156 alkuperäinen ilmanputsari

Olli79 · Viesti Kirjoittaja **Olli79** » 29 Helmi 2004, 20:43

Aikamoinen vekotin tämä alkup. putsari

Mitähän Italian insinöösi on tässä ajatellu?

Profil · Viesti Kirjoittaja **Profil** » 29 Helmi 2004, 23:49

Jalkapalloa, formuloita ja vaaleita naisia...

Olli79 · Viesti Kirjoittaja **Olli79** » 01 Maalis 2004, 03:47

Mitähän toi mökkylä nro. 1 tekee?

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 01 Maalis 2004, 04:23

Mökkyrä nummero 1 on imu-ilman äänenvaimennin.
Sen kun repäisee huitsulan nevadaan tulee ainakin uusi ääni Alfaan. Ja hieman parempi "throttle response".
Omasta 156 se on poistunut.

Joku oli dynottanut v6 ilman noita muovilaatikoita ja ilman filsua. 171hv vakiona , 198hv ILMI paljaana. Aika oudolta kuullostaa, siis tuo vakio 171hv.

Jappe · Viesti Kirjoittaja **Jappe** » 01 Maalis 2004, 04:37

puuha kirjoitti:Mökkyrä nummero 1 on imu-ilman äänenvaimennin.
Sen kun repäisee huitsulan nevadaan tulee ainakin uusi ääni Alfaan. Ja hieman parempi "throttle response".
Omasta 156 se on poistunut.

Joku oli dynottanut v6 ilman noita muovilaatikoita ja ilman filsua. 171hv vakiona , 198hv ILMI paljaana. Aika oudolta kuullostaa, siis tuo vakio 171hv.

Tais olla filtteri tukossa..

http://www.megautos.com/PruebasAutos/HT ... 156v6.html

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 01 Maalis 2004, 04:44

puuha kirjoitti:Mökkyrä nummero 1 on imu-ilman äänenvaimennin.
Sen kun repäisee huitsulan nevadaan tulee ainakin uusi ääni Alfaan. Ja hieman parempi "throttle response".
Omasta 156 se on poistunut.

Joku oli dynottanut v6 ilman noita muovilaatikoita ja ilman filsua. 171hv vakiona , 198hv ILMI paljaana. Aika oudolta kuullostaa, siis tuo vakio 171hv.

hiukan ihmettelin että mitä konetta ne oli dynottanu ku sillä kaverilla on GTAn kone omassa autossaan

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 01 Maalis 2004, 04:57

Tähän viittasin...

http://forum.alfa156.net/forum_posts.asp?TID=1310&PN=1

En ota kantaa.

Olli79 · Viesti Kirjoittaja **Olli79** » 01 Maalis 2004, 05:52

Irtooko imuäänenvaimennin ilmanputsarin kotelosta ilman väkivaltaa?

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 01 Maalis 2004, 12:47

Irtoaa kohtuu helpolla. Alakautta pitää poistaa. Siinä on sellaiset muovikynnet 3-4 kpl joilla kiinni putsarikotelossa. Itse kylläkin poistin kotelon pysyvästi (lue:sahasin). Yksi ruuvi löytyy myös ylä-osasta.

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 02 Maalis 2004, 02:24

V6 kirjoitti:
puuha kirjoitti:Mökkyrä nummero 1 on imu-ilman äänenvaimennin.
Sen kun repäisee huitsulan nevadaan tulee ainakin uusi ääni Alfaan. Ja hieman parempi "throttle response".
Omasta 156 se on poistunut.

Joku oli dynottanut v6 ilman noita muovilaatikoita ja ilman filsua. 171hv vakiona , 198hv ILMI paljaana. Aika oudolta kuullostaa, siis tuo vakio 171hv.
hiukan ihmettelin että mitä konetta ne oli dynottanu ku sillä kaverilla on GTAn kone omassa autossaan

"it's a GTA engine in a 2.5's body. Cool huh."

eli jotain ihme säätöä

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 02 Maalis 2004, 02:42

Joo, tota samaa ihmettelin itsekin. Aika laimeet liemet on pojalla pannussa

Sassicaia · Viesti Kirjoittaja **Sassicaia** » 02 Maalis 2004, 03:13

Taitaa olla vetopyörätehoa tuo mitä nuo afriikan säätäjäpojat ovat mittailleet. Ja ovat vissiin aika korkeallakin, niin tehot tippuu jo ohkasen ilman takia. Mutta kaikenlaisia systeemejä sitä ulkomailla rakennellaankin, ei voi muuta sanoa

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 02 Maalis 2004, 03:22

Juttelin parin moottoritekniikkaan perehtyneen kaverin kanssa tuosta imu-ilman äänenvaimentimesta lisää.
Kertoivat sen toimivan samalla imu-ilman resonaattori putkistona. Kaikissa moottoreissa on sellainen kuulemma. Sen tehtävä on saada ilma pyörteilemään ja resonoimaan tietyllä tavalla jolloin imusarjaan saapuva ilma olisi "parhaimmilaan" palotapahtumaa varten.
Kotelon poisto saattaa aiheuttaa alakierros väännön heikkenemistä.

Oli miten oli ja kuka mitäkin mieltä asiasta, oma mielipiteeni on että ilman koteloa parempi.

Pam Pam · Viesti Kirjoittaja **Pam Pam** » 02 Maalis 2004, 18:24

Zau,

eikös nyt olisi kuitenkin paras vaihtoehto sellainen kartiofiltteri? Onko täällä ollut keskustelua aiemmin sellaisesta. Tiedättekö mistä sellaisen saisi, mitä maksaa tai mitä täytyy ottaa huomioon kun sellaisen asentaa?

t. Pam Pam

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 02 Maalis 2004, 18:31

mitä täytyy ottaa huomioon kun sellaisen asentaa?

filtterin öljy sotkeepi ilmamassamittaria, jos on kuumafilmi/lanka mallia...(läppämittarilla ei pitäs olla mitään vaivaa) ja aiheuttaa ongelmia aika usein, täällä on kait jossain osastolla enempi juttua asiasta...

Pam Pam · Viesti Kirjoittaja **Pam Pam** » 02 Maalis 2004, 22:03

Mikäs tunniste 156:ssa on käytössä.
Jos 156 on sitä kuumafilmi/lanka mallia, niin
miten tämä ilmamassamittarin "sotkeuteneisuus" näkyy käytännössä ja kuinka usei putsataan ja miten siitä sotkusta sitten pääsee eroon?

Olisin kyllä innokas asentamaan tuon kartion.

t. Pam Pam

NotkeaRotta · Viesti Kirjoittaja **NotkeaRotta** » 02 Maalis 2004, 23:09

hakuun vaan sanaksi ilmi ni johon tulee tarinaa ja loppuu kartion asennushalut

niki · Viesti Kirjoittaja **niki** » 03 Maalis 2004, 07:46

Olli79 kirjoitti:Aikamoinen vekotin tämä alkup. putsari
Mitähän Italian insinöösi on tässä ajatellu?

Palkankorotusta?

Alfabbs.fi