Öljynvaihto

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 18 Huhti 2004, 02:21

Kertokaas millainen öljyproppu 156 2.0 TS on . Millä avaimella auki ja onko kartiomallinen proppu vai tuleeko o-tiiviste alle?!

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 18 Huhti 2004, 04:14

Noh ?!?!? Eikö kukaan tiedä vai eikö viitsitä kertoa

Pitääkö mennä yön hämyisinä tunteina vielä ryömimään Alfan alle...

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 18 Huhti 2004, 04:41

eipä ole tuollaiseen öljyjä tullut vaihdettua joten pitää kai veikata
että kartio

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 18 Huhti 2004, 04:48

mä luulen( paino sanalla luulen)

että on samanlainen kuin alumiinikoneissakin, eli pultti jossa kuparirengas tiivisteenä. Ja vääntiön koko oli joko 27, 30 tai 32. Itsekin otan aina vääränkokoisen hylsyn ekana käteen

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 18 Huhti 2004, 05:03

Jos nyt pilkkua fiilataan niin eikös alumiiniseen öljypohjaan pitäisi laittaa tiivisterengas jostain muusta materiaalista kuin kuparista? Alumiini ja kuparihan on sähkökemiallinen pari, alumiinin pitäisi epäjalompana periaatteessa syöpyä. Siis periaatteessa, en minä ainakaan mitään syöpymää huomannut V6:n öljypohjassa.

Tuollahan ei ole mitään tekemistä 16v TS:n kanssa, siinä kun on rautalohko niin öljypohja on varmaan peltiä?

GAMMA500 · Viesti Kirjoittaja **GAMMA500** » 18 Huhti 2004, 05:13

Scuderia Rasvanäppi kirjoitti:Jos nyt pilkkua fiilataan niin eikös alumiiniseen öljypohjaan pitäisi laittaa tiivisterengas jostain muusta materiaalista kuin kuparista? Alumiini ja kuparihan on sähkökemiallinen pari, alumiinin pitäisi epäjalompana periaatteessa syöpyä. Siis periaatteessa, en minä ainakaan mitään syöpymää huomannut V6:n öljypohjassa.

Tuollahan ei ole mitään tekemistä 16v TS:n kanssa, siinä kun on rautalohko niin öljypohja on varmaan peltiä?

Näinhän se on

Ikinä en ole tiivisterengasta uusinut, TS:ssä se taiskin olla alumiinia, kutosessa kuparia, liekö jälkiasennettu

julia · Viesti Kirjoittaja **julia** » 18 Huhti 2004, 20:22

Se on 8 mm:n kuusiokolo. Hanki kunnon hylsy räikkävääntimeen niin saat helpoiten auki.

azzurro fantasia

Kertokaas nyt , miten v6.een saa suodattimen vaihdettua purkamatta koko autoa.
Mulla ei ainakaan kädet mahdu mistään välistä sinne, saati sitten avaimen kanssa????????????????????????????????????????????????
Onko italiaanot niin pienikätisiä, ei kai se voi näin vaikeaa olla?
Yleensä vaihdan öljyt siten, että avaan propun ja suodattimen, annan valua tyhjäksi. Sitten proppu kiinni, uusi suodatin ja öljyt sisään ja menoksi.
Vaan nyt ei kyllä mahdu?!

V6 · Viesti Kirjoittaja V6 » 10 Elo 2005, 17:53

"pohjapanssari" irti, sitten löysäät siellä alla olevia ilmastoinnin putkia ja siirrät hiukan sivuun ja siitä välistä pitäisi mahtua