Mikä vika 159 turboahtimessa?

[Cortona]

Kun painaa kunnolla kaasun pohjaan niin ahtopaineet pomppaa ihan hyvin, mutta sitten tippuu samantien taas alas. Sen jälkeen jatkaa taas nousuaan ja/tai jää hyppimään.

Onko tämä ihan normaalia? Näyttää ainakin aika tyhmältä tollanen paineen pomppiminen.

[Alfissimo]

Ei kai turbo tuota suoraan aiheuta. Tukkeessa oleva EGR?

[Cortona]

Ei kai turbo tuota suoraan aiheuta. Tukkeessa oleva EGR?

Jaa. Mitä ihmettä tällä EGR:llä tehdään kun se tuntuu aiheuttavan n. puolet näihin autoihin tulevista ongelmista? pitää varmaan alkaa sitten tuotakin rassaamaan.

[h_lauri]

Huoltofirmoilla alkoi mennä heikosti, joten EU päätti ympäristösyistä pakottaa tuommoisen EGR:n joka kotteroon. Valtaosa porukasta kun joutuu teettämään putsauksen (tai ohituksen?) merkkihuollossa.

Joku asiantuntevampi antanee teknisen selityksen?

[KJS]

Mihin saakka ahdot nousee alkuvaiheessa ja putoaako ihan nollaan? Onko kyseessä 1.9 vai 2.4?

[Cortona]

Mihin saakka ahdot nousee alkuvaiheessa ja putoaako ihan nollaan? Onko kyseessä 1.9 vai 2.4?

Ahdot nousee ihan tappiinsa ja putoo sitten usein melkein nollaan. Siitä sitten jää heilumaan johonkin puolivälin yläpuolella ja saattaapa sitten taas tippua nolliin. Ihan kummalliselta toiminnalta vaikuttaa.

[Alfissimo]

Tukkeessa oleva EGR?

Jaa. Mitä ihmettä tällä EGR:llä tehdään kun se tuntuu aiheuttavan n. puolet näihin autoihin tulevista ongelmista? pitää varmaan alkaa sitten tuotakin rassaamaan.

Pakokaasujen kierrätys takaisin polttoon ja maailma pelastuu.
Veikkaisin enemmän kuin puolet nykydieselien ongelmista, merkkiin katsomatta, johtuvan tuosta maailman pelastajasta. Ahdot hukkuu, kulutus nousee, tyhjäkäynti hukassa. Saattaapa aiheuttaa jopa kokonaan käynnistymättömyydenkin. Joissain autoissa pystyy putsaamaan, eräissä ranskalaisissa jopa väljistyy, niin että vain vaihto auttaa.