Puleerausketju.

[DaViega]

Motonet, Hong kong, Launeen varaosaexpert (tuolta useimmiten). expertiltä saa alennuksen niin minähän jossain määrin pihinä menen alitajuisetsi sieltä katsomaan ekana

[Jarsan]

Pääasiassa Autonhoito.comista tilaamalla. Meguiarssin savella puhdistus kerran vuodessa, jos siltä tuntuu ja päälle menee Collinite 476 ässää kolmesti vuodessa.

[Polforea]

Mikäs on parasta, mitä Alfatexille voi tehdä? Pestä säännöllisesti jollain (millä), (lisäksi) suojata jollain (millä) vai pitääkö vaan ostaa bilsusta penkinpäälliset jos optimoida pinnan kestävyyttä ja elämäennustetta?

[DaViega]

pitääkö vaan ostaa bilsusta penkinpäälliset jos optimoida pinnan kestävyyttä ja elämäennustetta?

Ne on tarkotettu istuttaviksi - ja sen ne kestää, ei sinne nyt mitään rumia päälisiä laiteta, vanhat paapat saa harrastaa noita niissa tiidoissaan.

Oli iloinen yllätys kun kerran yhden paapan vaihtoon tulleen auton penkinpäälisten alta löytyi nahkajakkarat, oli uutena tilannut nahoilla ja lämännyt päälle tammersuojaa... on meitä moneen muottiin. olikohan ostannut auton seuraavaa omistajaa ajatelleen alunperinkin

[Capirex]

On tässä tullu kummasteltua, kuinka nuo Alfan vaaleat nahkajakkarit on pahasti farkkujen värjäämät. Tänään löysin motivaation ottaa Marseillen saippuen esille. Ei voi kun ihmetellä miten hyvin saippua, vesi ja nahka sopivat yhteen. Nyt vaan Autoglymin Leather Care Balmia vielä pintaan, jahka kuivuvat niin hyvä tulee!

[Raimo Miettinen]

Kiva kuulla, että homma toimii. Itse laitoin talvella nahkissia pintaan ja kait pyyhin ylimääräiset huonosti pois, kun nyt on sellaisia tummia likaviiruja penkeissä. Tainnut kevään hiekkapölyt tarttua hoitoainejäämiin. Marseillepesu edessä siis itselläkin.

[Polforea]

Ne on tarkotettu istuttaviksi - ja sen ne kestää, ei sinne nyt mitään rumia päälisiä laiteta, vanhat paapat saa harrastaa noita niissa tiidoissaan.

Ne päälliset nyt oli lähinnä herja . Mutta ihan varmasti niihin jotain likaa tarttuu ja (säännöllinen) puhdistaminen harvemmin huono idea on, niin onko väellä kokemusta että millä tököteillä nuo puhdistuu ja kestää Parhaiten?

[Finest]

Kokeilin Turtle Waxin Leather Cleaner and conditioner -ainetta ja ihan käypäiseltä tuntuu.
Helpompi käyttää kuin esim. Glymin, jossa pesu ja hoitoaine eri purkeissa.
Millä konstilla varsinkin kuskin penkkiin pinttyneet likapisteet (kokoluokka n.2mm) saa pois,
ei lähtynyt Glymin Leather Cleanerilla? Pitääkö hangata vaikka kynsiharjalla?

[SaLexi]

Onko kellään tietoa aineesta, jolla saisi häivytettyä tuulilasista pikkunaarmun? Tuossa talvella pyyhkäisin hupparin hihalla tuulilasin sisäpuolelta huuruja pois, mutta hihassa oli ilmeisesti hiekanpala tms. ja suoraan näkökenttään jäi ohuehko naarmu. Ei se itseäni sinänsä haittaa, mutta pelottaa katsastusmiehen reaktio...

Tuosta omasta punaisestani löytyy myös muutamia naarmuja maalista. Onko porukalla kokemuksia tuotteista, jotka soveltuvat alfan punaisen pikkufiksauksiin?

