Autonvaihtoketju

[routasydän]

Tulipa tuossa omaa gtv ketjua päivitellessä mieleen, että alfabbsissa ei taida olla omaa autonvaihtoketjua, vaikka täälläkin tod näk on jatkuvaa autonvaihtokuumetta potevia. Eli yksi ketju, johon voisi laittaa ehtoja minkälaista on hakemassa ja muilta voisi sitten saada kommentteja ja ehdotuksia, mikä voisi tuoda autonvaihtoon sitten uutta näkökulmaa ja uusia vaihtoehtoja. Haulla en löytänyt vastaavaa, jos löytyy niin modet varmaan siirtää viestin sinne.

Aloitan itse. Eli ainakin syksy asutaan kahta asuntoa. Mulla tulee kilometrejä noin 50 000 per vuosi ja työsuhdeauton omaan sitä varten (xc60). Nyt vaimo muuttaa kajaaniin, jonne matkaa siis jotain 200km, vk-lopuiksi ajaa tänne, eli hälle kertyy noin 500km per viikko un laskee ajot siellä myös. Toisena autona meillä tällä hetkellä getvonen. Vaihtoehtomahdollisuudet:

1) Aluksi oli ajatuksena lainata velipojan polo vaimolle ja gtv hänelle lainaan. Vaimonsa ei oikein innostunut, tätä työstetään ja sillä voisi mahd päästä syksyn.

2) Vaimolle joku auto kajaaniin ja mahdollisesti getvonen väliin (tod näk joku perustylsä golf tai c30 volle)

3)Vaimo ottaa xc60:n ja minä vaihdan getvosen johonkin millä pystyy ajamaan tarv sen 1000km/vk. (159, diesel gt, diesel saab 9-3)

4)Pidetään nykyiset ja vaimolle joku alle 10te 2000luvun pikkuauto lisäksi. 3 autoa nostaa sitten ylläpitokustannuksia ja vaimolla pitäisi autoon mahtua mukana kuljetettavaksi 5 pientä koiraa.

5)Vaihdan gtv:n johonkin semmoiseen mielenkiintoiseen, jolla ajan päivittäiset työmatkat (50km) ja lainaan pidemmille päivystysreissuille velipojalta polon. Samalla kaavalla voisin myös pitää gtv:n ja laittaa siihen lohkarin, mutta jotensakin hieman epäilyttää ajaa sillä jatkuvasti talvella. Potentiaalisia vaihtoehtoja tähän kategoriaan? GTA? Jotain muuta? Nelivetonen integrale on houkuttanut jo pidempään, mutta nettifoorumien mukaan nekään ei ehkä ole niitä luotettavimpia kilometrien nielijöitä ja tarjonta on sen lisäksi vielä niukkaa (oishan siellä nettiautossa se keltanen).

Ei oo helppoa ei, ja kun homma vielä tuli melko puskista, tarkotus ei oo ollu autoja vähään aikaan vaihtaa. Mutta työn perässä on kuljettava...

Heitän pallon nyt fiksuille ja filmaattisille alfisteille.

Niin ja hyvät jussit

[Polforea]

Heti alkuun villi kortti - ei tartte luopua Alfasta eikä jyrnyyttää pitkää matkaa pikkukinnerillä:

6) Kohta 4, mutta unohdatte sen pikkuauton ja sihtaatte Saab 9-5 farkkuun. 2.0 tai 2.3 bensakone (mielellään Aero - niissä on pitkävälitteiset askit, joten matkakulutus on alhaisempi) ja siihen flexifuel -softa (ellei ole jo valmiiksi - laitto maksaa 200e) ja RE85:lla etenee jopa edukkaammin kuin dieselillä (joista oikeastaan 1.9 on ainoa harkinnanarvoinen vaihtoehto ja se on aika laiska). Mukava ja vakaa laite taittaa matkaa, turvallisuus ei ole ihan heikoimmasta päästä, todellakin mahtuu ne koirat kyytiin ja harrastajaverkoston tuki on melko kattavaa. Ja mikä parasta, kymppitonnin budjetilla saa jo oikeasti valita. 2004 -> kone on teknisesti parempi, sitä vanhemmissa kannattaa tsekata tarkkaan että öljyjä on vaihdeltu suht. usein (joku 10-15tkm) ja silti kannattaa puhdistaa öljypohja.

