Uutisia Alfa Romeosta

[-tommi-]

Komeata.

Kylkiprofiili näyttää paljon paremmalta peilien ollessa peilikolmiossa kuin etuovessa .
Mielenkiinnolla odotellen...

[Jarama]

Nuo pyöreät punaiset takavalot näyttäisi ainakin olevan Alfan suuntana. Niin monessa luonnoksessa niitä on näkynyt, eikä mielestäni pahat ollenkaan.

[alfista]

Juniorista jonkinlaisia kuvia



http://www.autoblog.it/galleria/alfa-junior-teaser

[Rolle]

^Putket ainakin suht normaalin näköiset

[MP]

Tuliskohan tuohon Junioriin se 1.4 T-Jet

[sataviisviis]

Ainakin Autocar lehden mukaan se moottori on tulossa ja pari pikku dieseliä sekä turbo gta

[juuuso]

Taitaa olla ihan oikeita kuvia ihan oikeasta Juniorista:

[Kirk]

näyttää rättisitikalta

[Vittorio Jano]

alfistan ja juuuson postauksissa on ainakin etumaskista päätellen eri auto. Toivottavasti juuri tuo maski maltetaan pitää kohtuullisen kokoisena, eikä lähdetä OOOO:n linjoille. Joissain promokuvissa on näkynyt turhan massiivisia klyyvareita.

Ei tässä:

[juuuso]

149 pukeutuneena Bravon päällystakkiin talvitestissä Ruotsissa?



Oheisessa linkissä hiukan tarinaa.

LINKKI

[alfista]

Siisti piirros:



Toinen

[juhala]

Hieno on. Vähän kun Seat Leon (josta tykkään) mutta jotenkin klassisempi. Ehkä voisi olla rohkeampikin, ettei niin äkkiä muoto vanhene . Kun kerta Alfa joutuu noita,mallejaan myymään melkein 2 kertaa sen ajan mitä kilpailijat....
Ehkä seuraava autoni on sitten tuollainen.

[alfa164]

melko vaisun/tylsän näköineinen,tuli myös mieleen leon ja focus

[alfista]

AR 159 vuosimallin 2008 muutoksia:

[V6]

ensi vuonna alkaa DSG tyyppisten vaihdelaatikoiden teko:

http://www.italiaspeed.com/2008/cars/ot ... /2801.html

[juhala]

ensi vuonna alkaa DSG tyyppisten vaihdelaatikoiden teko:

http://www.italiaspeed.com/2008/cars/ot ... /2801.html

Otetaan 149 vaikka 1.8 l. tupla-ahdinkoneella ja tuollaisella.

[juuuso]

Puhetta Fiat yhtymän tulevista moottoreista:

Linkki (pdf)

Huhut uusista V6:sta näyttävät pitävän paikkansa.

[juuuso]

Autocar.co.uk:n sivuilta:

New Alfa Romeo boss Luca de Meo has been given 1000 days to turn around the company’s fortunes before reaches its centenary in June 2010 and is relaunched in the US after a gap of 15 years.

De Meo’s first move will be to re-open the 159/Brera manufacturing plant, which closed before Christmas for a £70m refurbishment aimed at improving quality, streamlining the build process, improving the cars and removing weight from their structures.

The 2008-spec 159 and Brera models will be around 50kg lighter than their predecessors, mainly because computer redesign has shown that key body and chassis panels can use considerably lighter gauge steel without harming strength or durability.

De Meo, who will unveil the Punto-based entry-level Alfa ‘Junior’ at the Geneva motor show in March, and a replacement for the 147 (called 149) next year, reckons it’s “pretty clear” how to restore Alfa’s fortunes. “You have to rebuild all the old Alfa values of spirit, agility and responsiveness into today’s cars,” he told Autocar. “It’s a lot of work, but it’s not rocket science”.


Steve Cropley

Edit: Linkki laajempaan artikkeliin.

[V6]

Puhetta Fiat yhtymän tulevista moottoreista:

Linkki (pdf)

Huhut uusista V6:sta näyttävät pitävän paikkansa.

aika hyvältä kuulostaa suunnitelmat.. uusi V6, uusi 3 litranen Multijet 2 diesel , turboja yms.

[Vittorio Jano]

Tammikuussa ei AR ollut enää kolmenkymmenen myydyimmän merkin joukossa...

Klick!

[juuuso]

Juniorin nenu?:



Ainakin sumuvalojen osalta näyttää olevan samanlainen auto kuin tämä:

[alfista]

Puhetta Fiat yhtymän tulevista moottoreista:

Linkki (pdf)

Huhut uusista V6:sta näyttävät pitävän paikkansa.

aika hyvältä kuulostaa suunnitelmat.. uusi V6, uusi 3 litranen Multijet 2 diesel , turboja yms.

