Ilmamassamittarin korjailu ?

hula · Viesti Kirjoittaja **hula** » 03 Helmi 2004, 19:20

Tota alfan ilmamassamittaria tiettävästi jotkut ovat onnistuneesti putsailleet - myös tuo pohjanmaalainen putiikki näyttää kauppaavan
korjattuja.
Kaiketi se lakkaa pelaamasta jos ja kun likaantuu.

Mikä toi 'wd aine' oikein on jota kuuluu käytetyn ilmamassamittarin putsaukseen ?

Tietääkös joku?

Hesem · Viesti Kirjoittaja **Hesem** » 03 Helmi 2004, 19:49

Olisko ihan vaan tämmmöistä ainetta: http://www.snoy.fi/kemikaalit/wd-40/wd-40.html

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 03 Helmi 2004, 20:28

Itse en kyllä missään nimessä menisi ruikkimaan kuumalankamittariin mitään yleisöljyä. Jos putsaatte sitä lankaa niin sitten pirtulla tms. aineella, josta ei jää jäänteitä.

Cuore Sportivo

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Jos putsaatte sitä lankaa niin sitten pirtulla tms. aineella, josta ei jää jäänteitä.

Ei, ei! Kyllä pirtulle on parempaa käyttöä! :drinking:

Sori, oli ihan pakko..

hrnt · Viesti Kirjoittaja **hrnt** » 03 Helmi 2004, 22:22

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Itse en kyllä missään nimessä menisi ruikkimaan kuumalankamittariin mitään yleisöljyä. Jos putsaatte sitä lankaa niin sitten pirtulla tms. aineella, josta ei jää jäänteitä.

Eikö noiden kuumalankamittareiden pitäisi putsata itse itseään kärtsäämällä sitä lankaa 12 voltilla auton sammutuksen yhteydessä?

BSTR · Viesti Kirjoittaja **BSTR** » 03 Helmi 2004, 22:23

Sanovat että nuo sotkeutuvat "heti" kun käyttää kartiosuodatinta ja siinä öljyä... tiedä sitten miten paljon öljyä ovat pistäneet.

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 03 Helmi 2004, 22:27

hrnt kirjoitti:
Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Itse en kyllä missään nimessä menisi ruikkimaan kuumalankamittariin mitään yleisöljyä. Jos putsaatte sitä lankaa niin sitten pirtulla tms. aineella, josta ei jää jäänteitä.
Eikö noiden kuumalankamittareiden pitäisi putsata itse itseään kärtsäämällä sitä lankaa 12 voltilla auton sammutuksen yhteydessä?

Onkos toi sitten tämmönen kuumalankamittari?? "Perinteistä" lankaa kun en mistään löytänyt... vaan metallilevyn kappaleen sen mittarijutkulan sisästä?? Ihan uutuus ainakin mulle

Maupii · Viesti Kirjoittaja **Maupii** » 04 Helmi 2004, 03:53

Hei Uusin juuri 156 2,0TS:n ilmamassamittarin ja tehot tuli takaisin. Jos jotakuta kiinnostaa ,niin voin toimittaa alkuperäisiä BOSCH:n ilmamassamittareita vähän kohtuummalla hinnalla. Vaihtohan on sangenn helppo, alle 10 min.

Kysy: Mauri.Piispanen@kolumbus.fi

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 18 Helmi 2004, 15:47

No nyt löyty ohjeistusta tohon mittarin puhistukseen....

http://www.vagcars.dk/techinfo/maf/

...Ainakin norjan(?)kielentaitosille....

edit: olisko tanskaa sittenkin....

HOTA · Viesti Kirjoittaja **HOTA** » 18 Helmi 2004, 15:52

alfa 156 v6 kirjoitti:No nyt löyty ohjeistusta tohon mittarin puhistukseen....

http://www.vagcars.dk/techinfo/maf/

...Ainakin norjan(?)kielentaitosille....

