Oisko raidetangon nuppi nuppi ...

[PK]

Joo, kesällä auto katastuksesta läpi mutta nyt hokasin että oli perkele syöny eturenkaiden sisäreunaa ja rengasta heiluttaessa pientä naksutusta kuulu. Joten väljyys tullu muutaman kuun aikana. Sen siitä saa ku joutuu paskateitä ajamaan, siis kirotun kuoppaisia sellaisia. Eli mitäs kokemuksia teillä on 156:n kohdalta, et oisko pallonivel löystynyt ja et onko tähän autoon iisi vaihtaa ja hinta.... jos muihin autoihin termostaatti on muutaman euron, ni tähän autoon yli 100 euroa....

[mattijus]

En tiedä mihin autoon olet osia vaihtamassa, mutta raidetangon sisäpään olen 156 Twin Sparkiin päässyt vaihtamaan.
(Termostaatti moiseen oli 44 eur)

[PK]

Siis 156 TS Superiin. No siis muistaakseni termostaatin tilasin Heikalta ja vaihtotöineen meni satasen pintaan.

[toolman]

Mihin muihin autoihin saa termarin vaihtotöineen muutamalla eurolla?

[kimi-]

Alatukivarren takahela on arvaukseni tuohon naputukseen. Tarvikkeena luokkaa 70.- ja tunnissa tuon varmasti vaihtaa.

Toki se vika voi olla muuallakin ripustuksissa.

[DaViega]

No hitto, jos PK on jo bongannut omin avuin välystä pyörästä, niin sehän on helppo tsekata kaverin kanssa, toinen heiluttaa pyörää siinä väljän alueella, toinen katselee ja kokeilee missä nivelessä liikettä.

[willez]

jos muihin autoihin termostaatti on muutaman euron, ni tähän autoon yli 100 euroa....

muistaakseni -01 ja uudempiin C-mersuihin maksaa 200-300€ koteloineen päivineen + työt

[VMTD]

No tarvikkeena saa noihin mersuihin alle 40 eurolla.
Tavalliset termarit ovat yleensä alta kympin, siis ei koteloidut tai kannelliset. Tonnariin sai termarin marmorilta viime talvena 18,50 e.
VM:n dieseliin maksoi termari kolme vuotta sitten 100 euroa, lähtöhinta 140 e ja koteloitu malli, tarvikeliikkeestä ostettuna. On niissä hinnoissa eroja.

[PK]

Joo, ylätukivarret on siis vaihdettu että ne on poissa laskuista ja haritus viittaa raidetankoon. Ku perkele kerkiäis kattoon kunnolla...

[kimi-]

Joo, ylätukivarret on siis vaihdettu että ne on poissa laskuista ja haritus viittaa raidetankoon. Ku perkele kerkiäis kattoon kunnolla...

Alatukivarren takapuslat ja myös etupuslat saa myös aikaan lisäharitusta, siis jos perussäätö on pieni haritus.

Ei tuon tutkimiseen montaa minuuttia mene.

[fahlsjy]

Alatukivarren takahela on arvaukseni tuohon naputukseen. Tarvikkeena luokkaa 70.- ja tunnissa tuon varmasti vaihtaa.

Näppärä varmaan vaihtaa tunnissa? Mä nysväsin useamman....

[kimi-]

Alatukivarren takahela on arvaukseni tuohon naputukseen. Tarvikkeena luokkaa 70.- ja tunnissa tuon varmasti vaihtaa.

Näppärä varmaan vaihtaa tunnissa? Mä nysväsin useamman....

Itse näen tänään tai huomenna miten kauan tuohon menee. Autoa kastaan ja kohta vuorossa etualatukivarret. Jarrut puran ensin pois uusien tieltä ja auto seisoo pukeilla valmiiksi mutta ei tuohon mielestäni kauaa pitäisi mennä.

[PK]

No siis vattu. Selvisi että se on oikeanpuolen alapallonivel on väljä. No ilmeisesti sitä palloniveltä ei saa erikseen vaan ne vaihdattaa koko tukivarren helevetti ??

[PK]

No niin, elikkä oikean raidetangon nuppi vaihdettu ja nelipyöräsuuntaus päälle. Hyvä että suuntaus tehtiin koska toinen takarengas auraili omiaan. Kustannukset : Osa 11,00 euroa, postikulut 11,70 ja työt suuntauksineen 61,50. Ei paha.