Kampiakselin siivapyörä rikki.

[JLM]

Onko tommonen v6:sen siivapyörä joku eriskummallisempikin osa, kun moista ei tunnu mistään löytyvän? Vai eikö noi vaan muka koskaan hajoaa kun ei kellään tunnu olevan tarvetta hyllyssä pitämiseen.

[Epezi]

Kyseessä on mitä ilmeisimmin, kampiakselin hihnapyörä, eli se iso pyörä joka pyörittää apulaitehihnaa.

Vähän aika sitten semmosta metsästin ja heikosti oli saatavilla. Tilasin semmosen tampereen Autokeskukseen, mutta peruin tilauksen myöhemmin kun tarve loppui. Olisikohan pyörä vielä siellä?

Noita menee rikki silloin tällöin.

[JLM]

Hämeenlinnan Autokeskuksen salapoliisit etsii tollasta pitkin Italiaa, mut löytysköhän ratkaisu lähempää..

[Janne]

Oletko Heikalta kysynyt? www.heikka.fi
Taitaa olla vielä töissä eikä ole ehtinyt lomalle...

[155156]

Omassa kinnerissä ko. osa petti 2 vuotta sitten. Onneksi löytyi vähän käytetty osa tilalle edullisesti.

Ratas kannattaa vaihtaa ASAP, koska jos rattaan ulkokehä on tarpeeksi pahasti vinossa, se alkaa jossain vaiheessa hankaamaan jakohihnaa. Minun auton tapauksessa "vink-vink" ääni tyhjäkäynnillä paljasti ongelman (kiitos jälleen MKT).

[JLM]

Kiitos Epezi.

Tamperelaisten hyllyssä siivapyörä odotti ottajaa ja nyt Hämeenlinnalaiset ruuvaa vauhdilla paikalleen..

[Epezi]

Ollos hyvä, onneksi joku hyötyi minun turhasta tilauksesta

[ssulti]

Syyttäkää siitä ylijämä osasta minua... Tilautin, mutta sainkin käytetyn nopsemmin...

Hyvä että sekään tilauttaminen ei ollut turha, sai sentäs joku nopeammin kuin "arviolta 3-4vkoa" mitä Autokeskus mulle jupisi aikanaan.

[KJS]

Mitäpäs tuollainen käikäle lainkaan mahtaa maksaa, kun on niin harvinaista herkkua, ettei maahantuoja voi edes yhtä kappaletta pitää varastossa.

[ssulti]

^ Jos en ihan hirveästi muista vikaan niin kaikkine hilppeineen noin 250e pintaan taisi olla? Poikkeuksellisesti asennus taitaa olla edukas, kun kaiketi vie vain noin tunnin osaavalla firmalla.

[JLM]

Paketti kasassa. Hihnapyörän tämän päivän tarkastettu kurssi on 181 euroa. Seuraava joka moista tarvii niin voi kysellä Jyväskyläläisen Hämeen auton huollosta..

[Rasvis]

Jakopäärempan yhteydessä kopsautin kampuran hihnapyörän lattiaan ja siitä kuului epäilyttävä heläys. Samoin kumivasaralla koputellessa kuuluu metallinen ääni.

Onkos tuo nyt sitten särki? Päälle päin ei näy mitään erikoista, ja toisaalta nyrkillä koputellessa ei kalise.

[Epezi]

Onko dieselissä vastaava kuin V6:ssa? Eli semmonen jossa on kumivulkanointi kahden sisä ja ulkokehän välissä? Tuskin semmonen herkästi kolahduksesta rikki menee.

[PP]

Ainakin Volvodiiselin vastaava värinänvaimennin on rikki ja alkaa myös ajossa ääntelemään jos siitä kuuluu kopauttaessa kilinää tai jos vulkaani on rispaantunut.

[Rasvis]

^^ Juu on erilliset sisä- ja ulkokehä ja niiden välissä gummia. Päälle päin ei kyllä näy mitään rispaantumista. Eipä tuo irti otettaessa voinut hajota mutta noilla on ilmeisesti taipumus kulua, eli on hyvin voinut olla rikki jo aikaisemmin.

^ Asia selvä, eli eiköhän tämä ole sökö. Ja vielä ennen jakopääremppaa olin tarkistavinani tuon kun kärry pitää minusta aika rumaa rouskutusta tyhjäkäynnillä. Tosin ei ole kokemusta muista 1.9 JTDm:istä eli ei ole mitään mihin verrata.

Voi kuinka kaipaan Busson soundtrackia Kuka haluaa vaihtaa omansa terhakkaan ja taloudelliseen, Eibachin vieteristöllä ryyditettyyn pikkuriisseliin?

[Finest]

Volvoissa tuossa usein vikaa ainakin mk1 v(s)70. Töissä urakoitsijalla kanssa hajosi. Sen tuttu Volvo huoltaja kertoi.
Kova kolina ja alkoi kuulemma myös "vemputtamaan", tuskin lisää hihnan ikää. Oli siinä muutakin vauriota, en vain muista mitä, pultit tjn..

[JTD]

Alkaa ensin kalisemaan tyhjäkäynnillä...

[Rasvis]

Eihän tuo kovin omenaiselta kuulosta, mutta sehän onkin riisseli.

Osaako kukaan verrata ehjän 1.9 16v:n tyhjäkäyntiääntä vaikkapa PSA:n HDI-koneisiin? Kyllä ne minusta siivommin käyvät kuin tämä yksilö.

[JTD]

Tuon yhden kuulosteltavaksi torstaina Mamma Mariaan, kun juhlitaan uutta Romeo-luokan mestaria!