Alumiininen pohjalevy ym. kivaa

[Giri]

http://www.europower.com.tw/

Mielenkiintoista roinaa Taiwaninpojilla tarjolla. Varsinkin tuo alumiininen pohjalevy voisi olla hyvä. Jättää vaan sivut turhan avoimiksi. Esim. ilmastoinnin kierukka jää paljaaksi.

[puuha]

Onhan tästä ollut puhetta aiemminkin. Jonkun muistaakseni piti ottaa projektiksi vääntää alumiinista vastaava.
Onkohan se edennyt??? Kysyntää on yhä !

[Giri]

Joo, ajattelin herättää keskustelun taas henkiin. Jospa joku olisi niin rohkea, että tilaisi tuollaisen alkuperäisen Taiwanista niin voisi tehdä siitä väärennöksen

[puuha]

Ja jos ei kukaan sitä väännä, tilataan vaikka Muukkoselta koko lössi pohjamuovit...sanotaan nyt vaikka 50kpl. Luulisi alennusta tulevan

[Olli79]

Itse olen suunnitellut alumiinista vahviketta alkuperäisen pohjamuovin päälle (tai siis alle). Taka kiinnikkeet tulisi alumiinista.

voisin piirrellä jonkin sortin cad kuvat aiheesta, ja kiikuttaa tohon naapurin laserleikkaamoon tarjouskyselyyn.
Tietysti jos lyötyy muita kiinnostuneita, niin hinta varmasti laskee.

Ehdotuksia materiaali vahvuudesta ja mallista otetaan vastaan.

[tle8405]

Huomasin eilen että pohjalevy on edestä sökönä , voisikohan sitä ennemmin tehdä lasikuidusta uuden sinne ottaen mallia vanhasta vai kannattaako heti alkaa alumiinista väsäämään?. Jos tekisi lasikuidusta ja vetäisi vaikka massat siihen päälle.

[Olli79]

Projekti edistyy. Otin tänään pohjalevyn irti ja mittasin tärkeimmät mitat.
Sen verran muutoksia tuli hommaan, että teen sittenkin koko pohjalevyn alumiinista vahvuus noin 2mm. Pohjalevystä tulee huomattavasti paremmin suojaava, kuin Taiwanin poikien mallista. Työstän parhaillaan cad kuvia. Laitan vielä tänään kuvia albumiin.
Huomenna vien kuvat tuttuun laser puljuun tarjousta varten. Sen jälkeen selviää hinta pohjalevylle.

Niin kai täällä on vielä kiinostuneita, sillä ihan yhtä kappaletta tuskin kannattaa alkaa teettämään.

[Olli79]

Niin ja onko jollain tietoa, että käykö sama pohjalevy myös jts/v6 malleihin

[V6]

Niin ja onko jollain tietoa, että käykö sama pohjalevy myös jts/v6 malleihin

tuleeko 2 litraisessa putki pohjalevyn läpi kuten V6sessa?

[puuha]

Mulle yks levy ainakin. Riippuu tietenkin hinnasta... 116e saa Azzurrosta. Ilmoittelet sit miten käy.

[Olli79]

Niin ja onko jollain tietoa, että käykö sama pohjalevy myös jts/v6 malleihin

tuleeko 2 litraisessa putki pohjalevyn läpi kuten V6sessa?

Ei tuu läpi.
Voisko joku räpsästä pari kuvaa v6 pohjalevystä / lisään tähän kuvaan mahdolliset erot.

jos vaikka pystyis tekeen jonkin sortin universaali levyn.

Ja hinnan luulisi kyllä olevan korkeintaan tuossa 100e kieppeillä

[teuhka]

Ja täällä on tarve yhdelle - on ollut jo pari vuotta väliaikaisesti kiinnitettynä eli molemmat takakiinnikkeet poikki.

