156 TS:n kytkin ja vaihdeloota

[Alfetta&156]

Juu-uh... Alkoipa tuossa kesäloman lopulla pitämään 156:nen häiritsevää
ääntä, tuntui että painelaakerihan se rallattaa. Noh, kytkimen metsästykseen ja päästiin toteamaan, että ompas halpaa lystiä. Tarvikeosilla 930 euroa!!

Noh, auto pajalta ja hymy oli taas herkässä, kun kytkin pelasi hienosti. Ei enään täristellyt liikkeellelähdössä ja poljin oli silkinpehmoinen
Mutta mutta mutta.. Kone kun alkoi jälleen lämmetä, alkoi taas kuulua tuttu ääni. Päästyäni duunipaikan pihalle ovi auki autosta, ja kuuntelemaan. Kytkin pohjassa kärry ei pidä mitään ääniä, vaan kun kytkimen höllää niin johan taas rallaattaa. Noh, kaveri on ajellut V6:lla ja myös siinä pitää laatikko ilmeisesti samanlaista ääntä, viikonloppuna pääsee bellassa vertaamaan (myös hänellä on jo kytkin vaihdettu).

Onkos muilla ilmennyt vastaavaa? ääni kuuluu myös kun höllää kaasun
pienillä vaihteilla semmoisena pienennä hmmm. vihellyksen ja ulinan välimaastona.

[Cuore Sportivo]

Vaihdatin kytkimen 156 V6:n alkuvuodesta Muukkosella, maksoi koko homma töineen 600€.

[Alfetta&156]

Hieman lisää nyt ajeltuani, alkaa homma selkeytyä. Äänen aiheuttaa jokin vaihteiston pääakselin laakereista Eli joskus lienee tulossa eteen laatikkoremppaa, hieman hirvittää!!

Eli jos jollain sattuu olemaan tiedossa 156:n 2.0 TS (1998) ehjä vaihteisto, niin voisin olla kiinnostunut. Onko muuten raatilaisilla havaintoa, onko 155:n loota sama.

Vaihdatin kytkimen 156 V6:n alkuvuodesta Muukkosella, maksoi koko homma töineen 600€.

On sitten täällä Helsingissä hinnat kohdillaan. Maahantuojan hinta pelkälle kytkimelle olisi ollut n. 750 eukkii ja työt päälle Pihinä ukkona sitten hankin kytkimen tarvikkeena ja vein toiselle valtuutetulle korjaamolle, jossa työt vähän yli 600..

[Ruokoton]

Kuukausi autolla ja nyt on ensimmäistä kertaa sydän kylmänä - Jostain voimansiirrosta kuuluu vihellystä joka katkeaa kun veto on pois päältä. Pikkuvaihteilla tuo kuuluu selvästi ja viitosella yli satasen vauhdissa. Tuntuisi vielä voimistuvan kilometri kilometriltä. Mitään suurempaa öljyvuotoa ei näy ja en ole itse vaihtanut "isolla kädellä"...

Auto on 60600 km ajettu 156 1.8TS -00 ja ostettu autoliikkeestä kuukausi takaperin. Pääseeköhän tässä testaamaan kuluttajasuojaa.

Ideoita oireen selvittämiseen otetaan vastaan.

[Rolle]

Myyjäliikkeen piikkiin ilman muuta, tai haluan nähdä sen joka pokkana sanoo että on ihan normaalia käytöstä 60tkm ajetulle autolle.

Mulla oli lodju rikki, tai on se vieläkin mutta uusi käytetty odottaa takakontissa. 1-2-3 vaihteella ihme rohinaa, toimii normaalisti 4-5 vaihteilla. Erinäisten asiantuntijoiden mielestä joku laakeri vain rikki, ja siltähän se kuullostaakin.

Kytkin vaihtoon kun menee samalla, tarvikkeena reilu 300e - 400e, onneksi on asiallisia tuttuja joten ei tarvinnut ihan tuollaista hintaa maksaa

Viikonloppuna saattaa sitten auto liikkua niinkuin pitää yli vuoden omistuksen jälkeen

[Ruokoton]

Jep...

Saa nähdä kuinka happameksi myyjä soitosta menee. Pitänee käydä todentamassa vika ensin Deltalla jotta voi niillä perustein vääntää kompensaatiosta. Aika tuurissaan että tuo vika alkoi kehittymään "sopivasti" omistajanvaihdoksen jälkeen.

