Tuningit ja muut ihmeelliset rakennelmat.

Vittorio Jano

Varsin mainiohan tuo hirvitarra on!

Backstroker · Viesti Kirjoittaja **Backstroker** » 17 Touko 2010, 16:28

giugiaro

http://ifun.ru/view/130773

älkää avatko jos lapsia vieressä, saattaa näkyä yläostattomia mainoksia.

Giallo Pozzuoli

^ Näyttäisi olevan se Roomassa pyörinyt taksiksi ajoon laitettu giugiaro quaranta. Tuli ensin kyllä mieleen joku ihmeellinen venälaisviritys.

Jotkut venäläisviritykset on kyllä pirun hienoja .

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 30 Touko 2010, 10:27

Melko täynnä tuo kusiaisen moottoritila.

Raimo Miettinen

http://www.youtube.com/watch?v=JPrVNGmaSWg#t=6m50s Siinä samaisen auton veto eiliseltä. Kylmää oli kunnes Volvo levitti rasvat radalle ja radan puhdistuksen jälkeen alkoi satamaan. Sitten tulikin lämmin, kun lähdin kotiin.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 30 Touko 2010, 21:23

^Mikä Volvo tuon rasvauksen suoritti ja tulikohan isokin vika?

Edit. Ilmeiseti tuo 850 kun videota tuli katsottua pidemmälle.

Raimo Miettinen

Se juuri, ihan pirteä peli muuten.

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 12 Kesä 2010, 10:49

Tunaroitu Spider
En muista nähneeni vastaavaa aikaisemmin, mielestäni jopa melkoisen onnistunut

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 12 Kesä 2010, 16:13

Sakkojen sijaan rajusta ylinopeudesta pitäisi saada tällainen rangaistus.

Giallo Pozzuoli

mattijus kirjoitti:Tunaroitu Spider
En muista nähneeni vastaavaa aikaisemmin, mielestäni jopa melkoisen onnistunut

Harvemmin näkee BBS RS vanteita Alfoissa, mutta hyvin sopii tuohon. 130kw tuntuu aika hurjalta viritykseltä katuautolle, mahtaakohan pitää paikkaansa. Onnistunut tuunaus, vaikka värivalinta tuntuu hieman erikoiselta. Eipähän tule samanlaisia vastaan.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 13 Kesä 2010, 13:08

^Taitaa ollut mennyt kilowatit ja hevoset sekaisin. Hieno on Spider, uusi tuunattu vanhaksi.

Wile E. Coyote

http://www.funpic.hu/hu.picview.php?id= ... 1&s=dd&p=7

Jos joku sais inspiraatiota?

Morre · Viesti Kirjoittaja **Morre** » 17 Kesä 2010, 18:13

^Oh my eyes

Ollie · Viesti Kirjoittaja **Ollie** » 17 Kesä 2010, 18:32

mattijus kirjoitti:Tunaroitu Spider
En muista nähneeni vastaavaa aikaisemmin, mielestäni jopa melkoisen onnistunut

Ei tämäkään hullumpi ole.

_L_T_V_ · Viesti Kirjoittaja **_L_T_V_** » 17 Kesä 2010, 20:58

Ei tämäkään hullumpi ole.[/quote]

kertokaa nyt jo jumalauta äkkiä miksi tuon perä tuo mulle mieleen saabin sen jonkun avo mallin.....APUA!!! mä oon varmaan kuolemna oma....

kiitos ja anteeksi

-Lee- · Viesti Kirjoittaja **-Lee-** » 22 Kesä 2010, 10:42

Tuuning auton arvostus ei ole korkealla.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/roll ... inen-loppu

-HH- · Viesti Kirjoittaja **-HH-** » 22 Kesä 2010, 18:21

Giallo Pozzuoli kirjoitti:
mattijus kirjoitti:Tunaroitu Spider
En muista nähneeni vastaavaa aikaisemmin, mielestäni jopa melkoisen onnistunut
Harvemmin näkee BBS RS vanteita Alfoissa, mutta hyvin sopii tuohon. 130kw tuntuu aika hurjalta viritykseltä katuautolle, mahtaakohan pitää paikkaansa. Onnistunut tuunaus, vaikka värivalinta tuntuu hieman erikoiselta. Eipähän tule samanlaisia vastaan.

No mitäs hurjaa moisessa virityksessä olisi...? Eiks tuo ole about se teho joka tuosta vanhasta parilitraisesta on niillä perusvireillä Suomessakin saatu (ja kuinkahan paljon tuota 130kW on pyöristetty) - ja pakko tuon on olla viritetty kun ainakin imuäänet on laitettu kondikseen heittämällä ilmanputsarilla vesilintua ja venakoppa on kiillotettu

.

Mielestäni tuo väri on oikeen nätti ja klassinen - sopii Spideriin erittäin hyvin.

Ollie · Viesti Kirjoittaja **Ollie** » 22 Kesä 2010, 23:03

Suomalaista designia: KMR Oura

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 22 Kesä 2010, 23:44

Ollie kirjoitti:Suomalaista designia: KMR Oura

Pistää oikein vihaksi kun näkee valtavan määrän työtä tuossa muodossa.

