Keulamerkki 156

[Härmälänkolli]

Värit vanhasta hukassa, tilasin tuolta uuden: http://www.alfaworkshop.co.uk/parts/156_Badge.shtml
Hintaa lähetyskuluineen 26,48€
Jos kiinnostaa....

[Kaalipata]

Mitäs perkelettä....tuolla sanotaan et sopii ainoastaan ennen vuotta 2002 tehtyihin. Mulla on meinaan samanlainen merkki venaamassa boseliftiin kiinnittämistä. Onks niissä muka jotain eroa? En oikein jaksa uskoa...

[Kaalipata]

Ja sit kuitenkin sanotaan et käy JTS:ään... Oliskohan noin et faceliftissa vasta olis eroa? Tuskin siinäkään....

[beetta julia]

Itse ajattelin teettää tarran merkin päälle, maksaa 5€.
Yritys tekee auton teippauksia, että luulisi tarran kestävän.
Ikävä kyllä tekijä ei ole nyt paikalla tulee kait vasta vappuna, ajattelin kokeilla.
Niin, voisihan niitä tarroja muistakin liikkeistä kysyä.
Tämä tuttu sanoi kun kerroin että kyselin merkkiä jälkeepäin, et ei se hoksannu kuka on, mut kyl se sillävitosella niitä useamman voi tehdä.

Omassani kävi ainakin näin, merkistä lähti pinnote (kontaktimuovi) irti, joka vei osan väreistä mukanaan

[gYdEbUh]

Mulla on 75:n takamerkistä haalistunut ja lohkeillut maalia tarpeeksi irti jotta pitää vaihtaa, ja vaihtomerkki on ollut tallissa muutaman kuukauden kiitos kumimuumille, mutta eihän tuo meinaa lähteä irti. Kokeilen vielä lämmittämistä ja jos ei auta niin leikkaan rälläkällä tuon merkin keskelle noin kolmen sentin neliön, lähtenee sitten kahdessa osassa.

[pjotrthegreat]

Itse ajattelin teettää tarran merkin päälle, maksaa 5€.
Yritys tekee auton teippauksia, että luulisi tarran kestävän.
Ikävä kyllä tekijä ei ole nyt paikalla tulee kait vasta vappuna, ajattelin kokeilla.
Niin, voisihan niitä tarroja muistakin liikkeistä kysyä.
Tämä tuttu sanoi kun kerroin että kyselin merkkiä jälkeepäin, et ei se hoksannu kuka on, mut kyl se sillävitosella niitä useamman voi tehdä.

Omassani kävi ainakin näin, merkistä lähti pinnote (kontaktimuovi) irti, joka vei osan väreistä mukanaan

Tuo on nyt siitä huono homma että voi vähän huonosti tarttua kun tuo "Alfa Romeo" teksti on mulla ainakin koho-kuvioitu. Mutta senhän voisi täyttää pakkelilla.... Onkohan nuo samankokoisia nuo ympyrät edessä ja takana ja muissa malleissa jne.

Mulle kanssa tuommoset tarrrat tahtoo!

[beetta julia]

juu, on vähän koholla, mutta meinaan lyödä suoraan päälle.
156 molemat merkit mielestäni saman kokoiset, D=73 kuvassa.
(kävin katsomassa)
Tosiaan, tulee vasta vappuna kotiin.
(yksin yrittäjä).

Ei siis mikään kaverihinta, eli voi muualta saada halvemmalla.
Tuttu sanoi et ne voi tehdä hukkapaloista.
(aikaa kai menee enemmän, mutta tarraa säästyy, kun vain muutama tarra)

[Härmälänkolli]

Pyöreä tarra kaarevalle pinnalle taitaa rypistyä? Ja kuumailmalla lämmittää, koholla olevat kirjaimet jne korostuu lisää.

[Epezi]

Ei pysty ymmärtämään näitä kikkailuja Uudet merkit on sen verta halpoja, että mullakin on varaa.

