Naarmujen korjaaminen

[rim]

No nyt se sitten tapahtui....

Parempi puolisko ajoi liian läheltä roskalaatikkoa, tuloksena naarmut takapyörän kohdalle kaareen. No, ei se mitään onhan autossa jo kilometrejä takana 1200 ARGH

Naarmut ei oo hirveen syviä. Ajattelin että ainakin saisi hieman siistittyä hiovalla vahalla ? Onko paras ratkaisu ? Kuinka hiova vaha sopii uuteen autoon ?

[Alfissimo]

No nyt se sitten tapahtui....

Parempi puolisko ajoi liian läheltä roskalaatikkoa, tuloksena naarmut takapyörän kohdalle kaareen. No, ei se mitään onhan autossa jo kilometrejä takana 1200 ARGH

Menee vähän OT, mutta onko se yhä parempi puolisko, kun tollasia tekee

Edit: joo mäkin voisin hävittää pari naarmua, onko ideoita?

[Maho]

Jos pohjamaali on tullut esiin ei pajon hiovat vahat enää auta. Kuinka syvät ne naarmut ovat? Tuliko avioero?

[rim]

Jos pohjamaali on tullut esiin ei pajon hiovat vahat enää auta. Kuinka syvät ne naarmut ovat? Tuliko avioero?

Ei ole pohjamaali esillä. Eli täytynee yrittää varovasti vahalla ?


Avoeroa ei tullut, mutta viime viikko oli aika hiljaista.

[Wile E. Coyote]

Laita lopuksi "oikea" vaha päälle, jää muuten aika araksi se pinta. Pitäis tehdä itse sama homma, toivottavasti tehoaa...

[jiiässä]

kokeile varovasti Fareclan hiomatahnoilla..niitä on vähän eri karkeuksia, hienoimmat vois olla tollaseen hyviä, jos ei sit tuu hyvä niin ammattilaiselle...

[24valve]

No nyt se sitten tapahtui....

Parempi puolisko ajoi liian läheltä roskalaatikkoa, tuloksena naarmut takapyörän kohdalle kaareen. No, ei se mitään onhan autossa jo kilometrejä takana 1200 ARGH

Naarmut ei oo hirveen syviä. Ajattelin että ainakin saisi hieman siistittyä hiovalla vahalla ? Onko paras ratkaisu ? Kuinka hiova vaha sopii uuteen autoon ?

Olepa nyt varovainen niiden hiontavahojen kanssa jos et ole aiemmin ko. tahnoilla askarrellut.
Riippu todellakin siitä skraadun laadusta, joten näkemättä vauriota on mahdoton sanoa yhtään mitään. Pienimmät jäljet siistiytyvät ihan käsipelillä hienoimmalla tahnalla, kun taas ilkeämmät jäljet tarvitsevat koneellisen kiillotuksen. Jos naarmu ei ole lävistänyt lakkapintaa, voi uran ensin täyttää lakalla ja myllyttää vasta sen jälkeen.

Uusi auto ei ehkä ole kaikkein otollisin harjoittelukohde. Kannattaisi ehkä ottaa suosilla yhteyttä johonkin automaalaamoon/-fixaamoon.

[Jappe]

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=1540&highlight=

[MP]

Viikonloppuna huomasin, kun emäntä oli kolhinu 156sen kuskin ovea. Oli startannut auto avaihe päällä ovi auki ilman kytkimen polkemista ja täräyttäny autokatoksen tolppaan. Lommo ovessa pokkauksen kohalla ja monta pienempää naarmua

samoten näky olevan pitkä naarmu konepellissä harjattoman pesun jäljiltä - oli lakka irronnut painesuihkun alta pois.

Tuohoin kun lisäilee ne arviolta noin 1000 paikkamatonta kiveniskua keulassa ja haljenneen tuulilasin niin tais jäädä Ducatin osto tältäkin tulevalta kesältä.

Jo spositiivita etsii niin osotupa dukkelle irtoaa helposti, kun emäntä pyörii tunnontuskissa. Puoli vanhaa dukatia tosin haihtunee maalina ilmaan...

[niki]

On kyllä todella ikäviä nuo naarmut.

156:sen kanssa ei ole vielä tullut mokailtua ja pinnassa oli jo valmiiksi pieniä jälkiä joten ei haittaa. Edellinen auto (skoda) oli vm. 2000 uudenkarhean näköisellä pinnalla.

Yhtenä päivänä ajelin sellaista pikkutietä eräällä omakotialueella. Tien vieressä kasvaneen puun ohut oksa oli kasvanut tien puolelle. En huomannut ko. oksaa joten vaikka ohut olikin, teki se lakkapintaan ikävän jäljen keulasta perään. Silloin kyllä vitutti. Uusi auto, kilometrejä ei paljon mitään ja naarmu matkustajan puolella keulasta perään

Auto meni tämän jälkeen vaihtoon, mutta kävin auton kanssa tätä ennen eräällä fiksauspuljulla. Koneellisella vahauksella olisi kuulemma saatu naarmu kokonaan pois. Hintaa operaatiolla muistaakseni 109 euroa. Sanoivat, ettei kannata lähteä hiovan vahan kanssa yksin duunaamaan, jollei kokemusta ole. Voi tietty olla, että ne oli vaan myyntipuheita.

