Uutisia Alfa Romeosta

BB · Viesti Kirjoittaja BB » 22 Helmi 2008, 07:27

juuuso kirjoitti: Jep. Eikä tämän mallivuoden Brerakaan pahalta näytä. Uudet penkit vaikuttavat hiukan urheilullisemmilta kuin ne edelliset.

Nythän siinä ei sit oo enää muuta vikaa kun että kuluttaa aivan vitusti liikaa bensaa eikä kuitenkaan kulje mihinkään kun on niin painava ja bonuksena perä on helvetin ruma.

Jönsson · Viesti Kirjoittaja **Jönsson** » 22 Helmi 2008, 14:07

jiiässä kirjoitti:Kun saisivat Brerasta noin 150kg tai vaikka enemmänkin painoo pois niin olisi vielä parempi, hiilikuitua ja titaania kehiin vaan..

Uudet penkit on kyllä edukseen...

Tokihan Brera on vaatimattomammallakin koneella nopeampi kuin 90 % niistä autoista, joita näkisit matkalla, jos lähtisit nyt ajamaan Tampeeelta Nuorgamiin (Helsingistä en voi luvata). Mutta painavahan se on.

Mitäs, jos keventäisi itse?!?!

Rahalla saa varmasti kevyemmän akun, kevyempiä renkaita, vanteita, pakoputkia, jousia, iskunvaimentimia.. eivätkä ne välttämättä ole sen huonompia. Kustannuksia tulee, mutta sille ei voi mitään, tehtaan jäljiltä autot ovat kopromisseja ominaisuuksien ja hintojen suhteen. Painon säästö lienee kuitenkin näillä eväin vielä aika vähäistä.

Halvemmalla selviää riisumalla autoa, tuloksetkin ovat radikaaleja.

Takapenkistä voisi luopua, samoin takapenkin turvavöistä.
Tavaratilassa on turhaan mattoa ja huopaa.
Kojelaudassa ja ovissa on tarpeettomia listoja.
Radion sijaan voi kuunnella moottorin ääniä, kaiuttimien magneeteista tulee useita kiloja.
Onko tuhkakupissa ja hansikaslokerossa oltava kannet?
Tarvitaanko ovilokeroita? Istuinten selkänojissa on taskut.
Onko kartturin autinkolippa tarpeen.
Paksun kokolattiamaton voisi korvata ohuella huopamatolla.
Maton alla on äänieristeitä, tarvitaanko niitä rajussa raaserissa?
Polkimiin voi porata reikiä (imuroi purut pois)
Aika monta muutakin kohdetta on sellaista, ettei niiden lujuus kärsi kevennysporauksista.

Konepellissä on äänieristysmateriaalia
Konepellin ja takaluukun kaasujouset voi korvata alumiinikepakolla.
Moottoritilassa on turhia muovikoteloita...

Kiisseli · Viesti Kirjoittaja **Kiisseli** » 22 Helmi 2008, 22:15

renkaisiin voi laittaa heliumia.

Vittorio Jano

kumimuumi · Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 25 Helmi 2008, 18:16

^siisti. Jos kyllästyn getvoseen joskus, leikkaan sen kanssa tollain...

>>Kaitsu · Viesti Kirjoittaja **>>Kaitsu** » 27 Helmi 2008, 18:27

Juniorin sisustaa:

Jarama · Viesti Kirjoittaja **Jarama** » 27 Helmi 2008, 21:35

Mittaristo ja ovipahvit melko samat kuin 147:ssa ellen väärin muista. Ja olisko peilit uudesta Bravosta?

Ehkä jotain "uutta" kaipaisi...tai ei toikaan pahalta näytä!

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 27 Helmi 2008, 22:25

Eikös 147:ssa ole paljon syvemmällä mittarit? Vähän on muuten tavanomaisen näköinen sisältä, kuin mikä tahansa perus golf tai fiiu.

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 27 Helmi 2008, 22:43

Etkös Rolle huomannut että siellä on näppärästi merkitty nuolilla kaikki ruuvien ja klipsien paikat niin voi halutessaan helposti maalailla sisustaa mieleisekseen.
Ei tarvitse arpoa missä ne on...

Toi ratti kyllä näyttää jotenkin oudolta, jotenkin todella muoviselta? Olenko ainoa, joka on sitä mieltä? Varsinkin tuo hopeinen/harmaa osio.

