75 ts "model identification" apuja !

[gtvaj]

Tässä jo pidempään olen asiaa tutkinut ja nyt syvennyin pikkuisen pidemmälle asiaan. Ongelmana on siis saada 75 ts -90, tyyppi ja tunnistekilvet oikeiksi, siis ruostuneiden/ kadonneiden tilalle.
Takaluukussa olevat maali ja öljy lätkät ovat ok, niihin ei sen kummemmin.
Tavaratilan pohjassa on stanssattuna runkonumero, sekin on ok ja tiedossa mitä pitää olla.

Suurin ongelma on se tavaratilan pohjassa oleva 10cm kyltti, joka on kahdella popniitillä kiinni, poikittain, ja sen numerointi. Selittäkseni juttua käytän Englannin kielisiä termejä, koska niitä ei oikein voi suomentaa, tai voi mutta asia ymmärretään oikein Englannin termein.

Aluksi 75 runkonumerointi oli ilmeisesti tyyppiä ZAR162B30xxxxxx kunnes myöhemmin se muutettiin vastaamaan E.E.C standardia muotoon ZAR1620000xxxxx
näissähän nuo B30 ja uudemmassa 000 ovat "vehicle model" eli kertovat ajoneuvo tyypin. No tuo oli tähän asti selvillä. Mutta se takakontin kyltin numerot ovat epävarmoja.
Tällä hetkellä lätkästä irtoaa varmuudella numerot ?6????1613003. Ilmeisesti siis ja oletettavasti / ehkä siinä pitäisi olla kutakuinkin 162B4A 1613003.

Tutkitaampas numeroita hieman, 162B4(A epävarma) on ilmoitettu olevan "on identification label" ja taulukon mukaan -90 tessu omaa numerot 162B4(A)
loppuosa onkin varmaa 161.03 ja se on taas ilmoitettu "on identification label" ja vasemman puolen ojauksella tuo 161.30 on oikein, se kyltistä näkyykin, MUTTA mitä ovat nuo lopun kasi numeroa 03.
Tosin se on hieman merkityksetöntä koska ne näkyvät selkeästi lätkässä, mutta niiden merkitystä ei selviä mistään ??

Samoin tuo alku osa on nyt se mihin haluaisin varmistusta muilta 75 omistajilta. Mitä teidän auton lätkässä näkyy ja jos kyltti on ehjä niin ilmoita nuo alku numeroinnit ja oman autosi tyyppi, siis moottori koko ym niin pääsen jyvälle mitä siinä pitää varmuudella olla. Kaiken järjen mukaan lätkässä näkyvät "type approval no" (joka siis muotoa esim. 162.B4A) sekä "identification no" (joka kaikissa vasen rattisissa 161.30).

Meni vaikeaksi mutta lyhyesti, kerro mitä omassa lätkässäsi 75 kontissa lukee niin saan hitin ja osun oikeaan omassani.

Toinen lätkä mikä itseltäni puuttuu on tuo konepellin alla, lukkopellissä oleva alfa lancia indtrustale kyltti jossa on nuo samat tiedot + vähän lisää, myös painot ja muut olennaiste, moottori tyyppi ym. Tämän lätkän sisältö on kyllä tiedossa kaikille riveille mutta mistähän lätkän löytää, olisko jollakin purkuautossa sellainen vielä paikoillaan ??

[KJS]

Koitan muistaa illalla ryömiä 75:n takaluukussa. Omassani tuo poppareilla kiinni oleva lätkä on muistaakseni ihan hyvässä kunnossa. Konehuoneen lätkää ei näytä löytyvän Alfa Serviceltäkään (vanhempiin löytyy, mutta ei 75:een).

[Satakuusnelonen]

Tommonen on mun -92 vuotisessa tessussa

[gtvaj]

Niin tuo runkonumero on mullakin vireheetön, kysymys olikin tuon stanssin alapuolella, perään päin, on poppareilla lätkä kiinni joka on se "identification label"
Se on niin huono että en tiedä mitä kuuluu olla

[Eero]

Otan kuvan oman auton lätkästä alkuviikosta; siinä tuo lätkä oli vielä kohtuullisessa kunnossa.