[Härmälänkolli]

Juu, autoharrastus niin penikasta asti lähellä sydäntä et ei säästellä siinä

[beetta julia]

Tottahan se on, uus merkki ei ole kallis.
Onko minun kokeilun syynä sitten nuukuus, voi olla.
Jos taas jätän kokeilematta tätä, jää se ehkä vaivaamaan.
Eli, en todellakaat tiedä, pysyykö kiinni.

[maybetomorrow]

^Mutta kerro miten kävi. Jonkun pitää olla rohkea ja sijoittaa ensiksi 5€. T: toinen nuuka!

[toolman]

Tottahan se on, uus merkki ei ole kallis.
Onko minun kokeilun syynä sitten nuukuus, voi olla.
Jos taas jätän kokeilematta tätä, jää se ehkä vaivaamaan.
Eli, en todellakaat tiedä, pysyykö kiinni.

Ei se ole ainakaan pelkkää nuukuutta, se on myös harrastamista
"Jos ei onnistu, niin ostetaan sitten uusi, mutta pakkohan tuo on kokeilla"

[alfa164]

Ei pysty ymmärtämään näitä kikkailuja Uudet merkit on sen verta halpoja, että mullakin on varaa.

sama homma,vaikka toistaiseksi pitää töitä vielä tehdä Mutta mielenkiinnolla odotan lopputulosta

[Härmälänkolli]

Kokeiluhan on korjaamisen parasta puolta, niin monta osaa on korjattu vain testaamalla jne, en siis tuominnut, vaan puolsin nykypäivän laiskuutta kokeilun suhteen, heh.

[JiiTeeÄssä]

Mitäs perkelettä....tuolla sanotaan et sopii ainoastaan ennen vuotta 2002 tehtyihin. Mulla on meinaan samanlainen merkki venaamassa boseliftiin kiinnittämistä. Onks niissä muka jotain eroa? En oikein jaksa uskoa...

Taitaa olla kirotusvirhe tuolla sivulla, molemmat merkit muka ennen 2002 malleihin, eihän JTS konetta ole ollut edes saatavilla sitä ennen...
Eli eiköhän se ylempi merkki ole tarkoitus olla 2002 ->

[gYdEbUh]

Mulla on 75:n takamerkistä haalistunut ja lohkeillut maalia tarpeeksi irti jotta pitää vaihtaa, ja vaihtomerkki on ollut tallissa muutaman kuukauden kiitos kumimuumille, mutta eihän tuo meinaa lähteä irti. Kokeilen vielä lämmittämistä ja jos ei auta niin leikkaan rälläkällä tuon merkin keskelle noin kolmen sentin neliön, lähtenee sitten kahdessa osassa.

Ei ollut kolvia käsillä niin lähdin rälläköimään. Tuossa lätkässä on noin parin millin runko, jonka päälle on liimattu tuo millin paksu merkki. Nämä kaksi osaa irtosi toisistaan keskeltä leikkaamastani suorakaiteesta. Tuo merkki on tosiaan pirun paksu, joten metallihilpettä sitten riittää kun homma on valmis, mutta itse merkki irtosi kirjaimellisesti itsestään kun sain suorakulman leikattua irti. Eli Nopea ja helppo keino (jos ei laske siivousta mukaan) mikäli on tosissaan jumissa.

[EdotL]

Ei pysty ymmärtämään näitä kikkailuja Uudet merkit on sen verta halpoja, että mullakin on varaa.

Edellisessä 156:ssa takamerkki oli kulunut lähes maalittomaksi, ja kun se oli mallia kääntyvä, niin olisi pitänyt ostaa kokonaan uusi tsydeemi sinne taakse. Ei napannut, joten uhrasin yhden kauniin kesäpäivän siihen, että sävyttelin koottavamaalien värit kohdalleen ja maalasin koko merkin uudelleen käsin.

Tuli komea ja pysyi maaleissa koko sen 4,5 vuotta mitä auto mulla tuon jälkeen oli! Kumimuumi voi vilkaista vieläkö maalaus on kuosissaan.

[alfa164]

Ei pysty ymmärtämään näitä kikkailuja Uudet merkit on sen verta halpoja, että mullakin on varaa.

