Cuore Sportivo III, Alastaro 30.7.2012

CARF · Viesti Kirjoittaja **CARF** » 09 Heinä 2012, 22:30

Terve,

Laitetaan nyt jo muistutus tänne, että nämä ajot ovat 30.7 MAANANTAINA klo 12-17. Muistakaa kinuta vapaapäivä töistä.

Terveisin
Mikko Koskinen
Klubimestari

gtvaj · Viesti Kirjoittaja **gtvaj** » 10 Heinä 2012, 08:28

Lomalla tuolloin, joten oliskohan jo aika päästä paikalle...

puuha · Viesti Kirjoittaja **puuha** » 10 Heinä 2012, 22:10

Kinuttu josko pääsis lähtemään aikaisemmin. Tulen pelipaikalle kun kerkiän.

derimax · Viesti Kirjoittaja **derimax** » 11 Heinä 2012, 01:50

Moi

Noissa tapahtumissa paljonkin porukkaa?

uusi Alfisti

sataviisviis

Loma osa2 alkaa juuri sopivasti tuolloin.

Hillhouse · Viesti Kirjoittaja **Hillhouse** » 11 Heinä 2012, 15:14

Eiköhän sitä olla taas 3P:lla tulossa - pitää testata tulevat päivitykset

jaacco · Viesti Kirjoittaja **jaacco** » 11 Heinä 2012, 16:20

Ei pääse, pakko soutaa jotta orjakaleeri pääsee joskus satamaankin.

Xehpuk · Viesti Kirjoittaja **Xehpuk** » 11 Heinä 2012, 17:07

Ei herunut lomaa

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 11 Heinä 2012, 19:37

Viimeinen lomapäivä. Ajosuoritus siis mallia "kuin viimeistä päivää".

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 11 Heinä 2012, 20:34

Loomaa loomaa loma loma loomaa

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 11 Heinä 2012, 20:50

^
Nyt oot Kimmo erehtyny paikasta, se on Alastaro, ei Loiiimaaaaa. Vaikka lähellä onkin.

Eero · Viesti Kirjoittaja **Eero** » 11 Heinä 2012, 22:33

Lomahakemus laitetaan eteenpäin, kunhan selvitään maanantaina duuniin. Uusi rata meikäläiselle, mutta pyritään kalastamaan joku Alfa Cup-piste

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 11 Heinä 2012, 23:56

Minen täst sano viel mitää, mut jos oon vapaalla niin taidan vaikka nyysiä pensat jonkun kärrystä et pääsen paikalle. No jaa, sainhan mä onneks mutsilta kassillisen tyhjiä hylsyjä pulloautomaattiin...ja sitten on viel lasten säästöpossuissa hiluja...

JPeltola · Viesti Kirjoittaja **JPeltola** » 19 Heinä 2012, 00:02

Alkaa näyttää siltä että olisi pieni vaara että ilmaannutaan jopa paikalle... On siinä vielä kyllä tekemistä ensiviikollekin.

GTA ROSSO · Viesti Kirjoittaja **GTA ROSSO** » 25 Heinä 2012, 20:50

Alastarolle ollaan tulossa ja tavoitteena oma rataennätys eli alle 1.40,15 pitäis päästä.

alfa 156 v6 · Viesti Kirjoittaja **alfa 156 v6** » 25 Heinä 2012, 21:43

Ja ei sitten niin mitenkään pääse osallistumaan

Ihan kun ei maanantait muutenkin v**uttais tarpeeks

HANU · Viesti Kirjoittaja **HANU** » 27 Heinä 2012, 10:48

Taidan tuoda GT 3,2:n näytille, jospa joku haluaa tutustua tuotteeseen.
Ehkä Giulietankin vois tuoda..................

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 27 Heinä 2012, 16:44

^
Joo, HANU voi ratapäivän jälkeen sitten kaupata "hyvin pidettyä" ja sisäänajettua GT:tä..

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 27 Heinä 2012, 19:55

Karkkila sellilt ysin tienoil, enivan?

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 27 Heinä 2012, 20:35

^Jep.