TestarosaFinland

Rolle on asia ytimessä! Kaikki näyttää silta että 147/GT ovat viimeisiä alfoja, joilla on aito italialainen ja alfamainen sisusta

Kyllä näyttää muoviselta ja hyvin tavalliselta...Mutta odotetaan viralista julkaisua ja katsotaan miten käy-onneksi ei tarvitse odottaa kuin pari viikkoa kunnes Genevan autonäyttely julistetaan alkaneeksi

italia · Viesti Kirjoittaja **italia** » 28 Helmi 2008, 07:03

Eniten pisti silmään noi penkit. Jotenkin ovat halvan näköiset,ihan tulee mieleen joku KiaToyotaDaewoo......

Vittorio Jano

Italiaspeed:

Today's Financial Times Deutschland (FTD) newspaper makes the claim that BMW is in talks with Fiat and General Motors to supply its powertrains to its two manufacturing rivals.

The newspaper believes that BMW, which also owns the MINI brand, is looking to sell its engines and transmissions to other carmakers in order to spread its own production costs out as it tries to meet its shareholders' publicly stated desire for increased profitability from the prestige German brand which is one of the smaller European groups.

FTD suggests in today's report that BMW's advanced engine and gearbox technology could be of great interest to its rivals and any reduction in its production costs would be deemed very useful, especially in light of the major funding it needs to spend to meet forthcoming EU emission legislation. FTD speculates that GM could be interested in BMW's 4- and 6-cylinder engines. It also further suggests that the talks with Fiat would most likely be centring around technology relevant to the Alfa Romeo and Maserati brands.

HopeinenQ · Viesti Kirjoittaja **HopeinenQ** » 28 Helmi 2008, 08:26

Kyllähän tuo uusi Juniori aika muoviselta vaikuttaa. Mutta ei varmaan ihan vielä lopullisessa asussaan. Ja jospa ne tekeekin siitä sellaisen Kia:n mallisen halvan käyttöauton? Ratti on ainakin kuin Kia Cee'distä repästy ja istutettu Alfaan. Kian merkki on vaan peitetty mustalla teipillä jottei näy.

Peilit ovat ilmeisesti suoraan Alfa 159:stä.

Jarama · Viesti Kirjoittaja **Jarama** » 28 Helmi 2008, 08:27

Kaikki omaperäisyys tuntuu katoavan, juuri se mistä esim. 156/GTV/GT ym. pidän.
159 oli mielestäni ensimmäinen askel tavanomaisuuteen...
Mutta toivotaan että tehdas rakentaa tulevaisuudessa mielenkiintoisia autoja ja ne Alfan uudet moottorit tulisi taas keulalle eikä mitään bmw:tä.

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 28 Helmi 2008, 09:13

En tuota BMW:n voimalinjaa näkisi ollenkaan negatiivisena. Olisi hienoa jos moottori asennettaisiin pitkästä aikaa Alfaankin oikeinpäin

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 28 Helmi 2008, 09:26

Niin tosta Juniorin sisustuksesta vielä; tarranuolet taitaa tarkoittaa vielä huomiota vaativia kohtia ja niitähän tuntuu riittävän. Olisko ratti tuollainen ihan tunnistamisen vaikeuttamiseksi, toivottavasti. Mittaristosta löytyy mun mielestä piirteitä 159:stä, ei lainkaan pahan näköinen.

HopeinenQ · Viesti Kirjoittaja **HopeinenQ** » 28 Helmi 2008, 10:27

mattijus kirjoitti:En tuota BMW:n voimalinjaa näkisi ollenkaan negatiivisena. Olisi hienoa jos moottori asennettaisiin pitkästä aikaa Alfaankin oikeinpäin

I agree that! Ovat oikein tervetulleita Alfan nokalle ja vieläpä oikein päin.

juhala · Viesti Kirjoittaja **juhala** » 28 Helmi 2008, 11:29

liekki kirjoitti:
Toi ratti kyllä näyttää jotenkin oudolta, jotenkin todella muoviselta? Olenko ainoa, joka on sitä mieltä? Varsinkin tuo hopeinen/harmaa osio.

Ratti on kammottava.....

toivottavasti on vaan hämäykseksi

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 28 Helmi 2008, 12:23

Tarkemmin kun katsoo niin eikös tuossa kehässä näy vielä jotain työstöjälkiä? Eli ei millään voi olla lopullinen versio. Tai sitten perusratti on tuonnäköinen, koska tarkoituksena on myydä nahkainen versio lisähintaan jokaiseen yksilöön?