Saattaa olla aika hyvin tehoja jos teho / litra suhde pysyy isommassakin samana. 250 - 300 + heppaa, jes.

[Riccardo]

Nyt perjantaipullon hakuun:

http://www.taloussanomat.fi/markkinoint ... 083949/110

Toimittajan ammattitaidosta taas saa olla montaa mieltä...

[TestarosaFinland]

Outoa se on että myynti romahtanut kun kuitenkin 147 maksaa hyvin kohtuullista rahaa. Toisaalta 159 ei halpetunut periaatessa yhtään-kyllä Deltalla katteet kohdallaan

[rim]

En tiedä onko siinä mitään ihmeellistä, lähetin alkuviikosta tiedustelun erääseen Delta-liikkeeseen sähköpostilla. Eivät ole vaivautuneet vastaamaan mitään..... Jos ei kiinnosta myydä niin ei voi mitään.

[V6]

Outoa se on että myynti romahtanut kun kuitenkin 147 maksaa hyvin kohtuullista rahaa. Toisaalta 159 ei halpetunut periaatessa yhtään-kyllä Deltalla katteet kohdallaan

ei kai kovin moni halua ostaa "vanhaa" autoa, kunhan uudet mallit tulee myyntiin niin myynti nousee varmasti, en tiedä vaikuttaako vielä suomessa mutta Alfan tehdashan on myös remontissa tällä hetkellä....

[mattijus]

Outoa se on että myynti romahtanut kun kuitenkin 147 maksaa hyvin kohtuullista rahaa.

Jossain vaiheessa tuo 147 Collection kiinnosti tosissaan, valitettavasti en pidä tuota 147 Faceliftiä kovin onnistuneena. Sitten kun selvisin facelift kammostani yli, Collectionit olivat silloin onneksi loppuneet.

Alkuperäinen 147 oli persoonallinen, faceliftattu lähinnä omituinen sekasikiö Opel kromilistoineen.

[Rasvis]

Jossain vaiheessa tuo 147 Collection kiinnosti tosissaan, valitettavasti en pidä tuota 147 Faceliftiä kovin onnistuneena.

Sama juttu. Lisäksi intoa laimensi se, ettei autoa ainakaan aikaisemmin saanut kolmiovisena, sekä Deltan huoltohinnoittelu yhdistettynä kotitarverassaamisinnostusta lannistavaan "luotettavaan" jakohihnaan.

[TestarosaFinland]

^
Mitä väliä huoltokustannuksella on? Ei ole mitään probleema huoltaa uuden alfan jossain toisessa korjaamolla...niitä on ihan riittävästi ja kun tuo osat mukana niin hinta on ihan jees. Toi uusi keula on kyllä makuasia ja sitä ei riidellä;) Mutta sisäkalut,kone ajettavuus ovat aivan mahtavia. Jos olisin ostamassa uuden auton niin vain ja ainoastaan pari litraisen 147:n

[Rasvis]

Niih, mitä väliä rahalla yleensäkään kenellekään on. Itsekin ajan 300+ tkm kirnutulla diesel-Pösöllä vain sen vuoksi että siitä saa niin mahtavat vibat!

[sami_r]

Olen tässä miettinyt, että jos myynnin heikkeneminen jatkuu, niin missä vaiheessa DA pistää vain pillit pussiin ja keskittää voimansa Kian etc. myyntiin. Kun selkeästi ei paukut riitä todelliseen premium-segmentin kosiskeluun.

Toisaalta, jos nollaeffortilla saa kuitenkin edes jonkin verran Alfoja myytyä niin onhan se aina kotiin päin. Huoltoketjun ylläpito tietysti maksaa, mutta se selkeästi hoidetaan huoltohinnoittelulla.

[perttis]

Messuilla kysyin Deltan kaverilta onko nämä nyt myynnissä olevat 159 autot jo niitä MY08 versioita.
Ei ollut kuullutkaan moisesta...
Päässäni muhiin 2.2 JTS mallin vaihto diiseliin. Saattaisi vaikuttaa tilastoihin jos tuntisi myymänsä tuotteet?

[V6]

Messuilla kysyin Deltan kaverilta onko nämä nyt myynnissä olevat 159 autot jo niitä MY08 versioita.

valmistus MY2008 taitaa alkaa vasta kun tehdas avataan uudelleen, painot tippuu jonkin verran, sisustaan muutoksia jne. Juu ei ne myyjät tiedä yhtään mitään....

[juuuso]

Vahvasti naamioitu Junior. Ensiesittely lienee Genevessä ensi kuussa. Kuvassa näkyvästä osoitteesta löytyy lisää kuvia.