[ari]

No jopas sattui- korjasin pääsiäislomalla V6:n roikkuvan pohjasuojan- molemmat takakiinnikkeet oli murtuneet lähes poikki. Paikkasin kiinnikkeet lasikuitumatolla, saa nähdä miten kauan paikkaukseni kestää. Tämä alkuperäinen suoja on kyllä siitä hyvä, että se istuu niin tarkkaan paikalleen, että kuraa sun muuta töhnää ei pääse reunoiltakaan moottoritilaan.
Pistän paikkauskuvia albumiin.

[Wile E. Coyote]

Aihe on kyllä ajankohtainen ja kiinnostava. Olin ajatellut kesän kuluessa vääntää itse uuden, mutta vasta ajatus asteella olin/olen. Alumiini kuulostaa järkevältä, mutta jonkinlaiset pokkaukset siihen täytyy varmaan tehdä muuten roikkuu ja lepattaa. Näin ainakin luulisin...

[Chievo]

Olen myös mukana.
Oman V6:n pohjalevystä on 1/3 jäljellä.

[Cuore Sportivo]

Joo, tuollainen alumiininen pohjalevy pitäisi joskus tulevaisuudessa valmistua. Kaverilla on tuo meikäläisen vanha muovi, josta ottaa hieman mallia. Niin kuin Wile sanoi, jonkinlaisia pokkauksia siihen tarvii tehdä.

Ostin Deltasta jokin aika sitten uuden pohjamuovin, 194 €uroa kustansi.
Itku meinasi tulla tontituksen jälkeen, kun ajattelin, että miten saan pidettyä yli tuhannen mummon muovipalan ehjänä.. Sillä edes Coltin sytkäri ei mahdu alle ottamatta kiinni.

[Rolle]

Sillä edes Coltin sytkäri ei mahdu alle ottamatta kiinni.

Onkos toi ihan vakiokorkeudella? Eikös noita muoveja saa hieman nostettua?

[Olli79]

Hinta varmistui. 120e +rahti

Eihän se niin kauhean halvaksi tullu toi alumiininen, mutta toivottavasti kestää hieman paremmin kuin muovinen.

pohjaa on nostettu 15mm, sekä siinä on jäykiste pokkaukset.
Huomenna tulee ensimmäinen kappale laserista, jonka jälkeen teen vielä pieniä muutoksia jos tarvetta.

[Cuore Sportivo]

Onkos toi ihan vakiokorkeudella? Eikös noita muoveja saa hieman nostettua?

Jees. Tuo uusi muovi on hieman erilainen mitä aikoinaan oli alkuperäiset. Eli se on entistä levyä korkeammalla. Kyselin Petterssonilta, pystyykö tuota jotenkin nostamaan enemmän.. Ei kuulemma onnistu.

Jos jollakin on aikomus madaltaa Alfaansa rankasti, niin kannattaa ehkä miettiä jotain muuta ratkaisua, kuin uuden pohjamuovin tilaamista. Eri asia olisi, jos noita saisi halvemmalla..

[puuha]

Kerro sitten miten levy sopii !
Mulle yks tilaukseen. Laita vaikka privaa.

[Rasvis]

Onko se pohjalevy ihan oikeasti tarpeellinen? GTV on mulla ensimmäinen auto jossa sellainen on, siinäkin sen verran matalalla että otti nosturilla heti hydraulinostimeen kiinni. Hyvin pärjäsivät 505, 164, 33, 320 ja 164 ilman mitään alasuojia.

[puuha]

Eli et näe sitä tarpeelliseksi?
Eikös se kuitenkin suojaa konetta likaantumiselta ja mm. öljypohjaa kiveniskuilta (vrt. vw golf)?

Ja saattaapa siitä alumiinista muutama kipunakin singahtaa...

[Maho]

Minuakin voisi yksi kappale kiinnostaa, mutta näyttää siltä, että V6:n ja TS:n muovi on vähän erilainen. V6:ssa kun näyttää olevan valmiiksi "reikä" keskellä muovia kun taas TS:ssä sitä ei ole? Korjatkaa jos olen väärässä.

