GTV tuli taloon!

[JRA]

Tervehdys vaan kaikille!

Olen tätä palstaa seuraillut jo jonkin aikaa, mutta katson kirjoituskynnykseni alfistina nyt ylittyneen, kun kolmas Alfa; GTV 3.0V6 -02 (aikaisemmat 33 1.5 TI -88 ja 156 2.5 V6 -01) saapui maahan.

Takana 110km ajoa Hangosta PK-seudulle, ja täytyy todeta tuon GTV 3.0 V6:sen olevan tähänastisista Alfoista hauskin vempele. Nyt vaan veroasiat ja katsastukset kuntoon.

Lisäksi edessä vielä talvirenkaiden ja vanteiden hankinta (kenelläkään hyviä ehdotuksia?) Kesäpyörät ovat nuo vakio puhelunpyörittimet 225/45 17", mutta talvikumeille paremmat lienevät 205/50 16".

Ja eihän lista siihen lopu; ruostesuojaus vielä tässä syksyn aikana ja moottorinlämmittimen + sisäpistokkeen asennus, nesteet pakkaskestävään kuntoon, turvaurien laitto yms...

Jos jotakuta kiinnostaa kokemukset hakuprojektista, niin voin ne kirjoitella.

[Rolle]

Aah vihdoinkin joku tuo kolmelitraisen, asiallista.

205/55 lienee paremmat 16":na.

[Copyfighter]

Tervetuloa kerhoon!

[giulia]

Eiköhän aika monta muutakin kiinnosta hakuretken selostus, joten ole hyvä ja kirjoita tarinasi. Niitä on kiva aina vertailla.

[90]

onneksi olkoon harvinaisesta hankinnasta näin suomen mittakaavassa..
kolmetonninen vapari sopii tuohon uuteen getvoseen paremmin kuin hyvin..

[niki]

Menitpä valitsemaan GTV:n todella asiallisella moottorilla. Onneksi olkoon ja tervetuloa!!

[MKT]

Onneksi olkoon! Samanlaista kulkinetta tuli itsekin aluksi etsittyä, mutta "järkisyistä" tuli valittua koriksi koneen ympärille 166. Hauskoja kilometrejä

Talvirengaskoko juuri kuten Rolle ehdottikin, toinen vaihtoehto on 215/55R16 mutta tuo 205/55 on kyllä lähempänä oikeaa. Vanteiksi kannattaa tietty ottaa originaalit...

[Roach]

Tervetuloa palstalle omastakin puolesta. Mahtavan pelin olet tuonut maahan, myös itseäni tuo on pitkään himottanut kyseisellä padalla

[Rasvis]

Täällä yksi kateellinen ilmoittautuu

Se 205/50-16 on muuten alkuperäiskoko, samoin kuin 225/45-17 on alkuperäinen optiokoko (vai liekö -02 mallissa jo vakio?). Kehänpituudet kyllä heittävät sen verran, että 55-profiilinen olisi varmaan lähempänä kesägummia.

Hakuprojekti kiinnostaa ilman muuta, samoin sitten myöhemmin massautuspaikka ja -hinta. Pitäisi nimittäin teettää sama tuolle omalle rassille.

[MKT]

Se 205/50-16 on muuten alkuperäiskoko, samoin kuin 225/45-17 on alkuperäinen optiokoko (vai liekö -02 mallissa jo vakio?). Kehänpituudet kyllä heittävät sen verran, että 55-profiilinen olisi varmaan lähempänä kesägummia.

Muistanko väärin, mutta eikös phase1:ssä ollut 205/50R16 vakiokoko? Oliko sitä enää phase2:ssa? Saattoi tietty ollakin ja muisti jälleen kerran kaunistelee asioita. Myöhemmin tuli tuo 225/45R17 telephonedialeilla niin yleiseksi (ainakin 3.0V6) että tuntuu että Saksanmaalta ei uudempaa GTV:tä löydykään muilla gummeilla. Mikä sinänsä on vain hyvä asia.

55-profiilinen on lähempänä kesärengasta joten se kannattanee valita. Itse mietin jopa 215/55 kokoa sillä se olisi tuonut talveksi hieman lisää maavaraa kun sitä nykyisellään on aika olemattoman vähän...

[Rasvis]

Ainakin oman Phase II:n saksalaisessa rekisteriotteessa on koot 195/60-15 (haha ), 205/50-16 ja 225/45-17. Ehkä Luigilla on vaan heikko matikkapää?