[gtvaj]

Kävikö kukaan möyrimässä kontissa ???

[Tiige]

Tuollainen löytyi omasta. Auto 75 TS. Rullannut tehtaalta ulos 24.3.1988.

[Harrikka]

161 2218479.Tommonen 1988 TS:n lätkässä.

[gtvaj]

Edelleen taidetaan mennä runkonumero osastolla, onko nuo vanhemmissa tosiaan runkonumerot stanssattu lätkään. Näissä aikasemmissa ei taida olla sitten suoraan siihen pohjaan stanssattuna kuten "164" tessussa vuodelta -92.

Uudemmissa se tosiaan se runkonumero on lattiassa ja tuo popattu kyltti omaa toisen numerosarjan. Mites KJS saitko omasta kuvaa ??
Eli semmosesta pitäisi saada missä on molemmat, runkonumero stanssattuna suoraan pohjaan ja sitten tuo irto lätkä. Silloin osutaan oikeaan modelliin !!!

Nyt kaikki -90 ja uudemman omistajat, takakonttiin mars

[Tiige]

Runkonumero on stanssattu pohjaan. Sen lisäksi löytyy tuo kuvan mukainen lätkä. Eri numerot kyseessä. Omassa runkonumero ZAR162B40-00017310 ja lätkässä tuo 161 2216391.

[90]

kaikissa 162 - sarjalaisissa stansattu runkonumero peräkontinpohjaan.. eli sis kaikki 75:t ja 90:t....

[Harrikka]

No höh,ei runkonumero,vaan se alumiinilätkä.Otan huomenna kuvan.Runkonumeroo en kuvaa.Toi toinen o ny niin reissussa,et ei taida saada kuvattua.Käyttiksiä nääs molemmat..

[gtvaj]

no nyt alkaa löytymään, eli vanhemmissa tuo 161 221xxxx on selvää, tosin noita 4 viimeistä en löydä kirjoista. Mutta 162 tyypin tessussa se menee siis 162 16130xx
tuo 16130 on tosiaan tyyppi numero vasemman puolen ohjauksen omaaville, mutta tuostakin on nuo viimeiset 03 auki, mitä tarkoittavat, mutta sillä nyt ei enään väliä koska ne näkyvät selkeästi lätkässä.

Tuon alun voisi kyllä joku 162 tessun omaava vielä tarkistaa tuleeko muodossa
162 1613003 vai
162B4 1613003 vai jopa
162B4A 1613003

Tuosa lätkässä kun on tilaa enemmille merkeille kuin tuo 162, jos se on pelkästään tuo niin väliä seuraavaan merkkiin jää ihmeen paljon. Menee vähän pilkun... mutta jostain syystä halu on saada siihen oikeat numerot takaisin.

Kiitoksia taas vinkeistä, ratkaisu siis lähestyy !!!! miten "satakuusnelonen" tarkistatko jos lätkä tallessa siinä kuvaamasi runkonumeron alla !!?

[Satakuusnelonen]

koitan ehtiä katsomaan

[Harrikka]

Eli siis yhtäsekavaa,ku millä puolen takakonttia tyyppimerkit on?

[gtvaj]

Eli siis yhtäsekavaa,ku millä puolen takakonttia tyyppimerkit on?

Sun ei tartte, tessu on liian vanha tähän kylttiin , tämä mitä haetaan on siinä keskellä kontin lattiaa, n. 20cm takapellistä, Tiigellä oli oikea lätkä tuossa kuvassa mutta siirretty eri kohtaan koska popparin reijät on "suurentuneet"

Muutoin saat toki ottaa kuvan niin nähdään sekin....

"satakuusnepa" ratkaisee koko yhtälön omalla tiedollaan

[gtvaj]

kaikissa 162 - sarjalaisissa stansattu runkonumero peräkontinpohjaan.. eli sis kaikki 75:t ja 90:t....

