jakohihnan vaihto 2,4 jtd -koneeseen ITSE

[jokander]

Meikällä veneessä 2,4 L 225 hv FNM- moottori, joka on Alfan perusmoottorista tehty. Jakohihna pitäisi vaihtaa ensi syksynä, kun tulee 4 vuotta täyteen. Onkohan tuo paha nakki itse vaihtaa? Koneessa ei käsittääkseni tuossa etupäässä ole juuri eroa auton moottoriin, moniurahihna siinä pyörittää repsikan puolella olevaa laturia ja öljypumppu on kuskin puolella alhaalla "erillään" moottorista. Ilmeisesti jakohihna pyörittää öljypumppua tuolla kopan alla. Olen itse väihtanut hihnat ainakin 10 :een eri automerkkiin ongelmitta. Tuossa on jopa 40 cm tyhjää tilaakin moottorin edessä.

[alfa 156 v6]

Meikällä veneessä 2,4 L 225 hv FNM- moottori

Tehosta päätellen tuo on 20v kone?

jos on kuitenkin 10v niin on todella helppo vaihtaa... nokka-akselilla on yksi merkki, joka pyöritetään kohdalleen. Sitten remmissä oleva toinen merkki sen kanssa samaan ja kampuran pyörällä oleva merkki remmin toiseen merkkiin. Remmi tiukalle ja se olikin sitten siinä

[Rasvis]

20v:n nyöri on tarkoitettu vaihdettavaksi lukkotyökaluilla. Tässä kampuran ja tässä nokka-akseleiden lukitsemiseen tarvittavat pulikat.

Tosin saa kai sen tehtyä myös tekemällä itse ajoitusmerkit. Omaan tein nokka-akselin hihnapyörälle merkin kun ei ollut työkalua kuin kampiakselin lukitsemiseen.

[jokander]

Kyllähän se 20 V 2 nokka-akselia on. Onkohan molemmilla akseleilla oma hihnapyöränsä vai onko ne hammaspyörillä kytketty toisiinsa moottorin toisessa päässä? Ja kuinka kenkku kiristyssysteemi ko. laitteessa on? Suositellaankohan vesipumppu vaihtaa samalla?

[Maunu]

Mulla kävi viime viikolla 2.4 JTDm 159:si hihnan vaihdossa. Tietääkseni mitään erikoistyökaluja ei käytetty. Hommaan meni noin 4 tuntia, samalla vaihdettiin myös vesipumppu.

En tiedä kuinka paljon samaa 156:sen ja 159:sin koneissa on, mutta hommansa osaava kaveri vaihtaa hihnan ilman erikoistyökaluja. Hintaahan tolle vaihdolle Porissa tuli 250e.

[einari]

En tiedä kuinka paljon samaa 156:sen ja 159:sin koneissa on, mutta hommansa osaava kaveri vaihtaa hihnan ilman erikoistyökaluja. Hintaahan tolle vaihdolle Porissa tuli 250e.

Oliko tuossa hinnassa vesipumppu ja hihna mukana vai vaan pelkkä työ?

[Rasvis]

En tiedä kuinka paljon samaa 156:sen ja 159:sin koneissa on

Käsittääkseni 1.9 150hp on yks'yhteen, 2.4:ssä on jotain eroa mutta periaatteessa sama moottori niissäkin. Ja periaatteessa sama kuin 1.9 mutta yhtä pyttyä pidempänä.

Onkohan molemmilla akseleilla oma hihnapyöränsä vai onko ne hammaspyörillä kytketty toisiinsa moottorin toisessa päässä? Ja kuinka kenkku kiristyssysteemi ko. laitteessa on? Suositellaankohan vesipumppu vaihtaa samalla?

Toisella nenäkepillä on hihnapyörä, toinen pyörii hammaspyörien välityksellä. Kannattaa mielenrauhan vuoksi vaihtaa vesipumppu samalla.



Tuossa on kuva kiristimestä(kin), siinä on jousikuormitus ja viisari joka näyttää sopivan kireyden. Eli vaihto on pala kakkua.

[jokander]

Tutun näköisiä osia. Eiköhän tuo homma onnistu. Venehommissa kun teettää jossain telakalla, niin tule ihan liikaa sivukuluja.

[Maunu]

En tiedä kuinka paljon samaa 156:sen ja 159:sin koneissa on, mutta hommansa osaava kaveri vaihtaa hihnan ilman erikoistyökaluja. Hintaahan tolle vaihdolle Porissa tuli 250e.

Oliko tuossa hinnassa vesipumppu ja hihna mukana vai vaan pelkkä työ?

Työt tuossa vain oli. Heikalta alkuperäinen hihnasarja noin 150e ja pumppu tarvike Bugatti 45e.