ainakin osassa Mersuista)niin otan mielellään vastaan.Nykien pihaan ja nyt tiedän että kulkee just ja just 8 voltilla.Koko aikana ei latauksen merkkivalo palanu,eli onneksi oli jännitemittari.Tosin nostaa hikeä pintaan ku seuraa kilometrimerkkejä ja jännitteen laskeutumista.
Lisäksi kiva jos joku tietäis sopivat hiilien tyypin,että ei olisi niin kiire aamusta purkaa.
.Yllättää oli että jaksoi käynnistyä ihan itse.Varmaan akku elpyi yön aikana sen verran että yhteen käynnistykseen piisasi virta.