>>Kaitsu · Viesti Kirjoittaja **>>Kaitsu** » 28 Helmi 2008, 14:21

Yhtäläisyydet Grande Puntoon ovat kyllä selvästi läsnä. Isuinten muotoilu on kuin GP:n sporttijakkaroista, viikset ja virtalukko näyttää ihan samalta kuin GP:ssä. Vaihdekeppi samoin. Ovissa sähköakkunoiden katkaisijoiden, kaiuttimen ja ovenkahvan sijainti vaikuttaa myös samalta kuin Fiatissa, jne, jne...

Vittorio Jano

Oikeita kuvia odotellessa...

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 29 Helmi 2008, 10:43

Hyh mikä sammakko

HopeinenQ · Viesti Kirjoittaja **HopeinenQ** » 29 Helmi 2008, 11:33

Vittorio Jano kirjoitti:Oikeita kuvia odotellessa...

Heh, köyhän miehen 8C Competizione

PabloNeruda · Viesti Kirjoittaja **PabloNeruda** » 29 Helmi 2008, 11:44

Nokka näyttää liian lyhyeltä, muuten ihan ok.

Testatkaapas huviksenne jollain kuvanmuokkausohjelmalla venyttää ja madaltaa tuota kuvaa. Tulee jopa ihan siedettävän näköinen mittasuhteiltaan.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 29 Helmi 2008, 11:52

Tulisko siitä seuraavanlainen

Pepperoni · Viesti Kirjoittaja **Pepperoni** » 29 Helmi 2008, 12:52

^Aika hyvä, mutta tuosta puuttuu takaikkuna. Jos juniori olis tommonen niin taitaisi lähteä yksi alfa aika pian vaihtoon.

HopeinenQ kirjoitti:Heh, köyhän miehen 8C Competizione

Alfa ei ole koskaan köyhän miehen auto

.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 29 Helmi 2008, 13:01

^Eiköhän se takaikkunakin ole photoshopattu siinä missä vanteet ja koko kuva.

Jochanan · Viesti Kirjoittaja **Jochanan** » 29 Helmi 2008, 14:35

Rolle kirjoitti:^Eiköhän se takaikkunakin ole photoshopattu siinä missä vanteet ja koko kuva.

Jep, onhan tossa "Juniorissa" samat heijastuksetkin ku 8C:ssä.

V-tyyli · Viesti Kirjoittaja **V-tyyli** » 29 Helmi 2008, 21:45

silverine kirjoitti:Hyh mikä sammakko

Jos ne oikeasti tekee noin valtavirrasta poikkeavan ja klassisen tyylikkään pelin, niin tulee asiaa autokauppaan. Sammakko tai ei

Ottimo · Viesti Kirjoittaja **Ottimo** » 01 Maalis 2008, 09:21

Käsittääkseni varsin aitoja kuvia vahvasti maskeeratusta Juniorista. http://bil.feber.se/art/42017/unika_spi ... 49442#bild

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 01 Maalis 2008, 11:39

Aikalailla näyttää Grande Puntolta, nelipulttisia pyörännapoja myöten. Sisustuskuvissa näkyvä mittaristo on miltei 1:1 sama kuin GP:n Abarth mallissa.

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 01 Maalis 2008, 12:16

Mielenkiintoinen yksityiskohta Juniorista:

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 01 Maalis 2008, 12:19

Ennakoin jo syksyn postauksia foorumilla; "pärjääkö Junioirilla talvella kun.."

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 01 Maalis 2008, 12:28

^

Eikun jääskraappa takapaksiin. Edellyttäen, että sen kauko-ohjaus toimii...

Gasolina · Viesti Kirjoittaja **Gasolina** » 01 Maalis 2008, 13:05

Eihän sillä selvästikään pärjää ilman palttoota

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 01 Maalis 2008, 14:40

Viimasuojaus viety vielä hieman ranskiksia pidemmälle...

Tutela-Olja · Viesti Kirjoittaja **Tutela-Olja** » 01 Maalis 2008, 18:34

Gasolina kirjoitti:Aikalailla näyttää Grande Puntolta, nelipulttisia pyörännapoja myöten. Sisustuskuvissa näkyvä mittaristo on miltei 1:1 sama kuin GP:n Abarth mallissa.

