oli keskimmäinen nivel jo hajonnut kolmeen osaan eli ihme että alfa vielä liikkui..
ja tuon vauhtipyörän kopan sai kuin saikin irti ilman moottorin irroitusta jopa V6:sta, tosin muutaman ärräpään ja pikku taiteilun säestyksellä...
no onneksi oli nosturi apuna..siispä asiaan.. mikähän olisi oikea kiristysmomentt noille vauhtipyörän pulteille?? olisi ihan kiva pistää oikeaan heppiin ennekuin laitan kard paikalleen..ja mottihan oli siis 3.0 V6...
