Tuningit ja muut ihmeelliset rakennelmat.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 19 Helmi 2012, 18:07

Onkohan toi Newport Kanzler Coupe tehty GT Opelista? Ainakin katto ja ovet näyttää GT:n osilta?

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 19 Helmi 2012, 19:08

^^
Tuon Raimon linkin takaa löytyi lapsuuteni suosikki Dome P2. Jostain 70-luvun TM:stä luin jutunpätkän ja ehdottomasti halusin moisen. Olisiko jutun ingressi ollut 'pienen miehen unelma' tms. - viittasi toimittajan mielestä ahtaaseen kabiiniin.

Nyt kun tuo tuli mieleen täytyykin googlata tuo, olin kokonaan unohtanut.

-Tazio

jeQQ · Viesti Kirjoittaja **jeQQ** » 19 Helmi 2012, 21:55

^Dome Zerolla pääsee ajelemaan GT5:ssa.

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 20 Helmi 2012, 08:15

jeQQ kirjoitti:^Dome Zerolla pääsee ajelemaan GT5:ssa.

Pienen googletuksen jälkeen paljastuikin, että tuo GT5 lienee sitten ainoa paikka missä Zeron rattiin pääsee.
Ei kuulemma tehty tuota protoa enempää :=(

-Tazio

Satakuusnelonen

Satakuusnelonen

RIPA · Viesti Kirjoittaja **RIPA** » 22 Helmi 2012, 12:05

^ NAM!

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 22 Helmi 2012, 13:14

Alfaholicsien Ti Super... huh huh...

http://www.alfaholics.com/our-cars/alfa ... /finished/

mattijus · Viesti Kirjoittaja **mattijus** » 22 Helmi 2012, 13:26

Hepa kirjoitti:Alfaholicsien Ti Super... huh huh...

Eikös tämä ole nyt samanlainen kuin se Annelin kauppaama TI Superharvinaisuus

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 22 Helmi 2012, 13:30

^Ei kun toi alfaholicsilainen on vaan replica

Cuore Sportivo

^^^ Uusi taustakuva!

Giallo Pozzuoli

Mistäs pelistä noi 75 kuvat on kaapattu ?

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 24 Helmi 2012, 16:24

http://www.stara.fi/2012/02/24/sotamaal ... me_oneline" onclick="window.open(this.href);return false;

Carlo Coppa · Viesti Kirjoittaja **Carlo Coppa** » 24 Helmi 2012, 18:08

^" Ferrari on varsin tarkka siitä minkä värisiksi sen luomukset maalataan, vaikka ne olisivat jo asiakkaan omistuksessa."

Hittoako se niille kuuluu minkä väriseksi ihmiset kotteroitaan maalaa?

PabloNeruda · Viesti Kirjoittaja **PabloNeruda** » 24 Helmi 2012, 19:37

Olihan ne ottanut ferkulla herneen aika lujaa nenäänsä siitä, kun joku teki Ferrarista limusiinin.

Samalla firmalla suunnitteilla tällainen:
http://www.iltasanomat.fi/autot/maailma ... 84857.html" onclick="window.open(this.href);return false;

sataviisviis · Viesti Kirjoittaja **sataviisviis** » 24 Helmi 2012, 19:47

hagger16 kirjoitti:http://www.stara.fi/2012/02/24/sotamaal ... me_oneline" onclick="window.open(this.href);return false;

Vai maalattu, ettei vaan olisi teipattu? Se kun alkaa olla aika suosittua toimintaa.

WWWVespa · Viesti Kirjoittaja **WWWVespa** » 24 Helmi 2012, 19:52

Lapo Elkannin 599 GTB, joten ei tuo 458:n teippaus/maalaus siis ainutlaatuista häneltä ole. Kaverista löytyy kuvia Luca di Montezemolonkin kanssa.

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 24 Helmi 2012, 21:11

^
Lapohan on niitä Elkaneja, joten ei taida olla perin outoa, että Montezemolokin on kuvaan halunnut..

-Tazio
PS: Tosin sen nenäkarkki/transu episodin jälkeenhän Lapo on ainakin toistaiseksi karkoitettu jänkkeihin

hagger16 · Viesti Kirjoittaja **hagger16** » 24 Helmi 2012, 21:16

sataviisviis kirjoitti:Vai maalattu, ettei vaan olisi teipattu? Se kun alkaa olla aika suosittua toimintaa.

Näyttäs olevan melko huolellisesti vedetty ovetkin sekä sisusta.

WWWVespa · Viesti Kirjoittaja **WWWVespa** » 24 Helmi 2012, 21:25

Tazio kirjoitti:^
Lapohan on niitä Elkaneja, joten ei taida olla perin outoa, että Montezemolokin on kuvaan halunnut..

Niin, nimi Agnelli on kovaa valuuttaa vaikka missä.

pitkämies · Viesti Kirjoittaja **pitkämies** » 26 Helmi 2012, 01:05

Satakuusnelonen kirjoitti:

Todella TODELLA hieno!.......

