Muiden merkkien uutuuksia.

[jiigee]

Tuli eilen bongattua liikenteessä uusi Passat CC.
Jumanzuikka, että oli kaunis esine. Jotain samaa kuin Mersun puikulassa (ennyt muista mallisarjaa).
Virkistävä poikkeus kertakaikkiaan tässä Auriksien ja Tiidojen luvatussa maassa.

Pakko myöntää, onhan se ihan hieno auto, todella sulavalinjainen volkkariksi. Alkaakohan VW tosissaan panostamaan kotteroidensa muotoiluun enemmän (vrt. esim uusi sirocco ja tämä)? Yleensä VW ei ole multa ainakaan juuri tyylipisteitä saanut. Se on ollut vain auto.

[unknown]

Uutta Lamborghini pukkaa:

[jude]

Tuli eilen bongattua liikenteessä uusi Passat CC.
Jumanzuikka, että oli kaunis esine. Jotain samaa kuin Mersun puikulassa (ennyt muista mallisarjaa).
Virkistävä poikkeus kertakaikkiaan tässä Auriksien ja Tiidojen luvatussa maassa.

Pakko myöntää, onhan se ihan hieno auto, todella sulavalinjainen volkkariksi. Alkaakohan VW tosissaan panostamaan kotteroidensa muotoiluun enemmän (vrt. esim uusi sirocco ja tämä)? Yleensä VW ei ole multa ainakaan juuri tyylipisteitä saanut. Se on ollut vain auto.

Olen myös bongannut. CLS taitaa olla Mersun vastaava puikula. Volkkari mielestäni ihan jees, ei sykähdyttävä. Mersu on vähän vanhoollisemman näkönen.

Scirocco on kuvien perusteella hieno. Kulmikkuuttahan oli Volkkareissa 70-luvulla melkein kuin Alfassa 80-luvulla.

[Cloverleaf]

Sähköisiä Vipereita? http://www.iltasanomat.fi/autot/1593417

[Kiisseli]

CLS ei ole mikään uutuus enään, mutta jaksaa sykähdyttää vieläkin, kun näkee liikenteessä.
Volkkari on vainvolkkari, siisvolkkari

[Ottimo]

CLS ei ole mikään uutuus enään, mutta jaksaa sykähdyttää vieläkin, kun näkee liikenteessä.
Volkkari on vainvolkkari, siisvolkkari

Aivan, sehän se traagista onkin tällaisten mallien kanssa. Ei auta vaikka ois kuinka hyvän näköinen, kansanauto on kansanauto vaikka voissa paistas. Tientenkin niille jotka haluaa kansanauton vaihtelu muotoilun suhteen voi virkistää. Skoda Suberb on toinen esimerkki tällaisista yhtälöistä jotka ei ratkea.

[Laku]

Mielestäni CC Volkkarin perä on yhtä epäonnistunut kuin Peugeotin, jota se ilmiselvästi imitoi.

Uudessa Seat Ibizassa näkyy taas selvästi yhtäläisyys 147 kylkilinjaan a la Walter da Silva. On vaan ihan eri kaliiberin auto kuin 147, eli mopopeltiloota.

[mml]

Mersun CLS:n halpakopio.

No niinhän se on, oikeastaan aika paljonkin. 40 tonnia kuitenkin hinnat alkaen, se taas on ainakin minusta ihan suhteellisen paljon rahaa.

[juuuso]

BMW:n X1:



Olen entistä onnellisempi siitä, ettei Bangle ole Alfa Romeon pääsuunnittelija.

Edit: Näyttääkin olevan Adrian Van Hooydonkin käsialaa tämä.

[Otsosmi]

Sähköisiä Vipereita? http://www.iltasanomat.fi/autot/1593417

En ymmärrä mistä tuo viper on tuohon artikkeliin revitty... Auto on ihan oma mallinsa. (Dodge EV 200kW ja 650Nm)

[jiigee]

BMW:n X1:
Olen entistä onnellisempi siitä, ettei Bangle ole Alfa Romeon pääsuunnittelija.

Totta! No onhan siinä muotoja vaikka muille jakaa... niiden tarkoitus tai päämäärä ei vaan ihan selviä.

[Riccardo]

Ihan kauheata tuo BMW:n nykyinen siankärsätyyli!

Uusi 7-sarjakin samanlainen sierainhirvitys. Kauaksi ollaan menty näistä ajoista:

http://home.online.no/~st-arhol/engsd90735ia.htm

Itsellä on vastaava seiska, vanteita myöden, kesäkäytössä ja en edes vaihtaisi päittäin uuteen!