Isäukon ennakkoluulot kyllä saavat tästä vahvistusta

[Rolle]

Isäukon ennakkoluulot kyllä saavat tästä vahvistusta

Jep.. mutta kyllä fiksu ihminen ymmärtää ettei mitään voi kestää jos käyttö on mitä on.

Nim. Ei juuri öljyä laatikossa.

[Ruokoton]

Alfa156.net foorumilta löytyi kovinkin tutun kuuloinen tilitys:

"New to this forum - I hope you can help me...
I get a high pitched whine from the gearbox at 65-80 mph (100-125kph). Does anybody else have this and does anybody know the cause?? Car is a 2.0 twinspark 147. "

Itsellänikin tuo ääni on voimakkain juuri kys. om. vauhdissa ja hiljenee sitten . Nelosella sitä ei kuulu lainkaan. :o

Onkos tuossa 1.8TS lootassa myös öljykeppi että voi varmistaa sen olevan kuiva

[puuha]

Kyselin taannoin ajankulukseni DA kytkin rempan hintaa.
Painelaakeri(sis työsylinterin) 197e
Levy+asetelma 420e
työt
yhteensä 1225€!!!!

Että sillälailla, vaihdelkaas pojat ja tytöt nätisti.

btw, pitänee hankkia muuta ajankulua

[Roach]

Onkos tuossa 1.8TS lootassa myös öljykeppi että voi varmistaa sen olevan kuiva

Etupäästä löytyy kuusiokantainen proppu. Kolosta voi sitten sormella kokeilla että onko nestettä vaiko eikö.

Minulla on sitten myynnissä 1.8 ts vaihdelaatikko jos tarvitsee osia

[Rasvis]

Viikonloppuna saattaa sitten auto liikkua niinkuin pitää yli vuoden omistuksen jälkeen

Mullakin saattaa se talli vapautua piakkoin, eli jos homma kumminkin menee pieleen niin koitetaan junailla jotain.

Kyselin taannoin ajankulukseni DA kytkin rempan hintaa.
...
yhteensä 1225€!!!!

Morjens

Kai osat sentään jostain saa halvemmallakin? Oma työhän ei maksa mitään... Onneksi se kytkin ei ole oireillutkaan mitenkään, eikä olisi kyllä syytäkään 110tkm ajetussa kinnerissä.

[Ruokoton]

Palaten aiheeseen:

Voi olla että omassa tapauksessa kyse onkin vain Alfa-paranoiasta, mutta tarkemmin tutkien vihellys kuuluu sopivalla kierroalueella (3000-3500 ja sitten taas ~5000) riippumatta siitä onko mikä vaihde tai mikään vaihde päällä. Semmonen reilu 100:sen vauhti vitosella vaan loihtii sen parhaiten esille. Tyhjäkäynnillä ääni kuuluu matalataajuisempana ja hiljaisena.

Voiko risa pakoputken joustinosa moista tehdä? Vihellyksestä senkin yhtedessä on puhuttu.

- en tosin tiedä voiko tässä vieläkään olla helpottunut. Tarkastan vaihteistoöljyt joka tapauksessa.

Yritin kyllä kuulostella äänen lähdettä konepelti pystyssä, mutta eipä paikannu ei. Ääni kuuluu itseasiassa paremmin sisälle kuin ulos kun muu ylimääräinen säksätys ja möykkä suodattuu.

[Rolle]

Minulla on sitten myynnissä 1.8 ts vaihdelaatikko jos tarvitsee osia

Heh, tehdäänkö kahdesta paskasta yksi hyvä ja juodaan rahat?

Mullakin saattaa se talli vapautua piakkoin, eli jos homma kumminkin menee pieleen niin koitetaan junailla jotain.

Kiitos, luotan tosin siihen että kaimasi hoitaa homman

[Roach]

Heh, tehdäänkö kahdesta paskasta yksi hyvä ja juodaan rahat?

Kuulostaa suunnitelmalta

[Alfetta&156]

Hieman lisää nyt ajeltuani, alkaa homma selkeytyä. Äänen aiheuttaa jokin vaihteiston pääakselin laakereista Eli joskus lienee tulossa eteen laatikkoremppaa, hieman hirvittää!!

Niin, tuohon siis jatkohoito oli laatikon vaihto. Uusi (tehdaskorjattu) laatikko maksoi DA:n kautta 1150 euroa + asennus Automilanossa.

Yhteensähän lystille sitten tuli hintaa viittä vaille paljon, kun ensimmäisellä yrityksellä vaihdetaan kytkin (asentajan mukaan auto hiljeni tämän jälkeen) ja seuraavalla kerralla vaihdetaan laatikko.