[jansku]

Olin kuulevinani uudesta AG:n mustasta Ultra Deep Shine, erityisesti tummille autoille tehty. Sellaista ei ainakaan ole maahantuojan sivuilla mutta täytyy tutkailla josko ilmestyisi kauppoihin.

Pakko nostaa vanhaa juttua taas hieman esille, itse käytän juuri tätä kyseistä vahaa jonka jälkeen vedän kierroksen kultaista. Korostaa tuo "musta" erittäin kivasti auton tummaa väriä jonka jälkeen saa kultaisella hyvän kiillon päälle.

Ajattelin tässä hiljalleen siirtyä toiseen merkkiin, ei sillä että olisin tyytymätön glymin tuotteisiin, missään nimessä (löytyy kaapista kuiteski reilun 100eur edestä AG:n tuotteita) vaan eräs ystäväni suositteli minulle Chemical Guy´sin tuotteita -> http://www.cleanyourcar.co.uk/sealants/ ... t-seal-109" onclick="window.open(this.href);return false; Onko kellään kokemusta kyseisestä tuotteesta/tuotteista? Onko vaikea käsitellä, minkälaista jälkeä on saatu aikaiseksi jne jne...

[Cuore Sportivo]

Jansku-rakas, tuossahan on toisen vahan verran turhaa työtä.

[jansku]

Jansku-rakas, tuossahan on toisen vahan verran turhaa työtä.

Tahtoisin vain kokeilla mitä muilla tuotteilla saa aikaisekseen (kun et säkään autooni koske...)

[Pasi]

^Ei kannata kokeilla uutta... Saattaa glymit lentää roskiin (niinkuin minulle kävi aikoinaan )

[jansku]

^Ei kannata kokeilla uutta... Saattaa glymit lentää roskiin (niinkuin minulle kävi aikoinaan )

SItä mä tässä hieman pelkäänkin, musta vain tuntuu siltä että noi glymin tuotteet ovat antaneet ns. kaikkensa, tiedän sen et on paljoltikin aineita (ammattilaisille) mutta tällaiselle amatöörille olis hyvä löytää jtn mil sais paremmat tulokset kun noi glymin tulokset eivät enää riitä...Ja juuri nuo CG:n aineet kiinnostavat. Kaveri kävi tänään näyttämässä omaa mustaa RC:tä joka oli vedetty CG:n aineella, oli aikamoista kiiltoa ja väri mustaa...Tosin siitä puuttui omasta mielestä se mitä glymin "musta" tuo tummiin pintoihin, eli sellaista tietynlaista syventävää vaikutusta...

[Pasi]

^Ei kannata kokeilla uutta... Saattaa glymit lentää roskiin (niinkuin minulle kävi aikoinaan )

SItä mä tässä hieman pelkäänkin, musta vain tuntuu siltä että noi glymin tuotteet ovat antaneet ns. kaikkensa, tiedän sen et on paljoltikin aineita (ammattilaisille) mutta tällaiselle amatöörille olis hyvä löytää jtn mil sais paremmat tulokset kun noi glymin tulokset eivät enää riitä...Ja juuri nuo CG:n aineet kiinnostavat. Kaveri kävi tänään näyttämässä omaa mustaa RC:tä joka oli vedetty CG:n aineella, oli aikamoista kiiltoa ja väri mustaa...Tosin siitä puuttui omasta mielestä se mitä glymin "musta" tuo tummiin pintoihin, eli sellaista tietynlaista syventävää vaikutusta...

