159 jtdm SW 120 vaiko Giulietta 140 jtdm?

[juhala]

Tällaista pähkäilyä, Alfattomuus ahdistaa ja jotain tarttis tehdä. Croman isoon huoltoon ja uusiin renkaisin menisi lähemmäs pari tonnia niin mieluummin vaikka vaihtoon...

Julian plussat:
-sillä on nimi eikä numero
- uudempi malli, arvo myöhemmin parempi?
- DRL ja DNA
-2011
-korkeampi istuma asento
-Uma Thurman

159 SW plussat
- enemmän tavaratilaa
-jotenkin miehekkäämpi
- jykevä ja sportimpi olemus
-matala ja sporttinen istuma asento...


Julia miinukset:
-lookki hyvä mutta ei ihan kuitenkaan
- pienempi tavaratila, lähes liian pieni meille...?

159 miinukset
-numero, ei nimi
- vanha malli
- vaihtoarvo aikanaan?

Ei tästä nyt ota selvää mutta näinkään ei voine jatkua....

[savijo-r]

Käytetty 159 josta viat on ajettu pihalle.(Koita onkia huoltohistoria Deltasta, ettei ole jatkuvasti ollut siellä)

Käytetty siksi että saat varusteet käytännössä ilmaiseksi, joten "fullyloaded" malli hakuun.

Arvonaleneman vuoksi ei maksa juuri mitään.

Hyvä kuljettajan istuin.(Hyvä reisituki)

Iso auto.

Isossa autossa on ison auton kyyti!

[juhala]

Tuossa pihalla kököttää nyt koeajossa Autokeskuksesta huomiseen 39 tkm ajetti 2010 SW 120 heppaisella dieselillä. Seuraava määräaikaishuolto 2 vuoden päässä ja takuuta jäljellä saman verran. Met musta mustalla sisustalla.
Oikein oli hyvä kyyti ja herättää omistamisen halua. Ei mikään kierroskone mutta perusvääntävä moottori työmatkoihin. Kulutuksen pitäisi olla jopa pienempi jos vertaa nykyiseen Jtdm Cromaan (joka on hyvinkin asiallinen sekin). Uutena samoilla kilkkeillä varustettuun verrattuna hinnasta pois 7500 €. On kyllä silti vielä vähän kallis tähän kohtaan mutta ei tekemätön.
Varusteet:
-Blue&Me
-autom ilmastointi
-2 uudenveroiset renkaat aluilla (talvipyörissä tarvikkeet)
-xenonit oikeastaan ainut mikä puuttuu

Onkohan päätös jo tehty? (Samaan rahaan myös 140 hp Giulietta diesel 2011...Mutta kun se jotenkin ei niin soittele, ihme sinänsä).

Cromasta hyvitys joka on mielestäni ihan asiallinen.

Ja käytännössä identtinen mutta punainenkin olis tarjolla....

[juhala]

Tällä hetkellä tilanne on jyrkkä ehkä tuon yksilön suhteen. Vielä on muutama tonni liikaa hintaa merkkiliikkessä, vaikka ajokki on hyvä.
tuon 120 dieselin normikulutusarvot on kyllä hyvin asialliset ja vetokin ihan hyvää.

vastaava 2009 ja vähän lisää metrejä mittarissa niin hinta olisi kohdillaan. Loimaalla asti olisi yksi mutta siinä on ne kattokaiteet jotka sopii tuohon autoon mun makuun surkeasti...

#firstworldproblems

[einari]

Minulla oli myös ne kattokaiteet, tulivat ihan kysymättä. Mulle jäi vain sellainen mielikuva, että sitä alfaa ei oikein olisi suostuttu myymään ilman niitä kaiteita. Myöhemmin kyllä olen nähnyt vastaavia ilman niitä härpäkkeitä.

[TTi]

Itsellä ollut nyt pian pari vuotta 159 1,9 JTDm Qtronic, ja pidän kyllä tuosta kärrystä. EGR meni viime talvena vaihtoon ja ilmastoinnin kompura edelliskesänä, muuten on ollut viaton auto. Näiden uudempien pikkulohkoilla varustettujen 159:ien painoakaan ei voi enää moittia liialliseksi, auto kääntyy mutkiin tosi hienosti. Moitetta tulee lähinnä rengasmelusta (Bridgestonen ensiasennuskesärenkaat) ja ahtaista takatiloista. Tuohon 120 hp:n koneeseenkin saa halutessaan mukavasti lisäpotkua ja nätimpää vääntökäyrää uudelleenohjelmoinnilla, jolloin EGR:n aukeamisparametrejakin pääsee muuttamaan ja tuon härpäkkeen tukkeutumisriski vähenee.

Giuliettan koeajoin viime talvena (tosin bensaturbolla), enkä syttynyt. En vaihtaisi.

[TTi]

...vielä lisäyksenä, että tuo uudempi 2-litrainen dieseli on toki vanhaa 1,9:ä hienostuneempi ja laaja-alaisempi (taloudellisempikin ehkä). Tuli kokeiltua toissa keväänä Italiassa vuokra-autona olleen 159:n nokalla...

