Alavesiletkun klemmari tms.

[peljoppi]

Moro,

onko niin, ettei 156 2,5 V6:een saa millään ilveellä järkevää alavesiletkun kiinnikettä jäähdyttäjään ? Syylärin vaihdossa otin entisen muovihässäkän ja laitoin sen vielä klemmarivarmistuksella, mutta eilen tultiin kotiin hinausautolla. Se hässäkkä siis irtosi 3 kk:n jälkeen. Tänään yritin sovitella jos jonkinnäköistä kumiputkimutkaa, mutta eihän sinne aikuisten oikeasti sovi mikään muu kuin se paska. Ilmanpuhdistinpönttö vie kaiken tilan.

Onko siis pakko ostaa uusi tai laittaa entinen, jotta pysyy jännitys autoilussa vai onko teillä kokeneemmilla tietoa mistä saisi kunnon jyrkkämutkaisen sisämitaltaan 35-36 mm:n kumiletkun. Sinänsä siihen saa aika hyvin kumimutkan paikalleen, mutta se menee lyttyyn, kun tilaa ei ole yhtään ylimäärin.

Kyseleepi Jussi

[onefromnorth]

Moro,

onko niin, ettei 156 2,5 V6:een saa millään ilveellä järkevää alavesiletkun kiinnikettä jäähdyttäjään ? Syylärin vaihdossa otin entisen muovihässäkän ja laitoin sen vielä klemmarivarmistuksella, mutta eilen tultiin kotiin hinausautolla. Se hässäkkä siis irtosi 3 kk:n jälkeen. Tänään yritin sovitella jos jonkinnäköistä kumiputkimutkaa, mutta eihän sinne aikuisten oikeasti sovi mikään muu kuin se paska. Ilmanpuhdistinpönttö vie kaiken tilan.

Onko siis pakko ostaa uusi tai laittaa entinen, jotta pysyy jännitys autoilussa vai onko teillä kokeneemmilla tietoa mistä saisi kunnon jyrkkämutkaisen sisämitaltaan 35-36 mm:n kumiletkun. Sinänsä siihen saa aika hyvin kumimutkan paikalleen, mutta se menee lyttyyn, kun tilaa ei ole yhtään ylimäärin.

Kyseleepi Jussi

Oliko tuo muovihässäkkä lukittu syyläriin sellaisella teräksisellä "nippusiteellä" jonka tyyppisiä näkee esim. vetoakselin kumeissa?

166:n 2.0TSn syylärissä oli tuollainen. Vaihtaessa syylärin lukitsin hässäkän juurikin tuollaisella 4.8mm leveällä teräksisellä nippusiteellä. Alkuperäistä ohuemmasta materiaalista tuo on tehty ja kiristyskään ei tapahdu ihan alkuperäisellä tavalla, eli pantaa taivuttamalla mutkalle. Lemmarinkin tuon päälle panin, mutta sen tarkoitus on varmistaa että nippuside ei löysty. Pelkällä lemmarilla päältäpäin puristamalla ei varmasti pysy. Se hässäkän sisään ja syylärissä olevaan uraan menevä panta on kaiken a ja o. Toivottavasti tuo kestää. Alkuperäistä kiinnityspantaa tuli kyllä ikävä, mutta ei sellaista mistään siihen hätään löytynyt.

[peljoppi]

Juuri sellainen härpätin. Eipä tullut mieleen tuo teräsnippuside, vaan otin sen teräsrenkaan irti, kun ei ollut enää sisälle sitä kiristyslattanauhaa. No nyt viilailin sopiville kolosille kaksi vieläkin vahvempaa klemmaria, jotka kiristävät ainakin nyt, mutta jännitys säilyy............kunnes löydän jostain uuden härpättimen.

Jussi

[SP]

Eikös siinä alavesiletkussa ole jatkeena sellanen muoviholkki "pikaliitin" joka lukitaan metalli "sokalla" jäähdyttäjään eli mitään klemmareita yms ei tarvita

Jos uudelle alavesiletkulle on tarvetta niin mulla on uusia vesiletkuja useampikin kappale, muistaakseni 2,5 ja 3,2 koneissa on samat letkut..

[Finest]

Taitaa olla metallinen (teräs, rst tms.) panta muovisessa mutkassa. Siinä on kohouma (vai oliko molemmin puolin), sitä/niitä kun puristaa, klemmari löystyy.
Väittäisin, ettei ole kertakäyttöinen vaan useamman availtava malli. Ehkä jopa veden vaihtoa varten laitettu
Mielestäni taisi naksahtaa kun laittoi takaisin paikalleen.