
Cuore Sportivo II/2008 Ahvenisto
Valvoja: Moderators
-
- Viestit: 2369
- Liittynyt: 19 Loka 2004, 20:20
- Car(s): Audi A4 2.0 Tfsi Quattro -07. BMW 323 -84 2.7Taco projekti. Prkl. Ex. Mm. Alfa 75 turbo -90, 164 3.0 V6 -90, Lancia Delta HF Hpe turbo -96.
- Paikkakunta: Lahti
Jos perjantaina luvataan sadetta sunnuntaille muttei lauantaille, niin aina voi liittyä Fiat/Lancia kerhoon jolla on siis Ahveniston ajot lauantaina, sekä Botniaringi myöhemmin kesällä. Itse pyrin olemaan molempina päivinä paikalla, kaiketi ainoana Alfistina lauantaina 

Puhaltimessa On Woima Erityisen Railakas!! POWER 

- silverine
- Viestit: 2351
- Liittynyt: 19 Syys 2005, 11:07
- Car(s): Mito QV -10
156 3.0 V6 Q2 compr.
ex: 166 3.0 V6 - Paikkakunta: Espoo
Juha Föhr ja natisevat nahkahousut tässä.
Näyttäis sääennuste Hämeenlinnan tienoilla sen
verran muuttuneen että sunnuntaina pilvistä
vaan ei sadetta...we`ll see.
Näyttäis sääennuste Hämeenlinnan tienoilla sen
verran muuttuneen että sunnuntaina pilvistä
vaan ei sadetta...we`ll see.

Ken Alfan kanssa leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön.
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
- silverine
- Viestit: 2351
- Liittynyt: 19 Syys 2005, 11:07
- Car(s): Mito QV -10
156 3.0 V6 Q2 compr.
ex: 166 3.0 V6 - Paikkakunta: Espoo
Kun tuo Garrett ei näytä olevan Cup:in yhteyshenkilönä
tällä kertaa niin onkos tarkoitus käyttää sähköistä ajanottoa
vai luotetaanko sateen kangistamiin krapulaisiin peukaloihin..?
Voinhan minä tätä tiedustella suoraankin mutta huudellaan
nyt täälläkin.
tällä kertaa niin onkos tarkoitus käyttää sähköistä ajanottoa
vai luotetaanko sateen kangistamiin krapulaisiin peukaloihin..?

Voinhan minä tätä tiedustella suoraankin mutta huudellaan
nyt täälläkin.
Ken Alfan kanssa leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön.
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
Tuokin vielä. Tänään selvisi etten saa 75:sta mitenkään valmiiksi sunnuntaihin mennessäsilverine kirjoitti:Juha Föhr ja natisevat nahkahousut tässä.
Näyttäis sääennuste Hämeenlinnan tienoilla sen
verran muuttuneen että sunnuntaina pilvistä
vaan ei sadetta...we`ll see.

