Millä muulla voisitte ajaa II

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 19 Marras 2007, 13:40

27 kiloa?

Joo, antaa olla vaan.

Käsittämätön hinta.

-Tazio

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 19 Marras 2007, 17:23

Kaipa niitä 500:sia sitten joskus vuoden päästä saa Delta-autosta halvemmalla, mutta jos haluaa autonsa jo nyt esim firman "edustus autoksi" niin kaipa siitä vähän extraa joutuu maksamaan.

Ongelmana 500:ssa taitaa enemmänkin saatavuus. Pientä autoa on vissiin myyty Italiaankin jo niin paljon, että loppu eurooppa odottaa pitkiä aikoja, joten voi olla vaikeaa ostaa autoa saksasta. Tämä silti ihan kuulopuhetta eli voin olla täysin väärässäkin.

Niin ja kyllähän Naviautossakin hinta on neuvoteltavissa.

HANU · Viesti Kirjoittaja **HANU** » 19 Marras 2007, 18:55

Maunu kirjoitti:Kaipa niitä 500:sia sitten joskus vuoden päästä saa Delta-autosta halvemmalla, mutta jos haluaa autonsa jo nyt esim firman "edustus autoksi" niin kaipa siitä vähän extraa joutuu maksamaan.

Ongelmana 500:ssa taitaa enemmänkin saatavuus. Pientä autoa on vissiin myyty Italiaankin jo niin paljon, että loppu eurooppa odottaa pitkiä aikoja, joten voi olla vaikeaa ostaa autoa saksasta. Tämä silti ihan kuulopuhetta eli voin olla täysin väärässäkin.

Niin ja kyllähän Naviautossakin hinta on neuvoteltavissa.

Juu, Tane ja kumppanit pistää hinnat linjaan.

Alfissimo · Viesti Kirjoittaja **Alfissimo** » 20 Marras 2007, 00:16

Höh, kai se on sanottava. Kun ei ykköskulkineeksi Alfan nykymallisto oikein tarjoile mitään meitin perheelle tällä hetkellä (eikä lähiaikoina).
Omaan silmään kyllä iski aikas pahasti uuden Citröen C5:n lehdistökuvat

, varsinkin farkkuna ja isolla dieselillä tuo olisi kova sana parin vuoden päästä.

Toinen realistinen vaihtoehto myös parin vuoden päästä olisi Fiat nuovaCroma, miten se kirjoitetaankaan, tuleva uusi facelift kuitenkin Alfan 200 heppaisella dieselillä ja automaattina.

Ihan niinkuin mihinkään oikeasti olisi varaa, mutta kuitenkin.

Lancia Ypsilon olis kanssa melko kiva kauppakassi, jos pääsisi itse rastittamaan mieleisekseen, eikä rahapolitiikka kauheasti jarruttaisi.

Giallo Pozzuoli

No tunnustan, koeajoin bmw:n, tosin vain virtuaalisesti: http://www.m3-challenge.com/ . Hyvä idea ja hyvä toteutus (simbinin simut ei petä), mutta ei vaan sytyttänyt eikä 400+ virtuaalihevosvoimaa tuntunut missään.

Alfa Romeo voisi kyllä meitä köyhempiä Alfisteja muistaakseen tehdä vastaavan simun 8C competizionesta

Muutenkin tämäntyyppinen lanseeraus on ihan tervetullutta!

Casa di Matti

Vanhat sitikat: rättäri, DS, CX ja XM, Jaguar S- ja E-type, Fiat Barchetta... ehkä Porschekin menisi.

Sleepperi · Viesti Kirjoittaja **Sleepperi** » 01 Joulu 2007, 23:43

Kävin koeajamassa Fiesta ST:n, semmoinen voisi hyvinkin olla seuraava kulkine. Getvonen on muuten ihan mukava, mutta tarvitsen jotain käytännöllisempää ja taloudellisempaa..

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 10 Helmi 2008, 08:10

Jokin pieni, nopea, hauska ja erikoinen yhdeksi autoksi.