Sitten kun koeajolenkillä yhdessä ihmeteltiin kyseisen asentajan kanssa ääntä, niin kommentiksi tuli... "ai sä ajat näin pienillä kierroksilla, nyt mä vasta kuulen ton äänen, mut eihän tämmöstä autoo ikinä ajeta alle 4000 rpm" Mahtais olla kulutus kohillaan kun työmatkat aina päästelis +4000 rpm jengoilla

[MrKirby]

Sitten kun koeajolenkillä yhdessä ihmeteltiin kyseisen asentajan kanssa ääntä, niin kommentiksi tuli... "ai sä ajat näin pienillä kierroksilla, nyt mä vasta kuulen ton äänen, mut eihän tämmöstä autoo ikinä ajeta alle 4000 rpm" Mahtais olla kulutus kohillaan kun työmatkat aina päästelis +4000 rpm jengoilla

Mutta eikös tuo asentaja ollut ihan oikeassa...
No joo, kulutus on mulla kyllä sen mukaistakin.

[tmv]

Palaten aiheeseen:
Voi olla että omassa tapauksessa kyse onkin vain Alfa-paranoiasta, mutta tarkemmin tutkien vihellys kuuluu sopivalla kierroalueella (3000-3500 ja sitten taas ~5000) riippumatta siitä onko mikä vaihde tai mikään vaihde päällä. Semmonen reilu 100:sen vauhti vitosella vaan loihtii sen parhaiten esille. Tyhjäkäynnillä ääni kuuluu matalataajuisempana ja hiljaisena.

Hmmm... tähän asti en ole asiaan kiinnittänyt mitään huomiota, mutta oman V6:n kanssa kuuluu n. 120 km/h vauhdissa VAIN 6-vaihteen ollessa päällä pientä vihellystä. Painamalla hippasen lisää tahi höllentämällä kaasua häviää tuo ininä kokonaan. Mitenkään muuten en saa sitä esiin, joten kuvittelen/kuvittelin sen olevan jonkun osan aiheuttama resonanssi kun esiintyy vain tuossa yhdessä tilanteessa... mitenhän tuota voisi yrittää paikantaa paremmin?

[Janne]

Minulla vihelsi Fiiatit (Marea, Uno, Tipo) juurikin tuolleen teidän kuvailemalla tavalla. Ääni tuli laturista ja on kuulemma ihan terve ääni ja kuuluu asiaan sekä Deltan että Virho & Raition mielestä.
Liekkö samasta asiasta kyse Alfassa sitten?

[alfista]

Deltan tasaraha, siinä likimain 1200 euroa jetsulleen, vika kuin vika

[Kirkinen]

Kuukausi autolla ja nyt on ensimmäistä kertaa sydän kylmänä - Jostain voimansiirrosta kuuluu vihellystä joka katkeaa kun veto on pois päältä. Pikkuvaihteilla tuo kuuluu selvästi ja viitosella yli satasen vauhdissa. Tuntuisi vielä voimistuvan kilometri kilometriltä. Mitään suurempaa öljyvuotoa ei näy ja en ole itse vaihtanut "isolla kädellä"...

Itselläni sama homma. Jonkinlaista vihellystä kuultavissa, kun askin ajaa lämpöiseksi ja vauhtia on noin 120 km/h ja vitonen pesässä. Pienillä vaihtella sitten kuuluu todella selvästi autoa ryömitellessä vinkuna/jurina laatikosta, joka häviää painamalla pedaalia tai sitten kovenee nostamalla pedaalia. Laatikon ääntely lisääntyi huomattavasti, kun Milanon pojat vaihtovat öljyt laatikkoon ja laittoivat jotain nesteen litkua sinne. Kylmänä aski toimii ilman mitään jurinoita ja ihan liukkaasti. Pitäisi vissiin kokeilla jotain muuta oilia laatikossa.

[Alfistipohjoosesta]

Jos laatikon avais niin harkitsisin tätä: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :1572.html

Itseä ainakin häiritsee hieman se että on 3000-3100 rpm 100km/h vauhdissa.

[Alleggerita]

Omassa 156V6:ssa vaihdelaatikosta kuuluu kohtuullisen äänekäs kalkatus tyhjäkäynnillä, vaihde vapaalla ja kytkin ylhäällä. Ääni häviää kun painaa kytkimen pohjaan. Itse asiassa ääni kuuluu vasta kun vaihteisto on kunnolla lämmennyt. Huoltomiehen mukaan kyseessä ei ole mikään vika, vaan vaihdelaatikon ominaisuus jossa rattaat pääsevät kolisemaan toisiinsa. Onko muille tuttua? Pitäsikö laittaa toisenlaiset öljyt?
Autolla on ajettu 80tkm.

