Kannentiiviste meni 156sesta

[MP]

Ajelin tusosa viikonloppuna Olusta Etelä-Suomeen. Jyväskylän kohdalla alkoi lämmöt nousta uhkaavasti ja nopeasti kaakkoon. Pysytin auton ja sammutinkin. Pistin lämmityslaitteen täysille, mutta tuli vain kylmää ilmaa eli neteet ei kiertäneet. Ajettelin vesipumpun tai termostooatin olevan finito ja kiroilin mielessäni (mutten ääneen). Kello oli 9 illalla. Soittelin kaverille joka kertoili matkaa Delta:an olevan noin pari kilsaa ja nilkutin autolla sinne ja jätin parkkiin. Kaveri heitti kotiin (muutaman sadan kilsan lenkin).

Diagnoosi oli maanantaina että termostaatti oli jumittanut. Termari vaihdettiin ja selvis, että kannentiivistekin ehti mennä paskaksi. Hintaa rempalle tulossa ainakin 1500 jooroa + jakopään vermeet ja kisristimet yms. päälle eli ihan riittävästi . (Vaihdanko toisen Punton?)

Ja autohan 156 2.0 TS vm. 200 ja kilsoja 118 000. Jos lämpömittari vihjaisekaan poikkeavista lämmöistä (liina kylmä tai kuuma) niin suosittelen lämpimästi hetimiten termostaatin vaihtoa näin jonkin verran kokemuspohjalta.

[Olli79]

Kansipahvin vaihton 1500e
hmmm.....

[MP]

Delta hinnan kuullessani 1500 + muut vermeet varailin tosin ajan hommallae hetimiten eri puljusta, mutta kun olen itse reilu 300 km eri paikassa kuin auto niin se hankaloittaa toimia hiukan.

Niin ja Delta ehdottelin vaihdetun termostaatin hinnaksi suolaset 170 Euroa + työ päälle. 40 Ois ollu lähempänä oikeaa minusta.

[Rolle]

Ei v-oikeesti, teltta näköjään pitää huolen siitä ettei kukaan osta toista Alfaa jos se on kerran joutunut heillä korjauttaa

[HR]

Ei v-oikeesti, teltta näköjään pitää huolen siitä ettei kukaan osta toista Alfaa jos se on kerran joutunut heillä korjauttaa

Kyllä näin on. Alfa on kalliina pidettävän auton maineessa ja Delta kyllä osaltaan pönkittää tätä mainetta. 156 onkin mennyt huolestuttavan paljon kaupaksi. Vuodesta 1953 on suomessa rekisteröity vähän reilu 4600 Alfaa joista yli kaksi tuhatta on 156:ia. Jos tämä trendi jatkuu on Alfa Romeo vuonna 2025 yleisempi kuin Toyota

Kyllä tuommoinen remontti sieppasee itsellä mein edellisessä Alfassa noilla kilometrilukemilla 2000e deltan korjaamon laskun maksuun.

[Rolle]

Jos tämä trendi jatkuu on Alfa Romeo vuonna 2025 yleisempi kuin Toyota

Täysin mahdollista, edellyttäen että koko teltta lentään taivaan tuuliin ja tilalle tulee joku edes vähäjärkinen.

[HR]

Täysin mahdollista, edellyttäen että koko teltta lentään taivaan tuuliin ja tilalle tulee joku edes vähäjärkinen.

Menee off-topikiksi mutta markkinointi on kyllä huolestuttavissa määrin kunnostautunut. Radio Novassa pyörii italiankielinen Alfa Romeo mainos, oletteko kuulleet.

Niin siis minähän en kuuntele Novaa sattui vaan olemaan radio auki kun ajelin eteläsuomesta tänne päin

[Sassicaia]

Siinä ei vaan radiomainos kauaa auta jos vaihtohyvitys teltassa omaan merkkiin on tuhansia euroja kilpailijoita heikompi. Pitäisi vähän niitä perusasioitakin (vaihtohyvitykset ja huoltohinnat) rukata ennenkuin kanta voi lähteä kasvuun.

