Imuputken haitariosa

[silverine]

Voiskos joku kielitieteilijä sanoa millä nimellä
kutsutaan otsikon mukaista 156V6:sen osaa,
englannin kielellä..?
Josko vaikka saisi korvattua tuon haperon, teipatun yksilön..

[V-tyyli]

Voiskos joku kielitieteilijä sanoa millä nimellä
kutsutaan otsikon mukaista 156V6:sen osaa,
englannin kielellä..?
Josko vaikka saisi korvattua tuon haperon, teipatun yksilön..

air intake pipe?

[aannttii]

Ite tuli korjattua juurikin tuo haitarikumi viime viikolla, kun sattui reikä löytymään.. Sikaflexiä, kunnon tasoitus ja ilmastointiteippiä tiukasti päälle, että tarttuu sekin kiinni. Hyvin toimii

[mutt]

Vulkanoituvalla teipillä olen haitariputken korjannut, tuli melkoisen siisti (ei välttämättä edes huomaa, ellei tiedä katsoa), ja taitaa olla kolmas vuosi menossa...

[silverine]

Joo...minulla on myös toooosi hieno teippiviritys mutta onnistuisiko
joku vastaamaan jotain pätevää tuohon kysymykseenkin..?

[kterkkila]

air intake pipe?

Tuo, tai .. hose tai .. boot.

[mattijus]

Intake pipe minä veikkaisin. Pelkkää kumihaitaria ei saa erikseen, muovikäyrä + kumihaitari teltassa sopuisan oloiset 290eur

[silverine]

Intake pipe minä veikkaisin. Pelkkää kumihaitaria ei saa erikseen, muovikäyrä + kumihaitari teltassa sopuisan oloiset 290eur

150 euroa on mulle huudettu toistaiseksi, noista molemmista.
Teippihommiksi menee/jää jos ei löydy huokeammalta muualta.
Ehkäpä noilla antamillanne "hakusanoilla"..

[silverine]

Onkos tämä 164:sen intake boot vastaava osa kuin
156:sen haitari? Siis nimenä.

http://www.alfissimo.com/index.php?ukey ... &offset=10

[Gasolina]

Korjaamomanuaalissa haitariputki on "hose between resonator and butterfly casing"

E:^On se.

[kterkkila]

Juurikin se, eli haitari joka tulee kaasuläpän ja ilmamäärämittarin väliin.

[kterkkila]

^^ Sairaan nopee.

[silverine]

Tänx toverit. Pistin kyselyn eteenpäin, ilmoittelen saatavuuden
ja hinnan josko joku muukin haluaisi luopua teipeistään.
Säästyy ne teipit sitten muihin hajoaviin osiin.

[Antieko]

Tänx toverit. Pistin kyselyn eteenpäin, ilmoittelen saatavuuden
ja hinnan josko joku muukin haluaisi luopua teipeistään.
Säästyy ne teipit sitten muihin hajoaviin osiin.

Kiitollisuudella otan tietoa vastaan. Jos vaikka kimppatilaus?
Ei vielä puhki, mutta huolestuttavia pykimiä. Pelottaa ilmanputsarin vaihto.

[Rolle]

Enpä ole omaanikaan saanut tilattua, joten kiinnostusta on vaikka teippi toimiikin

[piesuli]

motonetistä milli koolla hain omani sellain kovaakumia oleva 90 asteinen mutka ja sitten huohottimeen "vapaavirtaussuodatin" yhteis hintaa kertyi noin 20e.. Ja jos haluaa oikeen hifistellä 40kympinpintaa silikoonista oleva vähän vaan pidempi loytyy sieltä kanssa.
Sitten vaan ihan vinkkinä ettei satu epähuomissa mitään niin se huohottaja kannattaa laittaa silleen että mahdollinen öljymoska pääsee valumaan vaikka takasin koppaan.. voi meinaa jäätyä tukkoon... Ko. viritelmä ei toimi muuten sitten OBD omistavassa autossa meinaa ei päästä lambdoista pakokaasu testissä läpi...

