Mistä edullisimmin keulamerkki&takapäähän

alfa164 · Viesti Kirjoittaja **alfa164** » 06 Joulu 2008, 16:09

Getvosessa kulahtaneet keulalogo ja takapään logo.Keulamerkki on näköjään sama 33/75/145/146/155/156/164/166/Spider/GTV,mutta takapäähän samat ovat vain 155/156/166.Suomessa tuo keulalogokin näyttää maksavan maltaita eikä takapäähän näytä heti ainakaan Heikalta löytyvän.
Onko jollain tiedossa,mistä ulkomailta noita saisi huokeasti tilattua?
Lisäksi takapäähän voisi muutkin mallimerkinnät laittaa,jos vain samasta puljusta löytyisi.Auto siis gtv v6tb-96.Kiitoksia jo etukäteen

Janne · Viesti Kirjoittaja **Janne** » 06 Joulu 2008, 16:47

Ootko soittanut ja kysynyt Heikalta vai vaan katsonut nettikaupasta?
Sieltä minä omaani merkin hommasin.

alfa164 · Viesti Kirjoittaja **alfa164** » 06 Joulu 2008, 16:58

Oon soittanut/katsonut ei heti hyllystä löydy ja hintakin mielestäni melko tyyris.Keulaan löytyisi heti,mutta mielellään samasta paikasta molemmat samalla,jos vaikka noi mallimerkinnät myös saisi samasta paikasta.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 06 Joulu 2008, 17:20

Muukkoselta ostin aikanaan getvoseen merkit molempiin päihin.

J Grönlund · Viesti Kirjoittaja **J Grönlund** » 06 Joulu 2008, 19:21

e-bay ...

sataviisviis · Viesti Kirjoittaja **sataviisviis** » 07 Joulu 2008, 13:21

Ostin AFRAlta Milanosta keulamerkin 25€.

Suba · Viesti Kirjoittaja **Suba** » 07 Joulu 2008, 16:18

Alfistinetistä tilasin keulamerkin vaimon 147:aan ja oli ihan ok.
Hintaa tietysti tulee rahteineen suhteessa aikapaljon jos ei samalla tilaa jotain muutakin.
http://shop.alfisti.net/Fan-Articles/Em ... 2_345.html

Wile E. Coyote

Tilasin lätkät eteen ja taakse joitakin aikoja sitten. Oletin että taakse se saranoitu on se vaikeampi vaihdettava, mutta eipäs ollutkaan. Paskamainen sekin oli kun piti puristaa jousta kasaan ja samalla saada se e-sokka sinne luukun väliin. Olisi varmaan palanut hermot jos ei olisi ollut käytössä ohutkärkisiä lukkopihtejä joilla sain sen sokan paikoilleen. Ja vanha lätkän pohja on kyllä paljon laadukkaampi kuin uusi muovirimpula

Mutta miten tuo keulan lätkä irtoaa? Pultteja aloin irroitella mutta ei se keulakolmio sieltä mihinkään lähde. Heiluu vain. Joillain muovikynsillä ovat toisissaan ne keulakolmion puolikkaat eikä ihan helpolla irtoa (ehjänä) toisistaan

Jotain kaksipuolista teippiä/liimaa siellä välissä on, mutta onko ne logon tapit vielä joillain sokilla tmv kiinni siellä? En saanut kuin pienen klommon aikaiseksi ja sitten päätin luovuttaa ja ruuvasin takaisin kiinni.

Vinkkejä??

evilpet · Viesti Kirjoittaja **evilpet** » 29 Heinä 2009, 17:53

^Mistä autosta on kyse? 156:sesta ainakin itse sain ne puolikkaat irti toisistaan ihan vaan muljuttelemalla. Tiukassa ne oli mutta lähti ilman erikoistyökaluja
Sen itse lätkän irrotus oli paljon hankalampaa kun se oli jollain mega-liimalla kiinni. Vedessä liottamalla lopulta irtosi...

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 29 Heinä 2009, 19:03

niin se etumerkkihän on kiinni joillain teipillä/liimalla ja niiden tappien päissä on vielä lukkosokat vai mitkä prikat ovatkaan. Se liima on aika tiukassa.,, varmaan lämmittämällä lähtee helpoiten toinen tapa on lyödä siitä vaikka ruuvari läpi ja nitkuttaa irti... ,) omalla vastuulla tietenkin,,,

Wile E. Coyote

Missähän vaiheessa multa on automalli kadonnut tiedoista

Eli ne keulakolmiot irtoaa toisistaan klipsejä väntämällä ja sitten pääsee käsiksi merkin taakse. Ja ruuvit voi jättää kiinni. Ymmärsinkö oikein?

Tosin se "kromi" irtoilee siihen malliin että kohta sekin on uusittava. Sellaista pintaa ei muoviin omin konstein kaiketi saa. nimimerkillä joskus ns. kromimaalia kokeillut ja aika turhaa kamaa oli.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 29 Heinä 2009, 22:03

ei muista noin tarkkaa mutta se kolmion irrotus oli helpoin osa työtä kun ei jäänyt edes mieleen, sen merkin irtisaaminen olikin hiukan vittumaisempi...olikohan sitä kolmiota edes pakko irroittaa? ei muista...

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 29 Heinä 2009, 22:11

Ehdottomasti lämpöä, vaikka hiustenkuivaimella.

evilpet · Viesti Kirjoittaja **evilpet** » 30 Heinä 2009, 10:21

Ne kolmiot irtoaa toisistaan ihan vaan naksauttamalla. Muistaakseni mitään ei tarvinnut avata kuin näkyvät ruuvit. Siin itse merkissä on sellaiset mini sokat jotka saa irti pihdeillä, ja sen jälkeen lätkä on pelkällä liimalla kiinni...

*edittiä* Piti oikeen käydä katsomassa, kun ei enää muista miten tuo irtosi. Ne sydämen puolikaathan ei siis ole kiinni millään muulla kuin niillä klipseillä. Tuossahan suurin ongelma on siinä että pitäisi olla 4 kättä. Mä tein niin että avasin yhden klipsin, ja sitten työnsin sinne väliin talttapään, ja sitten toisen. Muistaakseni se irtosi kun kaksi tai kolme oli auki. Kiinni se menee ihan vaan napsauttamalla.