[MKT]

Ehkä Luigilla on vaan heikko matikkapää?

Tuo lienee ainoa selitys

[Rolle]

samoin sitten myöhemmin massautuspaikka ja -hinta. Pitäisi nimittäin teettää sama tuolle omalle rassille.

Porvoosta pitäisi tulla alennusta alfabbs poppoolle, lisäinfoa kun selviää.

[155156]

Lisäksi edessä vielä talvirenkaiden ja vanteiden hankinta (kenelläkään hyviä ehdotuksia?)

Talvirenkaina Hakkapeliitta 4 on ehdoton. Suosittelen.

[Rasvis]

GTV:ssä on aika railakas rengasmelu, jonka vuoksi ajattelin asian näin:

- jos ajan autolla itse niin kitkat
- jos myös emäntä ajaa niin nastat

Kuulemma saan ajella ihan yksin eli omaan autoon tulee kitkat. Parissa edellisessä autossa olleet Hakkapeliitta Q:t tuntuivat aika huojakkailta, pitänee seuraavaksi kokeilla jotain muuta mallia.

[Maclane]

Tervehdys vaan kaikille!

Olen tätä palstaa seuraillut jo jonkin aikaa, mutta katson kirjoituskynnykseni alfistina nyt ylittyneen, kun kolmas Alfa; GTV 3.0V6 -02 (aikaisemmat 33 1.5 TI -88 ja 156 2.5 V6 -01) saapui maahan.

Takana 110km ajoa Hangosta PK-seudulle, ja täytyy todeta tuon GTV 3.0 V6:sen olevan tähänastisista Alfoista hauskin vempele. Nyt vaan veroasiat ja katsastukset kuntoon.

Lisäksi edessä vielä talvirenkaiden ja vanteiden hankinta (kenelläkään hyviä ehdotuksia?) Kesäpyörät ovat nuo vakio puhelunpyörittimet 225/45 17", mutta talvikumeille paremmat lienevät 205/50 16".

Ja eihän lista siihen lopu; ruostesuojaus vielä tässä syksyn aikana ja moottorinlämmittimen + sisäpistokkeen asennus, nesteet pakkaskestävään kuntoon, turvaurien laitto yms...

Jos jotakuta kiinnostaa kokemukset hakuprojektista, niin voin ne kirjoitella.

Saako kysyä mitä kautta tuon GTV:n hommasit? kolme litranen GTV tai Spider siintää kaukaisissa unelmissa, mutta siitä huolimatta olisi mielenkiintoista kuulla minkälainen operaatio oli kyseessä. Löytykö helpolla, annoitko firman hoitaa vai luotitko henkilökohtaisiin kontakteihin?

[Cuore Sportivo]

Kolmelitranen GTV, asiallista. Minkä värinen?

[niki]

Parissa edellisessä autossa olleet Hakkapeliitta Q:t tuntuivat aika huojakkailta, pitänee seuraavaksi kokeilla jotain muuta mallia.

Samantapaista olen kuullut monelta noista Nokialaisista... Vectrassa oli alla Michelin Maxi Icet ja niitä voin kyllä suositella. Mielestäni oli ainakin ihan hyvät ajaa ja pito riittävä... (eihän sitä koskaan liikaa ole...)

[Anthon]

[huokaus] Onneksi olkoon! Kyllä mielessä on siintänyt kakkosautoksi tahi projektiksi GTV turbo tai 3-litrainen Spider, -96-99 vuosilmalleja. Kerro ihmeessä koko prosessin kulku!

Mulla oli edellisen talven 156:ssa Contin uudet kitkat ja olin kyllä erittäin tyytyväinen (eka talvi kitkoilla). Hiljaiset ja erittäin pitävät. Melua oli oikeastaan ehkä eniten tuossa 90 km/h tienoilla, sitä ennen ja jälkeen nautittavan äänetöntä menoa.

Uudessa autossa oli Nokian Hakkapeliitta 2:set ja meteli pääsiäisasfalteilla oli uskomaton kitkojen jälkeen.

Nyt haussa 205/55-16 kitkat talveksi...

[JRA]

Kolmelitranen GTV, asiallista. Minkä värinen?

Metallinmusta.

[Rolle]

Jos on vielä punainen nahkasisusta niin..

