156 & pienet lapset = ?

[koala]

Perheen lisäystä odotettavissa ja tuumattiin että tuo 206 pesoo ei kahdella kakaralla ole enää siedättävä.
Isompaa kiesiä siis alle, itselläni tuli ensimmäisenä mieleen joku vanhempi 156 (lue: halvempi). kokemuksia?
Istuimien sijoittaminen takapenkille ei varmaankaan ole mikään ongelma, mutta kuinka esim sisarusrattaat (vaimo haluais ehdottomasti vierekkäinistuttavat) mahtuvat takakonttiin.
SWeessä ei varmaankaan ole ongelmaa mutta millanen tilanne neliovisessa?

ps. tarjota saa.
pps. minkäs se jakohihnan vaihtoväli on ?

[Pasi]

Joo... ei mene sisaruusrattaat heittämällä edes SW malliin. Sedanin kontista ei ole kokemusta rattaiden kanssa, mutta aikamoinen etsiminen oli että löytyi rattaat jotka mahtuu ilman purkamista SW:n konttiin.

Tosin Bosen woofferi vie jonkun verran tilaa, eli jos on ilman sitä niin voi mahtua ehkä paremmin.

Takapenkillä on isofixit istuimille (ainakin vm. 2003), vaikka istuinvalmistajien manuaaleissa väitetään muuta aika usein.

Jakohihna @ 60k / 3v

[Jarsan]

Kyllä aika optimaalisesti suunnitellut sisarusrattaat pitää olla, että sopii sedanin konttiin. Itellä on rattaina Quinnyn Speedi SX:t ja sopii renkaat paikallaan konttiin juuri ja juuri, jos olis vähänkin isommat, niin ei mahtuis.

Vanhemmissa ei ole ISOFIX-kiinnityksiä takana, ainakaan esitteiden mukaan. Eli tuli boselifteihin vasta.

Jakohihnan vaihtoväli on 60 000 km tai 3 vuotta.

[dino]

Brio combi yhdistelmärattaat mahtui GTAn takakonttiin, kun renkaat irroitti. Jäi tilaa esim. vaipoille rattaiden päälle, putkikassille ja parille repulle.

[Rolle]

Mulla tökkäs vastaan kahden turvaistuimen mahduttaminen takapenkille. Pitkänä kaverina en voi istua edessä, jos takana on turvaistuin selkä menosuuntaan.

Eikä olisi takakonttikaan riittänyt, yhdellä lapsella oli jo auto täynnä ja rattaat levitelty -> runko takakonttiin ja ratasosa etupenkille

Muistelisin kuitenkin, että jollain oli jopa kolme turvaistuinta takapenkillä, eli asenne kysymyshän tämä on!

Isofixiä ei -99 ollut, enkä jäänyt kaipaamaan nykyistuimilla.

[Fyr]

Joo ei sedanin hutlari mitään maailman isoin ole korkeus suunassa, mielestäni aika syvä kuitenkin, itte saan kikkailla että saa tavalliset rattaat mahtuu, ei se takapenkkikään mikään hirvittävän iso ole, 2 korotus tuolia ja kiinnilaittaminen niin meinaa palaa hermot aina välillä kun ne turvavyön "lukot" on sioitettu niin lähelle istuinpaikkaa

eturivin penkkejä saa olla pyyhkimässä päivittäin jos on edes vähä potkivia lapsia, ja itse olet vähä pidempi ihminen.

muuten kivoja autoja ei muuta kun ostamaan mutta ainoa auto ja lapsiperheelle niin en tiiä...

[DaViega]

Kokeilemalla siitä selviää, eli varustus mukana kauppaan

Kunnes minullakin leikkasi, miten saa lastenrattaat ja 2 istuinta pösön kyytiin... Noh, takapenkit taittamalla varmaan, eihän niitä nappuloita tarvitse mukaan ottaa

[Tuomari]

Hyvin meillä ainakin mahtuu SW:hen 2 lasta+tuplarattaat ja kaikki muut tavarat lomareissulle (4 kassia vaatteita, sitteri, potta, matkasänky, jne.). Ahdasta meinas kyllä olla, mutta pientä urheiluhenkeä mukaan vaan.

[Rasvis]

Älyttömän pienihän tuon "farmarin" takakontti on. Mahtaako siinä 206:ssakaan olla vähempää tilaa?

[Vittorio Jano]

Jos niitä tuplakärryjä on ihan pakko usein kuskata, niin katselisin kyllä muita vaihtoehtoja.