Esimerkiksi Daihatsu Charade GTti, joita on alle viisi kpl Suomessa?
Sattumalta sellainen olisi myynnissäkin, mutta eihän tällainen perheellinen bensansäästäjä voi mitään hauskaa ostaa...

http://www.daihatsuclubfinland.org/inde ... 363.0.html

Samaisen kaverin autoesittely toiselta sivulta.

http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=2196

Autoa olisi kolaroitukin sopivasti sen verran, että tuon teinin kameleonttivärin voisi hävittää ja luoda autosta alkuperäisen, todellisen sleepperin..

Ihan vaan, jos jokin avarasydäminen autoharrastaja sattuisi kiinnostumaan.

MP · Viesti Kirjoittaja MP » 10 Helmi 2008, 10:30

Nyt täytyy sanoa että Sitikalla. Pistin viime viikolla tiisseli C4sen BMP robottivaihteellla tilaukseen - oli halvin auto joka miellytti, ku kävin noita testaileen vaikka minkälaisia noin 45 kEurin hintaan saakka. Nyt menee sitte vähä aikaa sitte sillä - työsuhdeauto se on - Alfa ois tullu kustantaa turhan suolasia summia, vaikka firma maksaakin osan.

No neljäs sitikka mulla eli ei ihan uutta mulle. (kuriositeettina jakoremmin vaihtoväli tuossa riisselissä 200 tkm - kuulostaa pitkältä)

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 10 Helmi 2008, 11:05

^ Tuollaisen minäkin voisin ottaa työsuhdeautoksi, vaan enpäs voi - joku firman iso tappi on päättänyt ettei sellaiseen sooloiluun ole ryhtymistä. Se on joku Virallisen Autolistan demarimalleista tai sitten ollaan ilman.

Mitäs C4 BMP:ssä on vapaan autoedun verotusarvo?

MP · Viesti Kirjoittaja MP » 10 Helmi 2008, 11:12

530 vapaa autoetu ja 365 käyttöetu paremmalla Pack-varustelulla.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 10 Helmi 2008, 11:22

Köyhällehän kaikki on kallista, mutta suhteutettuna nyt tyrkyllä oleviin vehkeisiin ja niiden verotusarvoihin tuo on kumminkin hinta-laatusuhteeltaan aika hyvä. Ceenelppa on luokassaan persoonallinen ja ajettava peli, ja melkein ainoa joka herättää allekirjoittaneessa jonkinlaista omistamisen halua.

TestarosaFinland

Jos ei alfa niin Lancia. Mutta jos jostain syystä ei ne 2 niin sitten BMW, kun ajettavuus on kuitenkin hyvä ja vanhojen mallien designista pidän kun se on hyvin agresiivinen. Mitään muuta ei kyllä kelpaa

alfista · Viesti Kirjoittaja **alfista** » 14 Elo 2008, 20:54

Lotus Elise vaikuttaa aina vain mahdollisemmalta. Morgan olisi hieno, mutta arvokas.

jude · Viesti Kirjoittaja **jude** » 16 Elo 2008, 23:20

Bemarilla voisi ehkä ajaakin. Todellisuudessa myös tylsä Volvo V70 voi olla vielä joskus alla.

fahlsjy · Viesti Kirjoittaja **fahlsjy** » 17 Elo 2008, 05:46

Auringon paistaessa Jaguaarilla....

A Bart · Viesti Kirjoittaja **A Bart** » 25 Tammi 2009, 22:53

alfista kirjoitti:Koukun eteen pitäisi saada joku, kun ei tuohon 156:een kehtaa laittaa.

Onko tuo Niva tosiaan liian huono? Joku Defender tai Jeepi sitten.

Eikös tuossa olisi Kappan paikka?
Tulee 580 kafi kivasti perässä, vaikkei oo ku 2,4 litranen.
Nyt niitä lancioita saa jo pualilman.

routasydän · Viesti Kirjoittaja **routasydän** » 25 Tammi 2009, 23:22

Vanha ketju, mutta laitetaan nyt, ku aihepiiri on itelle kuuma, kun auton just laittoi. Eli Alfa, Audi ja Bemari oli 2-3kk koeajo rumban jälkeen ne, jotka ajo-ominaisuuksiltaan miellytti (mersua en realiteettien takia käyny ees testaamassa). Alfa on aina haaveena pikkupojasta asti ollu, joten se tuli kotiin (kaunein, ja siitä sain järkevimmän diilinkin), mutta kyllä voisin 320 bemarilla tai a4 audillakin ajaa...