Njoo... Kun sen pinnan kiillottaa kunnolla, eikä vaan peitä jälkiä niin siinä ei vahat enää paljoo syvyyttä anna

Oma vinkkini tähän kuumeeseen on ettei hurahda mihinkään tietyn valmistajan tuotteisiin, kun totuus on että yhdenkään valmistajan kaikki tuotteet eivät ole niitä parhaimpia. Omat suosikit löytyy ajan kanssa kokeilemalla

[jansku]

Njoo... Kun sen pinnan kiillottaa kunnolla, eikä vaan peitä jälkiä niin siinä ei vahat enää paljoo syvyyttä anna

Oma vinkkini tähän kuumeeseen on ettei hurahda mihinkään tietyn valmistajan tuotteisiin, kun totuus on että yhdenkään valmistajan kaikki tuotteet eivät ole niitä parhaimpia. Omat suosikit löytyy ajan kanssa kokeilemalla

Tämä ihan totta, on vain erittäin ikäviä kokemuksia tuotteista jotka eivät ns. sopineet yhteen...Itku kurkus sitten tuli pestyä auto liukkarilla toivoten et se lopputulos minkä sain vedettyäni kahdel eri tuotteel häviäisi...Se mitä kaipaan on se syventävä efekti sekä korkea kiilto...Glymin tuotteilla ollaan päästy aika lähelle tavoitetta mutta..."kun mikään ei riitä"...

[Cuore Sportivo]

jansku: Tarkoitin sitä, että on turhanpäiväistä vahata kahdella kestovahalla samanaikaisesti.

Se, että Glymin tuotteet olisivat selvästi jääneet jälkeen kilpailijoilleen, ei pidä paikkaansa. Esim "glose" ja HD ovat erittäin hyviä vaihtoehtoja, jos maalipinta on terve. Jos ei ole, kannattaa sille tehdä ihan jotain muuta kuin vahata.

Nimim. 100-200 eri vahaa testannut.

[jansku]

jansku: Tarkoitin sitä, että on turhanpäiväistä vahata kahdella kestovahalla samanaikaisesti.

En pysty ihan täysin allekirjoittaa tuota, jos vedän vain jommallakummalla vahalla, lopputulos ei tyydytä -> kultainen on tarkoitettu autoille joiden maalipinnat ovat ns. virheettömiä, tämä nyt on kuiteski 220tkm ajettu yksilö, maalipinta on hyväs kunnos paitsi muutamia kohtia sekä toki konepelti nyt on mitä on...Sen takia vedän ekaks "mustalla" vaikka tämäkin on tarkoitettu uudelle ja hyväkuntoiselle maalipinnalle, jotta ns. tasoitan maalipinnan naarmut sun muut ja tuon siihen syventävää vaikutusta, sen jälkeen vedän tällä kultaisella jotta saan viel paremman kiillon. Toki sen tiedän et vahaan autoa liikaa, nimim. kerran kk :b Siinä olisi vähentämisen varaa, toki pesen autoni kerran viikossa että ehkä tämä annetaan anteeksi. Jossain vaiheessa jos auto jää minulle (vaihdan puolen vuoden välein) voisin ehkä kuvitella käyttäväni autoani myllytyksessä.

(Ja kyllä minä tiedän että sinä varmasti tiedät paremmin kuin minä auton vahaamisesta, pesusta jne mutta jokaisella on omat mielipiteensä, jotkut tykkää tyttäristä, toiset äideistä)

[DaViega]

Sä oot jättännyt punasen sieltä alusta pois? Ekaks punanen sitten joko musta tai kultanen, tai sitten kaikki 3, tuskin se nyt pahaakaan varsinaisesti tekee jos siihen kerran ryhtyy

[jansku]

Sä oot jättännyt punasen sieltä alusta pois? Ekaks punanen sitten joko musta tai kultanen, tai sitten kaikki 3, tuskin se nyt pahaakaan varsinaisesti tekee jos siihen kerran ryhtyy

Just laitan listaa AG:n tuotteista mitä tarvitsen ja tämä on listalla no. 1, sen jälkeen tulee uus purkki sisäpesuainetta ja sit täytyis hankkii kunnon liukkaria, nyt on glymin clean wheels (on ihan ykkönen vanteisiin) käytössä mutta en ole uskaltanut käyttää sitä koko auton pesuun eli täytyis saada pestyä kaikki vahat pois jotta voin vetäistä eka punaisella, sit mustalla ja lopuks kultaisella sit katsotaan sitä kiiltoa uudestaan...

