Laser tools nokka-akselin lukituspalat

onefromnorth · Viesti Kirjoittaja **onefromnorth** » 27 Huhti 2009, 14:42

Hankin aikanaan Laser Toolsin (UK) nokka-akselin lukituspalat 2.0 TS koneeseen. Nyt tuli sitten aika käyttää noita paloja. Palat on merkattu teksteillä B1 ja B2, ja näiden palojen välillä näyttäisi olevan pieni ero nokka-akselin ajoituksessa. Eli näyttäisi olevan väliä sillä kumpi pistetään imun ja kumpi pakon puolelle. Olisiko kenelläkään tietoa siitä kumpi on kumpi?

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 27 Huhti 2009, 16:48

Ei ole tietoa kumpi on kumpi muttei niitä kyllä väärinkään saa paikalleen jos ajoitus on suurinpiirtein kohdallaan. Eli paikalleenlaittaessa näkee kyllä miten tulevat.

onefromnorth · Viesti Kirjoittaja **onefromnorth** » 28 Huhti 2009, 00:18

mattijus kirjoitti:Ei ole tietoa kumpi on kumpi muttei niitä kyllä väärinkään saa paikalleen jos ajoitus on suurinpiirtein kohdallaan. Eli paikalleenlaittaessa näkee kyllä miten tulevat.

Paitsi jos on epäilys että jako pielessä. Tai jos kone käytetty enemmänkin osina.

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 28 Huhti 2009, 07:49

Silloin homma toki astetta vaikeampaa mutta on niissä mielestäni sen verran eroa, ettei pitäisi sekaisin mennä?

http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm
http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/Camlocks2.jpg

Auttaako tuolta kuvat mitään? Pakonokka-akselin lukitus 3. pytyn kohdalle, jolloin nokan kärki on hieman jo tulppiin päin siinä missä imunokka 2. pytyssä on suorempaan ylöspäin.

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 28 Huhti 2009, 12:15

Kyllä niissä paloissa sen verran tais eroa olla, että jos sekaantumisen vaara on niin auto ei ole kyllä enää edes käynyt. Ai niin nimim. Alfa156V6 nuo palat ainakin löytyy. kysele siltä jos paketti paloineen olis lähistöllä.

onefromnorth · Viesti Kirjoittaja **onefromnorth** » 29 Huhti 2009, 13:18

Itse itselleni vastaten: Soitin Laser Toolsin tekniseen asiakaspalveluun ja sain sieltä seuraavat tiedot:

B1 pala tulee pakopuolen keppiin sylinterin 3 nokkaan siten että palan tasainen puoli osoittaa vauhtipyörään.

B2 pala tulee imupuolen keppiin sylinterin 2 nokkaan siten että palan tasainen puoli osoittaa vauhtipyörään.

Täytyy kehua laser toolsin teknistä asiakaspalvelua. Vastasivat puhelimeen heti. Ongelma tuli heti ymmärrettyä ja vastaus haettiin kirjoista ja kansista linjan ollessa vielä auki alle viidessä minuutissa.

Muista lähteistä aikaisemmin tarttui vielä sellainen muistisääntö että kummankin puolen kolmas laakerikansi otetaan pois. Siis kolmas laskien jakopäästä.