Mönkijän omistajia?

MP · Viesti Kirjoittaja MP » 25 Maalis 2008, 20:43

Onko jollakulla kokemusta mönkkärien rekisteröinnistä tieliikennemönkijöiksi jälkikäteen? Mitä kaikkea se vaatii (vilkut, valot, tehonrajoitus/kuristus, katsastus, mitä muuta?)?

Harkinnassa mönkijän osto ja mietin, että jos aluksi yrittäis selvitä ei-tieliikenne -mönkijällä (ku on halvempi).

Tekijä · Viesti Kirjoittaja **Tekijä** » 26 Maalis 2008, 14:24

Tuohon L7e (nelipyörä) luokkaan on tekemätön paikka rekisteröidä jälkikäteen. Traktoriksi jne lakia viistäväksi rakennelmaksi rekisteröinti onnistuu kaiketi myös jälkikäteen muutetulle pelille.

Rehellisesti. Osta ensin rekisteröimätön, jos mönkijää tekee mieli. Katso ajan kuluessa onko tarvetta kilpiin. Jos on, niin myy vanha pois ja osta uusi rekisteröitävä tilalle. Käytetyille mönkkäreille on todella paljon kysyntää. Toisin kuin kelkoille, kuten nettikaatiksen vaihtotarjouksista hyvin huomaa. Samalla ehdit kokeilla jo rajojasi ja hakea niitä tarpeellisia ominaisuuksia mitä mönkkäriltä tarvitset...

Iso kunnon mönkkäri (USA:sta alunperin oleva, Euroopassa jäkikäteen tyypitetty) on kilvissä kallis. Halvan saa Kiinasta, mutta ominaisuudet jäi samalla saamatta.

MP · Viesti Kirjoittaja MP » 26 Maalis 2008, 17:58

Tullu nyt jonkin verran surffattua mm. http://keskustelu.sammysatv.com/ ja nettimoton mönkkäriosastolla.

Taitaa toisaan olla ettei saa tieliikennerekkariin, ku noita jotain valmiiksi varustettuja uudehkoja malleja, jotka on periaateessa tyyppihyväksytty tieliikenteeseen etukäteen.

Pitänee seurailla tarjontaa ja käydä katteleen muutamia niin saa vähä tuntumaa.

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 26 Maalis 2008, 22:34

Näistä halvoista kiinalaisista tl malleista saa ihan toimivia pelejä, jos työkalut pysyvät kädessä, kuten varmaan jo tiedät kun tuota foorumia luet..
Pirun kivaa on metsäpoluilla crossailu, suosittelen

MP · Viesti Kirjoittaja MP » 27 Maalis 2008, 12:13

Jappe kirjoitti:Näistä halvoista kiinalaisista tl malleista saa ihan toimivia pelejä, jos työkalut pysyvät kädessä, kuten varmaan jo tiedät kun tuota foorumia luet..
Pirun kivaa on metsäpoluilla crossailu, suosittelen

Cfmotoa ja TGB:tä niistä kiinalaisista oon vähä silmäilly. Kymco ehkä myöski + iso kasa monenlaisia käytettyjä.

Uskoisin huoltohommat/korjaukset onnistuvan, ku teen ne Ducatiinki itte. Osien saanti noihin kiinalaisiin vaan vähä mietityttää - en tiedä onko aiheellista.

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 27 Maalis 2008, 16:30

Niin eihän uuden kiinalaisen hinnalla saa kuin viisivuotiaan Polariksen tai CanAmin ym. "laatu"merkin. Samaa tuli itsekin aikoinaan funtsailtua ja päädyinkin lopulta käytettyyn Polleen ja oon kyllä ollut tyytyväinen sillä sen verran kovaa on käyttö joskus ollut eikä mitään moittimista ole ilmennyt. Mut jos käyttö olisi pääasiassa maantieajoa, niin varmasti menisi just TGB tai Linhaikin.