[MP]

Off -topic HRlle. Oon muuten muuttamassa syskuun aluussa Nummelasta Kempleeseen - taisit olla jostai sieltä päin?

[HR]

Off -topic HRlle. Oon muuten muuttamassa syskuun aluussa Nummelasta Kempleeseen - taisit olla jostai sieltä päin?

Joo kyllä olen. Tervetuloa vaan tänne, hyvin osasit tulevan asuinpaikkasi valita.

[90]

Off -topic HRlle. Oon muuten muuttamassa syskuun aluussa Nummelasta Kempleeseen - taisit olla jostai sieltä päin?

Joo kyllä olen. Tervetuloa vaan tänne, hyvin osasit tulevan asuinpaikkasi valita.

teistähän tulee naapureita... , kiva saada foorumilaisia lisää tänne pohjoiseen...

[niki]

Kyllä näin on. Alfa on kalliina pidettävän auton maineessa ja Delta kyllä osaltaan pönkittää tätä mainetta. 156 onkin mennyt huolestuttavan paljon kaupaksi. Vuodesta 1953 on suomessa rekisteröity vähän reilu 4600 Alfaa joista yli kaksi tuhatta on 156:ia. Jos tämä trendi jatkuu on Alfa Romeo vuonna 2025 yleisempi kuin Toyota

Mistä olet noi luvut saanut? Mä kun olen lukenut ihan toisenlaisia lukuja.. (suurempia)

Pelkästään tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla 156:sia on muuten Tekniikan Maailman mukaan myyty about 500 kappaletta, joka on puolet BMW 300 sarjan myynnistä, eli ihan hyvin, mutta kyllä taitaa Toyotaan olla liikaa matkaa kun niitä myytiin pelkästään esim. huhtikuussa 2253 kappaletta Alfaa muuten myytiin samaisena kuukautena 56 kpl. Taitaapi noista melkeen kaikki olla 156:sia...

Radio Novassa pyörii italiankielinen Alfa Romeo mainos, oletteko kuulleet.

Alfan mainos on tosiaan tullut Novalta (mulla se jostain syystä on melkeen aina päällä). Ei siitä kyllä Italiaa osamattomana saa muuta selvää kuin Alfa Romeo ja finlandese... Onneksi ko. mainoksesta on myös versio, jossa lausutaan pari sanaa Suomeksi.. sitten on vielä se TV mainos ja ainakin parissa kaupungissa Suomessa on kerrostalon päätyseinä koristeltu todella suurella Alfa Romeo 156-mainoksella... Tämän lisäksi olisko ollut Hesarin etusivulla on ollut 156-mainos ja melkeen joka kuussa useammassa autolehdessä on ollut sama koko sivun kuva uudesta 156:sta.

Delta tähtää kasvuun- ottaahan se myytäväkseen Alfan, Fiatin ja Ladan kylkeen vielä KIA:nkin nyt syksyllä...

Mutta kyllä pitää palvelussa, huoltohinnoittelussa ja vaihtohyvityksissäkin ihmeitä tapahtua- pelkät hehkutukset medioissa ei oikeen riitä (sillä saadaan kyllä kansaa liikkeeseen, mutta se ei riitä autokauppoihin...)

[BSTR]

Jos yrittämällä yrittää hyviä puolia tuohon hakea, niin nythän tulee hihnan vaihto samassa yhteydessä kun kilometrit on noin lähellä 120 tkm etappia...

OT: Italiassakin varmaan mainostetaan suomalaisia tuotteita radiossa ihan puhtaasti savoksi - ja kauppa käy

[Rolle]

Perjantain kunniaksi yritetään piristää MP:tä mitä erilaisimmilla jutuilla

[HR]

Mistä olet noi luvut saanut? Mä kun olen lukenut ihan toisenlaisia lukuja.. (suurempia)

No en kuitenkaan ihan hatusta temponut, tuolta http://www.aref.fi/arrekisteroidyt.htm. Tilanne on siis viimme vuoden lopulta, mutta sehän on näin eksponentiaalisen kasvun aikana jo vanhaa tietoa.

