155 viritys (8-v)

[willez]

Tähän 8 venaseen ei taida saada valmiita catback - putkistoja mistään enää ? Jotenka ajattelin ite tehdä pieniä muutoksia putkistoon , lähinnä äänien parantelemista varten ja myös jos tekisi katin korvausputken . Kun noissa -80 luvun vehkeissä taitaa olla sama tuo 2.0TS kone , mutta ilman kattia ja näyttäis olevan 150hp , ja tässä on 143hp . Eli tuo tehoero tulee varmaan tuosta katista ? Jos siihen laittaisi suoran putken ja laipat , ja sitten ottaisi keskiäänenvaimentimen poijes ja suoraa rööriä tilalle ?
Ja kysymys: putkistossa on kolme äänenvaimentajaa , mikä on sen keskimmäisen "kolmion" muotoisen laatikon tehtävä ? Kun keskipönttöhän vaimentaa korkeat äänet kun on tuollainen "läpivirtaava" änäri , ja takapönttöhän vaimentaa matalat äänet . Niin mitä tuo ihme laatikkoänäri sitten suodattaa ?

btw , ja taitaa katin lämpörauta resonoida ja pahasti .

[Ärräpää]

Just tuossa alkuvuonna otettii se keskimmäinen iso pönttö pois. Bilteman joustoputkea tilalle. Äänet tuli aavistuksen kovemmiksi. En kuitenkaa viittyny tilaa alfisti.netistä yli 100€ suoraa putken pätkää...

[willez]

Just tuossa alkuvuonna otettii se keskimmäinen iso pönttö pois. Bilteman joustoputkea tilalle. Äänet tuli aavistuksen kovemmiksi. En kuitenkaa viittyny tilaa alfisti.netistä yli 100€ suoraa putken pätkää...

niin siis poistit tuon "kolmio" laatikon siitä taka-akselin vierestä ? Millaista joustoputkea laitoit , ja varmaan hitsasit sen kiinnes ?

[Epezi]

Tehoerot ei varmaankaan tule pelkästään katin olemassaolosta, vaan myös moottorinohjauksesta.

[Ärräpää]

Se iso mötikkä ennen takapönttöä. Joutu poistaa ku sisuskalut rämisi ilkeesti sisällä. Biltemasta semmosta joustavaa putkea ja on kiinni klemmareilla, kun ei ole hitsivehkeitä. Pitäis saada paremmin kiinni, kunhan kelit lämpenis vaan. Turhahan se pönttö siinä on.

[willez]

Ootko huomannut vuotoa siellä kun on klemmareilla kiinnes ?

[Ärräpää]

Olen, suhisee hieman. Parii otteesee joutunu vaihtaa klemmareita erilaisii. Keskelle pitäis laittaa yks tuki johonkin tai sitte koittaa vetää putki akselin yläpuolelta. Se kun on taipuisaa niin se kääntyy itellää ja alkaa suhisee.

[willez]

Täytyy huomenna tutkia, varmaan hitsaan ihan kunnon putkea siihen kiinnes

[Ärräpää]

Kyllähän se kannattaa. Tuo oli pikaratkaisu ja ns helppo...

[gYdEbUh]

Itse kun tässä ajelin yhdellä vehkeellä missä ns. normaalit vähän normia kovemmat äänet mikä on aivan normaalia kun takapönttö vuotaa hieman etuliitoksesta ja pöntön takaa on mätä koska itse änäri on rautaa ja sitä ympyröivät putket messinkiä tai vastaavaa mutta kun katsoin auton alle tuli pieni yllätys.. Tuo vuotava takapönttö on auton ainoa vaimennin.. ei kattia, ei äänenmuunninta ei mitään.. Taino.. Turbo

[TestarosaFinland]

Ja kysymys: putkistossa on kolme äänenvaimentajaa , mikä on sen keskimmäisen "kolmion" muotoisen laatikon tehtävä ?.

Minuakin se kiinnostaa, kun muistan että Lancia Dedrassa on samanlainen. Silloin ajattelin että se on katti, mutta nyt en ole enää niin varma...

[Ärräpää]

Eiköhän sen tehtävä ole vaimentaa ääntä. En osaa sanoa, äänet muuttu hieman matalammiksi. Tehoissa ei luonnollisesti eroa ole.