[jiiässä]

öljymoska pääsee valumaan vaikka takasin koppaan.. voi meinaa jäätyä tukkoon...

Parhaiten niin että valuu suoraan alas, vaikka jotenkin hyvin lähellä lohkon kylkeä niin pysyy paremmin auki pakkasellakin...kaasuläpän viereen sitä ei kannata ajaa eikä mieluiten ahtaaseen venttiilikopaan takasinkaan.

miinuksena voi sitten olla pieni öljymäinen/bensamainen haju kabiiniin puolella pienissä nopeuksissa...

Haitarimaisesta ilmaputkesta puhutaan yleensä "air hosena" tai "intake air hosena"

Teippiviritys on hyvä ens hätään kunhan saa kestäväksi, mutta jos ei kestä tai muuten lähtökohta on huono niin jarrutehostimelta voi hävitä alipaineet...*.

Kun alipainelähtö tehostimelle on yleensä juuri siinä haitariputkessa tai välittömän lähellä, jarrut ei täysin häviä mutta voimantarve kyllä kasvaa reilusti.

[mattijus]

Kun alipainelähtö tehostimelle on yleensä juuri siinä haitariputkessa tai välittömän lähellä, jarrut ei täysin häviä mutta voimantarve kyllä kasvaa reilusti.

Tehostimen alipainelähtö on kaasuläpän ja moottorin välissä, joten tuo kumihaitari ei siihen suoranaisesti vaikuta. (Muistaakseni siinä V6 24V möhkäleessä)

[jiiässä]

Jep...sitten vaaraa ei juuri ole V6:ssa...muistelin rivikonetta...siinä on ainakin 155 8V:ssa haitarikumin yhteydessä.

[pasanen]

Itse korjasin juuri oman sika fleksillä, mutta jos on niin palasina että ei saa korjattua niin kannattaa katsoa jostain vauhti kaupoista silikooni putkea.
SRT:llä riihimäellä oli ainakin hyllyssä aika kattava valikoima eri näköista ja kokoista putkea ja mutkaa yms.
http://www.sarlinraceteam.fi/service/hi ... e_Tube.pdf

[silverine]

in-caprino oy ltd
www.incaprino.com
0503454341

Tuolta irtoaa uutena 130e hintaan sekä imuputken haitariosa että
resonaattori, ei myydä erikseen. Alfissimo.comin ukkeli ei ole
vielä vastannut kyselyyn(varmasti alittuu tuo hinta). Incaprinosta
löytyy muuten aika kattavasti 156:sen purkuosia sekä tessuun että V6:seen,
jos tarvis. Itse olen hankkinut kampiakselin hihnapyörän tuolta.

[Antieko]

in-caprino oy ltd
www.incaprino.com
0503454341

Tuolta irtoaa uutena 130e hintaan sekä imuputken haitariosa että
resonaattori, ei myydä erikseen. Alfissimo.comin ukkeli ei ole
vielä vastannut kyselyyn(varmasti alittuu tuo hinta). Incaprinosta
löytyy muuten aika kattavasti 156:sen purkuosia sekä tessuun että V6:seen,
jos tarvis. Itse olen hankkinut kampiakselin hihnapyörän tuolta.

Kiitos, hyvä vinkki! Kuulostellaan vielä Alfissimon tarjous imurööristä.
Jos siellä selvästi edullisempi, niin voisko ajatella kimppatilausta?

[silverine]

^
Viimeksi kun tilasin alfissimosta niin vaikka kyseessä
onkin jenkkifirma, osat löytyvät Euroopasta...eli
toimituskulut ovat varsin inhimilliset. Mutta odotellaan
vastausta/hintaa.

[silverine]

Heikan hinta haitari/resonaattori, 115e.
Toimitusaika 2-3 vikkoa.

[Antieko]

Heikan hinta haitari/resonaattori, 115e.
Toimitusaika 2-3 vikkoa.

Hinta inhimillistyy!