Alustanumerossa kyllä kaikki tuota 162 sarjaa, ,mutta tuossa tyyppilätkässä vanhemmissa 161 ja uudemmissa 162 alkuiset tyypit, kuten noista vanhempien kuvista näkyy !

[90]

No höh,ei runkonumero,vaan se alumiinilätkä.Otan huomenna kuvan.Runkonumeroo en kuvaa.Toi toinen o ny niin reissussa,et ei taida saada kuvattua.Käyttiksiä nääs molemmat..

No juu juu!! Pistin vain selvennyksenä tuon runkonumron sijainnin koskien kaik 162 sarjan alfoja .

[gtvaj]

No höh,ei runkonumero,vaan se alumiinilätkä.Otan huomenna kuvan.Runkonumeroo en kuvaa.Toi toinen o ny niin reissussa,et ei taida saada kuvattua.Käyttiksiä nääs molemmat..

No juu juu!! Pistin vain selvennyksenä tuon runkonumron sijainnin koskien kaik 162 sarjan alfoja .

ja mä selvennöksenä noille muille, et tietävät mistä puhutaan

[Satakuusnelonen]

Kävinpä katsomassa. Lappasin kaiken vararengasta myöten pois kontista, mutta en löytänyt tuota tunniste kilpeä ollenkaan. Tosin löysin pienen paikan ruostetta

Huonosti alkoi tämäkin päivä.

[gtvaj]

Kävinpä katsomassa. Lappasin kaiken vararengasta myöten pois kontista, mutta en löytänyt tuota tunniste kilpeä ollenkaan. Tosin löysin pienen paikan ruostetta

Huonosti alkoi tämäkin päivä.

ai hitto, se taitaa olla aika normaalia. Nuo lätkän rijätkin taitaa olla porattu "jälkikäteen" maalauksen jälkeen. Siitähän ei mitään reikää synny sit myöhemmin...

Ootellaan jos joku vielä varmistaa tän kaavan, KJS esim.....jos ei o yhtynyt sekin happeen

[KJS]

Lätkässä numero 161 0803270 ja auton valmistusnumero on ZAR162B0000203235 eli numeroilla ei tuntuisi olevan mitään yhtäläisyyttä keskenään.

[gtvaj]

Lätkässä numero 161 0803270 ja auton valmistusnumero on ZAR162B0000203235 eli numeroilla ei tuntuisi olevan mitään yhtäläisyyttä keskenään.

olikos tuo toi sun tc, siis minkä ikäinen

[KJS]

Joo 2.0 TC ja valmistettu 14.11.1985.

[Eero]

Mun tessun lätkässä lukee:

161 22021503

Malli lienee -88; mistäs tämän pääsi tarkistamaan? Oliko joku VIN-kooderi jossain?

Valmistenumero ZAR 162B40+00022579+

[gtvaj]

Vielä jos tosiaan joku se -90 lukusen tai tuoreemman kyltin zekkais niin asia olis selvä, sitä vielä odotellaan...

[Tiige]

Malli lienee -88; mistäs tämän pääsi tarkistamaan? Oliko joku VIN-kooderi jossain?

Pari vuotta sitten vielä ainakin sai vähän tietoa lähettämällä runkonumeron sähköpostilla osoitteeseen centrodocumentazione@alfaromeo.com

[Eero]

Pari vuotta sitten vielä ainakin sai vähän tietoa lähettämällä runkonumeron sähköpostilla osoitteeseen centrodocumentazione@alfaromeo.com

Tuntuu palvelu pelaavan edelleen. Vastausviesti tule 15 minuutissa kyselystä.
Oma auto on siis valmistettu 7/88.

[nakkis]

Voin vilkaista onko omassa tuota lätkää, kunhan pääsen auton luona käymään. Vuosimalli tais olla -90.

[gtvaj]

Voin vilkaista onko omassa tuota lätkää, kunhan pääsen auton luona käymään. Vuosimalli tais olla -90.

Olis kyllä kiva