Huippuöljyt 156 V6:n?

[Cuore Sportivo]

Kesä tulee, ja ajattelin touko-kesäkuussa vaihtaa kunnon piimät Kuutoseen. Asiantuntijat kertokoot, mitä soppaa kannattaa laittaa?
Talvirenkaat ja vanteet viedään huomenna, ja auto on tulevaisuudessa 1.11 - 1.4 telakalla. Eli ainoastaan kesät ajossa.. Ajattelin sitten, että ajan mahdollisimman laadukkailla öljyillä, saa maksaa vaikka miljoonan litra!

[niki]

Käsittääkseni, mitä nyt testeistä ja muista julkaisuista on tullut luettua, on mm. Shellin öljyt pärjänneet hyvin.

Suosittelisin Shell Helix Ultraa. Tosin sopivia on varmaan vaan tuo 5w-40:nen. viiskymppinen olisi varmaan kesäkäyttöön parempi (?) mutta tuota ei ainakaan Shellillä ole. Seuraava öljy pomppaakin tohon Racing öljyyn joka on 10W-60:stä, enempi kilpakäyttöön.

Hyviä testituloksia on myös Esso Ultronilla, joka voitti vuosi pari sitten useamman testin. Sen saatavuudesta ei tosin ole mitään tietoa.

Kolmas testimenestys on Castrol. Mulla ne on pysyneet hyvin sisällä ja toimineet kivasti. Ovat tosin vähän kalliimpia öljyjä mitä noi muut. Niiltä nyt sitten löytyy esim. tuo GTX Magnatec 5w-40 varsinkin kun eikös tohon V6:teen mene jotain 6.5 litraa öljyä? Castrolin saatavuus on myös vähän kysymysmerkki. Jotkin korjaamot käyttää ja esim. jostain motonet-tyylisestä paikasta olen bongannut paria eri putelia.

[Cuore Sportivo]

Itse en kyllä ole Shellin litkuista kuullut mitään hyvää. Tosin omakohtaisia kokemuksia ei ole, ja tuskin tuleekaan.

Onko jollakin tietoa, että saako Seleniaa Suomesta? Entä mahdollisia kokemuksia?

[niki]

Mullakaan ei Shellin tuotteista ole omakohtaista kokemusta.

Enoni, rekkamies henkeen ja vereen kertoi joskus, että Shellillä oli yhdessä vaiheessa todella suuria ongelmia öljyjen kanssa. Shellin hinnat eivät olleet kilpailukykyisiä joten hintoja oli pakko alentaa. Samalla laatu tippui niin, ettei Shellin tuotteita ostanut yhdessä vaiheessa kukaan. Kovan tuotekehittely yms. prosessin jälkeen öljyt on kuulemma saatu toimimaan ja tuorein osoitus tästä oli TM:testin parhaimmat pisteet viskositeettiluokassaan. Ko testin voittaja oli Esso Ultron.

Tähään pohjautuen uskoisin, että nykyään Shellin öljyt ovat oikeasti laadukkaita tuotteita, mutta eipä tuota tiedä ennen kuin kokeilee. Mun auto on ollut varsinainen testipenkki, sillä siinä on varmaan käynyt kaikki mahdolliset ja mahdottomat öljyt vuoron perään. Seuraavaksi otan ton Shellin testiin

En ole missään nähnyt tai kuullut, että Seleniaa saisi suomesta. Onnistuisikohan italiasta tilaamalla?

[Cuore Sportivo]

Njoo. Ajattelinkin, että on varmaan joku TM:n juttu. Eli taisi olla mukana vain noita joka miehen -öljyjä, jotka eivät kiinnosta, jos jotain parempaakin ainetta maailmalta löytyy.
Ei itse asiassa ole väliäkään myydäänkö Suomessa, kunhan vain tilaamalla saisi.

[niki]

Toi TM:n testi oli toinen.

Joku kuukausi sitten luin jotain ulkomaista testiä, missä oli juuri noita "performance" öljyjä. Castrol, Esso ja Shell pärjäsi hyvin, mutta kun en nyt millään löydä sitä linkkiä siihen testiin... etsitään... Hitto. Pitäisi varmaan aina laittaa johonkin suosikkeihin talteen kun jostain tulee hyvä juttu vastaan.

EDIT: Eikös Mobil ollut osa ExxonMobilia, eli sama tytäryhtiö Esson ja Mobilin kanssa. Olen jo pidempään ihmetellyt, miksi Essolla on omia öljyjä Mobilin kanssa, mutta saattaa tietty olla, että Esso on ottamassa Mobilin tuotemerkkiä ja vähentää tuota Esso nimen käyttöä öljyissään. Miten tuo sitten vaikuttaa tuotekehittelyyn, on hankala sanoa.

[90]

meikäläisellä 75:ssa normaalit 10W-40 Shellin Helixit ja hyvin on toiminut..
90:n kutoseen ole kaadellut normaalisti valvolinen 10W-40:t moniasteöljyt ja vaihtovälinä n 3tkm..
kesäksi juotan 90:lle Valvolinen 10W-60 Racingia jotka odottavat jo hyllyssä käyttöä....

[Giri]

Alfa suosittelee JTS moottoriin täyssynteettistä Selenia 10W-60 Racingia kaikissa olosuhteissa. Itse olen pysynyt suosituksessa mutta Castrol merkkisessä TWS 10W-60:ssä. Myös TS ja V6 moottoreihin suositus on 10W-60 Racing "urheilullisessa" ajossa.