[routasydän]

Tää nyt ei ollut aero, mutta ilmeisesti tämän suuntaista tarkoitit:

http://www.nettiauto.com/saab/9-5/4763231" onclick="window.open(this.href);return false;

[Polforea]

Jep. Varustetasoista sen verran, että Linear on perustaso, Vector parempi ja Aero se korkein, toki kaikkiin on voitu ruksia lähes mitä vaan, joten sen perusteella ei kannata lähtökohtaisesti epäröidä. Aerossa on vaan kivana lisänä aina se järein 2.3 -tekniikka ja pitkä aski, joka tuo maantielle leppoisaa meininkiä ja alhaista kulutusta.

Tuossa ko. yksilössä on kyllä aika hyvin mainittuna ~kaikkien vähänkin vakioituneiden ongelmien etukäteisvälttely, mikä vaikuttaa hyvältä. Biopower -softallisen boksin irtipito tosin ihmetyttää, koska se on tosiaan flexifuel -henkinen eli voi tankata mitä tahansa bensa/etanoliseosta E0 - E100 -väliltä, eli bensaa ei tarvi pelätä biopowerillakaan.

[Vittorio Jano]

No peeveli, ihan hyvä ketjuhan tämä.

[jeQQ]

No peeveli, ihan hyvä ketjuhan tämä.

Älä rutossa. Olikohan se nyt minkä viimeisimpänä tilannut..

Kohtapuoliin pitäisi vaimollekin joku kauppakassi hommailla, katsellaan..

[mml]

Meillä vaimo palaa äitiyslomalta sorvin ääreen syksyllä ja silloin palaa talouteen myös vaimon työsuhde Passat farkku. Mun SW muuttuu silloin ikään kuin turhaksi. Olen ihan vakavasti harkinnut merkin vaihtoa kun ei Alfalla ole oikein mitään minua houkuttavaa Busso GT:tä lukuunottamatta. No, diesel automaatti Brera, EHKÄ.

Vaihtoehdot on vielä hiukan hakusessa, mutta 4 paikkaa pitää olla. Pienessä päässä on pyörinyt vaikka mitä, mm. peltikattoavon hommaaminen. E93 Biimeri olisi hieno mutta menee väkisin yli budjetin. Kansanvaunu Eos 200 hv bensaturbolla voisi olla yksi vaihtoehto, Saksassa on valikoimaa vaikka ja kuinka.

Toisessa ääripäässä on 2000 luvun puolivälin Jaguar XJ, mutta siinäkin tulee herkästi budjetti vastaan...

[Pasi]

...

[Cuore Sportivo]

Olen ihan vakavasti harkinnut merkin vaihtoa kun ei Alfalla ole oikein mitään minua houkuttavaa Busso GT:tä lukuunottamatta.

Kyllä se ihan oikeasti näin on. Jos tässä nyt autoa pitäisi vaihtaa, niin kyllä mies olisi hukassa. Uudemmista Alfoista Brera ja 939 Spider ovat ainoat mallit, jotka edes vähän kiinnostavat. Nekin lähinnä vain muotoilunsa puolesta; tekniikassa häviävät joka tapauksessa.

Vähän vanhemmista taas 916- sarja sytyttää vieläkin, mutta jos sellainen priimayksilö sattuisi löytymään, niin tuskinpa raaskisi ympärivuotista arkiajoa moisella enää runnoa.

Tällä hetkellä siis tuntuu siltä, että Busso GT:llä mennään ja pitkään. Eikä harmita yhtään - se on täydellinen Alfa Romeo.

[routasydän]

No peeveli, ihan hyvä ketjuhan tämä.

Älä rutossa. Olikohan se nyt minkä viimeisimpänä tilannut..

Kohtapuoliin pitäisi vaimollekin joku kauppakassi hommailla, katsellaan..

V40

Vaihtokyselyitä on tullu jo laitettua muutamaan listalla olevaan, ja parista ei niin innostunutta vastaustakin saatu . Yksi vaihtoehto on sitten kohtuu uusi pikku bensa bemari (foorumilaisen kautta), joka olisi sitten kun tarve loppuu niin mahd helppo myydä eteenpäin tai jättää vaimon kauppakassiksi.

Tuli juuri kurvailtua taas getvosella ja on se kyllä vaan hauskaa pientä mutkatietä laukottaa.

[Polforea]

x40:stä (S40/V40) kannattaa sit jahdata vasta ekan päivityksen jälkeinen versio. Jossain 2000-2001 -tienoossa meinaan alusta päivittyi Merkittävästi ja ainakin mun vähänen ajokokemus tukee tuota päivitystä edeltäneen alustaversion mainetta, jonka mukaan se on aivan järkyttävä uratutkakäärme.