Edellisessä 156:ssa takamerkki oli kulunut lähes maalittomaksi, ja kun se oli mallia kääntyvä, niin olisi pitänyt ostaa kokonaan uusi tsydeemi sinne taakse

Nopeasti sen uuden kääntyvän takamerkin vaihtaa,sokka pois ja uusi tilalle.Minuakin peloteltiin,että koko lukkohässäkkä pitää irrottaa.Hyvillä pihdeillä merkin vaihtoi 20min

[jknracing]

Miten tuo merkki on 156:n maskissa kiinni? Pitäisi vaihtaa äidin autoon uusi merkki ja olisihan se kiva tietää tarvitseeko hommassa muita työkaluja kuin lentopallomailat.

[V6]

se on kahdella "sokalla" ja tarralla kiinni, helpoiten vaihtaa kun irroittaa sen kolmion ensin kiinto tms avaimella, iroittaa ne kiinnityssokat, sitten lämmittää jotta se tarra/liima antaa paremmin periksi, englantilaisten foorumilla oli ohjeessa että upottaa kuumaan veteen vähäksi aikaa.


"Take the whole grill off of the bonnet (three or four bolts).
Look at the back and you will see the two pins of the badge poking through and two clips on them. Brake those clips off.

Then dunk the whole grill in a bucket of very hot water for a few minutes.

The badge then comes off easily."

[jeQQ]

http://isokjope.kuvat.fi/kuvat/Merkin+vaihto+/

Tuolla vähän osviittaa vaihtoon. Simppeli homma, mutta nuo liimat ovat hieman vittumaiset.

[Bones]

emmää vaan jaksanu mitään irrotella...
kuumana kesäpäivänä vaan varovasti raottelin reunasta ja sahailin tarrapintaa poikki, sitten kun oli ympäriinsä kierretty niin rips vaan ja irti.
puhdistus ympäriinsä ja uusi tilalle.
näin siis faceliftissä.

[hagger16]

Testasin kuinka tiukkaan vanha merkki oli kiinni ennen purkamista... Ruuvarilla vääntäen ja palikka välissä. Irtosi yllättävän helposti.

Takana kannattaisi irroittaa koko lukkomötikkä. Sen kanssa saikin sitten jo taistella pidempään.

[Pasi]

Ja tiedoksi ketä kiinostaa... 156 merkki näyttäisi käyvän 33:een Tai siis ennemminkin 33 merkki käy 156 kun on vanhempi

[jknracing]

^Mitäs sitä hyvää muuttamaan. Sama merkki löytyy myös 75:n ja 164:n keulalta.

Kiitos vinkeistä!

[Bortzi]

Itse vaihdoin omasta 156 etu ja taka merkit jotka tilasin englannin maalta kyseisestä osoitteesta http://ebspares.co.uk/alfa156/trim_alfa156.cfm

Etu maskin vaihto ainakin tuossa pre-faceliftissä oli varsin mielenkiintosta kun ei ollut sillä hetkellä käsillä mitään jänniä työkaluja vanhan merkin liimanpoistamiseksi.

[Alfieri]

Kyllä olivat pahasti kulahtaneet about 5 vuodessa. Merkin päällä on onneton "kelmu" ja varsinkin keulamerkki ottaa kiveniskemiä - ja kun pinta menee puhki, niin merkki on ennenpitkää entinen.

Etumerkki oli 166:ssa pultti auki, pultti kiinni -homma. Liima oli vain nimeksi pienessä kohdassa yläreunassa. Talamerkki sen sijaan oli hankalampi, meni näppäräsormiseltakin useampi tovi, ennen kuin sain sokan taiteiltua paikalleen. (Ja ensin en en huomannut laittaa tiivisterengasta oikeaan piakkaan... )

Ja millähän muulla automerkillä on yhtä monivärinen logo?!? Useimmilla on keulassa vain krominvärinen tunnus

[Finest]

Saab ainakin on kyllä tehnyt yhtä "laadukkaita" emblereitä.
Esim. 9-3 mallissa olen nähnyt ihan hopean harmaan takaemblerin.

[Pasi]

Keulamerkkiin kiveniskukalvo päälle niin pysyy ehj(emp)änä