Mikä naputtaa?

Ilpo · Viesti Kirjoittaja **Ilpo** » 27 Loka 2010, 15:16

Osaako kukaan sanoa mikä on alkanut naputtaa konehuoneessa.
Ääni kuuluu konetta katsoessa jakopään puolelta ja ainoastaan kun kone on lämpimänä,
Ääni ei muutu kaasua painaessa mitenkään.
Tyhjäkäynnillä se naputtaa hitaasti ja välillä se yhtäkkiä rupeaa naputtaa tuplanopeudella.

Onko kellää tietoa?

Maunu · Viesti Kirjoittaja **Maunu** » 27 Loka 2010, 21:38

Pakokaasun takaisinkierron solenoidi.
Systeemi sijaitsee pelkääjänpuolen lokasuojan sisällä.

michael · Viesti Kirjoittaja **michael** » 27 Loka 2010, 22:55

Tuttu hommahan tuo, kylmällä säällä alkaa tuo naputtelu. Kesällä takaisinkierrätystä ei vissiin käytetä ja ääntäkään ei kuulu.

dilledong · Viesti Kirjoittaja **dilledong** » 28 Loka 2010, 10:02

Mites, onko tuo kuinka vaarallista? itellä taitaa kans naputella...
OT onko normaalia ettei ilmari mene päälle kun on alle 5 astetta lämmintä? auto on siis -02 GTA

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 28 Loka 2010, 10:42

^Molemmat asiaan kuuluvia. Kenno jäätyy jos menee liian kylmällä päälle.

KauGoH · Viesti Kirjoittaja **KauGoH** » 28 Loka 2010, 11:38

dilledong kirjoitti:Mites, onko tuo kuinka vaarallista? itellä taitaa kans naputella...
OT onko normaalia ettei ilmari mene päälle kun on alle 5 astetta lämmintä? auto on siis -02 GTA

Juu, varotoimenpide ettei mene ilmastoisti päälle kun lämpötila laskee alle 4 plus asteen.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 28 Loka 2010, 15:03

Maunu kirjoitti:Pakokaasun takaisinkierron solenoidi.
Systeemi sijaitsee pelkääjänpuolen lokasuojan sisällä.

Tunnusomainen helikopterimainen räpätys... Ei pitäisi rikkoa mitään, mutta jos ventiili ääntää, niin kannataahan se vaihtaa ennen kuin hajoaaa kokonaan. Puhdistaminen tuntuisi pahentavan, ainakin parissa tapauksessa joissa auton omistaja on halunnut hiukan säästää...

dilledong · Viesti Kirjoittaja **dilledong** » 28 Loka 2010, 15:54

oolrait... minkähän hintanen mutikka kyseessä tuo venttiili on ja millasella osanumerolla? Sitä ilmaria tuli vaan ihmeteltyä kun eukon saksanseisojassa menee ainakin kiltisti päälle ja tuntuu monissa, tosin uudemmissa, muissakin menevän?

Jalamari · Viesti Kirjoittaja **Jalamari** » 28 Loka 2010, 16:49

Monessa syttyy valo, mutta kompura ei lähde pyörimään.

DaViega · Viesti Kirjoittaja **DaViega** » 28 Loka 2010, 19:22

Hyvä vaan, että kompura ei yhdisty kun pakkaset lähestyy, jos ilmastointi törähtää syystä tai toisesta päälle kun mahdollinen kosteus järjestelmässä on jäätynnyt on laskussa isohko summa

Aktiivihiilisäiliön venttiili on arviolta jossain välillä 50-100, ei ole varmaa tietoa vaan tuollainen mututuntuma

fahlsjy · Viesti Kirjoittaja **fahlsjy** » 28 Loka 2010, 20:11

Kenno jäätyy jos menee liian kylmällä päälle.

mahdollinen kosteus järjestelmässä on jäätynnyt

Mulla on semmonen käsitys että ei kylmäaineet ei jäädy, voin tietysti olla väärässäkin..

Mun ymmärtääkseni syy miksi ilmastoinnin kompressorin käynnistyminen estetään pakkasella on ns. nesteiskun vaara kylmillä kylmäaineilla. Nesteisku tuhoaa kompressorin.
Voi olla tietysti että olen ymmärtänyt tämänkin väärin...

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 29 Loka 2010, 08:26

DaViega kirjoitti:
Maunu kirjoitti:Pakokaasun takaisinkierron solenoidi.
Systeemi sijaitsee pelkääjänpuolen lokasuojan sisällä.
Tunnusomainen helikopterimainen räpätys... Ei pitäisi rikkoa mitään, mutta jos ventiili ääntää, niin kannataahan se vaihtaa ennen kuin hajoaaa kokonaan. Puhdistaminen tuntuisi pahentavan, ainakin parissa tapauksessa joissa auton omistaja on halunnut hiukan säästää...

Entisessä Mareassani naputti talvisin siitä lähtien ku ostin. 7 vuotta ja 150tkm tuli sillä ajettua, eikä mitään hajonnut. Joten en hirveesti huolestuisi, jos naputus tuosta osasta kuuluu.

Alfabbs.fi

Mikä naputtaa?

Mikä naputtaa?

ohhoh

Re: ohhoh

oorait