[Olli79]

Onko se pohjalevy ihan oikeasti tarpeellinen? GTV on mulla ensimmäinen auto jossa sellainen on, siinäkin sen verran matalalla että otti nosturilla heti hydraulinostimeen kiinni. Hyvin pärjäsivät 505, 164, 33, 320 ja 164 ilman mitään alasuojia.

Ei se pohjamuovi kyllä mikään pakollinen ole. Itsekin harkitsin sen pois ottoa, mutta mielestäni 156:den keula on todella avonainen ilman pohjalevyä. Ilman pohja muovia koneen alakerta tulisi kyllä hyvin hiekkapuhallettua. esim. 164:ssa pohjamuoville ei olisi ollut mitään käyttöä.

Jos Maho viitsit mitata reiän paikan ja muodon, niin voin kyllä teettää v6:teen sopivia pohjia. (jos vaan muoto muuten on sama) piirtele vaikka tohon mun ottamaan digikuvaan...

[alfa 156 v6]

Minuakin voisi yksi kappale kiinnostaa, mutta näyttää siltä, että V6:n ja TS:n muovi on vähän erilainen. V6:ssa kun näyttää olevan valmiiksi "reikä" keskellä muovia kun taas TS:ssä sitä ei ole? Korjatkaa jos olen väärässä.

V6:ssa on tuon "pakoputkireiän" lisäksi se ero, että siitä puuttuu kulma tolta oikeasta etukulmasta sen lauhdutinkiekuran alta.

[Olli79]

V6:ssa on tuon "pakoputkireiän" lisäksi se ero, että siitä puuttuu kulma tolta oikeasta etukulmasta sen lauhdutinkiekuran alta.

Mitäs virkaa sillä reiällä on.
Sekin reikä kyllä saadaa aikaiseksi, jos on tarpeellinen.
Tarvitsen vain mittapiiroksen reijistä.
mahtaako nuo urat ts:n pohjalevyssä liittyä asiaa?

[Giri]

JTS:ssä on myös aukko jäähdytyskiekuran alla joten kai siinä joku idea on. Tai sitten ovat vaan parantaneet logistiikkaa vähentämällä osavarianttien määrää. Eikö siellä olisi tilaa nostaa enemmänkin kuin 15mm. Esim 40mm?

[Olli79]

JTS:ssä on myös aukko jäähdytyskiekuran alla joten kai siinä joku idea on. Tai sitten ovat vaan parantaneet logistiikkaa vähentämällä osavarianttien määrää. Eikö siellä olisi tilaa nostaa enemmänkin kuin 15mm. Esim 40mm?

Alumiini pohjalevyyn tulee aukko jäähdytyskierukan alle.

Korkeus taas riippuu hieman vertaako sitä uuteen ehjään, vaiko vanhaan josta taka kannakkeet ovat poikki.

tekeillä oleva pohjalevy tulee noin 20mm irti öljypohjan jäähdytysrivoista, näin ollen ilma kiertää, eikä levy pääse ottamaan kiinni koneeseen.

Tietysti takakiinnikkeitä on helppo modifioida oman maun mukaan.

[puuha]

Paljonkos tolle levylle mahtaa painoa kertyä?

[Olli79]

Paljonkos tolle levylle mahtaa painoa kertyä?

Arvaus noin 5-7kg
Huomenna sekin selviää.

[Rasvis]

Eli et näe sitä tarpeelliseksi?
Eikös se kuitenkin suojaa konetta likaantumiselta ja mm. öljypohjaa kiveniskuilta (vrt. vw golf)?

Ei se pohjamuovi kyllä mikään pakollinen ole. Itsekin harkitsin sen pois ottoa, mutta mielestäni 156:den keula on todella avonainen ilman pohjalevyä. Ilman pohja muovia koneen alakerta tulisi kyllä hyvin hiekkapuhallettua. esim. 164:ssa pohjamuoville ei olisi ollut mitään käyttöä.