EBITDA · Viesti Kirjoittaja **EBITDA** » 26 Helmi 2012, 10:11

^ On muuten tosiaa maulla toteutettu. Samoin HEPAn postaama Giulia.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 26 Helmi 2012, 11:15

Juhako kirjoitti: Mitä se TI muuten tarkoittaa Tee Itse?

Turismo Internazionale, kertoo David Owenin kirja "Alfa Romeo Always With Passion".

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 27 Helmi 2012, 21:10

^ Onko muuten mahdollista, että tuollainen Giulia 1600 TI Super olisi ollut suomessa 70-luvun alussa? Televisiossakin esiintynyt (uutisissa), kun jäi jonkun purettavan rakennuksen kaatuneen tiiliseinän alle.

Kelpais kyllä...

Seiska5mma · Viesti Kirjoittaja **Seiska5mma** » 27 Helmi 2012, 22:24

http://www.youtube.com/watch?v=DQn4GMD5W_I" onclick="window.open(this.href);return false;

Tämä on varmaan ollut jo täällä, mutta varmuuden vuoksi. Yllä video.

PabloNeruda · Viesti Kirjoittaja **PabloNeruda** » 27 Helmi 2012, 22:29

Nokassa vähän liikaa yksityiskohtia tuossa Ferrarissa. Mutta kyllä sen voisi ottaa.

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 28 Helmi 2012, 13:49

PabloNeruda kirjoitti:Nokassa vähän liikaa yksityiskohtia tuossa Ferrarissa. Mutta kyllä sen voisi ottaa.

Just samaa ajattelin. Yleensäkin tykkään kliinimmästä ulkonäöstä. Ei saa olla liikaa yksityiskohtia.

Cadamuro · Viesti Kirjoittaja **Cadamuro** » 29 Helmi 2012, 01:05

Tommonen olis aika kiva peli. Myynnissäkin kivasti 150 000

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 01 Maalis 2012, 14:43

Cadamuro kirjoitti:Tommonen olis aika kiva peli. Myynnissäkin kivasti 150 000

Ratapäiville joo. Sepä oliskin noloa, kun vielä häviäis tuolla jollekin 1,6 litraselle 75:lle

EBITDA · Viesti Kirjoittaja **EBITDA** » 01 Maalis 2012, 14:57

Kohtuulllisen härski laite. Tuon youtube-linkin kautta pääsee muuten lukuisiin muihin pätkiin tuunatuista Alfoista. Esim Alfetta 3-litraisella tuplaturbolla... http://www.youtube.com/watch?v=j_5rBUGpZXM" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Seiska5mma kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=DQn4GMD5W_I" onclick="window.open(this.href);return false;

Tämä on varmaan ollut jo täällä, mutta varmuuden vuoksi. Yllä video.

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 01 Maalis 2012, 18:40

PabloNeruda kirjoitti:Nokassa vähän liikaa yksityiskohtia tuossa Ferrarissa. Mutta kyllä sen voisi ottaa.

Motonetistä kilikalipullo ja ylimääräiset yksityiskohdat korin väriin. Olis jo paljon kliinimpi.

Onkohan tässä videossa tuo ylempänä komeillut Spider projektivaiheessa dynossa?
http://www.youtube.com/watch?v=GqBcaq3oz2Q

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 08 Maalis 2012, 01:57

Roadsportin säännöt on varmaan tavattu melko tarkkaan tätä Commodorea rakennettaessa.

http://racecommo.kuvat.fi/kuvat/Racecommo/

Jakke · Viesti Kirjoittaja **Jakke** » 08 Maalis 2012, 11:30

^ottaen huomioon auton harvinaisuus ja päällisin puolin hyväkuntoinen lähtökohta, tulee väistämättä mieleen, että eikö lähtökohdaksi olis voinut ottaa jonkun huonommankin yksilön, kun auto on kerran käytännössä kokonaan rakennettu uusiksi?

Satakuusnelonen

"No sehän on vaan ooppeli"

jknracing · Viesti Kirjoittaja **jknracing** » 08 Maalis 2012, 20:18

Taitaa noi Commodoret olla sen hintaluokan laitteita (jollei sitten ole alkuperäinen Sprint sillä omalla moottorilla ym.), että kannattaa ennemmin maksaa tonni vähän paremmasta, kuin viisisataa läpimädästä aihiosta. Vähän toi pussihousu mun sisällä kohotteli kulmakarvojaan kun katselin noita projektin alkukuvia, että pitikö tuo(kin) nyt paloitella. Mutta toisaalta hankala sitä on etsiä tuollaista kilpurin aihioksi, mistä olisi kyljet mädäntyneet olemattomiin, mutta katto, lattia ja helmat olsi ehjät.

Saas nähdä tuleeko tuohon joku tämän tyylinen väritys.

Keltsi · Viesti Kirjoittaja **Keltsi** » 09 Maalis 2012, 15:04

Kannattaa vielä muistaa, että tuo 2D sedan on nykyisin kohtuullisen harvinainen korimalli. Pelkän aihion metsästämiseen saa kulumaan aikaa... Varsinkin, kun sääntöjen mukaan pitää olla Commo, mikäli haluaa kuutosmoottorin keulalle

Nimim: automaatti 4D sedan + GS 2D ht coupe A-mallin Commot tallissa

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 09 Maalis 2012, 15:47

^Hienoja pelejä. Vinyylikatolla?