EBITDA · Viesti Kirjoittaja **EBITDA** » 27 Heinä 2012, 23:56

^ 66:lla alkaa olla jo jonkin verran valinnanvaraa kaluston suhteen, millä kiertää rataa. Bussoa kehiin? Toisaalta, takapotkujakin riittää.

Täytyy katsoa, jos itsekin ennättäisi Alastaroon.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 27 Heinä 2012, 23:59

Niin, bussotakapotku 66:lta vielä puuttuu

h_lauri · Viesti Kirjoittaja **h_lauri** » 28 Heinä 2012, 01:17

doublesix kirjoitti:^Jep.

Ride on!

Toine tuoleist alkka valmisttu.

sataviisviis

Aijai kun näyttää pahaa keliä maanantaille, 22mm sadetta ja ukkosta.

Jarkki · Viesti Kirjoittaja **Jarkki** » 28 Heinä 2012, 17:02

Ois ihana päästä kokeileen jo sade kelejä Dumpuloilla. No problem, räjätystyöt jatkuuu uuu uuu...

silverine · Viesti Kirjoittaja **silverine** » 28 Heinä 2012, 22:44

Yht`äkkiä Forecan maanantain ennuste muuttunut aika selkeästi...ei enää ukkosta vaan mahdollisesti vähäistä sadetta..
Ja helevetin kuuma.
No, tilannehan elää havinoille saakka.

JPeltola · Viesti Kirjoittaja **JPeltola** » 29 Heinä 2012, 01:06

Suomessa taas. Vakaa aikomus olisi tulla maanantaina Alastarolle. Ainoa tavoite on että auto sietäisi ajamista, toimisi vielä reissun jälkeenkin ja että mitään isompia osia ei jäisi matkan varrelle. Jos tuo Forecan ennustus toteutuu, niin lämpöongelmia lienee luvassa.

sataviisviis

Just, Nelosen sää lupaili taas rajuja ukkoskuuroja länsisuomeen. Vaihtelee nyt kovasti, no sithän sen näkee.

Alfistipohjoosesta

Jos säät sallii ( ja muut muuttujat ) niin tulen katselemaan teitin menoa.

JPeltola · Viesti Kirjoittaja **JPeltola** » 29 Heinä 2012, 19:22

Kuorma on päällä:

(toivottavasti ei ole ihan valtava kuva, puhelimesta laitettu)

Edit: Vaihdettu pienempi kuva.

Eero · Viesti Kirjoittaja **Eero** » 29 Heinä 2012, 22:06

^ Hyvältä näyttää. Oma kulkupeli on vielä nosturilla mutta eiköhän se saada aamuun mennessä nippuun

Suba · Viesti Kirjoittaja **Suba** » 29 Heinä 2012, 22:09

Jos ei aamulla ihan kaatosadetta lupaa niin tulossa ollaan.

Stilo · Viesti Kirjoittaja **Stilo** » 29 Heinä 2012, 22:51

Tulossa, satoi tai paistoi.

sataviisviis

Q4:n heräsi talviunilta, tosin starttia pitää tokätä tangolla aina ennen starttia mutta käyntiin lähtee

Yhdeksän aikaan jos jaksais startata.

155TS · Viesti Kirjoittaja **155TS** » 30 Heinä 2012, 00:35

h_lauri kirjoitti:Karkkila sellilt ysin tienoil, enivan?

Sain ton romun kasaan, joten siellä nähdään.

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 30 Heinä 2012, 05:25

Sitähän saadaan kunnon letka aikaiseksi

.

KJS · Viesti Kirjoittaja **KJS** » 30 Heinä 2012, 15:45

Tästä tuli melkein turistireissu, kun getvosessa ei flektit lähde päälle, niin en viitsinyt kiusata muutamaa kierrosta enempää. Sitten vielä kotiinlähtiessä akku sippasi. Kiitokset avusta (kaapeleista ja apuvirrasta) asianosaisille.

JaniW · Viesti Kirjoittaja **JaniW** » 30 Heinä 2012, 20:33

Jep, oli mukava päivä. Erityiskiitos Kostille ajo-opetuksesta

jiigee · Viesti Kirjoittaja **jiigee** » 30 Heinä 2012, 21:35

Ikänä en oo mitää voittanu, ja nyt tuli pinssi.