Jönsson · Viesti Kirjoittaja **Jönsson** » 26 Tammi 2009, 00:07

hagger16 kirjoitti:Jollain nelivetoisella, ilmastoidulla farmarilla. Taas pelottaa ajatella talvea, kun lunta tuppaa yhdessä yössä puoli metriä ja Lappeenrannassa saa parin kilometrin päässä keskustassakin odotella aura-autoa iltapäivään.
Viime talvena pääsin eräänä aamuna kolmannella yrittämällä kotipihasta lähtemään. Sen jälkeen ei kaasua paljoa uskaltanut nostaa.
Tänä talvena Alfan puikoissa on vaimo..

Siinä perustelut. Sitten vaihtoehdot toiseksi autoksi:
- Audi A4 Quatro (tylsä)
- Volvo V70 AWD (tylsä ja ruma)
- Subarut (varustelluissa hinta pompsahtaa)
- SUV:t (vanhemmat rumia, uudemmat liian kalliita)

Eli jatkan ajamista Horatsulla ja vaimo jättäköön menemättä töihin huonolla kelillä..

Jäi kiinnostamaan tämä "Horatsu" ja vilkaisin albumiasi: Jos sinulla ei ole tulevaisuutta taide/mainosvalokuvaajana, niin sitten taitaa olla menneisyys sellaisena. Vai...?

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 26 Tammi 2009, 07:15

^ Albumissa olevat paremmat kuvat on kaverini ottamia, joka taitaa olla hieman tunnetumpi tuolta lentokoneiden kuvaamisesta. Hän ei ole mainosalalla vaan DI-opiskelija.

Pitää kertoa kehut kuitenkin. Tällä hetkellä mies luuhaa Raumalla, joten on joutunut harjoittelemaan kuvausta itsekin...

Mitä Horatsuun tulee, niin se jatkaa eläkepäiviään ralliautoina, jossain Joensuun kupeessa. Ei oikein toiminut enää kolmiovinen auto perhekäytössä.

Ja mitä taasen tulee varsinaiseen aiheeseen, niin jos tuon Opelin sais vaihdettua joskus vaikka 2.2 159 SW:iin. Mitäs minä niillä nelivedoilla...

Edit. Tuossa mainitsin, että "vaimo jättäköön menemättä töihin huonolla ilmalla". No, eihän se mitään uskonut. Kun lunta tuli viime talvena, kuin Esteristä ja käskin menemään bussilla töihin, niin jäi sitten kaksi kertaa saman päivän aikana kiinni hankeen..

Alfistipohjoosesta

Olisin valmis ottamaan perheeseen useampi paikkaisen auton kuin Alfan. Emme mahdu koko perheenä autoon. Kipeäähän se tekisi. Ollaan katseltu mutta nyt homma jäissä. Tuntuu että mieluummin, minä ja vaimo, ajetaan kaksi reissua tai kahdella Alfalla ennenkuin jollain tilahärpäkkeellä.

McJohnson · Viesti Kirjoittaja **McJohnson** » 26 Tammi 2009, 21:06

Mitsubishi Sapporo 2.4 automaatti olis sellanen auto jolla vois myös ajella. Suhteellisen vanha jo, mutta on aika omaperäsen näkönen. Ei ole joka pojalla. Yhden olen jo omistanut mutta senkin myin aikoinani rahapulan takia pois.

michael · Viesti Kirjoittaja **michael** » 26 Tammi 2009, 21:20

En ole kovin merkkiuskollinen kuski vaan lähes kaiken merkkiset sielukkaat menopelit kiinnostaa. Seuraava autoni näillä näkymin tuskin on Alfa, koska en ole vielä vakuuttunut että merkillä olisi tarjota jotain merkittävästi parempaa hauskaa kuin 156 V6.