Keltsi · Viesti Kirjoittaja **Keltsi** » 09 Maalis 2012, 15:53

^ Tottakai! Toi sedani vaatisi koneen läpikäynnin, konehuoneen maalauksen, sekä pari paikkaa penkkeihin, niin sitä voisi näyttää MR-leimalle ja coupesta on suunnitteilla sitten jotain ihan muuta

Vito · Viesti Kirjoittaja **Vito** » 09 Maalis 2012, 15:58

Keltsi kirjoitti:Kannattaa vielä muistaa, että tuo 2D sedan on nykyisin kohtuullisen harvinainen korimalli. Pelkän aihion metsästämiseen saa kulumaan aikaa... Varsinkin, kun sääntöjen mukaan pitää olla Commo, mikäli haluaa kuutosmoottorin keulalle

Nimim: automaatti 4D sedan + GS 2D ht coupe A-mallin Commot tallissa

Nimim:GS 2d ht coupe A-67 tallissa pukkien päällä vuodesta -75,mittarissa 73t

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 09 Maalis 2012, 16:03

^^ Ex-pomolla oli 4D metallinhohto vihreänä 80-luvun alussa. Välillä sai käyttää sitä pesussa Merihaan pesulassa. Pari hyvännäköistä kimulia suoritti ensin käsinpesun ennen pesulinjalle menoa. Kyllä oli ässä fiilis!

Ja sitten himaan 1.2 Kadetilla, jossa pakollinen Finn-kattoikkuna.

Eero · Viesti Kirjoittaja **Eero** » 09 Maalis 2012, 16:56

Ai täällä on muillakin piilevä Opel-historia..
Mulla myös ollut A-mallin Commodore, oli 4d-malli ja täysin mätä. Tästä kone meni aikanaan yhden sällin b-Asconaan.
Ajossa on ollut C-Rekord 2d HT Coupe, C-Rekord 1900S 2d Sedan ja C-Rekord 1700S 2d Caravan. Nämä toimi harrastepeleinä juuri kortin saatuani -90 luvun loppupuolella.
Ja C-Kadeteista on ollut sekä City että Caravan.
Tuoreemmista Opeleista makeimpia oli lähes kaikilla herkuilla ladattu Omega MV6. Hieno peli, joiden arvo nykyään lähes romuraudan luokkaa

Vittorio Jano

Ah, Opel.

Itselläni ollut:

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 09 Maalis 2012, 20:47

^Ei-iii... Sorsassa on vetokoukku. Onneksi tyylirikkoa korjaa purjehtijan pakaroita korostava, silmäähivelevän piukahko shortsimalli!

PabloNeruda · Viesti Kirjoittaja **PabloNeruda** » 09 Maalis 2012, 22:13

Onko se itse Vittorio Jano siinä kuvassa shortsit jalassa?

Polforea · Viesti Kirjoittaja **Polforea** » 10 Maalis 2012, 13:02

lerppu kirjoitti:^Ei-iii... Sorsassa on vetokoukku. Onneksi tyylirikkoa korjaa purjehtijan pakaroita korostava, silmäähivelevän piukahko shortsimalli!

Joo, kyllä olis pitäny olla RAM tai F150 tuohon tarkoitukseen. Aivan käsittämätöntä touhua tuollainen raiskaaminen!

Tazio · Viesti Kirjoittaja **Tazio** » 10 Maalis 2012, 18:56

^
Sen verran iso paatti tuossa jo kyseessä, että parempi olisi jättää myös se F-150/perus Ram kotiin.

Esteettisesti ensimmäinen oikea vaihtoehto on F-650 tai Top Kick

-Tazio

Vittorio Jano

PabloNeruda kirjoitti:Onko se itse Vittorio Jano siinä kuvassa shortsit jalassa?

Ei.

Omat shortsini olivat huomattavasti lyhyemmät.

EBITDA · Viesti Kirjoittaja **EBITDA** » 10 Maalis 2012, 19:25

En tiedä onko ennemminkin muodikkaiden shortsien ansiota, mutta kyllä Sorsallakin näköjään naisen saa pokattua.

Vittorio Jano

Minä ja tuo kuvan jamppa olimme muuten ainoat alle 70-vuotiaat, jotka tuollaisella porrasperällä ajelivat. Meitsi toki ilman naista. Ja purjevenettä.

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 10 Maalis 2012, 19:53

Vittorio Jano kirjoitti:Minä ja tuo kuvan jamppa olimme muuten ainoat alle 70-vuotiaat, jotka tuollaisella porrasperällä ajelivat. Meitsi toki ilman naista. Ja purjevenettä.

Vuokrasin tommosen sorsan, ku olin menossa mökille. Muija mukana ja se keikka oli historiaa.

Skoolaan Lagavulinilla sille vieläkin, ja sen puutteessa otan vaikka olusen. Tiesittekö muuten, että oppinut oluen juopi, oppimaton oksentaapi?