[Wile E. Coyote]

Tämä ei liity vahaamiseen mutta auton maalipintaan kylläkin. Eli pian on aika ottaa härkää sarvista ja alkaa repiä getvosesta noita isoja käärmes teippauksia pois. Olisin kysellyt vinkkejä niiden poistamiseen. Voihan olla että lähtee hitaasti ja rauhallisesti vetämällä, mutta jos ei niin onko varovainen lämmittäminen vai mikä paras keino auttaa? Ja jos liima jäänteitä jää niin mikä on maalipinnalle hellin keino saada niitä pois.

Nimimerkillä "vähän jännittää"

[Aquatica]

Turtlella tai Autoglymillä on mielikuvani mukaan tarranpoistoainetta, tarkoitettu nimenomaa lasien ja maalipintojen päälle laitettuihin tarroihin. Se on kai ihan jotain liuotinta? Sitten jollain erittäin pehmosella sienellä (?) reunasta taputtamaan ja kun reuna irtoaa, vähän tavaraa sinne alle ja pitäis lähteä "vetämällä vaan". Tuossa taitaa tarvita vahanpoiston samalla?

Sit jos pieni hankaus ei pelota, niin ainakin Nesteellä on kunnon liuotinmyrkkyä: talvitehopesu-pakettiin kuului niitä puhdistusliinoja, niin ainakin vahan alla olevat lukkosulajämät ja bensavalumat lähti käytännössä kertapyyhkäisyllä (!), vaikka pari kerrosta vahaa olikn päällä Oli siis nimellä "tehopuhdistusliina".

[Pasi]

3M on sellattis aine joka liuottaa nimenomaan noita tarraliimoja... sitruunahappopohjanen, eli ei vahingoita maalipintaa

[Cuore Sportivo]

Kuumailmapuhaltimella. Liimajäämät lähtevät tinnerillä. Ei ole mitään pelkoa, kun on järki pelissä mukana.

[Satakuusnelonen]

Sitruunahappo pohjaiset aineet on hyviä. Ei auta teippiin mutta sulattaa liiman. Jos tämä poistettava teippi sattuu olemaan jotain laatu teippiä niin pitäisi lähteä ihan paljain sormin. Omasta nyppäsin 5 vuotta sitten laitetut teipit pois ihan sormin, pieni auringon paiste auttaa kun teippi vähän lämpiää. Varjon puolella tahtoi teippi katkeilla kesken vedon.

[Jarsan]

Muutamien kymmenien teippineliöiden irroitus kokemuksella sanoisin, että lämmittämällä suurin osa liimasta jää teippiin, eikä maalipintaan ja teippikin lähtee ~10x helpommin irti. Liiman poistoon tullu käytettyä xyleeniä.

[Cuore Sportivo]

Muutamien kymmenien teippineliöiden irroitus kokemuksella sanoisin, että lämmittämällä suurin osa liimasta jää teippiin, eikä maalipintaan ja teippikin lähtee ~10x helpommin irti.

Juurikin näin.

[SaLexi]

Onko kellään tietoa aineesta, jolla saisi häivytettyä tuulilasista pikkunaarmun? Tuossa talvella pyyhkäisin hupparin hihalla tuulilasin sisäpuolelta huuruja pois, mutta hihassa oli ilmeisesti hiekanpala tms. ja suoraan näkökenttään jäi ohuehko naarmu. Ei se itseäni sinänsä haittaa, mutta pelottaa katsastusmiehen reaktio...

Tuosta omasta punaisestani löytyy myös muutamia naarmuja maalista. Onko porukalla kokemuksia tuotteista, jotka soveltuvat alfan punaisen pikkufiksauksiin?

