Valvoja: Moderators
Olisiko juurisyy kiinnileikannut ilmastoinnin kompura? Moista on ainakin GM:n väärällä puolella Atlantia tehdyissä vehkeissä esiintynyt.Alfissimo kirjoitti:Työreissussa työkaverin Saabilla, 9-3 1.9TiD -08. Kaveri kysyy huomasinko, ettei tule enää lämmintä ilmastoinnista?
ja samassa Saapi sammuu lennosta.
Pysäkille.
Starttaus ja pyörii "tyhjää", selvä siis. Kyllähän tuohon melkoisen nopeana diagnoosina pääsi jakopään jäljille ja kauhea kumin käry pellin alla.
. 
Nyt on kaakatin kunnossa; vaihdoin lisäksi MAP-anturin ja tulppajohdot mutta tämä ei vielä auttanut. Syyllisiä olivat sytkäpuola sekä kaasuläpän asentotunnistin. Sytkäpuola olikin haastava, koska ensimmäinen uutena ostamani varaosa oli viallinen, mikä näkyi vasta vikakoodeista. Vaihdoin samalla rupeamalla etulevyt ja takajouset, olipa helppoa Alfan kanssa puuhailuun tottuneelle. No, nyt kelpaa taas jonkin aikaa pöristellä loskassa haaveillen kesästä ja Alfan rattiin pääsemisestä.HerraR kirjoitti:Talvirottelo Ford Ka aiheuttaa murheutta: ensin alkoi ajoittainen nykiminen, ongelma paheni tasaisesti ja nyt ovat tehot lähes koko ajan kateissa. Tyhjäkäynti on ok. Olen tehnyt seuraavat toimenpiteet:
- uudet tulpat
- kipinä tulee joka kynttilälle
- imuilman suodatin vaihdettu
- bensasuodatin vaihdettu
Tuoltahan niitä lievästi kostuneita kohta saa alehintaanalfa164 kirjoitti:Huh,luulin että hondassa voisi olla oikeasti vikaa
Nim:Hondan maasturi harkitseva
No problem, kuivataan vähän ja myydään Suomeen aidoiksi Suomi-autoiksi.Jakke kirjoitti:Honda-murheita
... Oli ostanut Delta-Autosta joten nyt alkoi sit vääntö et kuka vastaa ja mistä vastaa...
Olin 2000-luvun taitteessa kesäduunissa postissa ja jako Corollasta oli jääny moottori irti huollon yhteydessä ja oli pelkästään voimansiirron varassa. Tais olla joku isoista huolloista. Huomasin vaan että auto jyristää ja värisee oudosti kaasua painettaessa. Mainittin asiasta esimiehelle joka toimitti auton uudelleen huoltoon. Asian tila ratkesi seuraavana päivänä ja aiheutti melkoista hilpeyttä.PRO kirjoitti:Kyllä se sieltä oli hyvin irronnut... niin uskomattomalta kuin se kuullostaa. Työkaveri ihmetteli auton tärinää ettei nyt jumalauta volkkarin ajaminen voi olla niin erilaista ajamista et hänen aikaisemmin mersulla ajettaessa iskostettu voimansiirron hallinta tekisi tuollaista vw:lle...
......no pitäähän niitä raja-arvojakin kait olla......mitäpä tässä lomalla MUUTAKAAN TEKISI kuin juoksisi konttorilla ja kävisi hakemassa hyväksyttyjä lappuja muualta, kun autolla on ensin vedetty kolmosella kaasupohjassa pitkin moottoriteitä koko läänin mitalta.......(Tämä usvasaldohan ei sitten kuormittanut yhtään kurreja ja minähän en sitä tehnyt...) No museomesehän se olikin, luki Vartissa.h_lauri kirjoitti:Jonkun onnettoman kinneri kärysi tuolla, missä noustaan Tarvontieltä kakkoskehälle eli etelän puoleisessa rampissa. Merkkiä en tunnistanut, niin että viesti sopii aiheeseen. Perä näytti vähän joltain vanhemmalta jenkiltä tai japanilaiselta wannabe-jenkiltä (Crowniako muistutti). Iloisella liekillä kyllä paloi!
Haha..muistan kun eraana kesana katselin McGuyvereita aika ahkerasti aamuisin.h_lauri kirjoitti:Menneiden aikojen 'idolini' Ihmemies ei olekaan oikea Ihmemies:
http://www.iltalehti.fi/autot/2011121214932385_au.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
...olishan auto saatu muuten korjattua. Mutta jos mehut loppuu niin ei sinne tankkiin voi ainakaan kusta vaikka olis McGuyver. 
No ei ihmekkään, Audihan se siellä näemmä tielle jätti..h_lauri kirjoitti:Menneiden aikojen 'idolini' Ihmemies ei olekaan oikea Ihmemies:
http://www.iltalehti.fi/autot/2011121214932385_au.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
'
Tuo K=1,59 Euro 4 dieselissä menee täysin virheellisen ajotavan=autokoulun opettaman ja vanhojen kuskien ajotavan mukaan aiheutunutta ongelmaa dieseleissä jos auto muuten toimii täysin normaalisti..Toisaalta nuo raja-arvot kertoo myös siitä että autossasi on jotain vikaa, joka pidemmänpäälle todennäköisesti aiheuttaa enemmän henkilökohtaista ongelmaa, kuin laajempaa ongelmaa. Suuttimien vaihto todennäköisesti on edessä?
En lähelläkään ja koittanutkin ajaa taloudellisesti, sillontällönFinest kirjoitti:1.8 16v vei noin 10l/100km:llä sekalaisessa..
Motarilla kyllä hörppi kun 135 km/h mittarissa niin kierroksia 4000-4200.
Huippuja en kokeillut, mutta se löytyi suunnilleen sitä mistä huipputehokin viitosvaihteella.
Joudutko ajamaan koko ajan lappu lattiassa?
Jos hankkii tuon, niin mä voin uhrautua ottaa tuon kammottavan värisen nahkasisustan ja antaa tilalle siistin kangasvastaavanDaViega kirjoitti:Tietääkö kukaan autosta mitään?
Cadamuro kirjoitti:Kaupungissa sitä minimissään 15l vie. Matkassa parhaillaan 12
No kerrotaan juttu nyt sitten loppuun kun sai jänniä käänteitä. Tarvikkeena satulaa ei saatavilla. Käytetty 100e uusi 250e. Ajattelin että koitan hitsata tuota korvaa ja naputtelin tappeja pois paikaltaan ja toisen puolen korvakkeet ovat selkeästi vahvempia kun tämän puolen joka napsahti poikki. No eikös senkin puolen korvake katkennut..gYdEbUh kirjoitti:Olin just vaihtamassa -03 Yarikseen takajarrupaloja, liukutapit vähän juntturassa niin naputtelin vasaralla ja liukutapin korvake poikki.. Satula menisi siis uusiksi enkä käyttänyt tosiaankaan kovaa voimaa. Huh.
Pirun laadukkaan oloista metallia. 
. 