Stilo · Viesti Kirjoittaja **Stilo** » 24 Kesä 2010, 22:32

Nissanin takakumit syttyivät tuleen mutkassa - auto paloi tuhkaksi

Onko tää nyt sitä kun ollaan menty täysii?

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 24 Kesä 2010, 22:50

Stilo kirjoitti:Nissanin takakumit syttyivät tuleen mutkassa - auto paloi tuhkaksi

Onko tää nyt sitä kun ollaan menty täysii?

Haha, Hassanilla driftailtu melko tosissaan jos noin kuumaksi on michesliksit päässeet..

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 27 Kesä 2010, 00:28

Olis kyllä kiva tietää mitä tossa on oikeasti tapahtunut. Kuski ajellu kässäri päällä ja jarrut syttyneet tuleen?

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 27 Kesä 2010, 00:52

Muutama oma räpsy radalle.comin ratapäiviltä ahvenistolta.

Varmaan kiva vetää E30:llä jäähallin kokoista asuntovaunua kun vääntöä on sopivasti.

legza · Viesti Kirjoittaja **legza** » 27 Kesä 2010, 02:21

jknracing kirjoitti:Olis kyllä kiva tietää mitä tossa on oikeasti tapahtunut. Kuski ajellu kässäri päällä ja jarrut syttyneet tuleen?

Ei oo kehattu sanoa, että se vasta asennettu subikka sytty palaa.

katiska · Viesti Kirjoittaja **katiska** » 27 Kesä 2010, 09:28

jknracing kirjoitti:Olis kyllä kiva tietää mitä tossa on oikeasti tapahtunut. Kuski ajellu kässäri päällä ja jarrut syttyneet tuleen?

Takavetoinen 200sx, poltettu kumia jarruja vasten -> Takajarrut hehkuvaksi -> Kumirouhe & muut epäpuhtaudet syttyneet.

Yleensä leimahtaa siinä vaiheessa kun pyörimisliike pysähtyy.

EDIT: Line Lock jarrupiirissä pelastaisi tuollaiselta..

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 27 Kesä 2010, 10:09

katiska kirjoitti:
jknracing kirjoitti:Olis kyllä kiva tietää mitä tossa on oikeasti tapahtunut. Kuski ajellu kässäri päällä ja jarrut syttyneet tuleen?
Takavetoinen 200sx, poltettu kumia jarruja vasten -> Takajarrut hehkuvaksi -> Kumirouhe & muut epäpuhtaudet syttyneet.

Yleensä leimahtaa siinä vaiheessa kun pyörimisliike pysähtyy.

EDIT: Line Lock jarrupiirissä pelastaisi tuollaiselta..

Jep, samaa veikkaisin minäkin...

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 27 Kesä 2010, 10:36

Se oli kyllä 80-luvun alun etuvetoinen Sunny mistä noi takarenkaat olivat syttyneet tuleen kesken "hurjavauhtisen" kurvin kaartamisen.

Satakuusnelonen

Eh.

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 27 Kesä 2010, 21:27

Jeps, pehmeitä muotoja kulmikkaaseen autoon. FAIL.

_L_T_V_ · Viesti Kirjoittaja **_L_T_V_** » 27 Kesä 2010, 21:58

voi jeesus.....onko corollat jo loppuneet maailmasta kun jo pitää alkaa alfoja pilata....

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 28 Kesä 2010, 20:19

^Kantikkaaseen sopii kantikkaampi.

JaniW · Viesti Kirjoittaja **JaniW** » 28 Kesä 2010, 20:34

Hepa kirjoitti:^Kantikkaaseen sopii kantikkaampi.

AAAARRRRGGHHHH!

Vaikuttaako Leepu nykyään näilläkin leveysasteilla?

Morre · Viesti Kirjoittaja **Morre** » 28 Kesä 2010, 20:38

^^ Jo on kanttia

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 28 Kesä 2010, 20:54

Hyi! äkkiä unohdus lääkettä...

http://www.topgear.com/content/timetobu ... ages/0484/ 1.2 ei ikinään ole kuulostannut näääin hyvältä!

_L_T_V_ · Viesti Kirjoittaja **_L_T_V_** » 28 Kesä 2010, 21:57

http://www.topgear.com/content/timetobu ... ages/0424/

en mä nyt tätäkään millään hirveällä intensiteetillä lähtisi muistelemaan

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 29 Kesä 2010, 03:47

^^Kyllä Petrii! Muodot löysi,ajatusta,ajatusta..

Kauhajoen ammattikoulu-näyte,ei vittu...

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 29 Kesä 2010, 09:00

^^^^Oho tuo olikin täällä, piti linkittää tuo äsken..

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 29 Kesä 2010, 22:50

DaViega kirjoitti:Hyi! äkkiä unohdus lääkettä...

http://www.topgear.com/content/timetobu ... ages/0484/ 1.2 ei ikinään ole kuulostannut näääin hyvältä!