Kiva päivä, vaikka vähän kostea keli olikin.

EBITDA · Viesti Kirjoittaja **EBITDA** » 30 Heinä 2012, 21:39

Raporttia ja kuvia kehiin! Erityisesti kiinnostaa JPeltolan seiskafemman edesottamukset.

Keltsi · Viesti Kirjoittaja **Keltsi** » 30 Heinä 2012, 22:13

Joo, kokonaista puoli kierrosta, jarrutus pitkäksi, hidaste hiekkaa konehuone täynnä ja jako sekaisin... ViXXn AMATÖÖRI! Onneksi Mikko ehti ajaa sentään autollaan hieman reilummin ennen kuin hajoitin sen...

Kostea keli pisti cupissa pakan hieman sekaisin ja tehokkaimmilla peleillä ei ollut asiaa aivan kärkipaikoille, tämä tosin ei taida vaikuttaa pahemmin cupin lopputuloksiin.

Hillhouse · Viesti Kirjoittaja **Hillhouse** » 30 Heinä 2012, 22:54

Keltsi kirjoitti:Joo, kokonaista puoli kierrosta, jarrutus pitkäksi, hidaste hiekkaa konehuone täynnä ja jako sekaisin... ViXXn AMATÖÖRI! Onneksi Mikko ehti ajaa sentään autollaan hieman reilummin ennen kuin hajoitin sen...

Kostea keli pisti cupissa pakan hieman sekaisin ja tehokkaimmilla peleillä ei ollut asiaa aivan kärkipaikoille, tämä tosin ei taida vaikuttaa pahemmin cupin lopputuloksiin.

Tää on vissiin sitä motorsportia...

Välillä sattuu ja tapahtuu ja niin vissiin kuuluukin. Muistetaan nyt kuitenkin, että Apparalla vastassa olisi ollut kaide tai rengasvalli, joten paljon parempi näin, jos valita tarvitsee

Onneksi ei siis ole koritöitä edessä. Ja eiköhän tuo auto ole vähän niin kuin yhteinen

JPeltola · Viesti Kirjoittaja **JPeltola** » 31 Heinä 2012, 00:19

EBITDA kirjoitti:Raporttia ja kuvia kehiin! Erityisesti kiinnostaa JPeltolan seiskafemman edesottamukset.

Auto kesti ajaa muutaman kymmenen kierrosta ja poistui radalta suunnilleen samassa kunnossa kun tulikin.
Kuski on pahasti ruosteessa. Ensimmäinen kerta kun ajoin tolla autolla asfaltilla.

Pakoputkisto pitäisi tehdä uusiksi. Nykyinen kolisee taka-akseliston tienoolla vähän joka paikkaan. Yksi kannatinkumi petti ja korvattiin letkuklemmareilla.

Koko radalla olo ajan se rötäsi eikä vetänyt kunnolla. Kaasulla narraamalla sen sai yleensä vetämään siinä 3000 ja 4500 kierroksen välillä. Paluumatkalla kärrillä huomattiin että viime viikonlopun asennuksien jäljiltä oli jäänyt nakutuksen tunnistuksen piuha irti. Piuha kiinni. Perillä kärriltä alas ja siirtokilvissä 30 min ajoaikaa, siis testaamaan: vetää ihan puhtaasti koko kierroslukualueen... Voiko toi nakutuksen tunnistimen irtonaisuus aiheuttaa tuollaisen rötäämisen!?

Edessä tossa on RSR:n kynäjouset ja vakaaja. Vääntösauvat on vielä edellisen omistajan jäljiltä, eikä kynäjousien säätövara ei oikein riitä noin korkealle autolle. Lisäjousi tulee mukaan peliin vasta noin 30 mm jouston jälkeen. Eli keulaa pitäisi pudottaa vielä se n. 30 mm, mutta sitä ennen taakse pitää saada matalammat jouset jotta se laskee suunnilleen samassa suhteessa.