Meillä oli pikkulasten kanssa kaksi 156 Sportwagonia peräjälkeen ja aina saimme haluamamme tavarat mukaan. Lastausta helpottamassa oli vielä yksi spanielikin. Peräkontti olisin sitten kattoon saakka pakattu.

[Fyr]

Kuinkahanpaljon tässä sitten oikeesti on kun mies todistaa naiselle että Alfa "OIKEESTI" on perheauto ja kyllä kaikki mahtuu hienosti mukaan (tuttu tilanne Fiat Coupe)
156/166 ei ole isoja autoja perheelisille, vehkeet mukaan ja testaamaan liikkeeseen, myyjä varmaan innoissaan

[A Bart]

Perheen lisäystä odotettavissa ja tuumattiin että tuo 206 pesoo ei kahdella kakaralla ole enää siedättävä.
Isompaa kiesiä siis alle, itselläni tuli ensimmäisenä mieleen joku vanhempi 156 (lue: halvempi). kokemuksia?
Istuimien sijoittaminen takapenkille ei varmaankaan ole mikään ongelma, mutta kuinka esim sisarusrattaat (vaimo haluais ehdottomasti vierekkäinistuttavat) mahtuvat takakonttiin.
SWeessä ei varmaankaan ole ongelmaa mutta millanen tilanne neliovisessa?

ps. tarjota saa.
pps. minkäs se jakohihnan vaihtoväli on ?

Entäs tämä ?
Tilaakin vähän enemmän.
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/3597737
Ainakin kappaan kun vertaa 156:sta niin tässä lienee tilaa aivan eri tavalla.
Ja sen jälkeen ei mikään ole kuin ennen.....

[AlfaTom]

Takapenkillä on isofixit istuimille (ainakin vm. 2003), vaikka istuinvalmistajien manuaaleissa väitetään muuta aika usein.

Ei ainakaan meidän 156 V6 SW ´03:ssa ollut ISOFIXejä millään penkillä...

[Epezi]

Ja mikä parasta: repsikan airbag on poiskytkettävissä turvaistuinta varten

Kertaakaan ei ole tarvinnut vielä rattaita autoon sovittaa, muutoinkin on pärjännyt.

[Pasi]

Ei ainakaan meidän 156 V6 SW ´03:ssa ollut ISOFIXejä millään penkillä...

Meillä on, sellaiset "koukut" siellä melko syvällä takapenkkien välissä ... maxicosin istuimia on 2 kpl ja molemmat napsahtaa sinne tiukasti kiinni.

Oliskohan ollut lisävaruste tms. jos kaikilla ei niitä ole (?)

[Abarth]

Entäs tämä ?
Tilaakin vähän enemmän.
http://www.nettiauto.com/alfa-romeo/166/3597737
Ainakin kappaan kun vertaa 156:sta niin tässä lienee tilaa aivan eri tavalla.
Ja sen jälkeen ei mikään ole kuin ennen.....

Onhan siinä 166:ssa vähän enemmän takajalkatilaa ja leveyttäkin.
Meillä oli takapenkillä yksi turvakaukalo selkä menosuuntaan, yksi korokeistuin ja yksi lastenistuin naama menosuuntaan. Keskipaikan istuintyyny on muotoiltu sen verran voimakkaasti, että korokeistuin ei siihen nätisti istunut, mutta onnistui kyllä.
Takakontti on melko tilava, mutta lastausaukko aika pieni.

Sitten kun kakarat ovat siinä iässä, että käyttävät korokeistuinta, niin tollanen 166 on ihan käyttökelpoinen perheauto, mutta kaukaloiden kanssa pulaaminen noissa vehkeissä ei ole minun mieleeni. Onnistuu toki, mutta ei se mitään herkkua ole.

[Jarsan]

Meillä on, sellaiset "koukut" siellä melko syvällä takapenkkien välissä ... maxicosin istuimia on 2 kpl ja molemmat napsahtaa sinne tiukasti kiinni.

Oliskohan ollut lisävaruste tms. jos kaikilla ei niitä ole (?)

Ihan vakiovaruste pitäisi olla, ainakin sellaista infoa löysin, kun autoa olin ostamassa. Ja näin tuumaili sillon myös entinen maahantuojakin.

^On ne nykyajan lapset vaan niin isoja, kun ei meinaa farkku 156:een mahtua paria kappaletta. Ennen viisihenkinen perhe matkusti apina datsunilla ja hyvin sopi.

[Rolle]

^Se oli sitä aikaa kun ei tarvittu turvavöitä koska oltiin kuolemattomia, mahtui yksi kakara hyvin jalkatilaan ja toinen hansikaslokeroon

[Abarth]

Ennen myös yhdeksänhenkinen perhe asui 20m2 torpassa ilman sähköjä ja vettä. Ja hyvin sopi!

