Mitä bensaa 2.0 TC syö?

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 09 Tammi 2009, 20:19

Tuli tänään tehtyä kaupat 75:stä 2.0 tc padalla. Kelpaako tuolle tavallinen 95, entä tarvitseeko mitään lyijyn korvikeaineita?

AAW · Viesti Kirjoittaja **AAW** » 09 Tammi 2009, 20:44

Melko todennäköistä tarvitsee lisäainetta jotta venat ei pala. Ei paljon maksa, joten en ottaisi riskiä ajaa ilman. Omaan ainakin laitan.

berliina · Viesti Kirjoittaja **berliina** » 09 Tammi 2009, 21:06

98:sia tehdas suosittelee ei ainakaan kanteen tule nakutuksesta johtuvia halkeamia. En ainakaan minä ole lyijyn korvikkeita käyttänyt, eikä ainakaan Giulietan motti hajonnut. Jos käytät 95:sta laita ainakin sytkä myöhäsemmälle.

MiNkO^^ · Viesti Kirjoittaja **MiNkO^^** » 09 Tammi 2009, 21:19

tämä olikin hyvä tietää

kumimuumi · Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 09 Tammi 2009, 21:26

98 ei lisäaineita. Bertonessa v-power..

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 10 Tammi 2009, 00:19

jeps 98E suosittelisin myös ja tuota tuli itsekkin aikanaan käytettyä kun alla oli 75 2.0TC...

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 10 Tammi 2009, 10:22

Kiitos tiedoista, 98:a tankkiin siis. Mitä öljyä olette käyttäneet TC:ssä? Valvolinen suositusohjelma antaa 15W40 ja onko tilavuus todella 5.6 litraa?

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 10 Tammi 2009, 13:01

^Taitaa olla se 5,6 litraa ihan oikea määrä. Itse olen laittanut tuohon giuliaan Valvolinen 20W50 racing öljyä ja tessuun panin Castrolin 10W60-öljyä. Tuo Valvoline on edullista ja ainakin kesällä varmasti hyvää. 5 litraa maksaa jotain 30€ euron luokkaa.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 10 Tammi 2009, 15:29

kesäöljyinä käyttäisin myös noita abarthin suosittelemia 20W-50 racing liukasteita 5L lekkerin hinta täällä kotokylässä tällä hetkellä 29.90€, näistä on hyviä kokemuksia..

jos haluaa hieman halvemppa niin löytyy ihan laatumerkeiltä öljyjä esim Gulf max plus 20W-50 mineraaliöljyä jonka hintaa liikkuu n 16-19€:n haitarissa 4L lekkerissä.

talvella varmaankin toimii parhaiten 10W-40 tai 10W-60 viskositeetin litkut.
itsellä on ajossa ollut pari TC-koneista ja molemmissa muistaakseni talvella Valvolinen 10W-40:t ..
ehkäpä valvolinen Maxlife olisi talvisin vanhaanmoottoriin kova sana..

Tiige · Viesti Kirjoittaja **Tiige** » 11 Tammi 2009, 14:16

Ääni valvolinen 10W-40 MaxLifelle. Toiminut kesät talvet hyvin.

mutt · Viesti Kirjoittaja **mutt** » 11 Tammi 2009, 17:11

Mistäpä tuli hankittua 75, ja minkä värinen?

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 11 Tammi 2009, 17:31

Auto on Nokian käyttöautosta ja väriltään metallihohtosininen, kuva albumissa.

jiiässä · Viesti Kirjoittaja **jiiässä** » 11 Tammi 2009, 17:47

Pakopuolella kuin ei vanhassa TC:ssa ole ohjurikumeja ainakaan alunperin ollenkaan niin 10W-50/15W-40 mineraali, TB Racing, Castrol TWS lienee parhaat vaihtoehdot.

Kyllä siinä 5W-40 myös pysyy sisällä ellei ole semmonen tavanomanen joka paikasta tihkuva yksilö...ja bensaksi vähintään 98, venttiilisuoja lisäainetta kanssa.

legza · Viesti Kirjoittaja **legza** » 11 Tammi 2009, 20:09

Mulla pysyy Mobilin rallyformula 5w-jotai paremmin sisällä, kun toi 10w-jotai valvoline maxlife.

Tiige · Viesti Kirjoittaja **Tiige** » 11 Tammi 2009, 21:06

legza kirjoitti:Mulla pysyy Mobilin rallyformula 5w-jotai paremmin sisällä, kun toi 10w-jotai valvoline maxlife.

Voihan se olla joskus noinkin päin. Ainoan kerran kun olen rallyformulaa kokeillut oli 164 TS:n kanssa. Silloin sitä tuli joka mahdollisesta välistä, toisin kuin maxlifeä. Lisäksi 10W-40 maxlifellä oli paremmat öljynpaineet kuin 5W-50 rallyformulalla.

jiiässä kirjoitti:Pakopuolella kuin ei vanhassa TC:ssa ole ohjurikumeja ainakaan alunperin ollenkaan

En ole ihan varma, mutta mielestäni 75:n aikaisissa olisi jo pakopuolellakin ohjurinkumit (paitsi turbossa ei ainakaan taida olla). Tai ainakin omaan kansiremontin yhteydessä semmoiset tuli.

Alfabbs.fi

Mitä bensaa 2.0 TC syö?

Mitä bensaa 2.0 TC syö?

75 tc