Niin no, en ole kyllä 156:n keulaa katsellut "sillä silmällä". Tuskin se likaantuminen nyt kuitenkaan on ylitsepääsemätön ongelma, kura tuskin suuntaa puskurin ohitettuaan suoraan ylöspäin Ja jos nyt koneen kylki vähän kuraantuukin niin sen voi minusta hyvin pestä vaikka kerran vuodessa.

164:ssa, ainakin V6:ssa, öljypohja ulottui etuspoilerin alapuolelle eli oli suoraan alttiina kaikelle edestäpäin lentävälle mäihnälle. Eipä tuosta sen kummempaa haittaa ollut kun öljypohjat olivat alumiinia eivätkä siis ruostuneet. 156 TS:ssä tilanne voi olla toinen, jos öljypohjasta hiekkapuhaltuu maali veks niin kuuppa voi lopultaan syöpyä puhki. V6:ssa varmaan on alumiinipohja kun kone kerran on alumiinilohkoinen?

[Olli79]

Onko V6 pohjalevyn reiät näissä kohdissa?

[Jappe]

Onko se pohjalevy ihan oikeasti tarpeellinen? GTV on mulla ensimmäinen auto jossa sellainen on, siinäkin sen verran matalalla että otti nosturilla heti hydraulinostimeen kiinni. Hyvin pärjäsivät 505, 164, 33, 320 ja 164 ilman mitään alasuojia.

Minäkin vähän ihmettelen tätä pohjalevyvouhotusta
Revin omastani muovinjäänteet roskikseen, kun ekan kerran auton alla vierailin.. enkä aio uutta laittaa "roikkumaan"

[ari]

Huikan isompi näkyy V6:n pohjalevyn reikä olevan. Levyt ovat niin erilaisessa asennossa, että paha mitata tarkasti- omani jo kiinni, en saa uusia kuvia. Omasi ja minun samassa kuvassa albumissani.[/img]

[alfa 156 v6]

Onko V6 pohjalevyn reiät näissä kohdissa?

On.. ainakin tuo kulmapala on oikealla kohdalla. Putken reikä menee vähän pidemmälle eteenpäin.

[alfa 156 v6]

Onko V6 pohjalevyn reiät näissä kohdissa?

On. Tosin putken reikä vähän keskemmällä ja pikkasen jatkuu eteenpäin.

Edit: se tuli siis sittenkin vaikka errorit iski

[Olli79]

Arin kuvista en löytänyt mitään muuta eroa kuin tuon pakoputken reiän.

Pystyn mitoittamaan kuvista tarpeeksi tarkan reiän, joten V6:teen on myös tarjolla pohjalevyjä hintaan 120e.

Tänään saan ensimmäisen levyn, josta laitan kuvia.

Ps. jokainen saa itse harkita onko pohjalevy tarpeellinen. Kuitenki itse uskon sen tarpeellisuuteen, tuskin muuten lähes jokaisessa nykyaikaisessa autossa ks. levyä olisi lisäämässä valmistuskustannuksia / vaikeuttamassa huoltoa.
Levyn hyviä puolia varmasti on esim. suojaaminen lialta, kiveniskuilta sekä se estää moottorin suuret lämpötilavaihtelut ajettaessa esim suureen kuraläpeen yms.

Nämä ovat vain minun mielipiteitäni ja asiasta on mukava kuulla väittelyä, sillä juuri mielipiteiden sekä neuvojen jakamista varten tämä foorumi on.

Jatketaan antoisaa keskustelua T. Olli

[Rolle]

Ps. jokainen saa itse harkita onko pohjalevy tarpeellinen.

Aivan, ihmetyttää suuresti kun pitää taas projektia yrittää pilata.

[Sixgear]

pitäiskö tilata heti vai ehtiikö myöhemminkin?

[Rasvis]

Aivan, ihmetyttää suuresti kun pitää taas projektia yrittää pilata.

Häh? Pitäisikös tuossa perässä ehkä olla hymiö?