..taitaa olla mittariston alue aika pitkälti saman näköinen kun Brerassa, fiiussa on IMHO eri näköä

..niin ja täytyy muistaa ettei välttämättä ole vielä finaali kuosissaaan kaikki elementit

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 02 Maalis 2008, 12:18

Ihan tasapainoisen näköinen tuo Juniorin sivuprofiili:

Perän pulleudessa on varsin paljon Breraa. Tässä on vaan luultavasti enemmän tilaa takana.

liekki · Viesti Kirjoittaja **liekki** » 02 Maalis 2008, 12:50

Kyllähän GTV voisi tuollaiseen vaihtua parin vuoden päästä. Tai katsoo nyt koska se tulee Suomen markkinoille. Vuosi siitä eteenpäin voisi olla sopiva ajankohta, että ovat Deltassa saaneet asiantuntemuksen hiottua huippuunsa siihen mennessä.

TommiS · Viesti Kirjoittaja **TommiS** » 02 Maalis 2008, 13:05

Vähän likainen.
Takaikkuna on persoonallinen.
Sorry. Levoton päivä. Rapula.

Vittorio Jano

juuuson sivuprofiilikuvassa taitaa olla Deltakin taustalla?

Onneksi pian on se näyttely, ettei tarvitse noita testimuuleja/shoppeja katsella.

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 02 Maalis 2008, 15:49

^
Katselin ihan samaa. Ei lainkaan hullumman näköinen tuo Lancian perä, vaikka onkin mustan muovin peitossa. Kylkilinjasta huomaa kyllä sukulaisuussuhteen Bravoon.

HopeinenQ · Viesti Kirjoittaja **HopeinenQ** » 02 Maalis 2008, 18:06

Näköjään Juniorin talvivarustukseen pitää ottaa jääskrapan lisäksi sytkäri ja/tai lukkosulaa. Vaikka ei tuossa kahvassa taida olla sitä painonappia?

Mihinköhän hintaluokkaan tuo Juniori mahtaa suomessa asettua.. 20k€ - 25k€ kenties?

Ottimo · Viesti Kirjoittaja **Ottimo** » 03 Maalis 2008, 14:14

Lisää Juoniorista http://www.autoblog.it/post/12844/alfa- ... iamo-quasi
Onko mallinimeksi tulossa "Mito"? Mitohan se tarkoittanee?

PabloNeruda · Viesti Kirjoittaja **PabloNeruda** » 03 Maalis 2008, 14:58

Noiden kuvien perusteella ihan nätti peli. Tuosta Mitostahan oli jo täällä keskustelua. MiTo = Milano Torino.

Täällä tuosta nimestä on keskusteltu:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=1 ... ht=#166894

Vittorio Jano

Ottimon linkissä häikkää, joten postaanpa pari kuvaa tähän threadiin:

Jos ei tuosta tykkää, niin on päässä vikaa. Hieno värikin. Winding Roadissa huhullaan myös sedanin, farkun ja avokin perään.

juuuso · Viesti Kirjoittaja **juuuso** » 03 Maalis 2008, 15:54

Nätti on. Eipä tuollaisesta nelimetrisestä viisipaikkaisesta juuri tämän urheilullisempaa esitystä saa aikaiseksi. Saas nähdä mihin haarukkaan hinnat Suomessa sitten joskus tulevaisuudessa asettuvat. 180-hepoinen 1.4 T-Jet voisi olla aika kiva.

PabloNeruda · Viesti Kirjoittaja **PabloNeruda** » 03 Maalis 2008, 15:55

Muutama asia tuossa autossa olisi voitu toteuttaa paremmin. Esimerkiksi etuvalot ei jostain syystä ole omasta mielestäni kovin onnistuneen näköiset. Toisaalta, tämähän ei ole valmiin auton kuva, joten odotellaan nyt vielä.

Ja tuo pakoputki.. No onneksi se on nopeasti vaihdettu nätimpään. Tuo väri on kyllä aika hieno, kuten VJ jo mainitsikin. Tuohon vielä sopivan värinen nahkasisusta, niin toimii!

Jihti · Viesti Kirjoittaja **Jihti** » 03 Maalis 2008, 16:05

Muakin vähän nuo etuvalot häiritsee. Mutta muuten kyllä menevä laitos varmastikkin

V-tyyli · Viesti Kirjoittaja **V-tyyli** » 03 Maalis 2008, 19:08