Alffa sammui risteykseen, 156 2.0 -98

[komeks]

Mikähän mahtoi tulla?
yht äkkiä tyhjäkynnillä valoissa seisoen sammui ?
käyntiin ei enää strataten eikä lykäten?

kerran poksahti stratatessa?? mistä moinen
kaks tuhatta sitten vaihdettu tulpat ja puolat joten en usko et siinä vikaa..
kuis bensa pumppu??? vai,,,

jos joku osais auttaa niin olisin kiitollinen...

[Rasvis]

Ensimmäiseksi mieleen tulevat:

1. Kampiakselin asentotunnistin hajosi (toivottavasti vika on tässä)
2. Jakohihna katkesi tai siitä lähti hampaat (...eikä tässä)

Raota jakohihnakoppaa yläpäästään ja pyöritä konetta, jos nokka-akseleiden hihnapyörät eivät pyöri niin... No, toivottavasti lompakko on kunnossa.

[komeks]

en usko et ois jakohihna,,,, siiit on noin 30tkm kun vaihdettu.

[komeks]

jos auto rullas ykkönen pesässä sai strataten ajettua sivuun liikenne valoista niin en uskoisi et ois hihna poikki ???

[jartuo]

startti pyörittää kampiakselia, joka menee kytkimen kautta vaihdelaatikolle, eli voi se jakoremmi olla siltikin?? toivottavasti vika olisi kuitenkin jossain muualla.

[komeks]

Kuis jos hihna olis mennyt ja siitä on 35tkm kun vaihdettu noin 2v sitten ??
niin meneekö takuuseen ja kuinka asia etenee,, ihan varmuuden vuoksi kyselen tälläistä...
toivon kuitenkin et olisi jokin muu koska muuten auto on kuin unelma

[Pasi]

1. Kampiakselin asentotunnistin hajosi (toivottavasti vika on tässä)

Itsellä hajosi tuo ed. 156:sta viime talvena. meno hyytyi mutta auto pysyi käynnissä ja starttasi. Käynti oli vaan äärimmäisen epätasiasta, kuin olisi käynyt yhdellä pytyllä.

[Rasvis]

Kuka sen jakohihnan vaihtoi? Jos oli "rane" niin kukaan tuskin korvaa, oikealla korjaamolla taas on vastuu tekemisistään.

Hihnassa on automaattikiristin jonka on tarkoitus toimia niin, että se esikiristetään asennuksen yhteydessä tiettyyn tiukkuuteen ja kiristimen jousi pitää hihnan sopivassa kireydessä vaihtovälin ajan. Kiristimessä on kumminkin aika lyhyt liikevara, joten jos se on alun perin säädetty liian löysälle, se voi vaihtovälillä "pohjata" ja jättää remmin löysälle. Löystynyt remmi taas alkaa lepattaa, joka ilmeisesti käy hampaiden, ja pahimmillaan lompakon, päälle.

Omasta Sparkista tuo kampuran asentotunnistin kuoli siten, että ensin autoa sai käynnistyksen yhteydessä sahata pitkään mutta käynnistyttyään se toimi normaalisti. Lopulta kippo jäi sitten kokonaan käynnistymättä ja sytytti vain ruiskun häiriövalon, vika oli kyllä helppo löytää kun värkki kertoi itse että YKK-tökkeli on vainaa.

[gYdEbUh]

1. Kampiakselin asentotunnistin hajosi (toivottavasti vika on tässä)

Itsellä hajosi tuo ed. 156:sta viime talvena. meno hyytyi mutta auto pysyi käynnissä ja starttasi. Käynti oli vaan äärimmäisen epätasiasta, kuin olisi käynyt yhdellä pytyllä.

Pakko herättää mielenkiinnosta keskustelu että voiko auto käytännössä käydä yhdellä sylkällä? Lancia taisi aikoinaan käydä kahdella ja liikkeellelähtö oli aika vaativaa.. Riippuu varmaan siitäkin onko se yksi sylinteri keskellä vai reunassa.

