alfa 159

[Bisci]

Muutaman kerran on apunainen tarvinnut karttavaloa. Siinä hänen hapuillessa on parikin kertaa tullut mieleen... ei se vaan, että mitä tapahtuu jos maantievauhdissa käpälä osuukin tuohon takaluukun avausnäpykkään?

Luukku auki - irtain pitkin sysimustaa valtatietä - minä keräämään, ja sitten tulee vielä nuhteet mahd. hävinneestä jostain just tärkeestä makkarapaketista tms. Voi painajainen. Onko kokemusta?

[Qtronic]

Muutaman kerran on apunainen tarvinnut karttavaloa. Siinä hänen hapuillessa on parikin kertaa tullut mieleen... ei se vaan, että mitä tapahtuu jos maantievauhdissa käpälä osuukin tuohon takaluukun avausnäpykkään?

Luukku auki - irtain pitkin sysimustaa valtatietä - minä keräämään, ja sitten tulee vielä nuhteet mahd. hävinneestä jostain just tärkeestä makkarapaketista tms. Voi painajainen. Onko kokemusta?

Älä huolestu. Ajotietokoneesta pystyt säätämään ettei takaluukku aukea tuosta avausnäpykästä.

[Alfieri]

Se on sitten tuotekehittely harkinnut avausnäppylän sijoituksen toisin kuin 166:n ergonomisista prinsiipeistä? Muutamia kertoja olen PYYTÄNYT apunaista avaamaan takaluukun hansikaslokerosta käsin. Kertaakaan ei ole vielä sormi osunut...

[liekki]

Muutaman kerran on apunainen tarvinnut karttavaloa. Siinä hänen hapuillessa on parikin kertaa tullut mieleen... ei se vaan, että mitä tapahtuu jos maantievauhdissa käpälä osuukin tuohon takaluukun avausnäpykkään?

Luukku auki - irtain pitkin sysimustaa valtatietä - minä keräämään, ja sitten tulee vielä nuhteet mahd. hävinneestä jostain just tärkeestä makkarapaketista tms. Voi painajainen. Onko kokemusta?

Ei kai se nappula käynnissä ollessa toimi? Ainakaan GTV:n hanskalokerossa oleva nappula ei tee mitään ajaessa tahi käynnissä ollessa.

[makita]

Sama juttu on 124 Spiderissa, ei aukea takaluukku jos kojelaudan nappia painaa auton käydessä. Ja on 80-luvun auto

[Jochanan]

147:ssa luukku ei aukea jos auto liikkuu. Moottorin käyminen ei onneks vaikuta.

[Laku]

159 käydessä aukeaa, kokemusta on ja käytän.
Ajettaessa - en tiedä, en ole kokeillut.

[Matti_S]

Onko muuten kukaan kokeillut vetää avainta irti ajaessa? Lähteekö?

Joskus olen vahingossa nykäissyt avain irti kun virrat ovat olleet päällä ja tuolloin se on vaan kitissyt että rattilukko ei oo päällä. Mutta tuosta ajaessa irtomaisesta on monet kaveritkin kysyneet.

[Vittorio Jano]

^ Ei muuta kuin motarille, 200 lasiin ja avain irti. Sittenpähän sen näkee.

[Jappe]

^ Avain ei lähde irti auton käydessä ja takakontti aukeaa vasta ihan kävelyvauhdissa.
Pitihän ne kauppareissulla kokeilla

[90]

Onko muuten kukaan kokeillut vetää avainta irti ajaessa? Lähteekö?

Joskus olen vahingossa nykäissyt avain irti kun virrat ovat olleet päällä ja tuolloin se on vaan kitissyt että rattilukko ei oo päällä. Mutta tuosta ajaessa irtomaisesta on monet kaveritkin kysyneet.

ei tuo avain irtoa mistään autosta yleensä jos on käynnissä.. paitsi tietenkin sitten kun on tarpeeksi väljävirtalukko kuten kerran aikanaan kaverilla olleessa pikkucorollassa jonka saattoi jättää käymään kaupanpihaan ovet lukossa ja virta-avain taskussa..

[Bisci]

^ Avain ei lähde irti auton käydessä ja takakontti aukeaa vasta ihan kävelyvauhdissa.
Pitihän ne kauppareissulla kokeilla

Sammuiko se stopista, siis edes kävelyvauhdissa?