Alfa 166 V6 -00, Alfa 75 turbo -87, ex-AR 159 Q4 -06, ex-Giulietta -84 ja -82, ex-155 TS -92
- Garrett
- Viestit: 418
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 13:52
- Car(s): R4T ~200kW & V8 166kW & PHEV 120kW+89kW = 3 x 4WD
- Paikkakunta: Nurmijärvi
- Viesti:
Riippuu siitä päättääkö uusi elämä ilmaantua juuri sunnuntaina vai ei.silverine kirjoitti:Kun tuo Garrett ei näytä olevan Cup:in yhteyshenkilönä
tällä kertaa niin onkos tarkoitus käyttää sähköistä ajanottoa
Jos ei, niin käytetään - jos kyllä, niin tuskinpa.
nimim. 41+0
Olin kahden auton loukussa. Huh, selvisin - tuli kolmas.
-
- Viestit: 301
- Liittynyt: 02 Syys 2003, 01:07
- silverine
- Viestit: 2351
- Liittynyt: 19 Syys 2005, 11:07
- Car(s): Mito QV -10
156 3.0 V6 Q2 compr.
ex: 166 3.0 V6 - Paikkakunta: Espoo
Sataa sataa ropisee, tili talidom.
Ken Alfan kanssa leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön.
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
- alfa 156 v6
- Viestit: 5150
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 17:02
- Car(s): Käyttis: QP V 4.7S
harrasteet: Alfoja + Maserati 3200 GTA + Integrale 16v - Paikkakunta: Keuruu
- Garrett
- Viestit: 418
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 13:52
- Car(s): R4T ~200kW & V8 166kW & PHEV 120kW+89kW = 3 x 4WD
- Paikkakunta: Nurmijärvi
- Viesti:
Vaan ei radalla ropissut yhtään. Kuivaa ja pilvipoutaista. Loistava sää. Sateen uhka oli ilmeisesti karsinut joitain lähtijöitä, kyllä Ahvenistolla on yleensä vähän enemmän väkeä ollut.silverine kirjoitti:Sataa sataa ropisee, tili talidom.
Tulokset nähtävillä www.carf.fi.
Olin kahden auton loukussa. Huh, selvisin - tuli kolmas.
Paikalla olin, hassua kun aamulla himasta lähtiessä sato vodaa, apparalla ihan kuivaa koko päivän, sit takas himaan sateessa..
Hyvä näin!
Hauskaa oli taas kaikin puolin, mitä nyt MrKirby.n 166.lle kävi vähän ikävästi kun lipes rengasvalliin
Mutta niinkun mies itse tyynesti totes; "onneks ei sattunu kellekään köyhälle"..tms
Ja ei muuta kun onnittelut silverinelle, sanojensa mittanen mies, ja kuten sanoin, en mitään muuta odottanutkaan

Hauskaa oli taas kaikin puolin, mitä nyt MrKirby.n 166.lle kävi vähän ikävästi kun lipes rengasvalliin

Mutta niinkun mies itse tyynesti totes; "onneks ei sattunu kellekään köyhälle"..tms

Ja ei muuta kun onnittelut silverinelle, sanojensa mittanen mies, ja kuten sanoin, en mitään muuta odottanutkaan

- Epezi
- Viestit: 7464
- Liittynyt: 02 Helmi 2004, 02:59
- Car(s): 164 Q4 x2, Maserati 430, Chevrolet Volt
- Paikkakunta: Hämeenkyrö
- Viesti:
Hienot oli ajot, itsellänikin meni juuri niin lujaa kun tuolla uskalsi mennä. Kerran tulin nyppylän yli peräluisussa ja se sai kummasti rauhoittumaan
Kirbyn tapaus jätti ainakin minulta pari sydämen lyöntiä pois, aina ikäviä tapauksia
Tiukkaa oli vääntö kolmospaikasta, jurvassa ei taidata enään siitä paikasta tapella.
Kuvia kiitos!

Kirbyn tapaus jätti ainakin minulta pari sydämen lyöntiä pois, aina ikäviä tapauksia

Tiukkaa oli vääntö kolmospaikasta, jurvassa ei taidata enään siitä paikasta tapella.
Kuvia kiitos!

Joopa joo... mites sitä sanotaan: "Ari Vatasen jalat, mutta omat kädet...". Ei pitäis jaa lujempaa, kun osaa, mutta kun sen verran hullu on, niin näinkin voi käydä...
Sen verran pitää vielä pelata jälkipeliä, että kattelin racechronosta tuon cup-kierroksen sektoriajat. Tuon mällisektorin aika oli 4,5 sekuntia huonompi kuin parilla edellisellä kierroksella, mutta muut sektorit menivät siis ihan kohtuullisesti, pari sektoria jopa mun päivän nopeimpia... Mutta turha jossitella - hyvää aikaa ei saa, jos ei pysy radalla...
Sen verran pitää vielä pelata jälkipeliä, että kattelin racechronosta tuon cup-kierroksen sektoriajat. Tuon mällisektorin aika oli 4,5 sekuntia huonompi kuin parilla edellisellä kierroksella, mutta muut sektorit menivät siis ihan kohtuullisesti, pari sektoria jopa mun päivän nopeimpia... Mutta turha jossitella - hyvää aikaa ei saa, jos ei pysy radalla...

