startatessa särähtää

[sikuriina]

Mikäköhän kumma ääni se kuuluukaan kun starttauksen lopussa särähtää kummasti..?? Käynnistyy kyllä hyvin ja käynti tasaista. Pikkasen noloa tuo särähdys...

[155156]

Olisikohan pakosarjan päällä oleva peltinen lämpösuoja löysällä/irti, sikäli jos autossasi on sellainen?

[Maho]

Tai startti ei palauta kunnolla. Toivotaan ettei kyse ole siitä!!!

[Cotson]

Itselläni teki samaa ja Deltan diagnoosi oli että starttimoottori lopussa. Startti vaihdettiin ja nyt kuulostaa hyvältä, meni lasku sentään myyjäliikkeen piikkiin (muistaakseni ~350€).

[Maho]

Itselläni teki samaa ja Deltan diagnoosi oli että starttimoottori lopussa. Startti vaihdettiin ja nyt kuulostaa hyvältä, meni lasku sentään myyjäliikkeen piikkiin (muistaakseni ~350€).

Halpaa lystiä jos pitää paikkansa. Minulla vaihdettiin myös startti takuuseen. Päivän työt + osa. Startti maksoi jo muistaakseni yli 400€ (deltassa). Jokatapauksessa asentaja sanoi, että yli tonnin paukku tuo oli!

edit: Kirjoitin niin hienon lauseen että en itsekään ymmärtänyt mitä siinä luki

[BSTR]

Kelpo starttimoottori purkamolta n. 100 euroa ja itse sen vaihtaa tunnissa tai parissa.

[Cotson]

Halpaa lystiä jos pitää paikkansa. Minulla vaihdettiin myös startti takuuseen. Päivän työt + osa. Startti maksoi jo muistaakseni yli 400€ (deltassa). Jokatapauksessa asentaja sanoi, että yli tonnin paukku tuo oli!

Itselläni vaihdettiin samalla kytkinpaketti joten töille ei kaiketi tullut juurikaan lisää hintaa. Itse en ikinä lopullista laskua nähnyt joten taidan siis muistaa pelkän osan hinnan

[Maho]

Kelpo starttimoottori purkamolta n. 100 euroa ja itse sen vaihtaa tunnissa tai parissa.

Deltassa väittivät että pitää purkaa puoli konetta että tuon saa vaihdettua?!? Ihan sama sinänsä, eihän siitä itse joutunut maksamaan penniäkään. Onneks.

[AAW]

Kelpo starttimoottori purkamolta n. 100 euroa ja itse sen vaihtaa tunnissa tai parissa.

Deltassa väittivät että pitää purkaa puoli konetta että tuon saa vaihdettua?!? Ihan sama sinänsä, eihän siitä itse joutunut maksamaan penniäkään. Onneks.

No ei ihme että on ilmaa hinnoissa sitten. Ei siinä tartte kun ottaa suojalevy irti ja ehkä imusarja niin pitäisi päästä käsiksi starttiin. Milanossa meinasivat että noin 500 egee sisältäen startti. Itse en ole jaksanut tehdä asialle yhtään mitään, mulla on sirissyt jo vuoden verran ja hyvin lähtee vielä käyntiin. Ehkä vaihdan sen startin itte nyt lomien aikana tai sitten en....

[Rasvis]

Eikö noista 16-tappisten Twin Sparkkien starteista yleensä ala bendixlaite jumittelemaan? Siinä tapauksessa ei kannattaisi vaihtaa koko starttia, se bendix tuskin maksaa montaa kymppiä.

Tietysti, jos on jo starttaillut jumivalla bendixillä startistaan ankkurin pilalle niin tilanne on toinen

[l151726]

Mikä to bandix on ja miten sen voit vaihtaa? Mulla on todennäköisesti siinä jotain häikkää 156 TS:ssä. Ongelma ilmenee niin, että välillä (ei siis aina) startatessa ei pyöritä konetta tai pyörittää ihan hetken, jonkä jälkeen kuuluu mielenkiintoisia ääniä. Uudelleen yrittämällä starttaus yleensä toimii ihan hyvin.

Toinen mitä ajattelin on, että voisi akku ollaa niin huonossa kunnossa, että siitä ei riittäisi aina kunnolla virtaa startille ja ongelma johtuisi siitä...

[EVO]

Viittaa startti ongelmaan. Edellisestä V6:sta vaihdettiin startti juuri saman ongelman takia.

[Rasvis]

Bendix on se vermes, joka antaa startin hammaspyörän pyöriä vapaasti toiseen suuntaan. Startatessa bendix lukitsee hammaspyörän starttimoottorin akselille jolloin startti pyörittää moottoria, mutta kun moottori lähtee käyntiin ja alkaa pyöriä startin akselia nopeammin, bendix vapauttaa vedon. Eli toimii niin kuin vaihdepyörän takanapa, eteenpäin polkiessa välittää voimaa mutta toiseen suuntaan pyörii tyhjää.

Vaihdosta en tiedä kun ei ole koskaan tarvinnut tehdä, mutta eikös se bendix ole integroituna siihen startin hammaspyörään? Ainakin niitä pitäisi saada erillisinä.