Edelleen saa heittää vinkkejä näihin

[Pasi]

Lasin kiillottaminen on oma taiteenlajinsa, ja siihen ei löydy montaakaan ammattilaista tästä maasta. Kotikonstein aika mahdotonta saada lasista naarmua pois.

Rajojemme ulkopuolella on kyllä kaupan jotain lasinkiillotussettejä, mutta niiden toiminnasta ja lopputuloksen laadusta ei ole sen tarkempaa tietoa.

Ongelma lasissa naarmun poistamisessa on lähinnä se että kiillotettuun kohtaan saattaa muodostua linssi efektiä yms. joka häiritsee vielä enemmän kuin se naarmu.

Ja puhun tässä nyt siis auton tuulilasista, enkä muista lasitavaroista.

[Satta]

Lankesin mainonnan uhriksi ja ostin tuollaisen maalipinnan korjauskynän, kun halvalla (10€) sai. Näin sellaista ensimmäisen kerran mainostettavan muutama vuosi sitten jossain postimyyntikuvastossa ja silloin uskoin kynän olevan täyttä humpuukia. Ehkä tämä olisi kuulunut ennemmin "Viimeisin hankinta"-ketjuun, mutta onko puleerausketjun asiantuntijoilla mitään tietämystä tai kokemusta tuosta, onko siitä mitään hyötyä pieniin naarmuihin?

[Arcar]

Kun haluan pitää autot pestynä niin nykyisellä Kärcherillä kun pesee niin täytyy vielä aina pestä käsin jotta saa puhtaaksi, paine pesurissa on luokkaa 110-120 baria, siis esitteen mukaan (eli vähän yläkanttiin luultavasti).
Saako kovemmalla painepesurilla hoidettua tuon peruspesun suoraan ilman käsinpesua, tai siis saa ainakin ok jäljen?
Aina aika ajoin tietenkin käsipesu, mutta etsin helpotusta ajatellen viikottaista/päivittäistä pesua

[Aquatica]

Tänään melkein ostin (ainakin mielestäni) Dupontin korjauskynän Teboililta. 14,90e pitävät hintaa siellä. Mut sit mietin, et ei ehkä kannata... Ja en sitten ostanut. Paketti on väritystä myöten samanmoinen, joten se voisi olla tuollainen.
Eli jos jollakulla on käsitystä toimivuudesta, niin olis kiva tietää. Eihän tuo pohjamaaliin asti tulleita korjaile, mutta pintanaarmut peittelee...?

[Griffith]

Kun haluan pitää autot pestynä niin nykyisellä Kärcherillä kun pesee niin täytyy vielä aina pestä käsin jotta saa puhtaaksi, paine pesurissa on luokkaa 110-120 baria, siis esitteen mukaan (eli vähän yläkanttiin luultavasti).
Saako kovemmalla painepesurilla hoidettua tuon peruspesun suoraan ilman käsinpesua, tai siis saa ainakin ok jäljen?
Aina aika ajoin tietenkin käsipesu, mutta etsin helpotusta ajatellen viikottaista/päivittäistä pesua

Yksi ratkaisu tuohon voisi olla, että hankkisi muutaman litran autonpesuaine annun, jonka suuttimesta tulee laajalla ja tehokkaalla syötöllä liuotinaineen tyylistä autonpesuainetta (ei kuitenkaan liuotinta), joka levitetään kuivan auton päälle. Kokemusta on tehokkaasta painepesurista ja em. mainitusta yhdistelmästä, tuoreen auton pesu 10 minuutissa, jos maalipinta on hyvä ja auto ei ihan kurassa.... Tietty aivan yhtä hyvää kiiltoa ei saa kuin hyvällä autoshampoolla ja sienellä pesemällä.