[JRA]

Eiköhän aika monta muutakin kiinnosta hakuretken selostus, joten ole hyvä ja kirjoita tarinasi. Niitä on kiva aina vertailla.

Yritetään pitää tarina lyhyenä...

Luovuin alkukesästä työsuhdeautostani (156 2.5 V6) ja sain suostuteltua vaimon ottamaan omaksi liisarikseen farmarin (Sportwagon 2.0 JTS -04), joten logistiset esteet lelun tuomiselle poistuivat.

Katselin vaihtoehtoja mobile.de:sta, valitsin 3 kpl (sivuilta katseltuina hyviä, oli Novitecia ja neliputkisarjaa yms...) ja annoin AutoMonteCarlolle tarkastettavaksi (olivat tuoneet aikaisemmin jo 2 GTV:tä). Tsekkasivat autot dealer-raporttien kautta ja kaikki vaihtoehdot olivat kolaroituja. Johtopäätös: Hinta-laatusuhteeltaan "edullisimmilta" näyttävät ovat hanurista.

AutoMonteCarlosta ehdoteltiin jo, että josko he etsisivät sopivan minulle, koska asiakkaat tuppaavat yleensä olemaan turhan sinisilmäisiä valintoja tehdessään. En antanut periksi, lähetin 3 uutta vaihtoehtoa, nyt hieman fiksuimmilla kriteereillä seulottuja. Tsekkasivat autojen kunnon sekä tinkimisvaran, nyt kaikki vaihtoehdot olivat ok. Tein lopullisen valinnan (uusin auto vaihtoehdoistani ja pienimmällä km-lukemalla = kallein).

Sain faksilla kopiot rekisteriotteesta, auto oli ollut aika tarkkaan vuoden ajossa Pohjois-Saksalaisen yrityksen käytössä. Soitin vielä sinne ja tarkistin kilometrit. Sitten vaan kauppahinta maksuun samana päivänä. Välittäjä hoiti rahaliikenteen ja tilasi huolinnan. Kuljetus viipyi vähän oletettua kauemmin (3 vkoa arvioidun 2 sijasta). Palkkion sain tingittyä listahinnoista alaspäin pyytämällä tarjouksen ja hakemalla itse auton pois satamasta, sekä hoitamalla tullauksen itse.

Nyt parin päivän kokemuksella voi todeta, että se on luvatussa kunnossa - aikalailla virheetön ja kaikki toimii.

Jos johtopäätöksiä pitää summata, niin omalla kohdallani painottaisin seuraavia asioita:

- Kannattaa ostaa autoliikkeestä. Eivät ruuvaile mittareita niin ahkerasti ja asiointi muutenkin helpompaa.
- Jos katsotte www.mobile.de niin kannattaa tsekata, onko auto kolaroimaton ("unfallfrei"), kuinka monta omistajaa ("Erste Hand" = 1 omistaja), tupakoimaton ("nichtraucher") eli tarkastelkaa mahdollisimman kriittisesti.

Päätin jo projektin alussa, etten käy hakemassa itse. Kesälomakin tuli jo tuhlattua ja muutenkin on tullut Saksassa reissailtua viime vuosina ihan kyllästymiseen saakka. Eli mielelläni maksoin tuon agentuuripalkkion.

Eiköhän tämä riitä tältä erää. Lisää tarvittaessa.

[Copyfighter]

Jos on vielä punainen nahkasisusta niin..

*MYHÄILEE*

[Rasvis]

...ja annoin AutoMonteCarlolle tarkastettavaksi (olivat tuoneet aikaisemmin jo 2 GTV:tä).

Mulla on noista toinen. Mutta olivat joko itse olleet liian sinisilmäisiä tai sitten autosta oli hajonnut maahantulon jälkeen kaikenlaista, vikalista nimittäin oli tämänmoinen:

- renkaat loppu (tingitty uudet kaupan päälle)
- ILMI täysin sökö (tingitty kaupan päälle)
- ilmastointi tyhjä (tingitty kaupan päälle)
- nokka-akselin ajoituksenmuunnin kulunut
- lambda-anturi rikki
- airbagjärjestelmän vika
- kakkosvaihteen synkro kulunut

Ei kovin hääviä loppuvuodesta -99 rekisteröidylle kärrylle.

