Tessun resonaattoriboxin poisto

[Kimis]

Hei, olisin tiedustellut että voiko tessun imupuolen resonaattoriboxin poistaa ilman v6 imuputken tms. lisäämistä? onko haittoja?

kiitokset asiantuntevista vastauksista!

kimis

[willez]

bussosta ainakin hävis vedot ja imuäänet koveni kun ne poisti ja muovihitsasi reijät umpeen...

[palkus]

niin minkästakia niitä resonaattoreita pitäis poistaa, ei ne yleensä mitään tuki.

[Jarsan]

Hei, olisin tiedustellut että voiko tessun imupuolen resonaattoriboxin poistaa ilman v6 imuputken tms. lisäämistä? onko haittoja?

Kuvittelisi filsuun pääsevän pask@t ainakin helpommin, jos ei muuta.

[Cadamuro]

Ei sitä sieltä pois kannata ottaa välttämättä. Laita vaikka GTA imuputki tilalle niin saat imuääniä. Itellä on ainaski kiinni toi gta torvi.

[Kimis]

Hei, eikö se resonaattoriboxi juurikin täydy poistaa jos laittaa GTAn snorkkelin?

[Jarsan]

^Kyllä, se korvaa resonaattorin.

[Wile E. Coyote]

En ole ollenkaan vakuuttunut hyödyistä jos sen resonaattorin poistaa. Ei kai se siellä huvikseen ole? Tai ääntä vaimentamassa vain? Ainakin bussossa tuntui ala-keski-kierroksilla murisevan mutta laiskemmalta kun kokeilin. Tai sitten kuvittelin. Respektiä parkkiksella voi tietty tulee kun kertoo että "Tää on GTA:sta Kröhöm"

[pjotrthegreat]

Joo, luulis olevan lähinnä tehoa alentava vaikutus kun ilmatilavuus imupuolella laskee...

[insinörtti]

En ole ollenkaan vakuuttunut hyödyistä jos sen resonaattorin poistaa.

Ainahan ahtimen poistamisesta on hyötyä, kun pitää tehoja laskea

Nuo resonaattorithan aikaansaavat resonanssitaajuudellaan eräänlaista ahtamista eli niillä saa lisää tehoa/vääntöä. Joissain autoissa on jopa "muuttuva imusarjan pituus" eli resonaattori saadaan viritettyä imusarjassa olevien läppien avulla parille eri taajuudelle = saadaan lisää vääntöä laajalle kierroslukualueelle.

http://koti.mbnet.fi/parkatti/resonanssiahtaminen.php

[Jarsan]

Joissain autoissa on jopa "muuttuva imusarjan pituus" eli resonaattori saadaan viritettyä imusarjassa olevien läppien avulla parille eri taajuudelle = saadaan lisää vääntöä laajalle kierroslukualueelle.]

Jollainen löytyy vaikkapa 156 tessusta.

[puuha]

Ääni ei ole tehoa tässä resonaattori tapauksessa.

[Wile E. Coyote]

Ainahan ahtimen poistamisesta on hyötyä

Täytyy kokeilla

Eikös politiikassakin näin lainata toisten sanomisia. Mutta tosiaan jotain tuollaista olin ymmärtänyt itsekin, mutta en googlettamatta ollut ihan varma miten tuo menee. Hyvin kiteytetty.

[JiiTeeÄssä]

Itse en usko tuolla ennen filtteriä olevalla boksilla olevan paljoa tekemistä "ahtojen" kanssa, etenkään kun gta:ssa ei vastaavaa ole, eiköhän se imusarjassa oleva muuttuvapituuksinen hässäkkä hoida ne alakierrosten väännöt. Ja joissain laitteissa on myös sellaisia umpinaisia, melko lyhyitä putkia kaasuläpän tienoilla tai lähempänä imusarjaa. Noin lähellä ulkoilmaa ja kaukana koneesta oleva, sisäpinnaltaan reiítetty pömpeli, kuulostaako äänenvaimentimelta kenestäkään vrt. pakoputken takavaimennin?

Itse poistin sen jts:sästä, sen pömpelin sisällä oleva osuus on litistetty noin 2/3 pyöreän osuuden halkaisijasta. Tosin enpä huomannut juuri vaikutuksia sen poistamisella, edes äänipuoleen ainakaan kuskin paikalta.

[Cadamuro]

Kuskin paikalta ei ainakaan kyllä omassakaan tessussa huomaa GTA putken eroa. Edessä kun seisoo niin kuuluu tsup kun antaa kaasua ja semmoinen juuri sopiva imuääni, ei sellainen liian kova mikä tulee kun laittaa "power"fitterin tai muun sellaisen vastaavan turhakkeen mistä ei ole kuin haittaa.

[JiiTeeÄssä]

Niin ja itsellä on gta putken tilalla pätkä taipuisaa ilmastointiputkea rautakaupasta...
Vaikka ei olekaan kovin pro, niin sillä saa kuitenkin ilmanoton nostettua ylemmäs alkuperäiselle paikalle, jos ei imisi niin paljon roskaa.