[juhala]

Moi, kiitos kommenteista!

Nykyisessä Cromassa on 150 jtdm , miten tuo 120 jtdm poikkeaa siitä? Onko jotenkin kokonaan eri kone vai vaan eri versio? Tarjolla olisi myös 2008 150 joka olisi ehkä sopivasti edullisempi. Mutta onko paljon takapakkia uudempaan? Kumpi TTi: llä oli?
Koeajellessa panin erityiseti merkille tuon kuinka herkkä ja ketterä tuo auto oli , joskus vanhempaa ajelleena keulapainoisuus ja tietty raskaus haittasi ( taisi olla 2.4) .

[Rolle]

^Eikös 2008 ole jo "uudempi", eli autossa ei pitäisi olla eroa 2010-vuosimalliin verrattuna?

[juhala]

Niin taitaa olla. Tämä alfa kuume on luonteeltaan sellainen että on aikansa oireeton ja piilevä mutta putkahtaa aina välillä pintaan eikä voi mitään. Vähän niinku huuliherppees.
Kyllä tässä jotain peliliikkeitä on tehtävä....

[Rolle]

Minä valkkaisin sen tehokkaamman ja halvemman

[juhala]

Välirahastahan se on kiinni enimmäkseen. en ole vielä tuosta toisesta neuvotellut.
Tuo edukkaampi on Oulusa ja viininpunainen. Väri on itseasiassa ihan hyvä ja Norwegian lennättää katsomaan moista muutamalla kympillä.
Ikuinen lapsi, nyt ei juuri muuhun taas pysty keskittymään...

[Smacket]

^^ Komppaan ... ja omaan silmään tuo 159 on aikalailla paremman näköinenkin.

[juuuso]

^^

Tarkoitatko Juhala sillä Oulun yksilöllä foorumilainen MattiS:n eksää? Jos et ole huomannut, niin käypä vilkaisemassa "nettiautosta bongattu" ketjua. Eikös siinä ollut jonkinlaista moottoriremppaa?

[WWWVespa]

Juuri mustan 159:ni pesseenä suosittelen subjektiivisesti samannäköistä vaihtoehtoa. Enkä vielä edes vahannut.

[juhala]

^^ sama yksilö taitaa olla. Olikos tuo se " Mariaksi" nimetty laite? Täytyy lueskella täältä tuota historiaa

[juhala]

Jaa-a, en taida lentää Ouluun...
Mariian on tehnyt riivaaja pesän , tai jotain...

[juhala]

Tämäkin pähkäily sai päätöksensä!
nyt on kaupanteonjälkeinen ahdistus, onko tässä mitään järkeä jne,...

Mustalla 2010 dieselillä nyt mennään. Halpaa kyytiä ajella. Periaatteessa ylimääräistä rahanmenoa ei pitäisi olla muutamaan vuoteen...

[Vittorio Jano]

Periaatteessa ylimääräistä rahanmenoa ei pitäisi olla muutamaan vuoteen...

Miksi ei ostanutkaan Alfaa?

[juhala]

Ha,ha, ...haa
Tuossa onpi takuuta...

[TTi]

Onnea uudelle Autolle! Se mun 159 on 2008 eli facelift-versio, myös musta, mutta Berlina ja vaalealla nahkaverhoilulla.

Tuo 120 hp kone ei käsittääkseni isosti poikkea 150 hp versiosta - oliko 8-venttiilikannella?

[juhala]

Onko muuten tuosta ohjelmoinnista tekijäehdotusta? Tehoa en varsinaisesti tarvitse, tarvitse mutta edellisessä Fiiatissa jo kertaalleen EGR vaihdettiin ja sen takkuaminenhan voi aiheuttta muitakin pulmia. Tuohon vaikuttaminen kiinnostaisi.

[pigro]

Onko muuten tuosta ohjelmoinnista tekijäehdotusta? Tehoa en varsinaisesti tarvitse, tarvitse mutta edellisessä Fiiatissa jo kertaalleen EGR vaihdettiin ja sen takkuaminenhan voi aiheuttta muitakin pulmia. Tuohon vaikuttaminen kiinnostaisi.

Sama tieto kiinnostaisi täälläkin! 2.4jtdm ja toistaiseksi ei ole ongelmia egr:n kanssa ollut, mutta nyt todella usein nokipoltto päällä, 100-200km välein, vaikka kauheasti kaupunkiajoa ja käryää aina loppuun.

[arv]

Multa saa yksityisviestillä tietoa ECU:n ohjelmoijasta Etelä-Pohjanmaalla.
Tuohon nokipolton tiheyteen vaikuttaa kokemukseni mukaan myös moottoriöljy ja sen "kuluminen" ts. miten paljon öljyllä on ajettu.

[TTi]

Täällä etelämpänä voi suositella vaikka Turbotecin Riihimäen toimipistettä.

[juhala]

... Ja tämse topicin lopputulema on nyt sitten toista kertaa pajalla kuukauden sisään. Turboa pähkäillään ja pakosarja on rikki...
Kauhea savupilvi konepellin alta pariin otteeseen.
Puolitoista viikkoa jo menty pariin otteeseen riisikupeilla.