[Abarth]

ei tuo avain irtoa mistään autosta yleensä jos on käynnissä.. paitsi tietenkin sitten kun on tarpeeksi väljävirtalukko kuten kerran aikanaan kaverilla olleessa pikkucorollassa jonka saattoi jättää käymään kaupanpihaan ovet lukossa ja virta-avain taskussa..

Näin siis perinteisellä virtalukolla varustetuissa autoissa. Avainkortilliset sitten erikseen.

[Jappe]

^^ Stopista sammuu tosiaan vasta kävelyvauhdissa.
^ 90 on näköjään nyt eri vuosikymmenellä

[90]

niin tosiaan nehän on sellaiset nykyautoissa..

[Farina]

Nyt kun saatiin kunnon talvi eteläänkin, niin alkaa 159:stä löytymään ominaisuuksia. Auton kun käynnistää pakkasesta, niin sisätilan täyttää hetkellisesti karmea vonkuna. Äänen lähdettä on hieman vaikea erottaa, mutta vaihdelaatikon/moottorin suunnasta se kuuluu. Auton ulkopuolella ei merkittävää vonkunaa kuulu, suurin osa tulee sisään. Ohjaustehostimesta ääni ei kuulu, koska ratin kääntely ei asiaan vaikuta. Vonkunan taajuus muuttuu auton kiihtyessä, joten voimansiirtoon viittaisi enemmän kuin moottoriin. Edellinen manuaali 159 ei kyllä ikinä tämmöistä päästellyt. Onko muilla vastaavia kokemuksia? Onko jollekin Q-tronicciin vaihdeltu notkeampia öljyjä tms.?

[einari]

Onko muilla vastaavia kokemuksia? Onko jollekin Q-tronicciin vaihdeltu notkeampia öljyjä tms.?

Ei ole vaihdettu mutta tänä aamuna tosiaan kuului hieman erikoisia ääniä startatessa. Lähinnä se kuulosti kuin joku olisi vetänyt lapiota pitkin asfalttia. Ääni häipyi melko pian, mutta se kyllä jäi mieleen. Vaihdan kuitenkin huomenna autoon uudet öljyt, kun niillä vanhoilla on ajettu pian kymppitonni täyteen.

[TeeHoo]

^^mulla ei 156:ssa startti aina kylmällä kelillä irroita, vaan jää pyörimään vähäksi aikaa koneen mukana pitäen hauskaa vonkunaa. Voisiko olla samaa oiretta?

[tumbe]

Sellainen pieni kitinä kuului täälläkin Q-tronicissa. Myös olis sit sellanen kysymys muille että onko teillä valot suunnattu aika ylös? Tasaisin väliajoin vastaan tuleva vilkuttaa kun luulee että on pitkät päällä. Ja siis ei kuitekaan niin ylös näytä että olis jotenkin väärin asennettu. Ja kun on automaattisesti säätyvät valot niin ei itellä ole edes mahdollisuutta säätää. Xenonit siis kyseessä. Onko vaan niin kirkkaat valot kyseessä. toisaalta on kyllä tullut kehuja kavereilta hyvistä valoista kun ovat ajaneet alfalla, heillä vertailu kohtina uuden karheet passatti,v70 ja C-mese..

[Scuderia AlfaRomeo Finlan]

Täälläkin vonkui, ei vongu enään. Tehtaalta oli tullut komento vaihtaa ohjaustehostimen öljyt, vahdon jälkeen ei ääniä.

Ääni oli kahdenlainen, sellainen omituinen rahnutus(lapiota asvalttia vasten) ja vonkuna joka taajuus nousi kierrosten noustessa. Kummatkin äänet hävis tyystin öljynvaihdon jälkeen.

