http://www.autoexpress.co.uk/?domain=ev ... p?id=44612
3.7L 147GTA Autodelta
Valvoja: Moderators
-
Rolle
- Site Admin
- Viestit: 7738
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 18:48
- Car(s): RRS + F20
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Re: 3.7L 147GTA Autodelta
Eihän noi sovi alkuunkaan edes samaan lauseeseen.V6 kirjoitti:etuveto ja 328hp
-
Rolle
- Site Admin
- Viestit: 7738
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 18:48
- Car(s): RRS + F20
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Juu luin, mutta tuollaisilla tehoilla ei luulisi olevan hyötyä muuta kuin reippaasti yli 100 vauhdeissa. Takavedolla voisi sentään perseillä. Periatteesta ei voi etuvetoja hyväksyä, tällä menolla vuoden 2015 Ferrarit on etuvetoja, se niistä unelmistaV6 kirjoitti:lukekaa arvostelu, ei sitä nyt kauheesti haukuttukaan.
hehe no toivottavasti uudet mallit saa edes nelivedolla. Ei etuvedolla pitkälle pötkitä jos tehoja halutaan lisätä.Rolle kirjoitti:Juu luin, mutta tuollaisilla tehoilla ei luulisi olevan hyötyä muuta kuin reippaasti yli 100 vauhdeissa. Takavedolla voisi sentään perseillä. Periatteesta ei voi etuvetoja hyväksyä, tällä menolla vuoden 2015 Ferrarit on etuvetoja, se niistä unelmistaV6 kirjoitti:lukekaa arvostelu, ei sitä nyt kauheesti haukuttukaan.
-
Rasvis
- Spiderman
- Viestit: 10717
- Liittynyt: 01 Maalis 2003, 17:27
- Car(s): Spider 2000 Veloce 1979, 75 3.0 i.e. America 1989, Opel patterimopo 2013, C3 2016
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Paljonkohan joutuu maksamaan lisähintaa siitä, että tuo etupuskurihirvitys haudataan Autodeltan takapihalle? Jotenkin tuli mieleen tämä.
- Epäkelpokeräilijä -
-
90
- Viestit: 7983
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 23:32
- Car(s): --------------------
Giulia super -17,
166 3.2 -99
164 3.0 autom -88
QP IV V6 evoluzione -00
Neckar jagst 770 - 65 - Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa
- Viesti:
no joo..tuon koneen jatkeeksi sopisi kyllä takaveto paremmin kuin hyvin ja tokihan nelari myös...Rolle kirjoitti: Juu luin, mutta tuollaisilla tehoilla ei luulisi olevan hyötyä muuta kuin reippaasti yli 100 vauhdeissa. Takavedolla voisi sentään perseillä. Periatteesta ei voi etuvetoja hyväksyä, tällä menolla vuoden 2015 Ferrarit on etuvetoja, se niistä unelmista
saisi moottoristakin paremmin täyden ilon irti....
Ne on sitten kuulemma laittannu siellä Autodeltalla tuohon sellaisen portaattoman kaasuläpän, jossa on muitakin asentoja kuin on ja off - Ferrarilta perittyä huipputekniikkaa näemmä. Sillä kun oppii ajamaan niin voi tarvittaessa mutkassa ajaa osateholla. Ajatelleet kai noilla tekoteknisillä vehkeillä mahduttaa etuvedon ja yli 300 hevosta samaan lauseeseen.
Mutta kyllä sentään takavetoisella voisi laskea kaasu pohjassa kakkosella alle satasta koko työmatkan ja sitten maksimoida kaiken tehoreservin hyödyn vetämällä sladissa kaupunkialueella mummojen ja lapsien iloksi...
Vakavasti: ei tosiaan näytä hyvältä ulospäin, spoikka eritoten on a i v a n kamala.
Mutta kyllä sentään takavetoisella voisi laskea kaasu pohjassa kakkosella alle satasta koko työmatkan ja sitten maksimoida kaiken tehoreservin hyödyn vetämällä sladissa kaupunkialueella mummojen ja lapsien iloksi...
Vakavasti: ei tosiaan näytä hyvältä ulospäin, spoikka eritoten on a i v a n kamala.
-
Rolle
- Site Admin
- Viestit: 7738
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 18:48
- Car(s): RRS + F20
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Jep, tuo on sellainen asia mitä nykyään tuuppaa unohtumaan kun turbovehkeisiin on jo saatavilla viriyksiköitä joista voi valita eri ohjelmat tarpeesta riippuen. Tuon kun voisi ihan nilkan asennollakin hoitaaGTA kirjoitti:Ne on sitten kuulemma laittannu siellä Autodeltalla tuohon sellaisen portaattoman kaasuläpän, jossa on muitakin asentoja kuin on ja off - Ferrarilta perittyä huipputekniikkaa näemmä.
Eri asia on sitten jos on hurjasteleva eukko tai 18v poika niin saattaisi olla ihan järkevääkin saada rajattua ahtoja.Sinulla kun tuota faktaa riittää niin tuleeko tuo yleiseen jakeluun vai pitääkö muuttaa ulkomaille?Mirafiori kirjoitti:Onnneksi syksyllä tuleva AITO 147 Autodelta on 350hv ja neliveto!