[Jiiällä]

Sähköisiä Vipereita? http://www.iltasanomat.fi/autot/1593417

En ymmärrä mistä tuo viper on tuohon artikkeliin revitty... Auto on ihan oma mallinsa. (Dodge EV 200kW ja 650Nm)

Totta, on tainnut mennä toimittajalla jotenkin pasmat sekaisin. Dodge EV näyttää pohjautuvan Lotus Europaan joten ei ole edes omaa tuotantoa.

Näin ainakin tässä kerrotaan.

[glideslope]

Uutta Lamborghini pukkaa:

Näin on näppylät:

http://www.km77.com/00/lamborghini/prot ... 08/g01.asp

[juuuso]

Vaikka Fiat-konsernin sisälläkin tätä nykyä jo hyödynnetään samaa perusrakennetta eri autojen kesken tyyliin Bravo = Delta ja Grande Punto = Mito, niin VAG tekee kyllä tämänkin "paremmin".

"Uusi" Seat Exeo:



Voi omistaa Audin, ilman että omistaisi Audia. Nerokasta.

[Tazio]

Auto Emocion? Nuorekas ja sporttinen???

Seatit ovat VAG aikana aina näyttäneet minusta jotenkin trailer parkish
tyylisiltä mutta tämä on enemmän sarjaa 'erittäin huono kiinalainen kopio'

-Tazio

[Alfaholisti]

^^Mutta onko tuo lopullinen auto vai taiteiljan kynästä lähtenyt olettamus?

[juuuso]

^
Lopullinen, esitelty tänään Pariisin autonäyttelyssä. Näyttää photoshopilta, jossa edellisen korimallin A4:ään on liimattu uuden Ibizan nenu. Ei varmaan mennyt pojilta pitkään tuota suunniteltaessa.

[jiigee]

Kuka helv. tuonkin on piirtänyt, joku TET-harjoittelija? Ei taida olla Da Silvan kynästä.

[PRO]

Sorry nyt vaan, et ulosanti on vaimeaa ja mielikuvituksetonta. Mutta ei voi muuta sanoa tuosta bemarista ku että hyi vittu. Miten voi epäonnistuneen Banglen korvata vielä huonommalla... Van hooydonkhan on banglen oppipoikia...

[Rolle]

Täytyy myöntää, että jokseenkin olen tottunut Banglen designiin. Syynä lienee bemarin takavetoisuus ja hyvät koneet jotka vaikuttavat positiivisesti.

Tuo X1 on kuitenkin jotain todella järkkyä, melkein yhtä ruma ja linjakas kuin uudet Rellut

[Vittorio Jano]

Banglen arvostelijat voivat ottaa silmän käteen. E60 ja E92 ovat moninverroin edeltäjiään paremman näköisiä. Ja tämä on siis fakta, ei mielipide.

Toisaalta miehen kynästä sinkoilee pahoja hutejakin, kuten mm. juuri tuotannosta poistunut 700-sarja (koodinimi ei hallussa).

[juuuso]

Täytyy myöntää, että oma silmäni on tottunut nykyisten 3- ja 5-sarjalaisten muotoiluun. 1-sarjalainen on sen sijaan edelleen mielestäni ruma. Tuossa X1:ssä on vaan yksinkertaisesti liikaa kaikkea, niinkuin jiigee jo totesikin.

[liekki]

Tuo X1 on kuitenkin jotain todella järkkyä, melkein yhtä ruma ja linjakas kuin uudet Rellut

Eikös toi keula ole suoraan Volvosta ja siihen lätkitty siankärsä päälle?

En bemareiden koodeista kanssa tiedä mutta olisiko joku 330 D tai jotain mikä kyllä kelpaisi? Eikä se kolmossarja muutenkaan mikään hullumpi ole. 500- sarja taas ei sytytä. Muotoilultaan jotenkin kauhean raskaan oloista.

[PRO]

Bemareiden moottoriteknologiaahan on vuolaasti hehkutettu erilaisissa medioissa, ja varsinkin tuo 3-litranen nakuttaja on palkittu monesti maailman parhaana diesel-moottorina.

Banglen saavutuksista pidän onnistuneimpana 6-sarjaa (ja varsinkin sitä ennakoinutta Z9:ää, tosin hooydonk vastasi projektista tuolloin), 1-sarjaa (sportpuskureilla) ja hänen ekaa 7-sarjaa, ja varsinkin peräpäätä...