[Formula-Masa]

Terve taas kaikille! Kyselin taannoin Alfa 159 hankinnasta, itse en ole autoa hankkinut mutta äiti sellaisen osti. Ei tarvinnut kuin viedä äiti Delta Autoon ja sieltä lähti sitten mukaan 159 1,9 l:n koneella. Itse kehoitin äitiä harkitsemaan hetken, mutta hyvitys vanhasta Volvosta oli sen verran hyvä että nyt on Alfa tallissa. Tästä päästäänkin kysymykseen: miten teillä muilla kovat pakkaset ovat vaikuttaneet Alfan elektroniikkaan? Äidin Alfassa on takaluukku aukeaa ilmeisesti itsestään ja tänään tietokone käski tarkistamaan moottorin ja öljyt, mutta Alfa kuitenkin liikkuu hyvin. Ajettu sillä on n. 300 kilometriä. Pitäisikö olla huolissaan, vai onko tuo "alfamaista" elktroniikkaa?

[mattijus]

tarkistamaan moottorin ja öljyt, mutta Alfa kuitenkin liikkuu hyvin. Ajettu sillä on n. 300 kilometriä. Pitäisikö olla huolissaan, vai onko tuo "alfamaista" elktroniikkaa?

Alfamainenkin elektroniikka voi toimia ja varoittaa alhaisesta moottoriöljyn tasosta ihan syystä.

[einari]

Tästä päästäänkin kysymykseen: miten teillä muilla kovat pakkaset ovat vaikuttaneet Alfan elektroniikkaan? Äidin Alfassa on takaluukku aukeaa ilmeisesti itsestään ja tänään tietokone käski tarkistamaan moottorin ja öljyt, mutta Alfa kuitenkin liikkuu hyvin. Ajettu sillä on n. 300 kilometriä. Pitäisikö olla huolissaan, vai onko tuo "alfamaista" elktroniikkaa?

Ainakaan minulla ei ole ollut pakkasista mitään erityistä ongelmaa. Ainakaan vielä - onhan tässä menossa kolmas talvi tuon 159:n kanssa.
Ne alfan "säädöt" kannattaa käydä tarkistuttamassa merkkihuollossa takuun piikkiin, myöhemmin niistä saattaa tulla pidempiaikaisiakin riesoja. Ja mikäli niitä omituisuuksia katselee aikansa läpi sormien, saattaa myyjältä tulla myöhemmin kovin vältteleviä vastauksia takuun kattavuudesta. Lähinnä vedotaan "osien kulumiseen" ja "tyyppivikoihin" yms. hätävalheeseen. Tämä oli tyylinä ainakin D-A:ssa, nykyisen maahantuojan suhtautumisesta en osaa vielä sanoa mitään.

[Laku]

Takaluukku aukeaa "itsestään" helposti kun huomaamattaan painaa avainta vaikkapa taskusta ottaessaan tai sinne laittaessaan.
Viimeksi kävi ittelleni eilen, kun köytin koirien kantokoppaa takavöihin kiinni ja vieläpä kaksi kertaa samana päivänä.
Onneksi mittaristoon tulee kuva, jossa näkyy aukiolevat ovet ja luukut.

Öljytasomittari voi takeltaa ja ilmoittaa vähistä öljyistä - auto yleensä korjaa itse itsensä - no worries, jos tikku näyttää, että öljyä on.

[Farina]

Nyt kun saatiin kunnon talvi eteläänkin, niin alkaa 159:stä löytymään ominaisuuksia. Auton kun käynnistää pakkasesta, niin sisätilan täyttää hetkellisesti karmea vonkuna. Äänen lähdettä on hieman vaikea erottaa, mutta vaihdelaatikon/moottorin suunnasta se kuuluu. Auton ulkopuolella ei merkittävää vonkunaa kuulu, suurin osa tulee sisään. Ohjaustehostimesta ääni ei kuulu, koska ratin kääntely ei asiaan vaikuta. Vonkunan taajuus muuttuu auton kiihtyessä, joten voimansiirtoon viittaisi enemmän kuin moottoriin. Edellinen manuaali 159 ei kyllä ikinä tämmöistä päästellyt. Onko muilla vastaavia kokemuksia? Onko jollekin Q-tronicciin vaihdeltu notkeampia öljyjä tms.?

Tarkempi analyysi ja tutustuminen tähän ulinaan tuotti tuloksen, että ohjaustehostimesta se ääni kuuluu kuitenkin. Ilmeisesti alkuperäisöljyt ei innostunut pakkaskeleistä. Mikäköhän öljy toimisi liukkaammin, onko kokemuksia?

[Ipi76]

^Valvoline SYN Powerit vaihdoin vuosi sitten ja ulinat ja vonkunat loppui kylminä aamuina siihen paikkaan.

