Alfa 75 3.0 V6

[simo]

Pitkästä aikaa takaisin kiinni Alfa-kannassa ja pitääkin heti kärkeen kysyä uusimman hankintani tiimoilta;

Mistä tiedän onko Alfani Potenziata?
Ja mitkä ovat tarkat erot tuon Potenziatan ja muiden 3.0 V6 välillä?

Niin ja mistä löytäisin vai löydänkö netistä paikan, josta saa auton mallitiedot valmistenumeron perusteella?

PS. Toivottavasti hankintani on liikenteessä Bella Italiaan mennessä

[Tuomas K]

Eikös tuo Potenziata ole öpaut sama kuin QV? Apulaitteet on moniurahihnalla. Eroa aikaisempiin on sen lisäksi Motronic-ruisku, korkeampi puristussuhde, hiukan kireämmät nokat ja mäntien öljyruiskut. Verhoilu on myös hiukan eri kuosilla ilmeisesti.

[Eero]

Pitkästä aikaa takaisin kiinni Alfa-kannassa ja pitääkin heti kärkeen kysyä uusimman hankintani tiimoilta;

Mistä tiedän onko Alfani Potenziata?
Ja mitkä ovat tarkat erot tuon Potenziatan ja muiden 3.0 V6 välillä?

Niin ja mistä löytäisin vai löydänkö netistä paikan, josta saa auton mallitiedot valmistenumeron perusteella?

PS. Toivottavasti hankintani on liikenteessä Bella Italiaan mennessä

Moi,

75: set kiinnostaa aina; laita toki kuvia ja lisätietoja hankinnastasi.

Täältä saat lisätietoa autosi alkuperästä:
centrodocumentazione@alfaromeo.com

[EBITDA]

Onnittelut hankinnasta! Seiskafemmat kiinnostaa täälläkin kovasti. Kerrohan autosta lisää.

[simo]

Alfa saapui tänään kotiin ja muutaman räpsyn otin iltasella, kun sade taukosi.

Seiskafemma ollut uutena Alfa Romeo Svenska Ab:n johtajalla ja itse ostin auton sen toiselta omistajalta 178tkm ajettuna.
Rekisteriotteen kauppanimenä 75, Erikoisehdoissa ja huomautuksissa taas LTJ-mallimerkintä: 4D ALFA 75-V6 3.0 QV-162B6C/251
Alkuperäisessä Alfa Contact-todistuksessa, malli: Alfa Romeo 75 3.0 POT. KAT.

Pistin Italiaan sähköpostia mutta vastausta saa odottaa, tuli automaattinen poissaolovastaus 3.7. saakka. Jännityksellä odotan mitä tietoa sieltä tulee.

Katsotaan saanko Alfaa liikenteeseen vielä ennen Bella Italiaa, mikäli niin siellä nähdään

[Mandeprkl]

Oijjoi! Aivan ihana! Kateellinen olen!

[simo]

Tuli saapasmaasta vastaus ja väittävät ettei kumpikaan autoni aiemmista mallimerkinnöistä pidä paikkaansa vaan kyseessä olisi 25.5.1990 valmistunut perus 3.0 V6 America.
Jotain viitteitä tuohon suuntaan osasin pelätäkin mutten antanut itselleni lupaa sitä ääneen sanoa, mm. jakkarat eivät oikein recaroilta vaikuta eikä apulaitehihna ole moniuralla, ruiskukin taitaa olla L-Jetronic.

Eli yhteenvetona ruotsalaisiin eikä akeen/trafiin ole luottamista

Mutta silti pidin tätä pelastamisen arvoisena, kun oli paalin menossa.....

[Dio Natale]

PAALIIN!!!

[EBITDA]

Que?!?!?

Mutta silti pidin tätä pelastamisen arvoisena, kun oli paalin menossa.....

Ja ei, ruotsalaisiin ei tosiaankaan näytä olevan luottamista.

Hieno peli joka tapauksessa. Itselleni kelpaisi koska tahansa.

[Wile E. Coyote]

Hieno on joka tapauksessa!

Ei muuta kuin hihoja käärimään, Bellassa toivottavasti nähdään. Siellä on yllättävän vähän 75 ylipäänsä.

[Rasvis]

Komia peli!

Et sattumalta haluaisi vaihtaa noita vanteita saman aikakauden Zendereihin tai toisiin 15" viispuolarilloihin? Tai ihan vaan käteiseen?

[Pankkiiri]

Todella upea.

[Tuomas K]

Olisi hyvin mielenkiintoista tietää mistä nuo väärät rekisteritiedot on otteeseen tulleet. Aika erikoista.

Mihin takakaarien levikkeet on hukkuneet?

Onkohan nuo etu- ja takahelmat ja takabroileri jotain myöhemmin laitettua, vai olleet tuossa jo uudesta asti?

[jansku]

Yks unelma on juuri 75 3.0 V6 America...joten jos ja kuin tässä sais audin myytyä jossain vaiheessa pois, olis tuollainen potentiaalinen vaihtoehto ei nyt ehkä työmatkan taittamiseen mutta lähinnä fiilistely ajoihin ja/tai radalle (jälkimmäistä en sit sanonut ääneen)

[Cuore Sportivo]

Hieno 75!

radalle

...

[kterkkila]

Onko kampiakselin hihnapyörällä hammaskehä ja pyörintäanturi?

[90]

Olisi hyvin mielenkiintoista tietää mistä nuo väärät rekisteritiedot on otteeseen tulleet. Aika erikoista.

Mihin takakaarien levikkeet on hukkuneet?

Onkohan nuo etu- ja takahelmat ja takabroileri jotain myöhemmin laitettua, vai olleet tuossa jo uudesta asti?

Etu ja takaspoikat zenderin valmistetta ja nämä kys tarkoitettu nimenomaan jenkkipuskimilla varustettuihin versioihin..

[simo]

Vaikkakin zenderit ovat kanssa hienot vanteet en aio vaihtaa vanteita, näitä nykyisiä on 5kpl eli vararenkaassa myös samanlainen.

Helmat ja spoilerit tosiaan zenderin valmistamat, Alfa Romeo Svenska Ab:n autoon uutena asennuttamat ja kyllä takakaarien levikkeet on tallessa, eivät vaan ole aikoihin olleet paikoillaa jostain syystä.

Ja kovasti kanssa kiinnostaa, että mitenkäs nuo auton tiedot ovat noin sekavet, selvittelen loman jälkeen trafin arkistoista rekisterihistoriaa paremmin.

Kampiakselin hihnapyörällä on hammaskehä ja anturi, kertookos tämä nyt sitten mitä?

[Satakuusnelonen]

Kampiakselin pyörimis anturi kertoo moottorinohjausen olevan mallia Motronic, eli sinulla on Quadrigfolio Verde... Onneksi olkoon.

[EBITDA]

^ Ei ihan perus-75 sittenkään.

[doublesix]

Vai paaliin. Hyvä, kun pelastit sen. Ja QV on aina extraa.

[EBITDA]

Jollain pervolla tavalla jopa toi zenderin korisarja sopii autoon ihan hyvin.

[90]

no onhan tuota alkup lisävarusteena myyty noihin, että siinä mielessä kyllä.. helmat kyllä vaikuttaisivat ihan orginaaleilta, ei zenderin tekeleiltä..

oheisen linkin takana kuvat helmoista jotka kuuluvat sarjaan..

http://www.clubalfetta.it/public/galler ... Zender.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;