[routasydän]

x40:stä (S40/V40) kannattaa sit jahdata vasta ekan päivityksen jälkeinen versio. Jossain 2000-2001 -tienoossa meinaan alusta päivittyi Merkittävästi ja ainakin mun vähänen ajokokemus tukee tuota päivitystä edeltäneen alustaversion mainetta, jonka mukaan se on aivan järkyttävä uratutkakäärme.

Ei kun viittasin siihen, että nimimerkki Peeveli on jo tilannut uuden V40:sen

[Polforea]

Aaaah . Siitä hetki lie jos tehdastilauksesta kyse, V50:hän korvasi mallin jo vuosikausia takaperin.

Mutta se OT:sta. Lie tommonen Volvokin ihan pätevä, kunhan on sellanen versio jolla viittii ajaa.

[jaacco]

Kyllä niitä uusia V40:ia saa tilata Biliasta... En tosin suosittele, huono palvelu.

[routasydän]

Aaaah . Siitä hetki lie jos tehdastilauksesta kyse, V50:hän korvasi mallin jo vuosikausia takaperin.

Mutta se OT:sta. Lie tommonen Volvokin ihan pätevä, kunhan on sellanen versio jolla viittii ajaa.

Viimenen OT. Kyse siis tästä ihan uudesta V40 mallista, joka julkaistu. Saanee sen ensimmäisten joukossa syksyllä. Kyseessä ripeätoiminen mies, vaihtoi giulietan polo gti:hin tammikuussa ja giuliettakaan ei täyttä vuotta ollut. Ei siinä mitään, mukava on hänen tarinoita lueskella ja jos vain on varaa vaihdella ja siitä nautintoa saa niin antaa mennä vaan.

V50 DRIVellä tuli ajeltua reilu 70tkm. Ihan pätevä peli ajella, puhtia kuitenkin omaan makuun liian vähän maantie- ja motarinopeuksissa. Semmoista vois muuten harkita, mutta jotenkin mielellään ei laittaisi automallia, jonka on jo omistanut. Tarkoitus kuitenkin kerätä elämässä erilaisia kokemuksia mahd paljon

[Polforea]

Häpeän tietämättömyyttäni, olen missannut uuden V40:n tyystin . Taidan siis lyödä 25-vuotiaan veekasin käyntiin ja painua jussibileisiin hölöttämästä offtopicia.

[routasydän]

Ei taida alfa foorumilla olla kovin vaarallista jos on jääny vollen uus malli huomaamatta .

[Portti]

Käytettävissä oleva budjettihaarukka voisi olla hyödyllinen tieto autosuosituksia haluttaessa. Miten Routasydän vaihtoehtojen 3 ja 5 budjetti menisi? Entä mml:n budjetti?

[routasydän]

Käytettävissä oleva budjettihaarukka voisi olla hyödyllinen tieto autosuosituksia haluttaessa. Miten Routasydän vaihtoehtojen 3 ja 5 budjetti menisi? Entä mml:n budjetti?

3) Getvonen + noin 10te eli tuskin yli 20te autoa...

5)Getvonen vaihtuu johonkin mielenkiintoiseen, mutta ei niin käytännölliseen. Tarkottanee hieman isompia ylläpitokuluja ja vaivaa autojen lainailusta, mutta mukavempia hetkiä auton kanssa. Kuitenkin yli 5000e tuskin menee läpi hallitukselle. Ainoat mitä itelle on tullu mieleen, on gta ja se integrale (voi olla sen ikänen vaikea perustella vaimolle getvosta fiksumpana, tosin takaovet ja neliveto löytyy). 80-90l maset on toki hintaluokassa, mutta luotan vielä vähemmän kuin getvoseen...

Bring it on

[Cuore Sportivo]

^ Vaimojenko rahoilla niitä autoja ostelette? Ei minun ole ainakaan koskaan tarvinnut perustella/hakea hyväksyntää hankinnoille, jotka omilla rahoillani tai lainoillani suoritan.

Tietysti jos on niin holtiton rahan käytön suhteen, että puolison on pakko katsoa perään... Muuten on vaikea ymmärtää...