Tuskinpa se suomeen tulee kun ei italkon tuo edes gta:taRolle kirjoitti:Jep, tuo on sellainen asia mitä nykyään tuuppaa unohtumaan kun turbovehkeisiin on jo saatavilla viriyksiköitä joista voi valita eri ohjelmat tarpeesta riippuen. Tuon kun voisi ihan nilkan asennollakin hoitaaGTA kirjoitti:Ne on sitten kuulemma laittannu siellä Autodeltalla tuohon sellaisen portaattoman kaasuläpän, jossa on muitakin asentoja kuin on ja off - Ferrarilta perittyä huipputekniikkaa näemmä.
Sinulla kun tuota faktaa riittää niin tuleeko tuo yleiseen jakeluun vai pitääkö muuttaa ulkomaille?Mirafiori kirjoitti:Onnneksi syksyllä tuleva AITO 147 Autodelta on 350hv ja neliveto!
-
Curva Grande
- Viestit: 301
- Liittynyt: 02 Syys 2003, 01:07
Kylläpä sitä nyt monia haittaa auton etuvetoisuus... Emme kai me alfistit mitään liikennevalokiihdyttelijöitä ole? 1,0 Fiestakin sutii liikennevaloista lähdettäessä 
Eipä noi viriviri-tehomallit ole tarkoitettu tänne Suomeen. Eiköhän ne ole niille joilla on mahdollisuus ja varaa ajaa isoa kovaa ilman että alkaa housun puntti tutista siitä lähteekö kortti ja meneekö talo sakkojen takia. Ja vielä todettakoon että jos nyt sattuis olla tollaseen autoon kuin tuo Autodeltan 147 GTA varaa, niin en aikoisi verottajaa ilahduttaa siitä ilosta, että haluan ajaa sellasella maantiellä hissukseen. Auto tulisi 100% varmuudella verottomana ja vain rata-ajoon ja saisi kenkää niin että heikompia hirvittää. Siihen se on tehty
Eipä noi viriviri-tehomallit ole tarkoitettu tänne Suomeen. Eiköhän ne ole niille joilla on mahdollisuus ja varaa ajaa isoa kovaa ilman että alkaa housun puntti tutista siitä lähteekö kortti ja meneekö talo sakkojen takia. Ja vielä todettakoon että jos nyt sattuis olla tollaseen autoon kuin tuo Autodeltan 147 GTA varaa, niin en aikoisi verottajaa ilahduttaa siitä ilosta, että haluan ajaa sellasella maantiellä hissukseen. Auto tulisi 100% varmuudella verottomana ja vain rata-ajoon ja saisi kenkää niin että heikompia hirvittää. Siihen se on tehty 
-
Rolle
- Site Admin
- Viestit: 7738
- Liittynyt: 27 Helmi 2003, 18:48
- Car(s): RRS + F20
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Itse asiassa tarkoituksena piti kysyä että tekeekö tuon sitten Autodelta vai Alfa, vai onko vain Autodeltan suunnittelema? Eli saako tuota kaupasta jostain vai pitääkö ostaa GTA ja viedä Autodeltaan jotka sitten cut/paste menetelmällä loihtivat siitä katuraaserin?Mirafiori kirjoitti:Tuskinpa se suomeen tulee kun ei italkon tuo edes gta:ta
-
Alfistipohjoosesta
- Viestit: 4579
- Liittynyt: 03 Maalis 2003, 11:14
- Car(s): Ex: Alfetta sedan, 33, 75 Turbo, Sprint, 164 ts, 166 t.s
Alla: Spider -88. "Hopeinen kuu" , 159 2.4 Qrtr SW -09 - Paikkakunta: Loimaa
- Viesti:
ihan aito alfa siitä tulee, se vain käyttää lisänimea autodelta, kuten gta....Rolle kirjoitti:Itse asiassa tarkoituksena piti kysyä että tekeekö tuon sitten Autodelta vai Alfa, vai onko vain Autodeltan suunnittelema? Eli saako tuota kaupasta jostain vai pitääkö ostaa GTA ja viedä Autodeltaan jotka sitten cut/paste menetelmällä loihtivat siitä katuraaserin?Mirafiori kirjoitti:Tuskinpa se suomeen tulee kun ei italkon tuo edes gta:ta
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 9645
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Car(s): Mégane+Mii=265hv
- Paikkakunta: 13100
Kannattaa muistaa että on olemassa
a. Auto Delta
b. Auto Delta
Ketjun 147 on kohdassa a mainitun brittiläisen tuning-puljun aikaansaannos. Kohdassa b mainittu AR:n virallinen kilpatalli taas ei ainakaan toistaiseksi ole kauppaan omia erikoisversioitaan tehnyt.