[l151726]

Ok, näyttäisi siis siltä, että se Bendix ei ole ongelma, koska ongelma on jo ennen kuin kone käy. Ongelma on nimen omaan se, että startti ei välillä pyöritä konetta kunnolla.

[Maunu]

Mulle vaihdettiin Bravaan samasta syystä startti myyjäliikkeen laskuun, mutta vika ilmestyi uudestaan muutaman viikon kuluttua. Todelliseksi vian aiheuttajaksi todettiin vialllinen virtalukonpohja.

[Janne]

Ilmeneekö ko. ongelmat kylmällä ilmalla?
Minulla oli Mareassa vastaavaa ongelmaa kylmillä ilmoilla. Kuutioin asiaa melkoisen paljon ja päätin että en vaihda koko starttia ihan vähässä kummassa. Purin startin ja minusta ongelma oli juurikin tuossa Bendixissä. Siellä oli niin perhanan jäykkää vaseliinia, että se aiheutti probleemia. Välillä startti löi myös tyhjää.
Elikkä mun analyysi oli sellanen, että tuo vassu jäykisty kuten fillareissa ja täten startti eli ihan omaa elämäänsä.

[l151726]

No kyllä se vika tarkemmin ajatellen taitaa esiintyä juuri kylmällä ilmalla...

[Have]

Minullakin on tuo sama homma ja ääni kuuluu yleensä kylmällä ilmalla.

[MilleMiglia]

Sama täällä eli särähtää useimmin just kylmänä startatessa. Kuulostaa kuin startti pyöris vielä vaikka solenoidi on jo päästänyt vedon irti.
Tästä on täällä varmaan jo keskusteltu mutta entäs sitten kun oikein kylmänä starttaa niin vähän aikaa kuulostaa kuin joku sähkömoottori pyörisi. Siis auton jo käydessä Kestää noin minuutin, enintään kaksi. Liittyikö toi ääni jotenkin saastepäästöihin?

[l151726]

Näyttäisi siltä, että mulla on eri vika. Ei nimittäin särähdä, eikä vaikuta siltä, että startti pyörisi vielä kun kone pyörii.

On nimittäin niin, että startti pyörii, mutta kone ei pyöri. Toisin sanoen startti pyörii tyhjää. Onneksi se sitten toisella tai kolmannella yrittämällä yleensä ittaa koneeseenkin vauhtia...

[Janne]

Voisko tuo kuitenkin toimia myös päinvastoin eli startti ei ala juuri noiden jäykkien vaseliinien vuoksi myöskään pyörittään konetta? Siellä on kait Alfassakin sellaiset käpälät jotka nappaa kiinni startatessa?

[puuha]

Näyttää se minullakin startti vittuilevan. Pyörii välistä tyhjää.

Kysyin Autosähkö Häkkiseltä vaihto starin hintaa. 180€ !
Eli ei todellakaan paha. Tohon sitten työt päälle 55€/h vaikka 4h niin päästään max 400€

[Peltsi]

mullakin sama ongelma jää noin 20 sec kauhee meteli mut ainoastaan sillon ko auto seissyt päivän pakkasessa eikä oo ollu töpselin päässä...

[Harpo]

Olisikohan pakosarjan päällä oleva peltinen lämpösuoja löysällä/irti, sikäli jos autossasi on sellainen?

Samaa merkillistä särähdystä/pieni rääkäisy joka on tosin aika vaimea, ruvennut meikäläisenkin autosta kuulumaan startatessa. Jotenkin tuntuis tulevan pohjasta enempi takaa pakoputken suunnalta ??

[MrKirby]

Pieni rääkäisy kuuluu minullakin. Tosin minun korviini se kuulostaisi vähän siltä kuin joku apulaitehihna tms hakisi otettaan.. Toisaalta luulisi sitten, että se vinkuisi sitten myös joskus muulloin kierroksia lisättäessä. En ole vielä jaksanut olla huolissani, vaikka ehkä pitäisi...

[PP]

Vika on bendixissä nimenomaan silloin kun startti pyörii, mutta ei pyöritä konetta. Kuten edellä on selitetty, bendixin pitäisi pyöriä toiseen suuntaan, mutta lukkiutua pyöritettäessä toiseen suuntaan. Kulunut bendix alkaa vähitellen pyöriä myös siihen suuntaan johon sen ei pitäisi pyöriä. Bendix ja sen hammapyörä ovat yksi kokonaisuus ja startti voidaan korjata vaihtamalla bendix -laite. Ongelmana vain on, että kaikkiin startteihin laitetta ei ole erikseen saatavana. Ainakin vanhempiin Alfoihin joissa oli Bochin startti bendixin sai erikseen ja hinta oli välilä 10-20 euroa.

Kun kone lähtee käymään ja startin herätevirta loppuu, bendix liukuu startin akselilla irti vauhtipyörän hammakehältä. Rääkäisy sen jälkeen kun kone lähtee pyörimään voi johtua siitä, että startin akselin voiteluun on käytetty huonoa rasvaa, jonka takia bendix -laite ei pääse liukumaan riittävän nopeasti irti vauhtipyörästä.