-
- Viestit: 301
- Liittynyt: 02 Syys 2003, 01:07
- kterkkila
- Viestit: 2374
- Liittynyt: 26 Marras 2003, 04:41
- Car(s): 159 JTDm 2.4 aut SW, 146 Ti endurance, Endurance 75 TS
- Paikkakunta: Lohja
- Viesti:
Oli ihan mukavat tsempalot. Sää yllätti positiivisesti, sillä samoin kuin Kurko, saateesta lähdin ja sateeseen palasin.
Ensimmäistä kertaa kävin kolmilitraisella seitenvitosella radalla ja yllätys oli kaikenkaikkiaan positiivinen. Jouset toki olivat vakioina aivan liian pehmeät ja jarrut hävisivät takaa aina muutaman tiukan jarrutuksen jälkeen, mutta muuten auto oli looginen ajettava ja kurveista pääsi vauhdilla ulos
Jarrunesteet vaihdoin vajaa vuosi sitten, mutta näköjään pitäisi vaihtaa vähän useammin jos meinaa radalla ajella. Alussa taisi uudehkot palat päästellä vähän kaasuja pois kun poljin säilyi jämäkkänä vaikka jarrut hiipuivat, mutta myöhemmin poljinkin alkoi painua syvälle.
Ensimmäistä kertaa kävin kolmilitraisella seitenvitosella radalla ja yllätys oli kaikenkaikkiaan positiivinen. Jouset toki olivat vakioina aivan liian pehmeät ja jarrut hävisivät takaa aina muutaman tiukan jarrutuksen jälkeen, mutta muuten auto oli looginen ajettava ja kurveista pääsi vauhdilla ulos

Jarrunesteet vaihdoin vajaa vuosi sitten, mutta näköjään pitäisi vaihtaa vähän useammin jos meinaa radalla ajella. Alussa taisi uudehkot palat päästellä vähän kaasuja pois kun poljin säilyi jämäkkänä vaikka jarrut hiipuivat, mutta myöhemmin poljinkin alkoi painua syvälle.
- Tiige
- Viestit: 2305
- Liittynyt: 07 Tammi 2005, 10:50
- Car(s): GT 3.2 Q2
GTV TB
Stelvio 2.2 Q4 (vaimon) - Paikkakunta: Turenki
Oli todella kivaa päästä 4 vuoden tauon jälkeen ajamaan radalle!
Tosin cup-kierros meni jokseenkin reisille heti pääsuoran jäkeisessä jarrutuksessa (perä rinnalle + vaihde missi(seli seli
)), mutta muuten oli superia!
Kiitokset kuvaajille!


Kiitokset kuvaajille!
ex. 159 V6, 156 V6, Spider V6, 164 Q4, 156 V6, 75 TS, 75 TC, 164 TS, Alfetta
-
- Viestit: 2369
- Liittynyt: 19 Loka 2004, 20:20
- Car(s): Audi A4 2.0 Tfsi Quattro -07. BMW 323 -84 2.7Taco projekti. Prkl. Ex. Mm. Alfa 75 turbo -90, 164 3.0 V6 -90, Lancia Delta HF Hpe turbo -96.
- Paikkakunta: Lahti
Rengas on ihan hyvällä paikalla mutta vakiojouset on mitä on. Täytyy yrittää saada lisäjouset mahdollisimman nopeasti eteen. Oikealta edestä rengas söi puskurin kiinnityskulmaa niin paljon että tuli melkein ulos asti. Sisälokarit meni myös molemmilta puolilta puhki ylhäältä ja puskurin kulmasta. Oikeasta kumista tuli melkein sliksi kyljestäHepa kirjoitti:^
Turvallisen näköistä, kun savu nousee tuolta renkaasta.



Puhaltimessa On Woima Erityisen Railakas!! POWER 

- silverine
- Viestit: 2351
- Liittynyt: 19 Syys 2005, 11:07
- Car(s): Mito QV -10
156 3.0 V6 Q2 compr.
ex: 166 3.0 V6 - Paikkakunta: Espoo
Jep, mukava yllätys ettei sitten satanutkaan ja keli oli
tasapuolinen. Oma suoritus ainakin sijoituksen muodossa
ihan ok vaikka ajasta jäi jossiteltavaa kuten aina...
Honkahuhdan aikaan ei kyllä ollut tänään mitään jakoa.
Jostain syystä Racechrono sekoili enkä saanut mitään
referenssiä treeniajoista joten pikku epävarmuus pisti
ehkä yrittämään vähän liikaa. Rennommalla ajolla tuosta
putoaa vielä sekunti kymmenyksineen kun malttaa
jättää turhan runttaamisen. Ehkäpä jo syyskuussa.
Hyvä asenne muuten Kirbyllä; mitä nyt sporttiraidoista
kyljissä kun perhanan rengaskasat hidastivat kierrosaikaa..
Jurvan skabasta tulee hubaa kun raivopäinen keskisuomen
tykittäjä tulee maksamaan kalavelkojaan.
Jospa sitten vaikka saisi omankin kierroksen kohdilleen..