[Aquatica]

On niitä talouksia, joissa on sovittu mm. omistakin rahoista, ettei yhtäkkiä hommata jotain isoa/kallista puhumatta. Jos on jotain menoja tiedossa tai epävarmuutta tulevaisuudessa, ei ole hyvä jos toinen/molemmat hommaa koko rahalla jotain ja sit käykin köplät. Jos on ns. tiukempi rahatilanne ja sit soviteltu, että "maksaa x euroa Y ajassa niin OK" on mielestäni ihan järkevä jopa. Kyllähän se yhden talouden raha-asiat pitää jotensakin synkronoida, etenkin jos toinen on pistämässä kaikki omat rahat.

Tietysti on myös talouksia, joissa "ei ole omaa rahaa" kuin esim. pikkuhankintoihin. Eli on yhteiset rahat.

[Cuore Sportivo]

Jos on jotain menoja tiedossa tai epävarmuutta tulevaisuudessa, ei ole hyvä jos toinen/molemmat hommaa koko rahalla jotain ja sit käykin köplät.

Niin, tässä tapauksessa se olisi sitä holtittomuutta. Ei kannattaisi harrasteautoa miettiä.

[routasydän]

^ Vaimojenko rahoilla niitä autoja ostelette? Ei minun ole ainakaan koskaan tarvinnut perustella/hakea hyväksyntää hankinnoille, jotka omilla rahoillani tai lainoillani suoritan.

Tietysti jos on niin holtiton rahan käytön suhteen, että puolison on pakko katsoa perään... Muuten on vaikea ymmärtää...

Vaimo on ollut opiskelija ja sen tulot on pitkään ollu 0-10000e/v. Nyt tilanne muuttuu kun saa ihan ok palkkasen vakkarityön, Mutta kun ollaan yhteen menty ja 11v yhdessä oltu niin ei ole minun ja sinun rahoja vana kaikki on yhteistä, niin tulot kuin menot. Perhe on yksikkö.

Jos joku haluaa tulonsa ja menonsa perheessä eritellä niin se on oma asiansa, minä en sitä kuitenkaan ymmärrä. Jos yhteen on menty niin myös talous on yhteistä.

[Rasvis]

Meillä on 12 vuotta asuttu saman katon alla ja kummallakin on edelleen omat rahansa. On voinut ostella autoja ja autonosia ihan niin kuin huvittaa eikä kertaakaan ole tarvinnut riidellä rahasta. Toimii hienosti ainakin niin kauan kuin molemmilla on tulot samaa luokkaa, äitiyslomat tms. pitää sitten tietty järjestellä toisella tavalla.

Olen ihan vakavasti harkinnut merkin vaihtoa kun ei Alfalla ole oikein mitään minua houkuttavaa Busso GT:tä lukuunottamatta.

Kyllä se ihan oikeasti näin on.

Word.

[Cuore Sportivo]

Vaimo on ollut opiskelija ja sen tulot on pitkään ollu 0-10000e/v. Nyt tilanne muuttuu kun saa ihan ok palkkasen vakkarityön...

Sitä suuremmalla syyllä - uusi Masse tilaukseen.

Jos joku haluaa tulonsa ja menonsa perheessä eritellä niin se on oma asiansa, minä en sitä kuitenkaan ymmärrä. Jos yhteen on menty niin myös talous on yhteistä.

Toki juoksevat menot täytyy jakaa. Tehdä siis yhteinen tili yhteisille rahoille tms. Käyttöautokin voi olla yhdessä sovittu juttu. Mutta jos minä haluan harrastaa ja minulla on siihen varaa, niin eipä kenellekään ole siihen sanomista. Jotain omaakin täytyy elämässä olla. Lapsena joutui vonkumaan leluja jo ihan riittävästi.

Mutta, kukin tavallaan. Threadi on hyvä ja mielenkiintoinen, pahoittelut aloittamastani OT:sta.

[routasydän]

Tuli taas väsyneenä kirjoitettu musta-valkoisesti . Kaksoisveljeni toimii itseasiassa kute ylläkertoneet henkilöt, on yhteiset ja sitten omat rahat ja tyytyväisiä ovat olleet. Kukin tavallaan, kunhan ratkaisu molempia tyydyttää.

Mutta joo ehdotuksia otetaan vastaan ja koska vuosien saatossa tapahtuneen harjoittelun vuoksi olen itsekin kohta nettiauton käytön ammattilanen niin mielelläni ehdottelen myös muille

[Vittorio Jano]

Meillä on 12 vuotta asuttu saman katon alla ja kummallakin on edelleen omat rahansa. On voinut ostella autoja ja autonosia ihan niin kuin huvittaa eikä kertaakaan ole tarvinnut riidellä rahasta. Toimii hienosti ainakin niin kauan kuin molemmilla on tulot samaa luokkaa, äitiyslomat tms. pitää sitten tietty järjestellä toisella tavalla.