[Jarsan]

Puolensa siinäkin. Yltää ottamaan kaljan jääkaapista samalla kun istuu paskalla. Sori OT.

[koala]

Kai se on tohon SW:iin taivuttava, kehtaa sitte tulla kokoontumisajoihin talvellaki
Rattaat ja istuimet pitää vaa sitte hankkia auton mittojen mukaan. jos on pienet tilat ni mussutusta emännän puolelta irtoaa varmasti että piti olla isompi auto ku edellinen, mutta kait sen kestää.

Kai se isompi tiloiltaan on kuitenki ku sprintti

[Ottimo]

Kai se on tohon SW:iin taivuttava, kehtaa sitte tulla kokoontumisajoihin talvellaki
Rattaat ja istuimet pitää vaa sitte hankkia auton mittojen mukaan. jos on pienet tilat ni mussutusta emännän puolelta irtoaa varmasti että piti olla isompi auto ku edellinen, mutta kait sen kestää.

Kai se isompi tiloiltaan on kuitenki ku sprintti

Itse ajoin 166:lla kun olin samassa tilanteessa, pyörät irroittamalla (riittiköhän jos otti vain toiselta puolelta) meni Emmaljungan isohkot sisarusrattaat sisälle ja jäi toki tilaa muillekin tavaroille. Myös sisällä selkeästi väljempää kuin 156:ssa. Kannattais harkita kun noitakin nyt jo edullisesti saa eikä hyväkuntoisen yksilö löytäminen pitäis olla ylitsepääsemätöntä.

[Vittorio Jano]

Se oli sitä aikaa kun ei tarvittu turvavöitä koska oltiin kuolemattomia, mahtui yksi kakara hyvin jalkatilaan ja toinen hansikaslokeroon

...ja vanhemmat polttivat etupenkillä Norttia...

[jiigee]

Se oli sitä aikaa kun ei tarvittu turvavöitä koska oltiin kuolemattomia, mahtui yksi kakara hyvin jalkatilaan ja toinen hansikaslokeroon

...ja vanhemmat polttivat etupenkillä Norttia...

juu, itsekin muistan roikkuneeni kakarana Fiat 850:n takapenkiltä etupenkkien nojien varassa ja katsellen etuikkunasta ulos ilman mitään vöitä(eihän siinä edes ollut niitä takana)... tänään tosta joutuis varmaan auto valtiolle ja vanhemmat linnaan...

[dinza]

Mulla olis myytävänä tollainen 156 JTS stw jos kiinnostaa.
vm olis 03

[koala]

Nyt on SW hankittu. Kohdalle osui sopivan halpa yksilö josta en voinu enää kieltäytyä.
Kontti ei tosiaan mikään maailman isoin ole mutta eiköhän sillä pärjätä kunhan suhteuttaa kaman määrän siihen konttiin
Etupyörien laakerin vaihto onkin ensimmäisenä edessä. Yritin etsiä korjausoppaita mutta taitavat olla kortilla, englannin kielinen kävisi saksalainen ei.

[Epezi]

^ei taida olla edes olemassa englanniksi

Mutta www.alfabbs.fi :stä löytyy suomeksi

[sepalex]

Minulla on 2 harjoitusajoneuvoa.Kyllä ne nyt aivan käypiä ovat ja ei niin
hassuja ajaa mutta maineen vuoksi ei ne kyllä ole hinnalla pilattuja.
Molemmat 97-98 katsastetuja viime vikolla aluvanteet mp3 toisessa.
Se hyvä puoli nissä on että kuorma mahtuu todella paljon ja eivät paljon bensa syö. Sähköpuoli kuin alfoissa kysymysmerkki. Aika näyttää,ei niissä nyt mitään häikkää yksi seteli riittää ja onhan ne kaikin puolin hyvänäköisiä
ulko ja sisäpuolelta. Mielestäni ei kauneusarvo kuten Walterin luomus 156
jonka 3 linjaa on apinoinut kymmeniä autonvalmistajia viimeksi uusi ruotsalainen aikaisemmin traktoriksi,
"sosseconteineriksi" kutsuttu Volvo

[stikkaaj]

Onko 156:ssa takaturvavyöt lukittuvaa mallia jotta turvaistuimen/kaukalon saa kiinnitettyä? Mulla ei nimittäin 147:ssa nuo vyöt lukitu, luulisi olevan sama osa 156:ssa.