tasapuolinen. Oma suoritus ainakin sijoituksen muodossa
ihan ok vaikka ajasta jäi jossiteltavaa kuten aina...
Honkahuhdan aikaan ei kyllä ollut tänään mitään jakoa.
Jostain syystä Racechrono sekoili enkä saanut mitään
referenssiä treeniajoista joten pikku epävarmuus pisti
ehkä yrittämään vähän liikaa. Rennommalla ajolla tuosta
putoaa vielä sekunti kymmenyksineen kun malttaa
jättää turhan runttaamisen. Ehkäpä jo syyskuussa.

Hyvä asenne muuten Kirbyllä; mitä nyt sporttiraidoista
kyljissä kun perhanan rengaskasat hidastivat kierrosaikaa..
Jurvan skabasta tulee hubaa kun raivopäinen keskisuomen
tykittäjä tulee maksamaan kalavelkojaan.

Jospa sitten vaikka saisi omankin kierroksen kohdilleen..

Kiitän.Kurko kirjoitti:Ja ei muuta kun onnittelut silverinelle, sanojensa mittanen mies, ja kuten sanoin, en mitään muuta odottanutkaan

Ken Alfan kanssa leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön.
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
- Alfaholisti
- Viestit: 508
- Liittynyt: 13 Maalis 2003, 09:25
- Paikkakunta: Kerava
Cup-kierroksella, siinä varikon jälkeen vasemmalle mäkeen noustessa lipes renkaisiin, oikeestaan koko oikea kylki sai damagea.puuha kirjoitti:Jotenkin jäi nyt epäselväksi tämä MrKirbyn tapaus.
Missä kohtaa rataa auto lipesi ja millaiset vauriot tuli?
Just ennen sitä sanoin kirbylle ja silverinelle että se mutka on mulle hankalin paikka radalla, ja siinä sit pähkäiltiin miten se tulis ajaa

Edit, Kirby olikin vähän turhan nopea.. taas

- Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 9645
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Car(s): Mégane+Mii=265hv
- Paikkakunta: 13100
puuhan antama linja lienee paras. Toisaalta taas esim. Porsche-tapahtumassa eivät ajaneet ollenkaan lähelle vallia, vaan leikkasivat sisäkaarteeseen huomattavasti aikaisemmin.Kurko kirjoitti: Just ennen sitä sanoin kirbylle ja silverinelle että se mutka on mulle hankalin paikka radalla, ja siinä sit pähkäiltiin miten se tulis ajaa
Juu, tolla mun nuhapumpulla ajaessa siihen vaan pitää yrittää saada mahdollisimman jouhea linja ettei veto puudu ihan totaalisesti,Vittorio Jano kirjoitti:puuhan antama linja lienee paras. Toisaalta taas esim. Porsche-tapahtumassa eivät ajaneet ollenkaan lähelle vallia, vaan leikkasivat sisäkaarteeseen huomattavasti aikaisemmin.Kurko kirjoitti: Just ennen sitä sanoin kirbylle ja silverinelle että se mutka on mulle hankalin paikka radalla, ja siinä sit pähkäiltiin miten se tulis ajaa
joku Porsche taas jaksaa vetää vähän toiseen malliin vaikkei linja oiskaan niin jouhea