Täällä about sama aika menty yhden tilin taktiikalla. Ja ilman vääntöjä.

Kuten joku jo sanoikin, ovat nämä hyvin perhekohtaisia juttuja ilman oikeaa/väärää toimintamallia.

Olen ihan vakavasti harkinnut merkin vaihtoa kun ei Alfalla ole oikein mitään minua houkuttavaa Busso GT:tä lukuunottamatta.

Surullista tässä on se, ettei tilanteeseen ole tulossa muutosta vielä vuosiin. Itse voisin kyllä elää Giuliettankin kanssa, mutta mitään järkkyä kuumotusta sekään ei ole aiheuttanut. Tuossa Lanciassa on se hyvä puoli, että harvinaisuudestaan johtuen se on säilynyt tuoreena näihin päiviin saakka. Mittarissa on kohta 70tkm, joten siitäkään näkökulmasta ei ole tarvetta nettiautoa sillä silmässä selailla. Eiköhän tuolla pari-kolme vuotta vielä mennä.

Ja vaimo sitäpaitsi...eiku.

[fahlsjy]

Täällä about sama aika menty yhden tilin taktiikalla. Ja ilman vääntöjä.

Mulla ei oo ollut omaa rahaa eikä tiliä vuoden 83 jälkeen... rouva hoitaa talousasiat...

Itse voisin kyllä elää Giuliettankin kanssa, mutta mitään järkkyä kuumotusta sekään ei ole aiheuttanut

Rouva on vähän vihjaillut että olisko aika päivittää kalustoa.. en ole ollut hirveen innostunut kun kahdella autolla saa nippanappa kymppitonnin kilsoja vuodessa kerättyä, riippuen vähän lomareissujen teemasta. Autoja ei juurikaan tarvi mihinkään muuhun kun vapaa aikaan..
156 on vasta 116 tuhatta rullattu eikä oikeastaan mitään murheita vaikka 12 vuotias jo onkin. Giulietta on nykymallistosta se mihin voisi päivittää niin että toi ikäkysymys tulisi hoidettua samalla... mutta mutta. En ole kokeillut tuollaista, tiettyä lämpöä kyllä herättäisi 235 hv versio.. Järkisyitä ei kyllä alfan päivitykseen tähän hetkeen juurikaan löydy....
Kissan taidan pitää niin kauan kun sen penkiltä pystyn ilman apua nousemaan ylös...

[mml]

Entä mml:n budjetti?

Mun budjetti ei ole kiveen lyöty, riippuu kovasti siitä mihin sitten aikanaan päätyy. Kipuraja lienee jossain 25 tuhannen kieppeillä mutta jos esimerkiksi Eokseen päätyisin, niin sen pitää kyllä olla kotona ja kilvissä huomattavasti halvemmalla, alle kahdenkympin siis. "Järkevä" XJ alta kahteenkymppiin taas lienee melko mahdoton juttu.

[EBITDA]

Tuo on kyllä valitettavan totta. Nykyinen Alfan mallisto on kyllä kaikessa vaatimattomuudessaan masentavaa luettavaa.
Toisaalta tuo meikäläisen vanha 155 bussolla tarjoaa aitoa ajamisen iloa.

Olen ihan vakavasti harkinnut merkin vaihtoa kun ei Alfalla ole oikein mitään minua houkuttavaa Busso GT:tä lukuunottamatta.

Kyllä se ihan oikeasti näin on.

Word.

Kiinnostava topik. Pomon vihjailut työsuhdeautosta ovat muuttuneet pikkuhiljaa jo pienoiseksi painostukseksi, joten kai se on kohta periksi annettava. Alfalla ei ole mitään kiinnostavaa tarjolla. Ei sillä, ei nuo tarjolla olevat vaihtoehdotkaan isommin houkuttele. Tuttu ja turvallinen 3-sarjan farmari-Bimmeri lienee varteenotettavin vaihtoehto. Sen verran olen itsekin aktivoitunut, että pyysin selvittämään mahdollisuuksia saada Subaru, vaikkei se listoilta löydykään. Onkos kellään kokemusta Freemontista (4X4 -versiona)? Muita ideoita?