[rim]

Viikonloppuna huomasin, kun emäntä oli kolhinu 156sen kuskin ovea. Oli startannut auto avaihe päällä ovi auki ilman kytkimen polkemista ja täräyttäny autokatoksen tolppaan. Lommo ovessa pokkauksen kohalla ja monta pienempää naarmua

samoten näky olevan pitkä naarmu konepellissä harjattoman pesun jäljiltä - oli lakka irronnut painesuihkun alta pois.

Tuohoin kun lisäilee ne arviolta noin 1000 paikkamatonta kiveniskua keulassa ja haljenneen tuulilasin niin tais jäädä Ducatin osto tältäkin tulevalta kesältä.

Jo spositiivita etsii niin osotupa dukkelle irtoaa helposti, kun emäntä pyörii tunnontuskissa. Puoli vanhaa dukatia tosin haihtunee maalina ilmaan...

Kohtalotoveri! Pitäisiköhän meidän molempien tehdä niin että ostetaan eukoille vaikka vanhat Tipot ja porttari 156:n rattiin....

[Rasvis]

samoten näky olevan pitkä naarmu konepellissä harjattoman pesun jäljiltä - oli lakka irronnut painesuihkun alta pois.

Täh? Tuota en kyllä ihan purematta niele.

[MP]

Konepellissä on n. 20 cm pitkä naarmu lakkapinnassa. Se tuli talvella ABC-n harjattomassa pesussa. Ilmeisesti oli yksi suutin pesurissa jäässä ja siten paine väliaikaisesti normaalia kovempi. Kuuntelin pesun aikana, että kuulupa aika kova ääni pesusta, mutta eikai siinä mitään. Vilkasin pesun läpi iltahämärissä tiivisteet kuivatessani auton läpi enkä huomannut sen kummempaa vikaa. Parin päivän päästä päivänvalossa alkoi jo huomata paljon paremmin. Korvauksia ei oikein jälkeenpäin tahdo saada. naarmu on ohut (n. 1mm) ja repaleinen reunoilta - maali on alla jäljellä, mutta lakka on irronnut ainakin osittain pohjiaan myöten. Se on kaareva pesurobotin liikkeen suntaisesti.

Ikävää, mutta totta.

[Rasvis]

No nyt uskon. Harvinaisen huonoa tuuria...

Saisikohan tuon fiksattua spreijaamalla naarmun yli lakkaa ja hinkkaamalla hiontatahnalla sumut sun muut veks?

[MP]

Joo - oon miettinyt miten yrittäis korjata. Ostin jo paikkamaalipurkin (pensselipullo) ja lakan, kun kiveniskuja täytyy kuitenkin korjailla, mutta tuo spray vois olla viksumpi veto - onnistuiskohan tuo jotenkin teippailla se naarmun ympärys/suojata paperilla ja suihkia spraylla sitten ja päälle hioa vielä hiovalla vahalla. Odottelen vielä vähän aikaa lämpimämpää säätä ja pähkäilen siihen saakka.

[Rasvis]

Voi olla helpompi häivyttää lakkapaikkaus jos niitä rajoja ei teippaa, eivät sitten jää niin korkeiksi. Hiontamömmöjen kanssa kannattaa kyllä käyttää harkintaa ettei hinkkaa väriä puhki, sitten onkin lopputuloksena alkuperäistä paljon isompi vahinko.

Pelkkä hiova vaha ei taida riittää tuohon häivytykseen, suosittelen esmes AutoGlymin "vaaleanpunaista" Paint Renovatoria. Sillä jo fiksaa sumurajoja ihan hyvin muttei kuitenkaan ihan herkästi hinkkaa pintaa puhki.

[aar]

Isommissa paikkauksissa (1-50 dm2) kannattaa etsiä ns. Matalapaineruisku (tekee viuhkan jo 0,35 bar paineella). Itsellä on sellainen todella hyvä maalata jopa metalli värejä. Metalliväri maalataan käänteisesti tavalliseen maaliin verrattuna ja lakka sitten oikein päin. Sellaisessa ruiskussa sumuraja on helposti häivytettävissä kun se on huomattavasti pienempi(johtuen pienestä paineesta). Tuli joskus maalattua aika paljon ruiskulla. Ko ruisku on paras jos on silikoonia jääny pesuista huolimatta sen täyttöön ns kuivalla maalilla maalaamiseen mut se on toinen temppu jos on mielenkiintoo voin kertoo lisää

[Rasvis]

Itse olen käyttänyt pienten prötöjen paikkaamiseen kynäruiskua, huomattavasti helpompaa hommaa kuin sprayn kanssa tuhriminen.

[MP]

Listasin tuossa aiemmin monta kolhua ja lommoa tippa linssissä. Huono tuuri ei kuitenkaan loppunut: Katolta oli tipahtanut jääpaukku Alfan katolle ja lommo kattoon

Ekat lähes 4 vuotta menikin alfalla ilman lommon lommoa eikä aiempiin autoihinkaan niitä ole siunaantunut kuin yksi ennen noita ja nyt niitä tulee enemmän ku ehtii laskea. En taida tuota autoa myydä koskaan pois - autohan on kohta kuin golfpallo ja päivämäärän vois merkata joka koloon...

Pitäisköhän kokeilla jotain bomber-tyylistä tekokarvapäällystystä. Miten ois karvanoppatekoturkisella päällysttetty 156? Sais ainakin mainetta ja pikkulommot ei näkyis.

[niki]

jääpaukku Alfan katolle ja lommo kattoon

Ei voi olla noin huonoa tuuria! Tämä sopisi jo sinne vitutusketjuun...

Noo, tällä siitä selviää, ainakin pahimman vitutuksen ajaksi...