[Aquatica]

^
Huomasin jo aiemman viestisi, mutta en ymmärrä mitä tarkoitetaan lukittuvalla turvavyöllä?
Tästä nyt ei mitään apua ole missään muotoa, mutta enpä muista nähneeni yhtäkään turvavyötä yhdessäkään autossa, joka lukittuisi eritavalla kuin 156:ssa; eli ainoastaan vetoa vastaan?
Turvaistuimet joita autokorjaamolla jonkin verran joutui käpistelemään mm. polttoainepumppujen vaihtojen yhteydessä (eli ei montaa) oli kaikki mallia: vedä vyö kokonaan ulos ja lukkoon "johonkin". Joko penkin tuennassa oli joku, mitä kautta "ylimääräinen" laitettiin tai sitten kiristys tapahtui jollain ihan muulla tavalla - mitään noista en siis tajua.

[Albertolli]

Se ylimääräinen vyö on auton kelalla niinkuin normaalistikin. Eli istuin kiinnitetään vyöllä, jonka jälkeen vyön löysät lasketaan takaisin. Vyön kiristys/lukitus hoitaa homman.

[Aquatica]

Eli ei siis eroa lukitukseltaan mitenkään normaaliin "vetolukkoon"? Koskaan en tutkinut asiaa yhtään, joten en tiedä. Tietysti järki sanoo, että kiskasulla lukkoon tarpeeksi tiukalle = hyvä. Mene ja tiedä? Minä noista mitään tajua - yritän vaan hakea sitä, mitä sitikka kyselee. Toisessa ketjussa kun oli puhetta jotain siitä, että kun vetää vyön kokonaan ulos se menisi myös lukkoon?

[Albertolli]

Ettei olisi vyö rikki tuossa.

[stikkaaj]

No voe mahoton paikka, jos täällä on lapsellista porukkaa niin ymmärtää mitä tarkoitan. Eli tietysti vyön normaali vetolukitus toimii aikuisen painosta, mutta turvakaukalo/istuin pitäisi kiinnittää pysyvästi. Muun merkkisissä autoissa ainakin vyö vedetään kokonaan ulos jolloin kuuluu "naks" ja tällöin vyö kelautuu pelkästään sisäänpäin, sallii siis istuimen kiristämisen penkkiä vasten. Lukitus poistuu kun vyö on kelautunut kokonaan takaisin sisään. Selventikö

[h_lauri]

^Mitä. Ja tuo lukee minkä auton manuaalissa? Muistan nimittäin vöiden lukittuneen, tosin kylläkin siten, etteivät ne kelautuneet kumpaankaan suuntaan. Entä miksi se painoon perustuva "vetolukitus" olisi painorajoitettu?

[JaRoDD]

No voe mahoton paikka, jos täällä on lapsellista porukkaa niin ymmärtää mitä tarkoitan. Eli tietysti vyön normaali vetolukitus toimii aikuisen painosta, mutta turvakaukalo/istuin pitäisi kiinnittää pysyvästi. Muun merkkisissä autoissa ainakin vyö vedetään kokonaan ulos jolloin kuuluu "naks" ja tällöin vyö kelautuu pelkästään sisäänpäin, sallii siis istuimen kiristämisen penkkiä vasten. Lukitus poistuu kun vyö on kelautunut kokonaan takaisin sisään. Selventikö

Muun merkkisissä? Tuollainen on tullut vastaan kertaalleen ainoastaan ikälopussa Primerassa ja oli kohtalaisen k*rpä keksintö. Kerran piti yksi vyö avata saksilla, kun hirtti kiinni.

Kyllä ne lastenistuimet pysyy ihan normaaleissa vöissä. Kaukalo on etupenkillä ja pojan istuin sen takana.

[jeQQ]

Jooh muistaakseni sitikassa oli kanssa tollainen ärsyttävä systeemi.

Meillä 2 x tuolia ja välissä ollut telakkaa yms, pysyvät hyvin!

Ja SW:n takakonttiin mahtuu renkaiden kanssa MountainBuggyn sisarusrattaat sekä ainakin kaksi ruokakassia ilman vaivaa!

[stikkaaj]

Noniin no tämä selventi että Alfassa ei ko. ominaisuutta siis ole. Yllättävän hyvin muuten mahtuu 147:n konttiin esim. emmaljungan tai brion vaunut kun ottaa renkaat pois.

[wekkuli]

Enpä ole ennen tuollaisesta lukituksesta kuullutkaan, vaikka kolme lasta on suoritettu kaukalo- & turvaistuiniästä läpi.

[Shakal]

Myöskään ei ole tullut vastaan, vaikka lastenistuimet ovat tulleet eri muodoissaan tutuksi. On ollut myös ranskalaisia autoja, ainakaan 306 ja 607 ei omannut tuollaista ominaisuutta.