[routasydän]

Tuo on kyllä valitettavan totta. Nykyinen Alfan mallisto on kyllä kaikessa vaatimattomuudessaan masentavaa luettavaa.
Toisaalta tuo meikäläisen vanha 155 bussolla tarjoaa aitoa ajamisen iloa.


Kiinnostava topik. Pomon vihjailut työsuhdeautosta ovat muuttuneet pikkuhiljaa jo pienoiseksi painostukseksi, joten kai se on kohta periksi annettava. Alfalla ei ole mitään kiinnostavaa tarjolla. Ei sillä, ei nuo tarjolla olevat vaihtoehdotkaan isommin houkuttele. Tuttu ja turvallinen 3-sarjan farmari-Bimmeri lienee varteenotettavin vaihtoehto. Sen verran olen itsekin aktivoitunut, että pyysin selvittämään mahdollisuuksia saada Subaru, vaikkei se listoilta löydykään. Onkos kellään kokemusta Freemontista (4X4 -versiona)? Muita ideoita?

Mitkä on rajat? Hintaa, päästöjä, jotain muuta rajoitusta?

[Rasvis]

Ehdottakaas fiksummat mullekin jotain. Nykyinen Pösö kun joskus loppuu pitäisi tilalle löytää joku farmari, joka näyttää hyvältä, on kiva ajaa, kohtuullisen mukava ja käytettynä edullinen. 407 täyttää muut kohdat paitsi "kiva ajaa" ja varauksin "näyttää hyvältä", mutta ajettavuus on mulle suuri puute. Autonvaihto mahtanee olla ajankohtainen suunnilleen sitten kun vm. 2012 autot ovat käytettynä järjellisessä hintaluokassa.

Alfan kuralle päästetty mallisto on sikäli harmi että samalla lailla itselle miellyttävää näkö & kulku & ajettavuus & hinta -komboa ei tunnu löytyvän oikein miltään muulta merkiltä. Bemari olisi hintaa lukuunottamatta hyvä mutta joku siinäkin ajatuksessa tökkii. Ajatuksen tasolla sopii ehkä paremmin sille virolaiselle raksamiehelle joka yrittää näyttää että hyvin menee.

[Aquatica]

Ilmeisesti 159 farkku on sitten liian vanha? Jos olisi rahaa (TM) melkovarmasti kävisin ja hakisin 2.4JTDm 159:n, tosin seedanina. Ja Q4nä, ofkoors.

[Rasvis]

Viimeisistä 159:seistä tulee varmaan yksi vaihtoehto. Oikeasti haluaisin kyllä ajaa bensakuutosella, ja Alfan versiossa kulutus on kulkuun nähden aika holtiton. 159 sentään näyttää hyvältä ja sillä saa jo paljon anteeksi.

[Aquatica]

Itsekin ajattelin, että kiisseli ei voisi tulla kuuloonkaan koskaan. Mutta Polforean 159n kyydissä istuneena kehtaan sanoa, että se kuulostaa jopa ihan kivalta.

EDIT:
Typo Jorjattu... Korjattu. Prklö!

[jeQQ]

Vieläkö sulla AQ menee keulat sekaisin, vai onko sitä otettu vähän

[Polforea]

Jos keulat menee sekaisin, kannattaa katsoa takaovien kahvoja. Niissä on aika selkeä ero 156/159 välillä .

[Aquatica]

^^
Vähän otettu.... Eilen.

^
Sisäpuolelta kuitenkin ihan eri juttu? En tosin 159:n takaoven kahvoja sisäpuolelta muista koskaan nähneeni.

Miten voi typoo näin?!

[Isola]

Kävisikös Routasydämen kakkos- tai kolmosvaihtoehtoon nykyinen Delta? Uutena ei just nyt saa, mutta käytettyjä on aina pari kappaletta myynnissä. Euroopasta hakemalla on tietysti jo valikoimaakin. Nettiautossa on tällä hetkellä yksi bensalla ja yksi dieselillä käyvä.

[Cuore Sportivo]

Alfan versiossa kulutus on kulkuun nähden aika holtiton.

Sanoppas muuta. Ei sillä liikennevirrassa jalkoihin jää, mutta siihen nähden mitä se kuluttaa, niin..

Oman (heikohkon) seurantani mukaan kolmekakkonen Viisysi hörppäsi ~ 2.5 litraa enemmän kuin Busso GT:n/GTA:n nokalla. Se on mielestäni melko paljon, sillä ei Bussokaan mikään säästömoottori ole.