Tuonhan voisi joku kieltä ymmärtävä kääntää

Käännös kun on suoritettu niin sitten vaan siirto tuonne tekniselle palstalle.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 18 Helmi 2004, 16:43

Ilmamassamittari(ILMI), myös tunnettu nimellä MAF, on usein monen vian lähde. Usein jos moottori käy huonosti on kyseessä ILMI. Testerillä voi tarkistaa onko ILMIssä vikaa. ILMI luulee että vähemmän ilmaa menee läpi kuin todellisuudessa ja ecu antaa liian laihaa seosta ja kone käy huonosti.

Eli ennenkuin ajat auton verstaalle niin kannattaa tarkistaa ettei ILMI ole vain likainen.

Kaksi Torx ruuvia (sinisellä merkitty) avataan ja otetaan mittari pois. (HUOM. Kuva on 1.8T golfin moottorista, jos jollain on 156:sen kuva niin antaa tulla)

ILMIn ongelma on se että anturiin tulee öljykalvo joka siten estää oikean arvon antamista.

Putsaukseen voi käyttää jarrujen tai vastaavan rasvanpoistoainetta. Aineet ruiskutetaan sisään paikasta 1 (kuvassa) ja niiden tulisi tulla pihalle paikasta 2. Vaihtoehtoisesti voi koko mittarin laittaa astiaan jossa on Isopropyylialkoholia. Kun tämä on tehty voi mittarin kuivattaa joko paineilmalla tai antaa kuivua yön yli.

Laita nyt mittari takaisin ja katso toimiiko normaalisti. Jos toimii olet säästänyt useamman sata euroa ja jos ei edelleenkään toimi niin sitten huoltoon.

En ota mitään vastuuta ko. tekstistä, käännetty tanskankielestä ja on alunperin tehty VAG-moottoreille. Jos on korjausehdotuksia tai parempia kuvia niin kertokaa.

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 18 Helmi 2004, 16:54

Rolle kirjoitti: Putsaukseen voi käyttää jarrunestettä tai rasvanpoistoa.

Juueikainytsentään jarrunestettä!

Ite ainakin aattelin sen tarkottavan tota jarrujenpuhistus spräytä??

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 18 Helmi 2004, 17:02

alfa 156 v6 kirjoitti:Ite ainakin aattelin sen tarkottavan tota jarrujenpuhistus spräytä??

Aah joo kato "jarrujen tai muiden rasvanpoistoainetta"

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 18 Helmi 2004, 18:24

Laita nyt mittari takaisin ja katso toimiiko normaalisti. Jos toimii olet säästänyt useamman sata euroa ja jos ei edelleenkään toimi niin sitten huoltoon.

En ota mitään vastuuta ko. tekstistä, käännetty tanskankielestä ja on alunperin tehty VAG-moottoreille. Jos on korjausehdotuksia tai parempia kuvia niin kertokaa.

_________________

Jotkut on volkkareihin laittaneet myös mersun ilmamittareita jotka sopii kuulemma kun ohjainnastoja viilaa, pitäs olla pitkäikäsempi ja kestävämpi, myös vähän kalliimpi..ja diesel-mittareissa laajempi mittausalue=lisää tehoo otettavissa...mutta ite en ole nähnyt ko virityksiä..

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 18 Helmi 2004, 18:51

jiiässä kirjoitti: Jotkut on volkkareihin laittaneet myös mersun ilmamittareita jotka sopii kuulemma kun ohjainnastoja viilaa, pitäs olla pitkäikäsempi ja kestävämpi, myös vähän kalliimpi..ja diesel-mittareissa laajempi mittausalue=lisää tehoo otettavissa...mutta ite en ole nähnyt ko virityksiä..

mesessä on just näitä pierburgin mittareita joista jossain threadissa oli jo puhetta, tosin musta nastoitus on ihan sama ja liitin ainoastaan hieman pidempi ja hintakin edullisempi? edelleen odottelen kaverin kautta tietoa mistä moisen saisi... josko sen siihen mennessä saisi kun omasta taas ILMI poikii

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 18 Helmi 2004, 19:06

mesessä on just näitä pierburgin mittareita joista jossain threadissa oli jo puhetta, tosin musta nastoitus on ihan sama ja liitin ainoastaan hieman pidempi ja hintakin edullisempi?

Olikin niinpäin, mesen osa halvempi..

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 18 Helmi 2004, 22:29

http://www.alfa156.net/tech/maf.html