[Formula-Masa]

Kiitos vastauksista! Se valo mikä paloi oli bensansyöttöön viittaava varoitusvalo, eikä öljy-varoitus. Ajettiin ensin n 10 minuutin lenkki ja sama varoitusvalo paloi. Sitten myöhemmin valo katosi käynnistyksen yhteydessä, ajoin n. 20 minuuttia vailla mitään ongelmia ja sammutin auton. UUdelleen käynnistyksen jälkeen varoitusvalot sammuivat taas kuten kuuluukin. Eli ilmeisti johtui pakkasesta, mutta kannattanee varmaan viedä tarkistukseen varmuuden vuoksi.

[Laku]

Alfassa en ole ruiskun varoitusvalon vilkuntaa tavannut, mutta Fiatit sitä näyttivät ja joskus jopa piti avain koodata uudestaan Fiatin tapaan painelemalla kaasupoljinta ohjeen mukaan ennen kuin suostui lähtemään käymään.

Vika johtui siitä, että oli käyttänyt autoa vain hetken ja sammuttanut niin sanotusti liian nopeasti, eli kaikki tunnistimet ja haistelijat eivät olleet vielä löytäneet oikeita säätöjä.

Ittelle kävi näin muutaman kerran vaimon Marean ja Unon kanssa, kun niitä pihassa siirtelin. Virheestä oppineena annoin sitten käydä minuutin kaks ja ongelmat poistuivat.

PS. Ettehän tankanneet autoa sen käydessä, tästä voi valo syttyä, mutta sammuu muutaman käynnistyskerran jälkeen.

[BillJean]

Nouseeko 90 C:een moottorin lämmöt näillä 10-15 asteen pakkasilla, jos ajoa on semmoset 30 min.

[veskuk]

Nouseeko 90 C:een moottorin lämmöt näillä 10-15 asteen pakkasilla, jos ajoa on semmoset 30 min.

Kyllä nousee, automaatti saattaa lisätä vähän koneen töitä verrattuna manuaaliin,

Nyt varsinkin lämpenee kun laitoin puskurin ala-aukot umpeen mustasta muovilevystä leikatuilla läpykkeilä

[einari]

Nouseeko 90 C:een moottorin lämmöt näillä 10-15 asteen pakkasilla, jos ajoa on semmoset 30 min.

Nousee, ainakin q-tronicissa. Tosin joutuu ajamaan sellaiset parikymmentä minuuttia. Tyhjäkäynnillä lämpö ei nouse juuri lainkaan vaikka antaisi auton tahkota itsekseen koko päivän.

[Matti_S]

Mitä ihmettä. Ainakin mulla on auto 10 min duuni->koti matkan aikana lämmennyt vaikka pakkasta on täällä oulussa ollut se reilu 20. Tosin olen pitänyt kierrokset 2k pinnassa.

Vloppuna auton päivän seisottua -25 pakkasessa huomasin että tyhjäkäynnillä auto tosiaan lämpenee hitaasti. Ekan kolmen kilsan rallitaipaleen aikana lämpätila nousi 60 asteeseen, sitten 30km @ 90km/h cruisailun aikana lämpötila jämähti täysin. Kierrokset tuolloin just 1,5k. 2k pinnassa lämpötila nousi aika äkkiä tuohon 90 asteeseen.

Auton mukana tuli joku kortsu-ratkasu kylmille keleille. En tosi oo ite koskaan testannu sitä.

[doublesix]

Eilen tuli sitten 159 akulle kilsat täyteen.Sjöberg hoiteli hinauksen Auto-Milanon pihaan ja tänään uudella akulla pelittää taas.

Ihmettelen vaan,kun auto on myyty Suomen oloihin,niin akkun käynnistysteho oli vain 440A (90Ah Exide).Nyt on sama merkki 700A,(80Ah).

Kysäisin siinä kuskilta,onko kiirettä pidellyt nyt kovilla pakkasilla? Tähän kuski:"Pokaa on kokoajan.Tänään on ollu Bemaripäivä,10 kpl oon vienny Laakkoselle."