[Ruokoton]

Jos laatikon avais niin harkitsisin tätä: http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :1572.html

Itseä ainakin häiritsee hieman se että on 3000-3100 rpm 100km/h vauhdissa.

Kuinkahan hengettömäksi vakiokuntoinen kone kävisi kun kierokset tippuisivat sopivasti parhaalta vääntöalueelta. Tieten voi ajaa vastaavasti lujempaa

Kirkinen: juurikin lämpimänä minullakin kuuluu tuo ääni parhaiten - asiaa tutkitaan. Tuo mainitsemani 2. vihellys lähtenee apuhihnasta / kiristimestä / laturista ja on jo kai vaaraton.

Tätä lukiessa tuntuisi että jokainen loota on oma yksilö omine äänineen.

[Kirkinen]

Näin keväällä vaihdelaatikon ääntely taas alkanut. Vihellys kuuluu parhaiten motarilla 5 vaihteella 120 km/h nopeudessa. Vaihteiden vaihto ei vaikuta asiaan, vaan vihellys kuuluu tuolla nopeudella joka vaihteella. Ääni loppuu nostamalla / laskemalla nopeutta tai painamalla kytkin pohjaan.
Edellä mainitsin, että ääntely alkoi öljynvaihdon jälkeen, jolloin sisään heitettiin Nesteen öljyt. Pitäisiköhän vaihtaa laatikkoon jotain muuta asiallisempaa öljyä? Ympäristön lämpötila vaikuttaa selkeästi tähän, koska talvella en huomannut mitään....

[Ruokoton]

Mitkäs osat siellä vaihdelaatikossa pyörivät vetoakseleiden tahtiin, mutta pysähtyvät kytkintä painaessa?

Ei ole oikein pää terävänä itsellä tänään

[Kirkinen]

ei kai siellä totaalista pysähtymistä tapahdu minkään akselin kohdalta, mutta paine pienee rattaiden ja laakereiden osalta, kun ei ole vetoa päällä...

[Ruokoton]

Sama havainto muuten itsellänikin että talvella ujellusta ei kuulunut - saas nähdä kuinka käy kun pohjoinenkin sulaa...

[Kirkinen]

Tänään sisään shellin litkut laatikkoon. Pantiin myös pullo Fortea... Katsotaan kuinka käy. Raportti tulee maanantaina...

P.S. Nesteen luru tuli vaahdoten ulos. Kaikenlaista paskaa onkin tarjolla...

[Kirkinen]

No niin! Nokka aamulla kohti Keilaniemeä ja Liljendalin jälkeen pedaali alkoi painua syvemmälle. Noin 130 - 140 km/h:ssa aina Lahdenväylälle saakka. No problems, jurinat olivat poissa ja askikin hyrräsi kuin uusi. Tällä kertaa pelkkä öljynvaihto todennäköisesti poisti oongelmat ainakin joksikin aikaa. Forten vaikutusta ei osaa sanoa, mutta suosittelen jotain muuta kuin nestettä...

[Pablo Honey]

Omassa 156V6:ssa vaihdelaatikosta kuuluu kohtuullisen äänekäs kalkatus tyhjäkäynnillä, vaihde vapaalla ja kytkin ylhäällä. Ääni häviää kun painaa kytkimen pohjaan. Itse asiassa ääni kuuluu vasta kun vaihteisto on kunnolla lämmennyt. Huoltomiehen mukaan kyseessä ei ole mikään vika, vaan vaihdelaatikon ominaisuus jossa rattaat pääsevät kolisemaan toisiinsa. Onko muille tuttua? Pitäsikö laittaa toisenlaiset öljyt?
Autolla on ajettu 80tkm.

Hmm, mulla taitaa pitää laatikko ihan samanlaista kalkatusta. Enpä osaa sanoa kuuluiko moista ääntä ennen vaihteistöljyjen vaihtoa. Laitoin viime kesänä jotkut Mobilin mönjät laatikkoon. Toisaalta pitänee varmaan myös tarkistaa, ettei sieltä ole tullut mitään ulos.

Saitko Alleggerita ääntä loppumaan, vai tyydyitkö kohtaloosi?