Mulle nyt on ihan sama onko teidän autoissanne niitä levyjä vai ei enkä ota sen kummemmin kantaa siihen ovatko ne tarpeellisia. Mutta kun jotenkin näytti siltä ettei kukaan ollut edes tullut ajatelleeksi koko lärpyttimen tarpeellisuutta niin ajattelin sitten ääneen. Nähtävästi olin väärässä, hyvä niin.

[puuha]

Voihan Olli laittaa yhden peltipalan sivuun Ravikselle, jos vaikka kuitenkin...

[Rasvis]

Voihan Olli laittaa yhden peltipalan sivuun Ravikselle, jos vaikka kuitenkin...

Sitten tarvitseekin enää hommata siihen sopiva 156

[Olli79]

No niin tässä ensimmäinen kappale.

Teen aluksi levyjä ilman pakoputkenreikää, mutta kätevä ti-mies varmaan saa nakerrettua itsekin sellaisen.

Tilauksia voi tehdä privana.
Lisää kuvia albumissa.

[V6]

hiukan tuli myöhässä tänään asennettiin uusi muovikaukalo autoon no jos kestää yhtä pitkään kasassa kuin tuo edellinen eli 5 vuotta (pienellä harsimisella) niin hyva on, tosin uusi otti jo maakosketuksen

[Rolle]

Häh? Pitäisikös tuossa perässä ehkä olla hymiö?

Ei.

[JustXL]

Paljonkos tolle levylle mahtaa painoa kertyä?

Arvaus noin 5-7kg
Huomenna sekin selviää.

Hyvä Olli79 - hyvää työtä!
Pari kysymystä tuli vielä mieleeni:
Muistitko punnita? Kerro vielä käyttökokemuksista - miten moottorin ääni? Pitäiskö olla jotain ääntävaimentavaa materiaalia levyn pinnassa alla/yllä? Mikä on nyt pohjassa heikoin kohta - eli jos pohjalevy saa osuman, niin repeääkö ... siis mikä ja mistä? No, onhan se kysyttävä: Tuleeko kipinöitä?

[Olli79]

No enpä tietenkää muistanu punnita, mutta vaikutti että ei painaisi edes 5 kg:aa. Moottorin äänessä en ainakaan lyhyen lenkin perusteella huomannut eroa, mutta saattaa alumiinilevy muuttaa ääntä hieman raaemmaksi.

Heikoimmat kohdat levyssä on varmasti edelleen takakannakkeet. Niissä kannataakin käyttää reilun kokoisia prikkoja/korinaluslevyjä.

Tein vielä pieniä parannuksia cad-kuviin esim. pyöristelin nurkkia ja muuttelin hieman pokkauskulmia.

Kipinöitä en ainakaan kuskinpenkiltä ole vielä huomannut

[Jappe]

Eipä taida alumiini saada kipinää aikaiseksi..
Mutta voihan sinne alle laittaa palan lattarautaa
Hmmm.. tällä muutoksella mäkin tilaan pohjalevyn!!

[BSTR]

Hienoa työtä! Pahus kun ei ole enään 2.0 TS:ää, jossa oli tuo ongelma. GTA:n alusta on sen verran jäykempi, ettei ole vielä kertaakaan pohjalevy osunut maahan. Lunta kyllä on kyntänyt mutta kestää sen.

[Mergy]

Mikä on nyt pohjassa heikoin kohta - eli jos pohjalevy saa osuman, niin repeääkö ... ¨

Tuleeko kipinöitä?

Tätä itsekin mietein..
Mitäs alumiiniseosta tuo on?
Puhtaan alumiin lujuushan on aivan mitätön ... joka johtaa varmasti varsinkin talvikelillä murtumiin sellaisissakin olosuhteissa, joissa muovi joustaisi. Heh, eipä seostamatonta alumiiniä kyllä tuollaisiin käytetä, joten turha kysymys sinällään.. kunhan halusin tuoda tämänkin katsontakannan

Ja kuten Jappe jo mainitsi, nin alumiinihän ei kipinöi iskettäessä =D