[Rasvis]

Banglen arvostelijat voivat ottaa silmän käteen. E60 ja E92 ovat moninverroin edeltäjiään paremman näköisiä. Ja tämä on siis fakta, ei mielipide.

Mies puhuu jälleen kerran Asiaa! Varsinkin E60 on valovuoden E39:iä edellä ja samalla ilman muuta kokoluokkansa parhaan näköisiä autoja.

[Tazio]

Banglen arvostelijat voivat ottaa silmän käteen. E60 ja E92 ovat moninverroin edeltäjiään paremman näköisiä. Ja tämä on siis fakta, ei mielipide.

Mies puhuu jälleen kerran Asiaa! Varsinkin E60 on valovuoden E39:iä edellä ja samalla ilman muuta kokoluokkansa parhaan näköisiä autoja.

Hmm, rohkenen olla hieman eri mieltä.

Herran paras tuotos tähän asti on Coupe Fiat - koko flame surface pelleily oli/on edelleen minusta lähinnä huonon tripin aiheuttaman jälkikohtauksen tuotos.

Ok, jos verrataan post Sacco MB:en on Bemarin muotoilu edistyksellistä ja hyvää, mutta se johtuu vain ja ainostaan siitä, että nyky Märssyt ovat ulkonäöltään lähinnä kiinalaisten piirtämiä jänkkiauto kopioita - poikkeuksena jo mainittu CLS.

-Tazio

[Epezi]

http://www.km77.com/00/lamborghini/prot ... 08/g01.asp

Jaa että neliovinen lambo

On tuossa ainakin sitä särmää mitä lambossa kuuluu olla.

[mml]

Kyllä tuo Estoque puhuttelee meikäläistäkin. Jännästi siihen on saatu mielestäni yhdistettyä jotain retromaisia piirteitä tuohon ikkunoiden ympärille ja perään, samalla se on kuitenkin erittäin särmikäs ja Reventon henkinen tuote. Hieno on, mutta miten tuollainen muotokieli kestää aikaa?

[hamppi]

^ Ajasta nyt niinkään, mutta miten ja kenen lompakko sen kestää.
Tollanen laitos kyykyttää tämmöistä köyhää aika reippaasti, jonka on tyytyminen vain clarksonin tai needlen hehkutuksiin ajo-ominaisuuksista.

[155156]

Aston Martin Lagonda tulee mieleen. Ja myös amerikkalaisten elokuvien "tulevaisuuden autot".

[unknown]

Itseäni ei neliovisuus puhuttele yhtään. Mielestäni autossa ei tarvitse olla neljää ovea ylipäätänsä, jos vaikka jokainen miettii omalta kohdaltaan sitä että montako kertaa niitä takaovia tulee edes käytetyä?
Omassa käyttöautossa on takapenkillä istunut kaksi ihmistä, eikä edes yhtäaikaa, mitä hittoa niillä takaovilla ja penkeillä ylipäätänsä tekee...

Kyseenalaistan neljän oven käytön jopa lapsiperheeltä, koska omassa lapsuudessani ei perheessämme ollut muita kuin kaksiovisia autoja takapenkeillä, niin ja avautuva katto...
Eikö kaksiovisten autojen takapenkit ole juuri suuniteltu lapsille?( ja pihatontuille.)

Nykyään on liikenteessä jopa autoja, joissa kukaan ei ole ikinä istunut takapenkillä.

Vielä vinkejä miten selittä vaimolle urheiluauton tarpeen:

1."Se on ekoteko kun jättää takapenkit pois autosta, koska turha paino lisää polttoaineen kulutustava, esimerkiksi tässä autossa ei ole takapenkkejä, tosin siinä on 5-litrainen V10."

2.Vaimolle voi ensin hankkia oman auton...

3. Tässä autossa on myös takapenkit ja 6-litrainen V12

[Kirk]

^ Esim. vauvan kantokopan (joka toimii samalla autossa turvaistuimena) kanssa on helvetin tuskasta saikata kaksiovisen auton ja ulkomaailman väliä. Kokemusta on. Mahdollista toki, mutta seikkailumieltä ja nuoruuden notkeutta vaaditaan.