Huomaa muuten yksi rekisteröity pakettiauto, siis onko se yksi Alfa Romeo abulanssi joka on tuotu suomeen diisseli, vai onko tuo joku tilastolapsus.

[niki]

No säästäähän siinä ehkä tuntihinnassa vähän kun tekee hihnanvaihdon samalla. Onneksi vermeet ei paukahtanut esim. 90 tonnissa... Remppa kannattaa kyllä tehdä jossain ihan muualla kuin deltassa. Nyt pitäis laittaa Alfabbs-radio pystyyn ja seuraava biisi soimaan: "Don't worry, be happy"

[niki]

Tilanne on siis viimme vuoden lopulta, mutta sehän on näin eksponentiaalisen kasvun aikana jo vanhaa tietoa.

MIelenkiintoinen piirre muuten on se, että Toyotaa myydään kahden kuukauden aikana yhtä paljon, mitä on koko Suomen Alfakanta!

Semmonen ero muuten niissä mun tilastotiedoissa on Arefin tilastoihin verrattuna, että mun tiedot on myyntitilastoja (eli kuinka paljon Alfoja on suomessa myyty). Toi Arefin tilasto kertoo vaan sen, kuinka paljon niitä on rekisterissä. Eli poikkeama selittyy pitkälti sillä kun miettii sitä määrää autoja, jotka on jo poistuneet keskuudestamme joko vanhuuttaan tai sitten kolarin tms. seurauksena.

Suomessahan Alfoja on myyty jo pitkälti yli 10.000 yksilöä vuodesta 53 lähtien (ja tämäkin on jo vanha tieto...)

[90]

Huomaa muuten yksi rekisteröity pakettiauto, siis onko se yksi Alfa Romeo abulanssi joka on tuotu suomeen diisseli, vai onko tuo joku tilastolapsus.

Korhosen Antin Ambulanssihan se..aika ainutlaatuinen tapaus sinänsä ainakin täällä suomessa...

[HR]

Semmonen ero muuten niissä mun tilastotiedoissa on Arefin tilastoihin verrattuna, että mun tiedot on myyntitilastoja (eli kuinka paljon Alfoja on suomessa myyty).

Joo niinhän siellä lukee kun ottaa silmät käteen, rekisterissä olevat Alfa Romeot. Selittää hyvin vanhempien mallien harvinaisuutta.

[Alfissimo]

Täysin mahdollista, edellyttäen että koko teltta lentään taivaan tuuliin ja tilalle tulee joku edes vähäjärkinen.

Heh, juurikin luin uusimmasta Tuulilasista, että DA aikoo ottaa haltuunsa kaikki suomen Fiat/Alfa myymälät.
Eli yksityisetkin muuttuvat Delta-autoiksi.

[Rolle]

Jaahas, taidan sitten vaihtaa bemariin.

[niki]

Täysin mahdollista, edellyttäen että koko teltta lentään taivaan tuuliin ja tilalle tulee joku edes vähäjärkinen.

Heh, juurikin luin uusimmasta Tuulilasista, että DA aikoo ottaa haltuunsa kaikki suomen Fiat/Alfa myymälät.
Eli yksityisetkin muuttuvat Delta-autoiksi.

Niinpä.. Nyt Delta sitten monopolisoituu eikä voi äänestää enää jaloillaan..

Oli muuten aika koomista, että Bella Italiassa oli sekä TT-Auto että Delta esittelemässä Fiatia ja Alfaa... Aika typerää mun mielestä, että kaksi liikettä on tuonut samoja autoja vierekkäin näytille.. Onkohan Delta ottamassa myös Forssassa TT-auton myyntiä- sehän voisi tarkoittaa myös sitä, että täkäläinen Paavilainen lopettaa Alfa-korjaajana, muuttuu deltaksi tai jotain muuta vastaavaa...