[JRA]

...ja annoin AutoMonteCarlolle tarkastettavaksi (olivat tuoneet aikaisemmin jo 2 GTV:tä).

Mulla on noista toinen. Mutta olivat joko itse olleet liian sinisilmäisiä tai sitten autosta oli hajonnut maahantulon jälkeen kaikenlaista...

Ikävä kuulla... Lienevät ottaneet opikseen, sillä katsoivat nyt tosi kriittisesti.

[Rasvis]

No, nyt nuo ovat kunnossa lukuunottamatta kakkosen synkkaa ja airbageja. Muut murheethan olivatkin enemmän tai vähemmän kuluvien osien vaihtoa, joten eipä tuosta niin suurta vahinkoa syntynyt. Lähinnä tuo vaihteisto harmittaa, ILMI kun oli koeajolla rikki niin koneeseen ei saanut kierroksia eikä laatikon kuluneisuus tullut esiin.

[pietro]

Puhuttekos autoMonteCarlosta, joka toimii täällä Turun suunnalla? Ainakin on vakuuttavaa (=aika lailla hinnakasta autoa) tavaraa tuonut maahan. Jotenkin toimitilat antaa enämpi hämärän vaikutelman? Itse olin ajatellut ettei siihen puulaakiin uskalla ees tikulla koskea.

[JRA]

Puhuttekos autoMonteCarlosta, joka toimii täällä Turun suunnalla?

Joo, siitäpä siitä. Oman kokemukseni perusteella asiantuntevaa palvelua, vaikkakin asiat hoituvat melko "kevyehköllä" byrokratialla. Ei ihan sitä, mihin suomalaiseen ja saksalaiseen pedanttisuuteen tottunut asiakas odottaa, mutta hommat hoituivat ainakin minun kohdallani.

[Rasvis]

Omassa tapauksessani AMC:n kanssa toimiminen sujui aika hyvin. Tosin johtajan (?) hyökkäävä neuvottelutekniikka pisti miettimään, josko jossain käänteessä tulisi ongelmia. Onneksi ei tullut, tuntui olevan sanansa mittainen mies.

[V6]

ALFA ROMEO GTV 3,0 24V 19970512 16900,00e 4901,00e tullin sivuilta bongattu,noitahan alkaa jo näkymään suht usein

[Rolle]

Mistä saa tuollaisia tuohon hintaan Suomesta

[Rasvis]

Täh! Ja mulla -99 1.8:n verot 6100€ Mistä hatusta ne noita vetää?

[Alfissimo]

Onko tuo 16900 auton ostohinta saksassa vai auton "oletettu" hinta suomessa, josta sitten lasketaan verot . Kiviä ja kuittia jos olen TAAS väärässä .

[Rasvis]

Se on tullin arvio auton hinnaksi Suomessa.

[Rolle]

Kovin syviä johtopäätöksiä ei tosin voi vetää yhdestä päätöksestä jos ei kunnosta ole tietoa, mutta silti kuullostaa erittäin kohtuulliselta vaikka olisikin jokunen naarmu.

[JRA]

ALFA ROMEO GTV 3,0 24V 19970512 16900,00e 4901,00e tullin sivuilta bongattu,noitahan alkaa jo näkymään suht usein

P**kele, jokamiehen autoko tässä tulikin hankittua? Mikä malli tässä pitäisi ostaa, ettei samanlaista tule vastaan joka kadunkulmassa?

Tullasin omani eilen; saa nähdä mikä on arvonnan tulos. Tullin neiti halusi oikein tarkastaa auton...

[MM]

Onneksi olkoon upeasta valinnasta. Itselle vaihtuu ensikeväänä jos kaikki palikat loksahtaa kohilleen niin Volvon tilalle GTV 3.0L V6 koneella myöskin

[MadMike]

ALFA ROMEO GTV 3,0 24V 19970512 16900,00e 4901,00e tullin sivuilta bongattu,noitahan alkaa jo näkymään suht usein

P**kele, jokamiehen autoko tässä tulikin hankittua? Mikä malli tässä pitäisi ostaa, ettei samanlaista tule vastaan joka kadunkulmassa?

Tullasin omani eilen; saa nähdä mikä on arvonnan tulos. Tullin neiti halusi oikein tarkastaa auton...

ES30 "Zagato" Spider.
2000 GTAm
1300 GTAjr
1600 GTA

Onhan noita...vai tarviitko sä käyttöautoa...