Seuraavaksi autoksi mielessä on kummitellut Jaguar XJ6 tai S-Type mutta saapa nähdä. Viimeksi XJ6:lla ajaessani en kyllä vielä lopullisesti innostunut. S-Type on vielä testaamatta.

Jos Jaguar on liian pappamobiili niin sitten BMW Z3 2.8, se mahtuisi paremmin lyhyehköön talliini ja voisi olla oiva lelu.

alfa164 · Viesti Kirjoittaja **alfa164** » 26 Tammi 2009, 22:30

mb ml 3.2,ja musta

itseasiassa jo sopivaa katsottu

Puolustus:Alfalta ei moista vastaavaa löydy,eikä muutenkaan italia-ranska akselilta,ja vetovaunua tarvitaan kelkan&jetin&veneen vetoon.Ja kyllä mesessä aina sitä jotain on

pitkämies · Viesti Kirjoittaja **pitkämies** » 27 Tammi 2009, 21:35

Kesäautoksi Maserati biturbo tai quattroporte....sieltä 90-luvun alun puolenvälin tiimoilta....430, 4.24v, qp IV 2.0 tms. mukavaa

Rupee oleen niin vanhoja lotjia et verotus alkaa olla jo jotenkin ymmärrettävää

...tuontipelit siis....

heme · Viesti Kirjoittaja **heme** » 28 Tammi 2009, 07:18

Samaa olen katsellut. Myös Ghibli alkaa olla mahdollisuuksien rajoissa. Shamaliakin on 3-4 kpl myynnissä, hintaan 30-36 keur. Shamalin verotus onkin sitten suurempi kysymysmerkki.

routasydän · Viesti Kirjoittaja **routasydän** » 28 Tammi 2009, 17:07

Ihan uteliaisuudesta, onkohan noita lancia deltoja tuotu mitenkä Suomeen (etenkin 1,9 tuplaturbo kiisseli

)? Onko kukaan nähny autoa livenä, saati koeajanu?

routasydän · Viesti Kirjoittaja **routasydän** » 28 Tammi 2009, 17:22

Olin puusilmä, tällehän oli oma ketjunsa

Vittorio Jano

Oma ketjunsa on tosiaan. Käsittääkseni tuplaturbodieseliä ei ole saanut vielä lainkaan. Toimitusaika niille oli jotain puoli vuotta. Toistakymmentä Deltaa lienee myyty. Kiva auto.

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 03 Kesä 2009, 15:17

KauGoH kirjoitti:kyllähän tuollainen C5 corvette kelpaisi ihan hyvin, tai miksei tietysti uudempikin, nyt pari kertaa päässyt ajamaan kaverin corvetella niin on se namu peli, upee cupee ja tosi nopee!!!

Tulipa tänään koettua henkilökohtaisesti pieni yllätys 80- luvun loppupään Corvetesta. Olin vanhassa duunipaikassa piipahtamassa kun pihaan tuli kyseinen Vette ja pyysi duunikaveria lähtemään heittämään autoa maalaukseen. Duunikamu ei kerennyt mutta itse tuli lähdettyä vaikken tyyppiä tunnekaan. Tyyppi oli kaahannut känässä hiekkaista kotitietään reilua satasta todellista nopeutta kun lähti lapasesta loivassa mutkassa. Auto oli jäänyt muutamien senttien päähään isosta koivusta ja mennyt muutamien senttien päästä naapurin talosta ja katkonut parisen noin 10cm halkasijan leppää. Näin itse paikan. Siihen maalaukseen tosiaan.. etupuskurin keskeltä oli maalia lähtenyt ja kilpi vääntynyt.. ei pienintäkään näkyvää pelti/muovi vauriota

En olisi ikinä uskonut ellen ominsilmin olisi nähnyt että sellainen täysin korinvärinen urheiluauton muovipuskin kestää leppien katkaisun pelkällä maalifiksillä. Nousi mallin arvostus henkilökohtaisesti roimasti.

mml · Viesti Kirjoittaja **mml** » 03 Kesä 2009, 15:37

gYdEbUh kirjoitti:Tyyppi oli kaahannut känässä hiekkaista kotitietään reilua satasta todellista nopeutta kun lähti lapasesta loivassa mutkassa.