[Epezi]

Perälinjasta tulee mieleen Ford KA, yök

[alfista]

Dueton arvauskuva



Olisikohan samalla Juniorin tai 149:n keulan "esittely"

[V6]

geneven Alfat

8C Spider
FWD 3.2 159 ja Brera
kaikkiin malleihin elektroninen Q2
-45 kg


http://www.fiatgroupautomobilespress.com

[liekki]

Muistanko nyt ihan väärin, että tuolla piti olla Juniorin "ensiesittely" tms? Taitaa tulla kiire jos Q3 meinaavat saada myyntiin niinkuin tuolla Italiaspeedin sivuilla lukee. Vai tarkoittaako se Q3, että silloin tulee esittelyyn vasta? Prkl.

No jääpähän enemmän aikaa laittaa pennosia sivuun.

EDIT: näyttää siellä muuten lukevan, että Breraan esitellään tänä vuonna 1.8 Turbokone ja laihdutuskuuri...hmmm. Tuliskohan sama paketti jossain vaiheessa 159:iin.

[V6]

piti kai olla junior se taitaa kuitenkin ilmestyä vasta kesän jälkeen?

[juuuso]

^
Tämän linkin mukaan Junior esitellään heinäkuussa. Luulisi ko. henkilön olevan kohtuu luotettava tietolähde. Ohessa vakoilukuva tehtaalta:



Ihan kivan näköinen peräprofiili.

[tzrp]

8C Spider on niin nätti että sattuu silmiin.

http://www.km77.com/00/alfa/8c/spider/gra/001.asp

[juuuso]

8C Spider on niin nätti että sattuu silmiin.

Jep. Eikä tämän mallivuoden Brerakaan pahalta näytä. Uudet penkit vaikuttavat hiukan urheilullisemmilta kuin ne edelliset.

[CZW]

Hmm.. en ymmärrä tuota Breran pullaperää...

[>>Kaitsu]

159:n ja Breran/Spiderin MY2008 muutoksista voipi lukaista täältä ja täältä.

Ja hieman asian sivusta uuden Lancia Deltan esittelyn yhteydessä tulevat myös käyttöön uudet moottorit. Ensimmäisenä siis Deltassa, mutta myöhemmin pääsevät varmasti myös Alfojen keulalle. Onhan näistä jo aikaisemmin ollut puhetta täällä, mutta kertauksena vielä. 1.9 (tuplaturbo) MultiJet 190:llä hevosella varustettuna vaikuttaa aika hyvältä. Tämähän on jo uuden Saab 9-3:n keulilla 180 heppaisena versiona. Bensarintamalla tulossa on 200 heppainen 1.8 Di Turbojet bensan suorasuihkutuksella. Lisää täältä.

[tzrp]

Luonnossa toi perä on kyllä komeampi kuin kuvissa...

muutenkin auton väri vaikuttaa aika lailla ulkonäköön. Punainen, sininen ja musta näyttävät kaikki aika lailla erilaisilta.

Brera on ainakin mun mielestäni parhaimmillaan alaviistosta.

[jiiässä]

Kun saisivat Brerasta noin 150kg tai vaikka enemmänkin painoo pois niin olisi vielä parempi, hiilikuitua ja titaania kehiin vaan..

Uudet penkit on kyllä edukseen...

[V6]

Onhan näistä jo aikaisemmin ollut puhetta täällä, mutta kertauksena vielä. 1.9 (tuplaturbo) MultiJet 190:llä hevosella varustettuna vaikuttaa aika hyvältä. Tämähän on jo uuden Saab 9-3:n keulilla 180 heppaisena versiona.

näkyy tulevan myös uusi 2 litrainen diesel 2.0 MultiJet with 165 HP, mikäköhän idea tuossa on.. GThen ja 147kaan saa 170 hv:n 1.9 siä.....

[>>Kaitsu]

Onhan näistä jo aikaisemmin ollut puhetta täällä, mutta kertauksena vielä. 1.9 (tuplaturbo) MultiJet 190:llä hevosella varustettuna vaikuttaa aika hyvältä. Tämähän on jo uuden Saab 9-3:n keulilla 180 heppaisena versiona.

näkyy tulevan myös uusi 2 litrainen diesel 2.0 MultiJet with 165 HP, mikäköhän idea tuossa on.. GThen ja 147kaan saa 170 hv:n 1.9 siä.....

Jaa-am mietin samaa itsekin. 1.9 on sen verran vanha että poistuu varmaan muutaman vuoden jälkeen. Ehkä rupeavat sitten tuosta uudesta 2.0 lohkosta pusertamaan enemmän ulos...?

[Jochanan]

Luultavasti on taas pienipäästösempi hiukkassuodattimineen kaikkineen ja sen takia on tehottomampi.

[Riccardo]

8C Spider on niin nätti että sattuu silmiin.

http://www.km77.com/00/alfa/8c/spider/gra/001.asp

Veit sanat suustani! Estetiikka ja laatuvaikutelma on enemmän kuin kohdillaan. Kyllähän Brera ja varsinkin uusi Spider suorastaan tihkuu erotiikkaa...