Kulutuksesta huolimatta 159 V6 on hyvä auto. Hyvä ajaa ja talvella jopa hauska.

[mml]

Cuore on jäljillä. Paria laatuvikaa lukuunottamatta 159 on ollu ihan jees. Ja ehdottomasti enemmän talvi- kuin kesäauto, ainakin hauskuuskertoimen perusteella.

Mutta! Edelleen, mitä tilalle? Kahta farmaria en aio alkaa pihassa katselemaan. Kriteerit siis 4 paikkaa, alle 25k€ ja ympärivuotiseen käyttöön.

Rasvikselle ehdotan että haet ruotsista Saab 9-3 X farkun. Pitäis kulkupuoli ainakin olla kohdallaan.

[puuha]

Rasvis: oletko miettiny vw golf variant -08/09 ? Ihan toimivaa tekniikkaa ja hyvä ajella. Eikä ulkonäkönään ole pahimmasta päästä. Karvan päälle 10 alkaa saamaan. Tosin niitä on sitten kaikki nurkat täynnä joten mistään yksilöllisyydestä turha puhu.

MML: kelpaako x-type? -08 menee kipurajan alle. Auto on todella hieno ja kun valkkaa hyvät varusteet niin kelpaa ajella. Onhan se tosin hiukun volvo/ford mutta silti kissa nokalla!!

[Rasvis]

mml: Tarkoitat varmaan Turbo X:ää? Tämähän onkin mielenkiintoinen kampe ja hinnat kohillaan. Ulkonäkö on omaan makuun vähän siinä ja tässä mutta mitähittoa-kerroin kyllä paikkaa sitä. "Eihän tuollaista voi ostaa kun merkki on konkurssissa"

puuha: Sori ei pysty. Farkku-Golf löytyy myös firman työsuhdeautolistalta ja firman politiikan tuntien se on äärimmilleen venytetyn tylsyyden merkki. Sitten kyllä jos siitä saisi jonkun mörköversion mutta R32:t ja muut himmelit taitaa olla aina hätsbäkkejä.

[hagger16]

Ehdottakaas fiksummat mullekin jotain. Nykyinen Pösö kun joskus loppuu pitäisi tilalle löytää joku farmari, joka näyttää hyvältä, on kiva ajaa, kohtuullisen mukava ja käytettynä edullinen.

Kyllä minä sinulle uskaltaisin Saabia ehdottaa. Miellyttävä matka-ajossa, ripeä jokaisella moottorivaihtoehdolla ja lisää saa helposti.. (hommasin noin 40 hepoa sadalla eurolla). Kohtuu hyvä ajettava, vaikka vakioalustat aika löllyköitä onkin. No, niitäkin saa kaupasta uusia. Automaatti sopii ainakin tuohon isompaan 9-5:een hienosti. Kunhan E85 asemat tulee tänne susirajallekin, niin muutan auton flexifueliksi. Ainoastaan itse kaipaisin enää tuohon nelivetoa.

[puuha]

No joo, toi golf on kyllä tylsyyden perikuva , mutta ihan pinellä siitä saa kivannäkösen (droppi ja rillat). En kyllä itse ostaisi. Entäs joku Fiat, Croma ?

Saabin jättäisin listalta. On varmasti turvallinen jne muuta täysin nyykkä, ei yhtään kulkua ja todella tylsä sisältä.

Mörkö, R32. Sillä ei jaksa ajaa ilman korvatulppia. Rivo sisämelu, löylyä tosin kivasti.

Jos budjetti kestää niin BMW E90/91 , 5- sarjalainen 04-07. Keppivaihteella.
Tai sitten E mersu, 220cdi.

Edit: typoja tulee näemmä iPadillä...

[routasydän]

Kävisikös Routasydämen kakkos- tai kolmosvaihtoehtoon nykyinen Delta? Uutena ei just nyt saa, mutta käytettyjä on aina pari kappaletta myynnissä. Euroopasta hakemalla on tietysti jo valikoimaakin. Nettiautossa on tällä hetkellä yksi bensalla ja yksi dieselillä käyvä.

Noitaa oon vähän sillä silmällä vilkuillu. Täällähän on joillakin noita ollukkin. Ilmeisesti kohtuu laadukkaan oloisia, ei isoja murheita? Ite en oo tommosta ajanu, mutta täältä lukemani perusteella ilmeisesti ajettavuudeltaan enemmän mukavuus kuin urheilullisuuspainotteinen?

