164 tyhjäkäynti huutaa.

[antsu]

2.0ts rupesi oikutteleen. Tyhjäkäynti 3000-3500 ja ei laske vaikka moottori normaalilämpöinen. Toista ilmamäärämittariakin olen kokeillut, mutta ei auta sekään. Joku ilmeisesti jäässä vaikka olen koittanut sulatella lämpimässä tallissakin, mutta mikä? Pelasi moitteettomasti ennen pakkasia

Nyt olis hyvät neuvot tarpeen

[Rasvis]

Putsaa kaasuläpän ympäristö, ilmamäärämittarin läpän ympäristö ja tyhjäkäyntiventtiili (imuilman kokoojasäiliön kyljessä oleva puolen nyrkin kokoinen sylinteri jossa on sähköliitin). Samalla kannattaa putsailla huohottimen letkut ja öljynerotin (musta sylinteri letkujen välissä) niin säästyy monelta murheelta.

[kumimuumi]

Kaasuläppä jäätynyt seiskafemmasta pariinkin otteeseen - oireet ihan samat. Joten rasviksen ohjeita seurailemaan..

[antsu]

Kaasuläppä liikkuu normaalisti. Se on kurkisteltu ilmamäärämittarin ollessa irti. Kaasuläppätunnistimen pistokkeen irroituksella ei mitään vaikutusta, mutta tyhjäkäyntimoottorin pistokkeen irroituksella auto sammuu.

Kaasuläppä jäätynyt seiskafemmasta pariinkin otteeseen - oireet ihan samat. Joten rasviksen ohjeita seurailemaan..

[Epezi]

Yllä olevat ovat todennäköisempiä, mutta itselläni on vastaava aiheuttanut aikanaan toisen puolan rikkoutuminen, puolan johto löi läpi puolan runkoon, ja tyhjäkäynti sekosi totaalisesti.

[Alfistipohjoosesta]

Myös pahasti revennyt imusarjan/lohkon välinen kumi aiheuttaa kierrosten nousua.

[pjotrthegreat]

joo näin pakkasillahan nuo kumihärpäkkeet tuppaa murtumaan, eli imuvuotoa epäilen minä. Kannattaa siis tutkia tarkkaan kaikki imupuolen kumiputket ja liitokset.

[Rasvis]

Muuten voisi olla reilu imuvuoto kyseessä mutta tuo tyhjäkäynninsäätimen johdon irrotuksesta aiheutuva auton sammuminen ei minusta oikein osu taudinkuvaan.

[Alfistipohjoosesta]

Valelääkäri paljastui.
Ei tähän sovikkaan tuo imuvuoto arvaus.

[antsu]

En nyt oikein usko imuvuotoihinkaan kun auto pelasi aiemmin moitteettomasti ennen seisomista ulkona ja vieläpä pukattiin talliin sulamaan ,mutta kaikki tuntuu olevan alfojen kohdalla toki mahdollista. Letkut on tutkittu silmämääräisesti ja samassa kunnossa näytävät olevan kuin ennenkin.

Kävin tänään autoa testaamassa käyntiin ja oireenkuva oli pysynyt samana, mutta nyt tyhjäkäyntimoottorin pistokkeen irroituksesta seurasi, tasainen tyhjäkäynti
Ei siis enää sammunut, mutta heti kun pistokkeen laitto takasin, niin johan alkoi tyhjäkäynti oleen 3500rpm taas. Kierroksiakaan ei tunnu ottavan vaan töpeksii vaan.

Jakajat tuntuu olevan kumpikin pelissä mukana ainakin..

On nämä alfa veijarit melkoisia "taivaanlahjoja":twisted: Ihan kuin osottaisivat mieltä, kun ensin pidetään ulkona ja sitten siirretään talliin seisomaan toisen samanlaisen viereen

Täytynee huomenissa tutkia lisää ja mielenkiinnolla odotan miten oireenkuva on taas muuttunut yöaikana.

[Rasvis]

Kaasuläppätunnistimen pistokkeen irroituksella ei mitään vaikutusta

Tämä ei kuulosta oikein hyvältä. Eikös tuossa ollut vain mikrokytkin joka kertoo ällille että nyt olisi syytä käydä tyhjäkäyntiä? Jollei kytkytin toimi niin varmaan jääkin kierrokset koholle, tosin ei luulisi sentään kolmea tonnia huutavan.

[antsu]

No niin, se vika sitten löytyi kuin löytyikin tässä yks päivä Joka paikka tuli koluttua läpi, liittimet putsattua yms, mutta ei alkanut käymään ei Tupakkia ja kahaviakin kului kiitettävä määrä.

Viimeisenä oljenkortena sitten ajattelin, että jospas sen ruiskunpoksin kokeilis vaihtaa toiseen. Ja sieltähän se vika lopulta löytyi. Jostain oli valutellut vettä poksin päälle ja lopulta sen sisään mennyt muuan tippa. Ei muuta ku poksi levälleen, paineilmalla kuivaksi ja paikalleen. Heti pärähti käymään ja kävi niin tasaisesti että

Kaikki on näköjään mahdollista ja se vika yleensä löytyy sieltä viimeisestä paikasta, mistä ei edes osaa epäillä...