Aikani kuluksi selailin ja törmäsin tähän
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... d=25932268
En ymmärrä saksaa, mutta tuo on HALPA, mikähän siinä on vikana?
Joku voisi tehdä kulttuuriteon ja tuoda tuon suomeen, ainakin on siistikuntoisen näköinen.
Alfa 164 Q4
Valvoja: Moderators
Re: Alfa 164 Q4
Moottorivikaa, ei ajokuntoinen ja auto on vielä Italiassa, josta se pitää hakea. Eli taitaa itse asiassa olla kallis...Alfissimo kirjoitti:Aikani kuluksi selailin ja törmäsin tähän
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... d=25932268
En ymmärrä saksaa, mutta tuo on HALPA, mikähän siinä on vikana?
Joku voisi tehdä kulttuuriteon ja tuoda tuon suomeen, ainakin on siistikuntoisen näköinen.
-
Cuore Sportivo
- Viestit: 5754
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 00:51
- Car(s): 595 Competizione, Multipla, Ducati 916
(ex: 75, 75, 147, 156, 156, 156, 156, 156, 156, 159, 159, GT, GT, GTV, GTV, GTV, Brera) - Paikkakunta: Pori
Re: Alfa 164 Q4
Kummasta puhut, kuusnepasta vai tosta äijästä?Alfissimo kirjoitti:Joku voisi tehdä kulttuuriteon ja tuoda tuon suomeen, ainakin on siistikuntoisen näköinen.
-
90
- Viestit: 7983
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 23:32
- Car(s): --------------------
Giulia super -17,
166 3.2 -99
164 3.0 autom -88
QP IV V6 evoluzione -00
Neckar jagst 770 - 65 - Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa
- Viesti:
Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Ei se taida ihan pelkästään käyttäjästä kiinni olla. Aikaisemminhan oli jo puhetta että noissa vanhemmissa neliventtiilikutosissa on ollut hihnavaurioita.
kyllä käyttäjä voi aikuttaa melkoisesti siihen miten auto kestää...
huono käyttäjä sekä nuo hihna ongelmat, muuta ei tarvitakkaan..
-
Alfissimo
- Viestit: 8307
- Liittynyt: 20 Tammi 2004, 02:55
- Car(s): Arkeen 147 2.0
Pyhään kolmen polkimen 166 3.0
Kourajonossa 156 x4 - Paikkakunta: Hollola-Lahti +lähialueet
Re: Alfa 164 Q4
Ihan tuota autoa tarkoitinCuore Sportivo kirjoitti:Kummasta puhut, kuusnepasta vai tosta äijästä?Alfissimo kirjoitti:Joku voisi tehdä kulttuuriteon ja tuoda tuon suomeen, ainakin on siistikuntoisen näköinen.
Uskallankohan sittenkään tulla käymään....
Toisaalla kun puhuit jo perseen myymisestä
-
Cuore Sportivo
- Viestit: 5754
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 00:51
- Car(s): 595 Competizione, Multipla, Ducati 916
(ex: 75, 75, 147, 156, 156, 156, 156, 156, 156, 159, 159, GT, GT, GTV, GTV, GTV, Brera) - Paikkakunta: Pori
Re: Alfa 164 Q4
Mitäpä sitä ei tekisi Alfansa vuoksi.Alfissimo kirjoitti:Toisaalla kun puhuit jo perseen myymisestä
-
ärrä
- Viestit: 751
- Liittynyt: 08 Huhti 2003, 07:57
- Car(s): Alfa Romeo 2.4 JTDm Sportwagon Q-tronic
- Paikkakunta: Vantaa
- Viesti:
Lisäksi kun Saksassa ajavat varsinkin tällaisilla autoilla yli 200 km/h "jatkuvasti", niin ei mikään motti kestä pitkään.Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Ei se taida ihan pelkästään käyttäjästä kiinni olla. Aikaisemminhan oli jo puhetta että noissa vanhemmissa neliventtiilikutosissa on ollut hihnavaurioita.
-
Garrett
- Viestit: 418
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 13:52
- Car(s): R4T ~200kW & V8 166kW & PHEV 120kW+89kW = 3 x 4WD
- Paikkakunta: Nurmijärvi
- Viesti:
Äh, No en mä yli kahdensadan nopeuksia pidä minään, jos sitä autoa pidetään kunnossa. Onhan se selvä, että jos vähillä jäähdytysnesteillä, huonoilla öljyillä ja jäähdytin tukossa ajetaan lähellä punarajaa, niin kuluuhan se moottori nopeammin. Hihnalle tuossa ei kyllä vieläkään tule sen kummempaa rasitusta. Tasakierroksilla ajoa2TS kirjoitti: Lisäksi kun Saksassa ajavat varsinkin tällaisilla autoilla yli 200 km/h "jatkuvasti", niin ei mikään motti kestä pitkään.
Mutta jos kunnossa olevilla ~240 huippunopeuksisilla vehkeillä ajetaan 200 km/h, niin ei siinä tapahdu mitään muuta, kuin putkisto puhdistuu.
Kierrokset n. 5000 rpm.. Täysin kaikkien rajojen sisäpuolella, niin hihnanopeudessa, kuin mäntänopeuksissakin.
Olin kahden auton loukussa. Huh, selvisin - tuli kolmas.