[Portti]

Noita 20-25 teur maksimibudjettiin mahtuvia hieman normaalista poikkeavia ehdokkaita sekä Routasydämmelle, että mml:lle tulee mieleen seuraavia:

- Mazda RX-8: Tuo olisi ainakin persoonallinen vaihtoehto. Itse en ole ikinä ajanut moisella enkä edes kyydissä istunut, joten on kyllä hieman vieraampi malli minulle. Wankel-kone ei ilmeisesti kaikista luotettavin kuitenkaan.

- Focus ST: Mukavan oloinen Volvon 5-sylinterinen kone ja hyvä ajettavuus. Miinuksena tavallisuus.

- Mini Cooper S: Tämmöinen ensimmäisen polven uusi Cooper S varmaan mahtuisi budjetteihin.

- Renault Clio RS 182/192/200: Erittäin hauska ajaa. Negatiivisena puolena se, että auto vaikuttaa normi-pikkuautolta eikä taida luotettavuuskaan olla ihan parasta A-ryhmää. Tosin Alfa-kuski ei välttämättä pelkää huonompaa luotettavuusmainetta. Halpa.

- Renault Megane II RS: 225 hv ja ajettavuus kohdillaan. Ulkonäkö mielipiteitä herättävä.

Niin ja onhan Alfalla myös Mito QV, joka vähän käytettynä voisi mahtua budjetteihin.

[puuha]

Tai sitten ihan GTA, niitä saa tolla budjetilla kaksi !

[Topi]

Vaihtoehdot on vielä hiukan hakusessa, mutta 4 paikkaa pitää olla. Pienessä päässä on pyörinyt vaikka mitä, mm. peltikattoavon hommaaminen. E93 Biimeri olisi hieno mutta menee väkisin yli budjetin. Kansanvaunu Eos 200 hv bensaturbolla voisi olla yksi vaihtoehto, Saksassa on valikoimaa vaikka ja kuinka.

Meillä oli kerran Germaniassa vuokra-autona tuollainen Eos. Konetta en kyllä muista. Sikäli kiva nykyavoksi, että kun vetää katon alas ja kaikki räppänät auki, siinä tulee jo varsin avonainen fiilis. Avotunnelmaa voi sitten säätää ikkunoilla ja tuulisuojalla. Nykyavot kun ovat usein varsin vedottomia, markka kaksikymmentä lasissa konetiellä katto alhaalla ja voi kuunnella radiota eivätkä hiukset hulmua - ei näin. Jos avo, niin sitten tosissaan avo.

Takapenkki - no, on siellä hieman enemmän tilaa kuin Pösön 207 (tai jotain) avossa. Pösössä on takana oikeasti saman verran polvitilaa kuin takapotku-Spiderissä.

Ajamilleni peltikattoavoille on sitten yhteistä myös se, että katto alhaalla takaloosterin tilavuus on jossain naurettavan ja itkettävän välillä.

Tuossa Eosissa on sitten muuten aivan hermeettisen suuret ovet.

-Topi Kuusinen

[routasydän]

RX8 mazdoja on aina silloin tällöin tullu kateltua. Olisivat nelipaikkaisia ja tavallaan 4-ovisia. Noissa tuo moottori vaan on ilmeisen heikko kohta ja on porsinu useammassakin alle 100 000 ajettuna. Alfa owner foorumilla noista oli enemmänkin juttua, kun siellä joku hankintaa mietti ja useammalla foorumilaisella oli kyseinen kapistus ollut. Vaati ilmeisesti kohtuu tarkkaa huolenpitoa.

focus st on varmaan ajettavuudeltaan ja käytettävyydeltään ihan jees, mutta mutta

Relluihin en ookkaan oikein ikinä tutustunu, tosin mielessä on ranskiksetkin käynyt, kun niissä käytettynä saa rahoilleen melko hyvin vastinetta. Pitää katsella tarkemmin, Clio risoja ei kovin montaa tarjolla ollu, ja onhan se pieni, mutta tuommonen megane sport voisikin olla ihan pätevä laite.

Mini coopereita oon myös katsellut. Ikinä en oo ajanu, mutta hauskoiksihan niitä haukutaan. Miten lie luotettavuus ja kilometrien kesto? Pitänee tuokin vaihtoehto pistää korvan taakse, mikäli nykyiset tärpit ei nappaa.

Mito qv on hauska mutta siinä on myös kaikki pikkuauton puutteet. Lisäksi liikkeet näyttävät pitävän ainakin pyntihinnat korkeina...