Tietääkö joku mistä tuohon Evon etupuskuriin saisi sen alasplitterin? Näyttäisi vähän tasapainoisemmalta noiden helmojen kanssa. Takapuskurikin pitäisi vaihtaa.

doublesix · Viesti Kirjoittaja **doublesix** » 31 Heinä 2012, 06:41

Kivaa oli! Mukavasti porukkaa päivästä ja kosteasta kelistä huolimatta. Myös uutta väriä pintaan saaneet Eeron ja Pohjoosenalfistin kulkineet olivat hienoa katseltavaa.

Cupissa tuli Kauniaisten Kankkunen voitettua, josta suuri kiitos ajolinjoja opettaneelle Keisarille

.

Tiukkaa taistelua pääsuoralla

.

Pari juhlavuotta viettävän mallin edustajaa odottaa radalle pääsyä

.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 31 Heinä 2012, 08:31

JPeltola kirjoitti: Pakoputkisto pitäisi tehdä uusiksi. Nykyinen kolisee taka-akseliston tienoolla vähän joka paikkaan. Yksi kannatinkumi petti ja korvattiin letkuklemmareilla.

Tarinasta päätellen toiseksi takimmainen kannatinkumi puuttuu ja putki roikkuu niiden takimmaisten donitsien varassa. Siellä taka-akselin tienoolla on kannatin, joka on hankalassa paikassa, mutta kunnossa ollessaan estää putken kolinan akseliin melko tehokkaasti. Jos putki siis muuten ok. Mutta niiden takimmaisten munkkien ei pitäisi kannatella putkea kovinkaan paljoa ylös-alas suunnassa, pitää putken pää vain paikoillaan.

JPeltola · Viesti Kirjoittaja **JPeltola** » 31 Heinä 2012, 09:24

Hepa kirjoitti: Tarinasta päätellen toiseksi takimmainen kannatinkumi puuttuu ja putki roikkuu niiden takimmaisten donitsien varassa. Siellä taka-akselin tienoolla on kannatin, joka on hankalassa paikassa, mutta kunnossa ollessaan estää putken kolinan akseliin melko tehokkaasti. Jos putki siis muuten ok. Mutta niiden takimmaisten munkkien ei pitäisi kannatella putkea kovinkaan paljoa ylös-alas suunnassa, pitää putken pää vain paikoillaan.

Et sinä väärässä ole. Tuossa putkessa oli valmiina vain yksi kannake taka-akselin edessä, joka menee pituussuunnassa 10-15 cm ohi korissa olevasta vastakappaleesta. Ostettaessa putki roikkui tuosta keskeltä yhdellä silikoniletkun pätkällä ja takapöntön takaa seittimäisellä sähköjohto ja nippuside rakennelmalla.

Keskikannakkeeseen sovellittiin sitten kannakekumit ja taakse tehtiin raudasta kannakkeet jotka osuu korin kannakeisiin ja niihin donitsit. Toinen näistä petti nyt, mutta kolisi se jo ennen pettämistä. Tossahan on bensatankki takapyöräkoteloiden välissä, joten takakiinnikkeet voi olla erilaiset kuin esim. TS:ssä?

Seuraavaksi tarkoitus on tehdä uusi putki downpipesta taaksepäin ja sille hyväksikatsotut kannakkeet hyväksikatsottuihin kohtiin.

Hepa · Viesti Kirjoittaja **Hepa** » 31 Heinä 2012, 09:40

Näyttääkin olevan tuo American takapönttö hieman eri näköinen. TS:n putki pysyy ainakin ojennuksessa alkuperäisillä kannakkeilla kunhan ovat kunnossa.

Hyvä siitä tulee kun laittaa kuntoon! Hieno auto muuten!

ossiwho · Viesti Kirjoittaja **ossiwho** » 31 Heinä 2012, 10:29

Ensimmäinen kerta alfa kokoontumisessa ja hyvällä fiiliksellä lähen toistekki!

Alfistipohjoosesta

Jeps. Mukavat turinoinnit. Taas tuli hyviä vinkkejä ja ideoita. Parit pikaiset kräpsyt.

Eero · Viesti Kirjoittaja **Eero** » 31 Heinä 2012, 15:52

Ekaa kertaa Alastarossa ja ihan mukava reissu oli. Sää olis voinut olla kuivempi, mutta tulipahan vähän driftailtua.
Keltsille kiitokset ajo-opastuksesta.