[PePe]

Kuis jos hihna olis mennyt ja siitä on 35tkm kun vaihdettu noin 2v sitten ??
niin meneekö takuuseen ja kuinka asia etenee,, ihan varmuuden vuoksi kyselen tälläistä...
toivon kuitenkin et olisi jokin muu koska muuten auto on kuin unelma

Jos tositteet on tallessa kannattaa ilman muuta aloittaa keskustelut siltä pohjalta että asia kuuluu tuotevastuun piiriin. Noiden tietojen perusteella hihnahan on selvästi normaalin vaihtovälin sisällä. Usein näiden kanssa joutuu jonkin veran jähkäämään. Paljon riippuu myös liikkeestä.
Mutta tuosta se pitää aloittaa.
Jos homma uhkaa mennä kireäksi, muistaakseni kuluttaja-asiamiehellä on linjauksia ja ennakkotapauksia nästä hihnojen poikkeamisista.

[jartuo]

Voihan sitä kokeilla jos homman saisi takuun piikkiin, mutta aika paljon epäilen. Kerro ihmeessä miten kävi, ilmeisesti soitat sinne liikkeeseen heti alkuviikosta?

[komeks]

joo huolto on tehty AUTOASIssa vantaalla 5.7.06
eli vajaa 2v ???
eli katsellaan,, siellä on kaikki tiedot autosta koska kaksi edellistä vuotta siellä huollettu kaikki määräaikaishuollot..

no alffa seisoo nyt korjaamon pihalla ja heti huomenna aamulla soittelemaan, miten hommassa edetään...
toivotaan et olis jokin muu kuin tuo hihnankatkeaminen
ilmoittelen tänne heti kuinka menee...

mitäs muuten maksaa tuo asennontunnistimen vaihto jos vika siinä?

[Pasi]

Pakko herättää mielenkiinnosta keskustelu että voiko auto käytännössä käydä yhdellä sylkällä?

Jaa en niin paljoo auton moottorin toiminnasta tiedä että tietäisin onko se mahdollista.... mulla silloin kun tuo hajos niin kone kyllä kävi kaikilla, mutta käynti oli niin epätasaista ja pätkivää että oli kuin olisi käynyt yhdellä (rhkä vähän liioiteltuna)

[Pasi]

Omasta Sparkista tuo kampuran asentotunnistin kuoli siten, että ensin autoa sai käynnistyksen yhteydessä sahata pitkään mutta käynnistyttyään se toimi normaalisti. Lopulta kippo jäi sitten kokonaan käynnistymättä ja sytytti vain ruiskun häiriövalon, vika oli kyllä helppo löytää kun värkki kertoi itse että YKK-tökkeli on vainaa.

Minulla oli siis JTS sillon, siinä taitaa olla enemmän elektroniikkaa kompensoimassa kaikenlaisten osien hajoamista (sillon kun itse elektroniikka ei hajoa)

[toolman]

1. Kampiakselin asentotunnistin hajosi (toivottavasti vika on tässä)

Itsellä hajosi tuo ed. 156:sta viime talvena. meno hyytyi mutta auto pysyi käynnissä ja starttasi. Käynti oli vaan äärimmäisen epätasiasta, kuin olisi käynyt yhdellä pytyllä.

Pakko herättää mielenkiinnosta keskustelu että voiko auto käytännössä käydä yhdellä sylkällä? Lancia taisi aikoinaan käydä kahdella ja liikkeellelähtö oli aika vaativaa.. Riippuu varmaan siitäkin onko se yksi sylinteri keskellä vai reunassa.

Olen joskus saanut tuutti-hondan (=nelipyttyinen) käyntiin yhdellä, pysyi nippanappa käynnissä, liikkeelle ei kyllä jaksa lähtee. Kahdella jo kulkee

[jartuo]

Miten tämän casen kanssa kävi? Saitko korjauksen takuun piikkiin?

[komeks]

Joo lopulta kaikki hyvin
siis takuuseen meni ja auto palautunut korjaamolta,

kiitos kaikille vastaajille ja lapanen ylös kun vastaan ajellaan.

[mattijus]

Joo lopulta kaikki hyvin
siis takuuseen meni ja auto palautunut korjaamolta,

kiitos kaikille vastaajille ja lapanen ylös kun vastaan ajellaan.

Mikä siinä oli vikana ja miten korjattiin?