[Shakal]

Tuollainen Meguiars kasa tuli hommattua. Kaapit pursuaa jo tököttejä, mutta fetissini auton hinkkaamiseen ei vaan anna myöden:



Gold Class Wash -pesuaine
Smooth Surface Clay Bar -puhdistus-savi
Quick Detailer -puhdistusaine
Ultimate Compound -kiillotusaine
Gold Class Carnauba Wax -vaha
Mequiars Ultimate Wax -kiinteä vaha

Kaksi levitystyynyä ja kaksi mikrokuituliinaa.
Pari rullaa kiillotusrättiä ja huopaa.

Jos ei tuollaisen setin jälkeen auto kiillä niin on miehessä vikaa.

[Pasi]

Kun haluan pitää autot pestynä niin nykyisellä Kärcherillä kun pesee niin täytyy vielä aina pestä käsin jotta saa puhtaaksi, paine pesurissa on luokkaa 110-120 baria, siis esitteen mukaan (eli vähän yläkanttiin luultavasti).
Saako kovemmalla painepesurilla hoidettua tuon peruspesun suoraan ilman käsinpesua, tai siis saa ainakin ok jäljen?
Aina aika ajoin tietenkin käsipesu, mutta etsin helpotusta ajatellen viikottaista/päivittäistä pesua

Ei se painepesuri irrota sitä kivaa "tomu" kalvoa, kuin vasta sellaisissa paineissa että maalitkin saattaa lähetä
Eli täysin kiiltäväksi et kyllä saa pelkällä pesurilla ... Aina tarvitaan käsinpesu.

[Pasi]

Yksi ratkaisu tuohon voisi olla, että hankkisi muutaman litran autonpesuaine annun, jonka suuttimesta tulee laajalla ja tehokkaalla syötöllä liuotinaineen tyylistä autonpesuainetta (ei kuitenkaan liuotinta), joka levitetään kuivan auton päälle. Kokemusta on tehokkaasta painepesurista ja em. mainitusta yhdistelmästä, tuoreen auton pesu 10 minuutissa, jos maalipinta on hyvä ja auto ei ihan kurassa.... Tietty aivan yhtä hyvää kiiltoa ei saa kuin hyvällä autoshampoolla ja sienellä pesemällä.

Joo, esim. Foameilla liotettuna saa parempaa jälkeä kuin pelkällä vedellä läträttynä. Kiiltoa sekään ei kyllä palauta

[savijo-r]

Kun haluan pitää autot pestynä niin nykyisellä Kärcherillä kun pesee niin täytyy vielä aina pestä käsin jotta saa puhtaaksi, paine pesurissa on luokkaa 110-120 baria, siis esitteen mukaan (eli vähän yläkanttiin luultavasti).
Saako kovemmalla painepesurilla hoidettua tuon peruspesun suoraan ilman käsinpesua, tai siis saa ainakin ok jäljen?
Aina aika ajoin tietenkin käsipesu, mutta etsin helpotusta ajatellen viikottaista/päivittäistä pesua

Ei se painepesuri irrota sitä kivaa "tomu" kalvoa, kuin vasta sellaisissa paineissa että maalitkin saattaa lähetä
Eli täysin kiiltäväksi et kyllä saa pelkällä pesurilla ... Aina tarvitaan käsinpesu.

Ja painepesureissa kannattaa keskittyä ennemmin suureen vesimäärään kuin maksimi paineeseen.

[Cadamuro]

Uusimmassa GTI lehdessä oli pieni juttu tosta autglymin punasesta mikä on kuulemma päivitetty. Luvataan kolme kertaa parempi kiilto kuin vanhalla. Kehuivat arvostelussa kyllä hyväksi, ainut miinuspuoli oli että aika litkua, valuu kuulemma helposti valojen päälle tai kun pilareita vahaa niin tuppaa menemään laseille.

[Pasi]

Vai että kolme kertaa enemmän kiiltoa .... HAHAHAHHAHA

Tyypillistä glymin ympäripyöreetä mainossoopaa.