[Cuore Sportivo]

159 on talviauto. Yhdeksän Alfan jälkeen 159 on toistaiseksi ainoa, jossa ei ole ollut mitään ongelmia kovallakaan pakkasella. Tiistaina jänskätti auton pesun jälkeen. Mittari näytti -13c, ja Alfa yöpyi pesun jälkeen katoksessa. Seuraavana aamuna oli hieman epätodellinen olo, kun bensatankin luukkukin avautui ongelmitta.

Alle kymmenen minuutin matkalla puhaltaa täälläkin lämmintä ilmaa, ja lämmöt nousee yhdeksäänkymppiin vavattomasti.
Pers'lämmitin vaikuttaa hieman tehottomalta, tosin nahkapenkit kai verottaa hieman lämpeämistä.

[Formula-Masa]

PS. Ettehän tankanneet autoa sen käydessä, tästä voi valo syttyä, mutta sammuu muutaman käynnistyskerran jälkeen.

Ei olla tankattu. Tuo vika on nyt poistunut ja äitikin on tyytyväinen

Kiitos taas kaikille vastuksista!

[HopeinenQ]

159 on talviauto.

Allekirjoitan ja komppaan. Paras talviauto mikä mulla on ollu (on ollu rellua, seattia, volkkaria ja volvoa). Kabiini lämpenee hyvin ja puolentunnin moottoritieetapin aikana lämmöt nousee 90 asteeseen.

Käytin itse myös auton konepesussa, mutta sen verran olin kaukoviisas, että käsittelin pesun jälkeen ovien tiivisteet silikonipuikolla. Aamulla -20 asteen pakkasessa oli tosin kiva ajaa katukivetyksen yli.... Pientä pauketta kuului korista...

[HopeinenQ]

Laitetaas tämäkin tänne..

Viimeisen kaksi viikkoa mua on häirinny nuo 159:n jarrut. Jarruvoimaa löytyy kyllä, mutta kun jarrutan (etenkin hitaassa nopeudessa) jarrutus on sellaista pehmeän nykivää. Aivan kuin jarrulevyt olisivat kierot tai vastaavaa. Huomaa parhaiten kun hidastaa liikkennevaloihin.

Talvirenkaita vaihdettaessa paloissa oli pintaa kyllä vielä riittävästi ja jarrulevyt ovat "tasaisen kirkkaat" (jos sitä noin voi sanoa). Jarruneste on ok.

Vuosihuolto tulossa tammikuussa, niin tarttee silloin kysellä. Onko kukaan kysynyt vuosihuoltoa jo noista uusista Alfan huoltopisteistä? Deltaan ei viittis viedä..

Ja nyt kun päästiin tuohon Deltaan, niin kertokaas viisaat kuinka käsitätte takuun jos siinä mainitaan takuun olevan 3 vuotta + 2 vuotta? Onko tuo 3 vuotta tehdastakuu ja 2 vuotta Deltan myöntämä lisätakuu? Näin mä sen käsittäisin.

Anteeks että oon olemassa ja sori jos oon syntyny..

[-TMP-]

Ja nyt kun päästiin tuohon Deltaan, niin kertokaas viisaat kuinka käsitätte takuun jos siinä mainitaan takuun olevan 3 vuotta + 2 vuotta? Onko tuo 3 vuotta tehdastakuu ja 2 vuotta Deltan myöntämä lisätakuu? Näin mä sen käsittäisin.

Anteeks että oon olemassa ja sori jos oon syntyny..

Muistaakseni tuo 3+2 tarkottaa että 3 vuotta täystakuu+ 2 vuotta moottori+voimansiirto. Näin ainakin Fiatin esitteessä näytti olevan kun jotain tarjousta syksyllä pistivät, eli tod. näk. samoin Alfassa.

[HopeinenQ]

Viimeisen kaksi viikkoa mua on häirinny nuo 159:n jarrut. Jarruvoimaa löytyy kyllä, mutta kun jarrutan (etenkin hitaassa nopeudessa) jarrutus on sellaista pehmeän nykivää. Aivan kuin jarrulevyt olisivat kierot tai vastaavaa. Huomaa parhaiten kun hidastaa liikkennevaloihin.

Alfaowner forumia lueskelin ja taitaa olla noiden kirjoitusten perusteella menossa mulla sekä palat, että levyt vaihtoon. Prkl!!
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-159 ... rakes.html

Mitään hyvää pajaa, josta olisi muilla foorumilaisilla jarruremontista kokemusta?