Seleniaa tuo maahan Agritek oy. Johtuu siitä, että New Holland ja Case IH raskas kalusto ovat oikesti Alfa Romeoita No, kuuluvat ainakin samaan Fiat-konserniin.

[alfista]

Olen myös näiden Racing öljyjen kannalla. Ovat vain mokomat harvinaisia. Koneessa on nyt 5w-50 valvoline, joka on edullinen vähän sinne päin-öljy. Kotikonnuilta vain ei ole löytynyt 10w-60 laatua.

[Jappe]

Myös Castrolin kannalla..
Täällä pääkaupunkiseudulla TWS 10w/60 löytyy ainakin Hakkilan varakirista, varmaan monesta muustakin liikkeestä

[teuhka]

En tiedä onko kellään kokemuksia Agip-öljyistä.

Ruotsissa sitä myy ainakin alfistiracing.com. Suosittelevat V6:een Agip Racing 10W-60, ja hinta on SEK 120/litra eli euroissa noin 13 euroa/litra.

ks tarkemmin http://alfistiracing.com/index.php?valu ... t&katid=59

kohtuullisen hyvin tuntuvat nuo Ferrarit toimivan kilpailuissa Agip-öljyillä, vaikka erikoislitkuthan niillä käytössä onkin

[90]

Olen myös näiden Racing öljyjen kannalla. Ovat vain mokomat harvinaisia. Koneessa on nyt 5w-50 valvoline, joka on edullinen vähän sinne päin-öljy. Kotikonnuilta vain ei ole löytynyt 10w-60 laatua.

tuollaiset öljyt eivät ole ihan normaalia hyllykamaa pienen kysynnän takia mutta tilaamalla luulisi saavan melkein puljuun kuin puljuun....

[silverine]

Määräaikaishuolto lähestyy sopivasti ennen
ratakauden alkua...pitäisi vaihtaa paremmat
jarrunesteet sekä 10W-60 -moottoriöljyt V6:seen.

Mikäs on porukan "päivän suositus";
Castrolia vai Heikan Seleniaa moottoriin? Jotain muuta?
Entäs tuo Tutelan kisa-jarruneste, onko hyvä?
Paljonko muuten jarrunestettä menee järjestelmään?

[mattijus]

Määräaikaishuolto lähestyy sopivasti ennen
ratakauden alkua...pitäisi vaihtaa paremmat
jarrunesteet sekä 10W-60 -moottoriöljyt V6:seen.

Mikäs on porukan "päivän suositus";
Castrolia vai Heikan Seleniaa moottoriin? Jotain muuta?
Entäs tuo Tutelan kisa-jarruneste, onko hyvä?
Paljonko muuten jarrunestettä menee järjestelmään?

Öljyistä paha sanoa suuntaan tai toiseen, molemmat varmasti hyviä.(Motonetissä Vantaalla näytti olevan myös Motul 300V 15W-50 myynnissä, 300V:llä on ajettu 20v vanhalla BMW:llä päälle 20tkm)

ATE:n sininen jarruneste (Super Blue Racing) on myös ollut ratakäytön kestävää, niin vakio- kuin kisajarruilla. ATE tulee litran purkissa, periaatteessa tuo yksi purkki pitäisi riittää. Sininen väri auttaa myös mahdollisten vuotojen havaitsemisessa, vaihtaessa on myös helppo bongata milloin vanha neste on tullut kokonaan pihalle.

Motul RBF600:sta on myös kilparadoilta bongattu, sitä ei tosin ole tullut ponnistettua, omat kokemukset ainoastaan tieliikenteestä.

[EDIT] tarkennetaan vielä, että tuo BMW:n 20tkm on ollut rata-ajoa.

[Muftak]

Konekesko Vantaalla myy SELENIA RACING 10W/60 8 eskoo/litra. Ainakin JTS-koneisiin on suositus.

[silverine]

Konekesko Vantaalla myy SELENIA RACING 10W/60 8 eskoo/litra. Ainakin JTS-koneisiin on suositus.

Tänx mattijus&Muftak. 4e halvemmalla kuin Heikka..

[samik]

laitetaan nyt infon vuoksi, että Jyväskylästä ostin tuota Castrolin TWS 10W-60 öljyä Ahjokadulta (Jyväskylän Varaosa vai mikähän se oli). 49€/4 litraa. Tyyristä kyllä, mutta muutaman jyväskyläläisen liikkeen välisessä vertailussa halvin.

[Giallo Pozzuoli]

Viimeksi öljynvaihdossa syksyllä laitoin Valvolinen 10W60 JTS:ään. Muistaakseni 5 litraa kustansi rapiat päälle 40€. Fixus-ketjun liikkeistä tuota ainakin pitäisi saada.

[90]

Liqui moly 10W-60 GT-1, paikallisessa autovaraosapalvelussa 40€/5L..

[Lepi]

Aihetta sivuten kun itsellä kohta öljynvaihto edessä:

Mitä porukat suosittelee öljyksi 2.0 TS:lle? Meneekö samalla kaavalla kuin V6:een?

[lagamaggan]

Liqui moly 10W-60 GT-1, paikallisessa autovaraosapalvelussa 40€/5L..

Itselläni on kanssa tätä Liqui Molya - "hovikorjaajani" ja eräässä autojen vara-osia jne. maahantuovassa firmassa työskentelevä kaverini suosittelivat tätä ehdottomasti, ja ainakin oma JTS on lopettanut öljyjen syömisen lähes kokonaan! Tuntuu myös muutenkin kone uusilla öljyillä paljon tasaisemmalta. Suosittelen!