[giuliaano]

Ei noita voi verrata. giuli.. ja 159. 07 ostin jts 2.0 fc 156. 4 polttimoo kokoaikana. nyt 159 2.4 q. noo eipä vois nätimmin olevaa vaihtavaa f 1 tomaattia olevan. noihin micra keulaisiin, ei lähde mun vehje vaihtoon. 159 d. 2.4. joku puhuu v 6, mut jää jo valois tolle d, saatii sit. maantiel. harisel taputeltu 159jt... q. julietta ei voi verrata 159siiin. eri segmentin tuotteita. .Jos saa 200td, ota se.

[juhala]

... Ja tämse topicin lopputulema on nyt sitten toista kertaa pajalla kuukauden sisään. Turboa pähkäillään ja pakosarja on rikki...
Kauhea savupilvi konepellin alta pariin otteeseen.
Puolitoista viikkoa jo menty pariin otteeseen riisikupeilla.

Nyt taisi tulla kuntoon. "Turbon öljyn paluuputken tiiviste vuosi öljyä pakoputken päälle, tiiviste vaihdettu". Pakosarjan vuoto korjattu myös. Tämäkin toki vaati pari eri reissua kun ei kerralla oikein asiakkaan horinoita otettu aivan tosissaan....
Autohan päästi aika massiivisen savupilven pariin otteeseen parkkipaikoilla. Mutta nyt toimii!

[juhala]

... Ja tämse topicin lopputulema on nyt sitten toista kertaa pajalla kuukauden sisään. Turboa pähkäillään ja pakosarja on rikki...
Kauhea savupilvi konepellin alta pariin otteeseen.
Puolitoista viikkoa jo menty pariin otteeseen riisikupeilla.

Nyt taisi tulla kuntoon. "Turbon öljyn paluuputken tiiviste vuosi öljyä pakoputken päälle, tiiviste vaihdettu". Pakosarjan vuoto korjattu myös. Tämäkin toki vaati pari eri reissua kun ei kerralla oikein asiakkaan horinoita otettu aivan tosissaan....
Autohan päästi aika massiivisen savupilven pariin otteeseen parkkipaikoilla. Mutta nyt toimii!

Ja saaga jatkuu...

Savua pihalle kun saavuin himaan eilen. Ei PRKL......

[h_lauri]

Tällaista pähkäilyä, Alfattomuus ahdistaa ja jotain tarttis tehdä. Croman isoon huoltoon ja uusiin renkaisin menisi lähemmäs pari tonnia niin mieluummin vaikka vaihtoon...

Nythän mä vasta hokasin "...Croman isoon huoltoon...".

Perkale kun itse jätin vaihtamatta Croman 31.12.2010, niin 7.1.2011 siitä katkesi etujousi ja särki kuminkin. Loppukuusta koetin katsastaa, niin "kaikki takatukivarret vaihtoon kiitos". Ja viisi talvikiekkoa maksoi sen tonnin, kesäkuussa suvikumit vähän alle sen. Viitisen tonnia taisi maksaa koko roska.

Niin että maaliskuussa vaihdoin sitten koko auton, kun tuntui järkevämmältä siten eikä osa kerrallaan. Vaihtohetkellä kosla oli alle kympin, niin että kannatti haaskata hillot siihen kele.

Savutukseen en osaa sanoa kuin että jos se pellin alta tulee niin eikö silloin pellin avaamalla näe, mistä kohtaa savu tulee?

[Matti_S]

... Ja tämse topicin lopputulema on nyt sitten toista kertaa pajalla kuukauden sisään. Turboa pähkäillään ja pakosarja on rikki...
Kauhea savupilvi konepellin alta pariin otteeseen.
Puolitoista viikkoa jo menty pariin otteeseen riisikupeilla.

Nyt taisi tulla kuntoon. "Turbon öljyn paluuputken tiiviste vuosi öljyä pakoputken päälle, tiiviste vaihdettu". Pakosarjan vuoto korjattu myös. Tämäkin toki vaati pari eri reissua kun ei kerralla oikein asiakkaan horinoita otettu aivan tosissaan....
Autohan päästi aika massiivisen savupilven pariin otteeseen parkkipaikoilla. Mutta nyt toimii!

Ja saaga jatkuu...

Savua pihalle kun saavuin himaan eilen. Ei PRKL......

Sympatiat sinne. Mulla oli samantapasta onkkelmaa tuon exän kans:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=19879" onclick="window.open(this.href);return false;

[juhala]

Nyt jo kolmannen kerran sisällä tuon takia.
Mutta homma edistyy, sain puhelun: " juu nyt ollaan havaittu savuavan. Pitää vielä vaan selvittää mikä sen aiheuttaa..."
Onnittelin edistyksestä ja kannustin jotta kyllä se vielä siitä lutviutuu...
#facepalm

[juhala]

No nyt se onkin yhtäkkiä punainen!
(alkuperäistä rakennetaan kuntoon AK:ssa). Auto siis vaihdettiin toiseen yksilöön;)
Myöhemmin lisää...