Täytyy hankkia vanha ja uusi purkki ja testata mittarilla

[Finest]

^^Eihän se paksua ole. Rätille tms se pitäisi laittaa, eikä kaadella auton päälle. En ole lukenut juttua lehdestä, miten testasivat.
Mutta ei ole omalle kohdalle tullut noita ongelmia
^On molempia muttei mittaria. Piti santsata kun uudessa tuli hai tek liina mukana. Jos laitan molempia niin tuleeko 1,5 kertaa kiiltävämpi kuin pelkällä vanhalla

[Raimo Miettinen]

Itse kokeilin tuota uutta glymia, mutta ei ole vertailupohjaa vanhasta niin en osaa sanoa. Kestoa tuossa kait pitäisi olla myös enemmän, joka on ollut vanhan version puute.

[Cuore Sportivo]

Ei se vanha mitään kestovahaa ollutkaan, puhdistavaa lähinnä.

[Pasi]

^ jep, eipä tuon nimessä mitään vahasta puhutakkaan "super resin POLISH"

[Raimo Miettinen]

Kaipaako tuo sitten jotain päälleen vielä?

[Finest]

Kultainen Extra Gloss päälle.

[Vittorio Jano]

Kultainen Extra Gloss päälle.

Just näin.

AG:n tuotteiden paras ominaisuus ei omien kokemuksien mukaan ole mikään ylivertainen kiilto, eikä varsinkaan kestävyys, vaan lähinnä käytön miellyttävyys. Vaikka eihän se nyt maailman näppärintä ole kahden tökötin kanssa puuhastella. Levitys ja kiillotus omasta mielestäni helppoa.

Tällä hetkellä taitaa olla Prestan Best Waxia hyllyssä. Taitaa olla parasta, kun kerran purkissakin niin sanotaan?

[EdotL]

Mikähän mahtaa olla noiden syntisten Autoglymien pakkaskestävyys? Löysin auton kontista pari purkkia jotka ovat olleet siellä yli talven. Toinen ehkä kahden.

Purkeissahan ei asiasta mitään mainita joten kysytään täältä. Onko helppous ja muut vahan ominaisuudet tallella?

[Hepa]

^Joskus olen jotain vanhoja pakkasessa olleita käyttänyt, enkä kyllä ainakaan huomannut mitään eroa. Toki hyvin sekoitettuna.

Itse olen käyttänyt noita Glymejä monta vuotta juuri tuon helppouden takia. En tosin ole paljoa muita kokeillutkaan kun nuo tuntuu toimivan. Kiiltomittaria en tosin ole käyttänyt

[Cuore Sportivo]

Kahden vahan kanssa läträäminen on pääsääntöisesti turhaa touhua. Vanhojen markkinamiesten puhetta, että kultaisen Glosen (= sininen liquid hardwax) alle pitäisi saada punaista super polishia (= keltainen radiant wax). Riittää hyvin, että pesee auton huolellisesti - kuten kuuluukin - ja hieroo kovavahan suoraan pintaan.

Tuo Prestan Best Wax ei mitään kummoista tököttiä ole; vaihtoautoihin sitä usein käytetään. Helppo työstää ja peittää laikanjälkiä ensimmäiseen pesuun asti.

Cartecilta löytyy Cold Wax, hyvin saman tyyppinen kuin Glymin Glose, mutta antaa mittarilla korkeamman kiillon ja kestokin oman kokemukseni perusteella parempi. Lisäksi se on vielä huomattavasti helpompi kiillottaa pois.

[hamppi]

Prestan Best Waxia hyllyssä ...Taitaa olla parasta

Prestan Best Wax ei mitään kummoista tököttiä ole ... vaihtoautoihin sitä usein käytetään

Nyt osu arkaan paikkaan - löytyyköhän Hämeenlinnasta ylimääräisiä banaaneja Poriin