[Rasvis]

Hintaa rempalle tulossa ainakin 1500 jooroa + jakopään vermeet ja kisristimet yms. päälle eli ihan riittävästi .

Mitvit...!? Kannen irrotus ja kasaus muka 1500 €??

Meinasin jo kirjoittaa että tuo mulle, teen vaikka kahdellasataa plus tarvikkeet, mutta sitten muistin ettei mulla ole tallia

[Cuore Sportivo]

Radio Novassa pyörii italiankielinen Alfa Romeo mainos, oletteko kuulleet.

No perkele. Kuultiin kyseinen mainos, ja sanoin emännälle, että ihan varmaan tuossa sanottiin äsken Alfa Romeo. Ei uskonut, totesi vaan, että olen jo liian hörähtänyt.

[Ricambi]

Siinä ei vaan radiomainos kauaa auta jos vaihtohyvitys teltassa omaan merkkiin on tuhansia euroja kilpailijoita heikompi. Pitäisi vähän niitä perusasioitakin (vaihtohyvitykset ja huoltohinnat) rukata ennenkuin kanta voi lähteä kasvuun.

Sassicaia osui naulan kantaan

[MP]

Sain auton lopulta yhdelle huoltikselle (jolta tuttun referenssiä) ootteleen remonttia. Jonkin verran ongelmaa aiheutti juuri se, että auto jäi Jyväskylään ja itse olen Nummelassa ja välimatkaa tunnetut 300 km ja töissäkin pitäsi yrittää käydä viikolla. Onneksi on Ducati, jolla ajella rempan aika (ja vaimon Punto). Omia remonttihaluja himmensi se, että autoa pitäsi kuskata 300 km pohojoseen tai 300 km etelään ennen remonttia ja pitäis muuttaakin jossain välissä sinne phojoseen.

Saapa nähä paljonko kustantaa lopulta.

[MP]

Väliaikatietoja: Kuten aiemmin kerroin niin sain 156sen toiselle korjaamolle Jyväskylän Deltasta , jossa diagnoosina oli kannentiivisteen vaihto ja kannen oikaisu sen jälkeen kun olivat vaihtaneet termostaatin. lasku termarin vaihdosta + termari oli suolaset 298 Euroa.

Toiselta korjaamolta soiteltiin tänään ja meinasivat ettei siitä mitään kannentiivistetä oo menny - olivat testailleet jollain väriaineilla. Nesteet ei vain kierrä kunnolla todennäköisin syy on vesipumppu. Sovittiin, että vaihtavat vesipumpun ja jakopään hihnat ja vermeet samalla kun 120 tkm on jo lähellä.

Alko vaan taasen kyrsiin se Delta. Vaihtoivat 300lla sadalla Eurolla termaria turhaan ja olisivat suoraan purkaneet kannen ja pistäneet uudet tiivisteet ja perineet ainakin 2000 Euroa osineen (arvio työlle oli 1500€).

Että semmosta.

[155156]

No huh, huh.. !! Delta-auto Jkl osaa aina yllättää, vaikka aika tuttu paikka onkin.

Toiselta korjaamolta soiteltiin tänään ja meinasivat ettei siitä mitään kannentiivistetä oo menny - olivat testailleet jollain väriaineilla. Nesteet ei vain kierrä kunnolla todennäköisin syy on vesipumppu. Sovittiin, että vaihtavat vesipumpun ja jakopään hihnat ja vermeet samalla kun 120 tkm on jo lähellä.

Mikä muuten on tämä "toinen korjaamo" Jyväskylässä?

[MP]

Paja, jossa 156nen makaa nyt on Kukkumäen TB. Kaverini, joka töissä siinä lähellä ehdotti kyseistä, kun oli hyviä kokemuksia.