Auttaisko suomalaisen satakutosen konehuone?

Satakuusnelonen

Ihan mielenkiintoinen, tosin ei kovin orginalin näköinen.

-----

Alfetta GT Turbo Autohaus Isert Kulmbach, Deutschland.

Technische Daten:

Motor: Alfa Romeo 4-Zylinder in Reihenanordung, 1421 ccm, Bohrung x Hub 81,0 x 69,0 mm 294 kw, 400 PS bei 9500 U/min, 298 Nm bei 7800 U/min. Bosch Einspritzung, bosch Zündung, Trockensumpfschmierung.

Kraftübertragung: Alfa Fünfgangetriebe mit Differenzial 85% Sperrwirkung.

Fahrwerk: Aufhängung vorne: Doppelquerlenker, Querstabilisator, Schraubenfedern. Aufhängung hinten: DE Dion Achse mit Wattgestänge, Querstabilisator, jSchraubenfedern. Bremsen vorn/hinten belüftete Scheiben, Bilstein Stoßdämpfer. Felgenformat vorn/hinten 11 x 16 / 12,5 x 19, Reifenformat 275/565/16 / 325/650/19, Zahnstangenlenkung.

Gewichte und Maße: Leergewicht: 885 kg, Radstand: 2400mm, Spur vorne/hhinten: 1450/1530mm, Länge/Breite/Höhe 4290/1950/1300 mm.

Höchstgeschwindigkeit bei längster Übersetzung: 290 km/h.

Cloverleaf · Viesti Kirjoittaja **Cloverleaf** » 11 Heinä 2010, 17:51

Aika äijä.

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 15 Heinä 2010, 07:57

Ei tämä taida muiden merkkien uutuuksiinkaan kuulua, niin pistin tänne:
http://www.bmwblog.com/2010/07/02/exclu ... os-bmw-m8/

Giallo Pozzuoli

Kaikki tojotat on ilmeisesti jo tuunattu..

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 29 Heinä 2010, 07:21

MJP 3000 Turbo. 250hv/200km/h. Made in Finland.

Finest · Viesti Kirjoittaja **Finest** » 05 Elo 2010, 01:39

Tämä on ihan uusi tuttavuus, lasketaan kai tuuningiksi..

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.ph ... cle_type=1

Copy pastea:

Uusi keksintö, uutta teknologiaa - Pikkuturbo autoon . Lisää moottorintehoa 8 - 15 hevosvoimalla.
Toimii kaikissa automalleissa, bensa sekä dieseli, antaa lisää hevosvoimia ja vähentää bensankulutusta.Pikkuturbo toimii erittäin hienosti myös turbomalleissa.

Tuote on testattu ja hyväksytty kaikkiin automalleihin.

Esimerkiksi 115 hevosvoimanmoottoriin se antaa noin 12 heppaa lisää . Testeissä on todettu, että 1.4 moottorista saa pikkuturbolla 1.6 tehoisen.
Huom. pikkuturbo on testattu, että toimii jopa 5 ltr:n moottoreissa
2 litra konne puhalta ilma 200 CFM /6000 rpm
5 litra konne puhalta ilma 470 CFM /6000 rpm
Pikkuturbo puhaltaa ilmaa 800 CFM /6000 rpm

Nopeus 25,300rpm
Tuottaa 0,1 bar - 1.45 psi paineen.
Vähentää bensankulutusta 10-15 %
Pakettiin kuuluu
-oma vapaavirtasuodatin -pikkuturbo 833-900w, halkaisija ulko 96mm,sisä 61mm
-johtosarja/60 A -rele ja käynnistysnappi

Eli siis suomeksi sähköinen rele ohjattu "turbo" vapaavirtaus suotin perään

Nyt joku tilaamaan ja pettymään

Alfistipohjoosesta

Eikös 12v järjestelmällä tuon 900w tuotto vaadi 75A? Mutta ideana se että saisi edes imusarjan alipaineen nollattua, tuollaisella ahtimella, olisi tehoa lisäävä.

jarski · Viesti Kirjoittaja **jarski** » 05 Elo 2010, 12:02

^^Jaa, joku Suomipoika sitten päätti noita ruveta maahantuomaan... Luulin ettei noita enää myydäkkään.

Viesti Kirjoittaja **Rolle** » 05 Elo 2010, 12:10

Joo suomipoika

http://burdusel.kotisivukone.com/

Finest · Viesti Kirjoittaja **Finest** » 05 Elo 2010, 13:13

Kyllä jonkin verran ottaa ampeereita. Vähän laturille töitä.

Voikohan edes koko ajan pitää pyörimässä, jos ei niin luulisi haittaavan ilman kulkua.

Googlailun tuloksena joku oli ulkomailla tehnyt tehokkaamman 3:sta startista, voi leimalla setä ihmetellä möhkälettä.

Alfistipohjoosesta

Köyhänmiehen KERS:si.

Finest · Viesti Kirjoittaja **Finest** » 05 Elo 2010, 14:12

Voi hyvillä mielin ostaa TBO kyltin kontin perään