[Rolle]

www.nurmijarvenautovaraosa.fi varmaan Garrett hoitaa jarrutkin kuntoon.

[doublesix]

Tänään 159 sippas yllättäen.Aamulla lähti normaalisti käyntiin ja eikun menoksi.Eka pysähdys,n.30min. ja starttasi ihan normaalisti. Toinen pysähdys,n.15min. ja siihen jäi.Avainmötikkä sisään,kaikki valot syttyivät normaalisti,hehku sammu ja starttia painaessa kuului hiljaista sirinää.Onko muille sattunut vastaavaa?

Onneksi Sjöbergillä autot pelaa.Alkaa tulemaan nekin yhtä tutuksi,kuin Opel Vivaron aikana.

[alfista]

Tänään 159 sippas yllättäen.Aamulla lähti normaalisti käyntiin ja eikun menoksi.Eka pysähdys,n.30min. ja starttasi ihan normaalisti. Toinen pysähdys,n.15min. ja siihen jäi.Avainmötikkä sisään,kaikki valot syttyivät normaalisti,hehku sammu ja starttia painaessa kuului hiljaista sirinää.Onko muille sattunut vastaavaa?

Onneksi Sjöbergillä autot pelaa.Alkaa tulemaan nekin yhtä tutuksi,kuin Opel Vivaron aikana.

Klassisen kuuloinen nokkahihnan katkeaminen? Hyvällä säkällä meni startatessa, eikä paljoa vikaantunut. Saattaa tuo olla startin solenoidin jumittaminenkin.

[doublesix]

Nokkahihna ok.Apuakulla startatessa lähti käyntiin,mutta latasi vaan 12,5. Akkukenkien viilaamisen jälkeen lähti omalla akulla käyntiin ja latauskin rupes nousemaan 13,8:aan.Nyt tärähtää taas kuin palmun alta!

[KauGoH]

no nni!!! kävin sitten piruuttani ostamassa tänään sen keltaisen Q4:Sen pois pyörimästä liikkeestä autohan on hieno väriä myöden sitähän ei käy kiistäminen mutta vantaalta lappeenrantaan ja muutama kierros siellä täällä autoa testaillessa ja have checked engine tillottaa näytössä

alkoi lupaavasti tämä alfa sukupolven vaihdos??? noh, huomenna soitto myyjälle ja kyselemään että mitäs tehdään!

onkos muilla nyt heittää kommenttia että mikä sen voisi aiheuttaa? tehot tuntuu olevan tallella ja muutenkin toimii täysin normaalisti

kyseessähän on siis 3.2 V6 Q4

[Epezi]

onkos muilla nyt heittää kommenttia että mikä sen voisi aiheuttaa?

Ihan mikä vaan. Testerillä se selviää, voi olla vähän vaikea arvailla niistä sadoista eri vikakoodeista

[KauGoH]

onkos muilla nyt heittää kommenttia että mikä sen voisi aiheuttaa?

Ihan mikä vaan. Testerillä se selviää, voi olla vähän vaikea arvailla niistä sadoista eri vikakoodeista

totta tuokin, ajattelin vaan että onko jollakin sattunut ja voiko autolla ajaa huomenna kuitenkin töihin? 2km tosin

[hagger16]

Olikos tuo 3.2 hihnalla vai ketjulla?

[KauGoH]

Olikos tuo 3.2 hihnalla vai ketjulla?

ketjullahan tuo... sain ajan tunnin varotus ajalla deltaan ja katsomaan mikä siellä herjaa!

[arv]

Mitenkäs teillä muilla jarrut näin talvella? Omassani jarrut jäätyvät parkissa hetken oltuaan pienenkin ajomatkan jälkeen. Kaikki jarrut, eikä vaan käsijarru takana. Jarrut eivät siis ole edes lämpimät.
Johtuukohan se puuterilumesta ja vanteistani, jotka ovat aika avonaiset?

[juuuso]

Omassani jarrut ovat pelanneet täysin moitteitta koko talven. Edes käsijarru ei ole osoittanut minkäänlaisia jäätymisen oireita. Talvirenkaat ovat peltivanteilla.