[willez]

Itse arvelisin jotenkin näin :

Keskipönttö = Läpivirtaava , eli vaimentaa korkeat äänet pois

Se "laatikkoänäri" = Vaimentaa vähän molempia ääniä pois

Takapönttö = Vaimentaa matalat äänet pois (Tyypillinen amistuunaaja laittaa takapöntöksi läpivirtaavan , eli yksikään pönttö ei suodata matalia ääniä pois = kaamee mumina = korvat hajoaa)

Tänään tutkittiin niin se pieni keskipönttö on sisältä rikki , ja vuotaa hieman keskeltä (musta kohta keskellä) , kävin hakemassa putkea , ja huomenna hitsataan siihen suora putki .

Ja Alfan vakioputkisto on 2 ja 1/4 " kokoista .

Kuvat :

Keskipönttö

Kolmiopönttö ja keskipönttö

"kolmiopönttö"

[Ärräpää]

Tuo "kolmiopönttö" lähti pois. Se oli aiemmin avattu ja hitsattu sisältä jotain ilmeisesti, siksi se rämisi.

[willez]

Tässä pari ääninäytettä miten eroaa jos on 2 läpivirtaavaa tai sitten ei ollenkaan läpivirtaavia !

Tässä suodatetaan ainoastaan korkeita ääniä

Tässä suodatetaan ainoastaan matalia ääniä


Ja tota jälkimmäistä itse tavoittelen , eli hyvät äänet kun antaa kierroksia , mutta pystyy ajamaan vielä tasakaasulla motarilla jne . Toi kova ääni alkaa lähtee vasta n.4000rpm kohalla luulisin , kun 5:sella 100km/h , kierrokset 2,500rpm ...

[Ärräpää]

Näin asiasta toiseen mulla on 5:lla 80km/h vauhdissa 2500 kierrosta. 100km/h on hieman alle 3000. Mutta nii.

[Rolle]

Vähän aiheen ohi, mutta jos kierroksia 80 vauhdissa on 2500, on niitä 100 vauhdissa 3125. Ellei sulla ole joku variaattori siellä

[Ärräpää]

Perkele ku joku on tarkka. En vaan haluu sanoo et yli 3000 on satasen vauhdissa. Jätän mittarivirheen piikkiin.

[willez]

Tänään saatiin homma valmiiksi , ja onnistui loistavasti ! Lähti resonoinnit poijes , ja äänet on vähän kuin vakiot , mutta hieman kovemmat ylhäällä .

Muutama asennus kuva:

Alfan vakio catback

Homma valmis ja ei vuoda yhtään !

Päälle vedettiin vielä sinkkimaali , ettei samantien ruostu .

[Ärräpää]

Onko minkäänlaista takapönttöä olemassa?

[willez]

Siis muuten vakio , mutta tuo keskipönttö on nyt suora . Vai mitä tarkoitit ? btw , soitin ajan kuluksi deltaan , niin keskipönttö ja tuo laatikko maksaa siellä 450€ xD

[Ärräpää]

Ok. Otettiiin kanssa selvää keskipöntön hinnasta niin tais olla 450€. Kallista puuhaa.

[g-sus]

Itse arvelisin jotenkin näin :

Keskipönttö = Läpivirtaava , eli vaimentaa korkeat äänet pois

Se "laatikkoänäri" = Vaimentaa vähän molempia ääniä pois

Takapönttö = Vaimentaa matalat äänet pois (Tyypillinen amistuunaaja laittaa takapöntöksi läpivirtaavan , eli yksikään pönttö ei suodata matalia ääniä pois = kaamee mumina = korvat hajoaa)

:Itselläni vuotaa (=mätä) 155:ssani kyseinen keskimmäinen loota, mutta tuttu huoltomies kertoi että olis jonkilainen liekinsammutin, eli tekee hassunhauskan mutkan siinä sisällä. Ihan turha kapistus, mulle tulee 60mm putki tilalle..

[willez]

itekkin ajattelin tota , ei se kauhian paha homma olis , tietty pieni mutka siinä täytyy tehä ja sitten jos ei ihan suoraan mee ni alkaa kanittaa joka paikasta jne

[willez]

Mitäs veikkaatte meneekö alfa päästöistä läpi jos tekee kannen tuon Kartalamakiksen ohjeiden mukaan ?

Edit: Tasan 4-vuotta rekisteröitymisestä !

[Finest]

Rellussa oli kanssa sellainen laatikko, oksa putkesta, mutta vain yksi pää kiinni itse pakoputkessa. Härpätystä kai piti vähentää. Takapöntön tilalle laitoin joskus motonetin rosterisen läpivirtausvaimentimen joutavalla liittimellä. Sen laiton hydraulipannoilla kiinni, saa kunnon puristuksen. Väliin taisin laittaa jotain sian massaa tai kuumankestosilikoonia. Pari kolme vuotta kesti vuotamatta.
Sitten uudet massat ja taas kesti.