Vanha sanonta "kulkee minkä tehdas lupaa", ei päse siis JTS:n kohdalla. Olihan tuo tiedossakin, että 2.0JTS koneiden tehot vaihtelee, mutta narisen kyllä myyjille. Takuu päällä, mittarissa n.8000, saa nähdä mitä tekevät.
Edellinen 2.0TS otti mittariin yli 225, joten harmittaa.
Nimimerkki: narisenko turhasta.
JTS ei kulje kuin 210
Valvoja: Moderators
Re: JTS ei kulje kuin 210
Ehkä nykyisen mittari on piirun verran tarkempialfista kirjoitti: Edellinen 2.0TS otti mittariin yli 225, joten harmittaa.
-
Vittorio Jano
- Moderator
- Viestit: 9645
- Liittynyt: 04 Maalis 2003, 18:06
- Car(s): Mégane+Mii=265hv
- Paikkakunta: 13100
Jollakin norjalaisella (?) saitilla oli joskus juttua 1.8. Superista, joka myöskin jäi kauas luvatuista arvoista. Tuskin siis mikään uusi/ainutkertainen ongelma.
Käytännön merkitystähän asialla ei liene, mutta kyllähän tuollainen tietty risoo. En juuri tunne kuluttajainsuojalakia tältä(kään) kohdin, mutta kyllähän myyjän puoleen kannattaa ehdottomasti kääntyä. Ostamasi tuotehan ei vastaa annettuja lupauksia. Laittaakoot vaikka turbon koneen kylkeen kiinni, niin pääset ainakin lähemmäs luvattua huippunopeutta.
Käytännön merkitystähän asialla ei liene, mutta kyllähän tuollainen tietty risoo. En juuri tunne kuluttajainsuojalakia tältä(kään) kohdin, mutta kyllähän myyjän puoleen kannattaa ehdottomasti kääntyä. Ostamasi tuotehan ei vastaa annettuja lupauksia. Laittaakoot vaikka turbon koneen kylkeen kiinni, niin pääset ainakin lähemmäs luvattua huippunopeutta.
"No kid ever grew up with a picture of a Passat on his bedroom wall."
je
Kiitos kommenteista. Itse asiassa tämän (JTS) mittari valehtelee enemmän tienvarsimittauksen mukaan. Tässä (JTS) virhe on n.6kmh kun se oli edellisessä (TS) n.4kmh kumpikin kesärenkailla. (edit: 80-100kmh mittarinäyttämällä)
Edellisen hieman luvattua paremman vauhdin selittää osin siihen asennettu chippi ja filtteri. Ennen niitä mittariin sai 215, eli sen mitä tehdas lupasi. Mittarivirhe huomioiden se kulki ehkä 205 ennen ja 215 pikkuvirin jälkeen.
Kun nyt (JTS) mittariin saa 210 suuremmalla virheellä, niin ollaan todella kaukana tehtaan lupaamasta 225:stä. Ei huipuilla muuten niin väliä ole, mutta se kielii puuttuvista tehoista. Jos tuosta mitään voisi näppituntumalta arvailla, niin ainakin kymmenen hevosta puuttuu luvatusta.
Eikö 8000km pitäisi riittää koneenkin vetriytymiseen? Ymmärrän, ettei 800km ajettu vielä kulje luvatusti, mutta vajaa 10000??? pitäisi riittää.
Edellisen hieman luvattua paremman vauhdin selittää osin siihen asennettu chippi ja filtteri. Ennen niitä mittariin sai 215, eli sen mitä tehdas lupasi. Mittarivirhe huomioiden se kulki ehkä 205 ennen ja 215 pikkuvirin jälkeen.
Kun nyt (JTS) mittariin saa 210 suuremmalla virheellä, niin ollaan todella kaukana tehtaan lupaamasta 225:stä. Ei huipuilla muuten niin väliä ole, mutta se kielii puuttuvista tehoista. Jos tuosta mitään voisi näppituntumalta arvailla, niin ainakin kymmenen hevosta puuttuu luvatusta.
Eikö 8000km pitäisi riittää koneenkin vetriytymiseen? Ymmärrän, ettei 800km ajettu vielä kulje luvatusti, mutta vajaa 10000??? pitäisi riittää.
Oikeassa olette, 220 se on. Silti hevosia tuntuu puuttuvan kun huomioi koeajotilanteen erinomaiset olosuhteet.V6 kirjoitti:220 on ainakin uusimassaOriginali kirjoitti:Eikö JTS:lle lupaus ole 216 eikä 225? Oma JTS alkoi mielestäni kulkea paremmin vasta 15tkm jälkeen. Nyt ajettu 23tkm. Voi tietysti olla, että äänieristys on vaan kuoleentunut vanhemmiten antaen pirteämmän fiiliksen
Mitä, jos vien Muukkoselle? Saisikohan takuuseen ohjelmoinnin ja pörinäputken... hehe
-
Cuore Sportivo
- Viestit: 5754
- Liittynyt: 28 Helmi 2003, 00:51
- Car(s): 595 Competizione, Multipla, Ducati 916
(ex: 75, 75, 147, 156, 156, 156, 156, 156, 156, 159, 159, GT, GT, GTV, GTV, GTV, Brera) - Paikkakunta: Pori