[V-tyyli]

Taas on aika ottaa tervaa ja höyheniä niskaan, mutta VW Scirocco on ihan makean oloinen peli. Mainosta katsoessa melkein alkoi miettiä, että josko siinä olisi seuraava auto

[PabloNeruda]

[jiigee]

Sirocossa on aika tavalla GT:n muotoja, ainakin profiilissa... Ihan maukkaan näköinen kyllä ulkoa. Matalan ja leveän näköinen. Sisältä onkin sitten taattua muovi-volkkaria. Eikä siihen (ainakaan vielä) saa 3.2l V6:tta

[Kivijärvi]

Paljon puhetta BMW:stä ja M-B:stä. Mielestäni varsin onnistuneen haasteen esittää myös Cadillac CTS. Sen tuore vm. -09 CTS-V-versio saattaisi maistua alfisteillekin. Numerot puhuu: ahdettu V8, 556hp/747Nm. Ja on ainakin ulkomaisten koeajojen valossa suunnattu muuallekin kuin lentokentille ja muillekin pitkille suorille.

[TommiS]

Scirocco jollain muulla, kuin VW:n muovisisustuksilla...jees.
Kirveellä veistetty ameriikanlintta...ei kits.

[Stilo]

Itselleni tuo CTS:n ylimaskuliiniset viivotinlinjat uppoaa erittäin hyvin, parhaan näkönen jenkkisedani ehdottomasti. Koneenakin tosiaan varsin mukavaa vaihtoehtoa löytyy...

Scirocco sitten taas on, tota, jotenkin tylsä vaikka sisänsä leveän matala onkin. Tulee joku sammakko mieleen.

[PabloNeruda]

Ei se Scirocco nyt niin muovinen sisustaltaan ole. Ainakin näissä kuvissa näyttää oikein mukavalta:
http://vw.fi/vv-auto/vw4.nsf/0/0B67BDA7 ... enDocument

Ja kyllä se Mito on minusta enemmän sammakko kuin Scirro

[Laku]

^Votka jäillä. Näyttää sisustakin paremmalta.

[Jochanan]

Kävin koittamassa tota Sciroccoo tänään. Pannuhuoneessa oli 2.0 TSI ja voimaa jakoi DSG. Kyllä se väkisin suun veti hymyyn. Ei se 200 hevosella kuitenkaan mikään hirvee raketti ollu. Ei kauheesti harmittanu omalla vanhuksella lähtee kotiin päin (ainakin ku muistaa 40 k€:n hintalapun ).

[Kivijärvi]

lisää tervaa ja höyheniä...
Kyllä tuo GM:n arkisempikin divisioona osaa tehdä mielenkiintoisia kuljettimia. Ja jos ajatellaan, että paikallinen saa Chevynsä paljon huokeammin kuin suomalainen Mitonsa, voi miettiä mikä täällä mättää. Saapa nähdä paljonko kumpainenkin mahtaa maksaa, jos Suomeen asti ennättää. Eikös molempia olisi lupa odottaa vuodelle 2010?

[155156]

Huh, huh.... Ferrari Scuderia Spider 16M

[Auristo]

Tuossa ei ole muuta Saabia kuin logo



Saab 9-7x on käytännössä sama auto kuin Chevrolet Blazer, valmistettukin Ohiossa. Onneksi tuota hirvitystä ei myydä Suomessa ja mallikin on jo poistumassa...

[savijo-r]

Uusimmassa Top Gearissa Fiat 500 Abarth SS. Sweet...

[Vittorio Jano]

Heitin lenkin uudella A4 1.8T:lla. Ovet jymähtävät kassakaapimaisesti, kojetaulun valot ovat hienoja ja materiaalit laadukkaita. Penkitkin olivat hyvät ja kuopat ylittyivät varsin hienostuneesti.

Siinäpä se.

Että taas tuntuikin hienolta palata takaisin 156:n ratin taakse.

[aannttii]

Eipä jaksanut avata uutta topiccia, mutta laitan tänne..
Saabin tulevaisuus aika synkkä.. http://www.iltasanomat.fi/autot/1621702

ja bemarin M-sarjan mottorit tulevaisuudessa ei enää vapareita
http://www.iltasanomat.fi/autot/1621686

[Jevgen]

^Aika odotetunlaisia uutisia. Tuo Saabia koskeva on kyllä sääli. Vaikka en ole koskaan Saabeista erityisemmin perustanut, niin tiedän, että kyseisellä merkillä on omat kannattajansa ja onhan se merkkinä noista ruotsalaisista ehdottomasti se persoonallisempi (ei ole muuten Volvonkaan tilanne mikään mahdottoman hyvä). No, saas nähdä, kuinka tuossa lopulta käy.

[Bisci]

Ei se Scirocco nyt niin muovinen sisustaltaan ole. Ainakin näissä kuvissa näyttää oikein mukavalta:
http://vw.fi/vv-auto/vw4.nsf/0/0B67BDA7 ... enDocument

Ja mitkä h....tin varoituskolmiot noissa ovissa tököttää?