- silverine
- Viestit: 2351
- Liittynyt: 19 Syys 2005, 11:07
- Car(s): Mito QV -10
156 3.0 V6 Q2 compr.
ex: 166 3.0 V6 - Paikkakunta: Espoo
Tämä possu ajaa ko. kohdan ihan hyvin, kuten
koko kierroksenkin.
http://www.youtube.com/watch?v=ocdSX5byyMQ
koko kierroksenkin.
http://www.youtube.com/watch?v=ocdSX5byyMQ
Ken Alfan kanssa leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön.
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
- jaskas
- Viestit: 615
- Liittynyt: 09 Helmi 2004, 22:55
- Car(s): -1973 GTJunior 1600 (projekti)
- Paikkakunta: Hki
- Viesti:
Janne menee todella kovaa SC:llään, mutta mielestäni tuo ei ole aivan paras linja...silverine kirjoitti:Tämä possu ajaa ko. kohdan ihan hyvin, kuten
koko kierroksenkin.
http://www.youtube.com/watch?v=ocdSX5byyMQ
Tässä mun surkean hidas esimerkki: ( tässä vaihessa ei kyllä ollu vielä uus ajolinja käytössä)
http://www.youtube.com/watch?v=995YhJKGksY
Mielestäni ennen tuota mutkaa oli hyvä vetää todella röyhkeästi radan vasenta reunaa ja sitten lähteä jarruttaa kaidetta päin ja siitä lähteä jatkamaan sisäkurvin kautta aivan kanttarin alkuun. Rattia ei voi melkein koko ajan pitää samassa asennossa ja kaasun pohjassa, kunhan vaan muistaa jarruttaa ennen nyppyä

- silverine
- Viestit: 2351
- Liittynyt: 19 Syys 2005, 11:07
- Car(s): Mito QV -10
156 3.0 V6 Q2 compr.
ex: 166 3.0 V6 - Paikkakunta: Espoo
Nää optimi-ajolinjat taitaa kyllä olla osittain
myös autojen merkki/malli/teho/paino/etc. -kohtaisia..
omalla puskutraktorilla pilaa kierroksensa tasavarmasti
jos tuon mutkan ajaa liian kulmikkaasti.
Itsellä paras linja löytyi siten, että täysiä nelosella mäkeä
alas, oikeaan reunaan, tiukka lyhyt jarrutus, kolmoselle ja
varikon portin kohdalla lämä pohjaan ja imutus vasemman
kanttarin tuntumaan josta linja jatkuu itsestään pyöreänä
mäessä olevan oikean kanttarin viereen.
Kokeilin myös ajaa kolmosella rajoittimen tuntumaan
ja ilman jarrutusta sekä siis myös vaihtamista
samalla linjalla mutta leveäksi päätyi mäen puolessa
välissä. Not suprised.
myös autojen merkki/malli/teho/paino/etc. -kohtaisia..
omalla puskutraktorilla pilaa kierroksensa tasavarmasti
jos tuon mutkan ajaa liian kulmikkaasti.
Itsellä paras linja löytyi siten, että täysiä nelosella mäkeä
alas, oikeaan reunaan, tiukka lyhyt jarrutus, kolmoselle ja
varikon portin kohdalla lämä pohjaan ja imutus vasemman
kanttarin tuntumaan josta linja jatkuu itsestään pyöreänä
mäessä olevan oikean kanttarin viereen.
Kokeilin myös ajaa kolmosella rajoittimen tuntumaan
ja ilman jarrutusta sekä siis myös vaihtamista
samalla linjalla mutta leveäksi päätyi mäen puolessa
välissä. Not suprised.

Ken Alfan kanssa leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön.
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
https://www.youtube.com/watch?v=kobnsqo2fSM
-
- Viestit: 301
- Liittynyt: 02 Syys 2003, 01:07
Gran Turismo- luokassa asiat tapahtuvat omalla tavallaan. Kaarretta lähestytään radan vasempaa laitaa pitkin. Katsellaan onko varikolla mitään kiinnostavaa menossa ja suunnataan sitten oikeaan reunaan jalan mennessä jarrulle jo ennen oikean laidan saavuttamista. Vaihto kolmoselle ja tasakaasulla pitkin radan oikeaa reunaa mieluiten lähellä reunaviivaa kunnes tulee sisäänkäännön paikka. Kääntö kohti sisäkaarteen kanttikiveä ja kun nokka osoittaa ylämäkeen kaasu painetaan pohjaan. Mäen päällä nopeutta on viittä vaille liikaa vaikka alhaalla tulisi vähän tupeksittua.