Vittu mikä ääliö.

JaniW · Viesti Kirjoittaja **JaniW** » 03 Kesä 2009, 15:43

^Jep. Vette on cool, sen ajaminen pierussa ei ole vaikka pysyisi tielläkin.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 03 Kesä 2009, 16:46

gYdEbUh kirjoitti:Tyyppi oli kaahannut känässä hiekkaista kotitietään reilua satasta todellista nopeutta kun lähti lapasesta loivassa mutkassa.../ /...etupuskurin keskeltä oli maalia lähtenyt ja kilpi vääntynyt.. ei pienintäkään näkyvää pelti/muovi vauriota

Harmi. Ensi kerralla sitten vähän kovempaa, sen verran että sopivasti sattuu.

Alfissimo · Viesti Kirjoittaja **Alfissimo** » 04 Kesä 2009, 14:25

gYdEbUh kirjoitti:80- luvun loppupään Corvetesta... Tyyppi oli kaahannut känässä

Onko taivaansininen vette? Ajelee välillä miten sattuu normiliikenteessäkin, joten ei yllätä, jos noin on tehnyt kotitiellä, olisi siis joutanut auto mennä enemmänkin rikki.

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 04 Kesä 2009, 15:18

Alfissimo kirjoitti:
gYdEbUh kirjoitti:80- luvun loppupään Corvetesta... Tyyppi oli kaahannut känässä
Onko taivaansininen vette? Ajelee välillä miten sattuu normiliikenteessäkin, joten ei yllätä, jos noin on tehnyt kotitiellä, olisi siis joutanut auto mennä enemmänkin rikki.

Ei ole sama auto, mutta ajotapa kyllä

josapappa · Viesti Kirjoittaja **josapappa** » 31 Heinä 2009, 17:10

aikanaan jos kortti olisi < kakkosmerkkinä olisi Mercedes-benz

TRA · Viesti Kirjoittaja **TRA** » 31 Heinä 2009, 19:28

Näin Chianti huuruissa ei ole muuta vaihtoehtoa, kuin Alfa Romeo tai Bmw

Kahvivatsa · Viesti Kirjoittaja **Kahvivatsa** » 01 Elo 2009, 01:39

75, Fiat ja Mese on jo joten mikäli nyt 4. auton hankkisi omilla rahoilla niin kyllä se olisi nykyistä edellinen Chrysler Sebringin malli, moottorikoolla ei merkitystä. Pidän tuon mallin muotoilusta, omiin silmiini tuo näyttää harvinaisen sopusuhtaisesti muotoillulta.
Citroën C5 bumerangin mallisin takavaloin saattaisi kelvata myös, siinä vaan keula on ihan pöljä, ei tuu kauppoja.
Tietty jollain Maseratillakin voisi ajaa jos joku muu maksaa kulut...

Mihinkään bemareihin ei ole tarkoitus koskeakaan, mielummin sitten vaikka Datsun. Bemun imago haittaa minua.

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 29 Marras 2009, 18:10

Lanza kun tosiaan meni kaupaksi niin kyllähän mielenpäällä on ajatus hankkia tilalle jokin vähän massasta poikkeava kapine.
Sellainen peruskäyttökinneri kun Fiat Barchetta hardtop olisi todella fiksu ympärivuotinen käyttis n.1300kg kokonaispainollaan ja 6.5L maantiekulutuksellaan, ja noin 156 2.0TS:n suorityskyvyllään.
Mutta näin talven tyvessä sellainen laite lähinnä kun Bmw 325ix (4x4) e30 häiritsee mieltä, vaikka maantiekulutus läheneekin kymppiä.. Sitten on tietysti nettiauton Lancia Prisma jossa on huono maali ja Nissan Sunnyn ulkonäkö ja 5000e hinta, mikä erityisesti polttelee mieltä