[PSS]

Toi vinkuna on mullakin kysymyksenä http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=8307

Ehkä se sitten on normaalia...

[PSS]

No niin! Nokka aamulla kohti Keilaniemeä ja Liljendalin jälkeen pedaali alkoi painua syvemmälle. Noin 130 - 140 km/h:ssa aina Lahdenväylälle saakka. No problems, jurinat olivat poissa ja askikin hyrräsi kuin uusi. Tällä kertaa pelkkä öljynvaihto todennäköisesti poisti oongelmat ainakin joksikin aikaa. Forten vaikutusta ei osaa sanoa, mutta suosittelen jotain muuta kuin nestettä...

Tyhmä kysymys: pistettiinkö se forte vaihteistoöljyn sekaan vai?
Mitä ainetta toi "shellin litkut" tarkalleen ottaen oli? Missä päin pääkaupunkiseudulla laitatutit noi öljyt vai teitkö itse?

Tänks.

[Ottimo]

Olen nyt ajellut 156 V6:llani muutama kuukauden ja pannut merkille selvän vinkunan voimansiirrosta etenkin moottorijarrutuksen yhteydessä. Kuuluu hyvin esim kolmosella nelosella vauhdissa 30-40 kmh mutta myös vaikka kuutosella jos on vähän enemmän vauhtia. Vaikea sanoa esiintyykö kovemmassa vauhdissa kun muut hälyt lisääntyvät. Tunnistavatko muut veekutosten kuskit ilmiön vai onko kyseessä vika? Kysyn samassa yhteydessä vaihteiden päällemenosta että meneekö mielestänne kuin kuuma veitsi voihin vai tunnetteko jonkinlaisen vastuksen jos nopsaan vaihtaa? Takuita löytyy joten pessimistisiä arvioita kärsii esittää. Niin, autolla on ajettu vain 30.000km.

[TeeHoo]

Mulla on kutosessa samat vinkunat, ja etenkin kakkonen menee kylmänä vähän kulmikkaasti päälle. Myös pakki on välillä vähän työläs menemään päälle. Eli lienee normaalia? Vaihteensiirtoon ja kytkintuntumaan sai muutenkin hetken aikaa totutella Superin tojotamaisen keveyden jälkeen.

[Dobber]

Pistetäämpä tähän jatkoksi sellaista. Onko kukaan asennuttanut pitempää 5.vaihdetta tai jopa 6.vaihdetta jos sellaista on tessun lootaan mahdollista edes saada? Saisi pudotettua noita kierroksia niin kulutuskin kesäaikaan putoaisi reilusti jos saisi kierroksia 500 r/min alaspäin. Kierrokset ovat aika korkeat, kun 110km/h - 3500r/min.

[Ruokoton]

Pidempi 5. vaihde on tai ainakin oli saatavilla - en vaan muista minkä puljun sivuilla sen näin

[Roach]

Täältä ainakin löytyy...

[nuhapumppu]

Mulla ei ole ollut mitään onkelmia askin kanssa *koputtaa puuta*
Mutta ajattelin vaihtaa öljyt ja laittaa samalla jonkin lisäaineen askin öljyjen sekaan, ihan vaan ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä kun tuo maaginen 200 000 km lähestyy kovaa vauhtia...
Auto on 156 1.6 Ts.
Mitkä öljyt sinne kuuluu laittaa ja paljonko sitä menee ja mikä lisäaine olisi "paras"????
Ja missä on askissa ne tyhjennys- & täyttöaukot?
Kauheesti tuli kysymyksiä...
Auttakee kun en tiiä

[90]

autodata ilmoittaa:

tilavuus 2L
laatu 75W-90 synteettinen.

täyttö ja tyhjennys proppujen sijainnista ei mitään hajua..

[Dobber]

Ja missä on askissa ne tyhjennys- & täyttöaukot?

Katso ohjekirjasta siellä on kuva! Ja vinkkinä RedLinet laatikkoon niin alkaa pelaamaan kuin unelma jos ei sekään auta niin remontti tiedossa.

[nuhapumppu]

Ja missä on askissa ne tyhjennys- & täyttöaukot?

Katso ohjekirjasta siellä on kuva! Ja vinkkinä RedLinet laatikkoon niin alkaa pelaamaan kuin unelma jos ei sekään auta niin remontti tiedossa.

Kiitos! Täytyy ostaa tuota RedLine:a. Olisko vinkkejä mistä sitä voisi ostaa?
aski on onneksi vielä täysin äänetön, eli teen tämän ennaltaehkäisevästi