Mutta tämänhän kaikki jo toki tiesivätkin?
a. Auto Delta
b. Auto Delta
Ketjun 147 on kohdassa a mainitun brittiläisen tuning-puljun aikaansaannos. Kohdassa b mainittu AR:n virallinen kilpatalli taas ei ainakaan toistaiseksi ole kauppaan omia erikoisversioitaan tehnyt.
Mutta tämänhän kaikki jo toki tiesivätkin?
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 9645
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Car(s): Mégane+Mii=265hv
- Paikkakunta: 13100
Re: Eli
Näin minäkin asian näkisin.alfista kirjoitti:Eli...
156 GTA Autodelta on siis tehtaan kilpatallin kanssa yhteistyössä tehty malli ? ? ?
ja
147 GTA Autodelta on Lontoolaisen virityspajan virittämä malli ? ? ?
Älä lausu turhaan Delta-Auton, sinun Isäntäsi nimeä...teevee kirjoitti:Muistuttaisin vielä samankaltaisesta:
c. Delta-Auto
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."
Re: Eli
ei, vaan syksyllä tulee aito 147 autodelta 350hv 4x4.alfista kirjoitti:Eli...
156 GTA Autodelta on siis tehtaan kilpatallin kanssa yhteistyössä tehty malli ? ? ?
ja
147 GTA Autodelta on Lontoolaisen virityspajan virittämä malli ? ? ?
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 9645
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Car(s): Mégane+Mii=265hv
- Paikkakunta: 13100
Re: Eli
Joopas. Tämän ketjun auto on tuon AutoDelta viripajan tuote. Se mitä joskus tulee/ei tule onkin sitten aivan toinen juttu.Mirafiori kirjoitti: ei, vaan syksyllä tulee aito 147 autodelta 350hv 4x4.
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."
Re: Eli
Siitä tuleekin sitten mielenkiintoinen malli. Matala neliveto pitkästä aikaa. 155 Q4 tai 164 Q4 (jos muistan merkinnät oikein) on käytettynä saksan tuomisina kiinnostaneet pitkään.Mirafiori kirjoitti:ei, vaan syksyllä tulee aito 147 autodelta 350hv 4x4.
Tulee myös mieleen, että jos nykyiselle 147/148 alustalle on tulossa näinkin paljon uusia versioita, niin onkohan se poistumassa markkinoilta vielä pitkään aikaan.
Edit: Tarkoitin "147/156 alustalle", näppivirhe.
Niin, kun nämä uudet versiot näyttävät erinomaisen tuoreilta, että luulisi tehtaalla olevan vaikeata muuttaa mallia ihan lähivuosina.
Viimeksi muokannut alfista, 10 Maalis 2004, 15:40. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Eli
147 saa seuraajansa 2006, samana vuonna kuin vuotta nuorempi stilo...alfista kirjoitti:Siitä tuleekin sitten mielenkiintoinen malli. Matala neliveto pitkästä aikaa. 155 Q4 tai 164 Q4 (jos muistan merkinnät oikein) on käytettynä saksan tuomisina kiinnostaneet pitkään.Mirafiori kirjoitti:ei, vaan syksyllä tulee aito 147 autodelta 350hv 4x4.
Tulee myös mieleen, että jos nykyiselle 147/148 alustalle on tulossa näinkin paljon uusia versioita, niin onkohan se poistumassa markkinoilta vielä pitkään aikaan.
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 9645
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Car(s): Mégane+Mii=265hv
- Paikkakunta: 13100
Kiesus että se on nätti tuo Lancia! Ehkä jopa vaarallisen style, saattaisi herättää jopa Audi TiT-suuntautuneiden henkilöiden ostohaluja
Tuo konsepti kyllä taas todistaa elämää suuremman totuuden: hoikat Italialaiset naiset ja autot on maailman kauneimpia. Mikä taas oleellisesti liittyy tähän otsikon aiheeseen, eli ... bannia!
Tuo konsepti kyllä taas todistaa elämää suuremman totuuden: hoikat Italialaiset naiset ja autot on maailman kauneimpia. Mikä taas oleellisesti liittyy tähän otsikon aiheeseen, eli ... bannia!
-
Cuore Sportivo
- Viestit: 5754
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 00:51
- Car(s): 595 Competizione, Multipla, Ducati 916
(ex: 75, 75, 147, 156, 156, 156, 156, 156, 156, 159, 159, GT, GT, GTV, GTV, GTV, Brera) - Paikkakunta: Pori
Eikai tollasta kukaan nyt mistään Deltasta osta. Ihan kiusallakin pitäis hankkia ulkomailta ja käydä vain sit Deltassa kääntymässä, että "hainpa tälläsen ulkomailta kun ETTE TE MYY" 
Aika miellyttävät äänet kyllä tossa Autodeltan preppaamassa 147:ssa. Tosin ei kyllä pärjää Maseratin 4,2 V8:in laululle, mutta annettakoon anteeksi
Aika miellyttävät äänet kyllä tossa Autodeltan preppaamassa 147:ssa. Tosin ei kyllä pärjää Maseratin 4,2 V8:in laululle, mutta annettakoon anteeksi